နွေဦးကား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- နွေးထွေးမှု စတင်ခြင်းအတွက် ယာဉ်မောင်းများအားလုံး လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာ

နွေဦးရာသီအစသည် သင်၏လေးဘီးတပ်သူငယ်ချင်းကို အနည်းငယ်သတိထားရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ မှိုစတင်ခြင်းတွင် ယာဉ်မောင်းများအားလုံး ဘာလုပ်ရမည်ကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Corrosion ကာကွယ်ခြင်း

နွေဦးကား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ကိုယ်ထည်ကို စေ့စေ့စပ်စပ် စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ ပြင်းထန်သော အဓိပ္ပါယ်မှာ ရေခဲများ၊ သဲများကို ဆားဖြင့် ဆက်ဆံခြင်းဖြစ်ပြီး ကျောက်ခဲများ မကြာခဏ ပေါက်တတ်ကာ ကား၏ကိုယ်ထည်အနှံ့ ပျံတက်သွားကာ ပထမတစ်ချက်တွင် မမြင်နိုင်သော ယာဉ်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။

ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ နွေဦးရာသီစတင်တာနဲ့အမျှ သံမြင်းတစ်ကောင်ဟာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပစ္စည်းတွေနဲ့ ပြည့်စုံစွာဆေးကြောဖို့ လိုအပ်မှာဖြစ်ပြီး၊ ဒါကြောင့် ကားရေဆေးဖို့သွားခြင်းက ပုံးထဲက ကားကိုဆေးတာထက် ပိုကောင်းပါတယ်။ အောက်ခြေ၊ sills, wheel arches တွေကို အထူးသတိထားသင့်ပါတယ်။ မဖြစ်မနေ အခြောက်ခံပြီးနောက်၊ ဆောင်းရာသီတွင် မကြာခဏ ဂရုမစိုက်ဘဲ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဆေးသုတ်ထားသော ချစ်ပ်များအားလုံးကို ကုသရန်နှင့် ကား၏ ဆေးသုတ်ခြင်း၏ အကာအကွယ်အလွှာကို အထူးကိရိယာများဖြင့် သက်တမ်းတိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကိုမလုပ်ဆောင်ပါက နွေဦးစိုထိုင်းဆမှ သံချေးသည် လျင်မြန်စွာ "တက်" လိမ့်မည်။ ကြီးမားသောချစ်ပ်များရှိနေလျှင် ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို အပြီးအစီး ပြုပြင်ခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

ပြင်ပကာကွယ်မှုအပြင်၊ လျှို့ဝှက်အပေါက်များနှင့် စက်၏အောက်ခြေကို သံချေးတက်မှုဆန့်ကျင်သည့်ဒြပ်ပေါင်းဖြင့် အထူးဂရုပြုပြီး ကုသရန် အကြံပြုထားသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာစင်တာများစွာသည်ဤကဲ့သို့သောဝန်ဆောင်မှုကိုပေးသည်။

သံချေးတက်ခြင်းအတွက် အမည်မသိဇစ်မြစ်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကားကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များတွင် သံချေးပြဿနာများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ဖျံများ၏ ပလပ်စတစ်နှင့် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ တရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများတွင် ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

အပြီးအစီးသန့်ရှင်းရေး

ပူနွေးသောရာသီဥတုနှင့်အတူ၊ လေးဘီးတပ်သူငယ်ချင်း၏ခန္ဓာကိုယ်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုသေချာစွာ (လိုအပ်ပါကထပ်ခါတလဲလဲ) ဆေးကြောရန်လိုအပ်သည်။ သန့်ရှင်းပြီး အခြောက်လှန်းထားသော မော်တော်ယာဉ်ကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ထင်ရှားသောပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပန်းချီလက်ရာတွင် မြင်သာသော ပျက်စီးမှု မရှိခြင်းသည် ငွေကြေးစွမ်းဆောင်နိုင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ အဓိကရွေးချယ်ထားသည့် အကာအကွယ်ဒြပ်ပေါင်း သို့မဟုတ် အထူးပစ္စည်းဖြင့် ကုသရန် လုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။ အသုံးပြုထားသော Zhiguli ဖြစ်လျှင်ပင် LKP ကာကွယ်မှု လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဆောင်းရာသီတွင် အများသူငှာ အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများမှ ပြန့်ကျဲနေသော ဓာတ်ပစ္စည်းများသည် ကားကို သိသိသာသာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အပြင်မှာတင်မကဘဲ အတွင်းပိုင်းလည်းပါပါတယ်။ ထို့ကြောင့် စပရိန်ကားထိန်းသိမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အတွင်းပိုင်းကို စိုစွတ်သော သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကော်ဇောများကို ဖုန်စုပ်ထားပါသည် - ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပစ္စည်းများနှင့် အိမ်သုံးမော်ဒယ် နှစ်မျိုးလုံး ဖြစ်နိုင်သော်လည်း 12-volt "သန့်ရှင်းရေး" သည် ဤလုပ်ငန်းကို ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

ဆောင်းရာသီတွင် ခြေထောက်အောက်တွင် ရေများ တက်ကြွစွာ အရည်ပျော်နေသောကြောင့် ကော်ဇောအောက်တွင် ယိုစိမ့်နိုင်ခြေ မြင့်မားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ မှန်ပါသည်၊ လူအနည်းငယ်သည် အခန်းတွင်းမှ ညစ်ပတ်သော ကော်ဇောများကို ထုတ်ယူလိုသော်လည်း ၎င်းကို ပြုလုပ်ရန် (ကော်ဇောများကို အနည်းဆုံး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ရုတ်သိမ်းခြင်းဖြင့်) ပိုကောင်းသေးသည်။ ယိုစိမ့်မှု သဲလွန်စများဖြင့် ကြမ်းပြင်ကို လွတ်ကင်းစေပြီး ကြံဖန်ဖန်စပ်သော နည်းလမ်းဖြင့် သန့်စင်ပါသည်။ အဆုံးတွင်၊ စက်၏အောက်ခြေကို အိမ်သုံးပန်ကာအပူပေးစက်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆံပင်အခြောက်ခံစက် သို့မဟုတ် သဘာဝလေဝင်လေထွက်အကူအညီဖြင့် အတွင်းပိုင်းမှ နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်အခြောက်ခံသည်။ ဤအရာမရှိဘဲ၊ လေလည်ပတ်မှုမရှိဘဲ အစိုဓာတ်ကြောင့် သတ္တုသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ အသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ ကော်ဇောတွေကိုလည်း သေချာဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံပါတယ်။

တာယာပြောင်း

နွေဦးရာသီစတင်သည်နှင့်အမျှ spikes များနှင့်ရော်ဘာနင်းများ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပြီးနောက်ဆောင်းရာသီဘီးများကိုနွေရာသီသို့ပြောင်းလဲရန်တာဝန်ရှိသည်။ တစ်ပတ်အတွင်း ပျမ်းမျှနေ့စဉ် အပူချိန် 8 မှ 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် မကျဆင်းပါက၊ မနည်းပါ။ ကားတာယာကို အချိန်မီပြောင်းရန် ပျင်းရိလွန်းသော ယာဉ်မောင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေမျိုးတွင် ကား၏ တာယာအပေါ်ယံ၌ ကပ်ငြိမှု လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် ကားမှတ်တိုင်အကွာအဝေး တိုးလာနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ထို့အပြင် ဆောင်းတာယာများသည် သန့်ရှင်းသော ကတ္တရာပေါ်တွင် ပိုမိုပျော့ပျောင်းပြီး ပွန်းပဲ့သွားသောကြောင့် ပူနွေးသောရာသီဥတုတွင် ပိုမြန်ပါသည်။

ကားပိုင်ရှင်သည် စတိုးသားတာယာကို အသုံးမပြုဘဲ Velcro ကို ပိုနှစ်သက်ပါက နင်းအမြင့်နှင့် တာယာပေါ်ရှိ ပျက်စီးမှုများကို စစ်ဆေးရန် လုံလောက်ပါသည်။ ကား၏ ဟောင်းနွမ်းနေသော "ဖိနပ်များ" သည် မည်သည့်အခိုက်အတန့်မဆို ပြိုကျနိုင်ပြီး လမ်းပေါ်ရှိ အရေးပေါ်အခြေအနေသို့ ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။ ရာသီအတွက် သင့်လျော်သော လတ်ဆတ်သောတာယာများသည် သက်သာစေပြီး ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆီစားသုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။

နွေရာသီဘီးများဆီသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် ကား၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အတူ ဘီးတန်းချိန်ညှိခြင်းရပ်တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍ ဘီးများ၏ ထောင့်များကို ချိန်ညှိခြင်းသည် မတူညီသော ဝိသေသလက္ခဏာများစွာကို ရရှိစေပါသည်။ သီအိုရီကို နက်နက်နဲနဲ မလေ့လာဘဲ၊ လမ်းသည် ကောက်နေသော ဘီးများဆီသို့ ကြမ်းတမ်းစွာ မနေနိုင်သည်ကို သတိရသင့်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ချောသောရေခဲ သို့မဟုတ် နှင်းများသည် လှည့်ပတ်မှုကို ခွင့်လွှတ်နိုင်သော်လည်း မာကျောသောအလွှာသည် တစ်ပတ်နီးပါးအတွင်း နင်းအား “စား” သည်။

ထိုသို့သော setting ၏တိကျမှုကိုယုံကြည်မှုမရှိပါက၊ သို့မဟုတ် suspension သည်ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုခံရပါကစတီယာရင်ဘီးစောင်းသွားသည်၊ ကားသည်ဘေးသို့ဆွဲသွားသည်၊ နောက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်သင်စောင့်ဆိုင်းမနေသင့်ပါ - မှားယွင်းသောဆိုင်းထိန်းသည်လိုအပ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ချက်ချင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု။

လောင်စာဆီစနစ်ရှာဖွေရေး

ဆောင်းရာသီပြီးနောက်၊ လည်ပတ်မှုအရည်များ (အဆင့်၊ ပွင့်လင်းမြင်သာမှု၊ အသုံးပြုသည့်ကာလ)၊ အအေးခံခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်များ၏ ရေတိုင်ကီများကို သေချာစွာဆေးကြောပါ။ မည်သည့်နေရာမှ ပေါက်ကြားခြင်းမရှိစေရန်၊ လိုင်းများအတွင်း၌ အညစ်အကြေးများ မ၀င်ရောက်ကြောင်း သေချာစေရမည်။

ဆီစစ်ကိုပြောင်းနေစဉ်တွင် ဆီပြောင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ကားများရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အရည် အချင်းများ၏ အဆင့်နှင့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်သည် အကြံပြုထားသော အဆင့်တွင် ရှိရမည်။ ကားတစ်စီးအတွက် ဆီရွေးချယ်တဲ့အခါ၊ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ကားထုတ်လုပ်သူရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။ ဦးစားပေးမှာ အခြားကုမ္ပဏီများမှ ဆီများနှင့် မရောစပ်ဘဲ တံဆိပ်တစ်မျိုးကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။

နွေဦးခရီးစဉ်ကို နှစ်သက်မယ့်အစား စျေးကြီးတဲ့ ပြုပြင်မှုတွေဟာ အရည်အသွေးပြည့်ဆီအတွက် သုံးတဲ့ ပမာဏလောက် မတန်ပါဘူး။

ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအစားထိုး

နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ နွေဦးအပူရှိန်စတင်ခြင်းနှင့်အတူ၊ ဆောင်းရာသီတွင်အသုံးပြုခဲ့သည့်အရာအားလုံးကိုနောက်ရာသီအထိမော်တော်ယာဉ်မှဖယ်ရှားပစ်ရန်ထိုက်တန်သည်။ ပူနွေးသောရာသီဥတုတွင် လိုအပ်သောအရာများကို ကားအတွင်းခန်းနှင့် နှာမောင်းအတွင်း ဂရုတစိုက်ဖြန့်ဝေရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ကြည့်မယ်ဆိုရင် စက်ရဲ့ နွေဦးကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းတာက အချိန်အများကြီးမယူပါဘူး။ အားလပ်ရက် တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက် ဆုံးရှုံးခြင်းသည် သင့်အား အာရုံကြောများစွာကို သက်သာစေမည်ဖြစ်ပြီး နာရီပိုင်းနှင့် ရက်အကြာတွင် ဖြစ်သည်။