အမွှာရှေ့မီးပါသောအထင်ကရကား ၁၀ စီး

အစောပိုင်းမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင်စတုဂံသို့မဟုတ်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောရှေ့မီးများထက်ပတ်ပတ်လည်အသုံးပြုခြင်းသည်ထိုအချိန်ကအသုံးပြုခဲ့သောနည်းပညာနှင့်ဆက်စပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ထိုကဲ့သို့သောမှန်ဘီလူးပြုလုပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီးအလင်းကိုကန့်လန့်ဖြတ်ရောင်ပြန်စက်ဖြင့်အာရုံစိုက်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင်ရှေ့မီးများသည်နှစ်ဆဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်မူအချို့သောကုမ္ပဏီများသည်ဇိမ်ခံကားများ (သို့) ဆွဲဆောင်မှုရှိသောကားများအတွက်သုံးနေကြဆဲဖြစ်သည်။ ဥပမာ Mini, Fiat 500, Porsche 911, Bentley, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Class နှင့်မကြာသေးမီကရပ်ဆိုင်းလိုက်သော Volkswagen Beertle တို့ဖြစ်သည်။ သို့သော်မျက်လုံး ၄ လုံးပါသည့်အခြားအထင်ကရကားတစ်စီးကိုမမှတ်မိပါ။

Honda Integra (1993-1995)

ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုထုတ်လုပ်မှုတွင် Integra ၏မျိုးဆက်လေးဆက်မှတစ်ဆယ့်တစ်ကွိမ်သာရှေ့မီးလုံးနှစ်လုံးဖြင့်ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ၁၉၉၃ တွင်ပြသခဲ့သောတတိယမျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ အမြင်အာရုံတူခြင်းကြောင့်ပရိတ်သတ်များကဤမျက်မှန်ကို“ beetle eyes” ဟုရည်ညွှန်းကြသည်။

သို့သော်“ မျက်လုံးလေးလုံး” ရှိသော Integra ရောင်းအားသည်၎င်း၏ယခင်ရောင်းချသူများထက်သိသိသာသာလျော့နည်းသည်။ ထို့ကြောင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ပြီးနောက်နှစ်နှစ်အကြာတွင်မော်ဒယ်သည်ရှေ့မီးကျဉ်းမြောင်းစွာရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Rolls-Royce ငွေအရိပ် (1965-1980)

BMW ၏တောင်ပံအောက်တွင်လက်ရှိထုတ်လုပ်နေသော Rolls-Royce မော်ဒယ်များသည်၎င်းတို့၏ကျဉ်းမြောင်းသောအဓိကမှန်များကြောင့်အတိအကျရေပန်းစားသည်။ သို့သော်လည်းအတိတ်ကဇိမ်ခံဗြိတိန် limousines များသည်ရှေ့မီးကြီး ၄ လုံးရှိသည်။ Silver Shadow အပါအ ၀ င် ၆၀ ကျော်မော်ဒယ်များတွင်ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။ ၎င်းတို့ကို ၂၀၀၂ ခုနှစ်အထိမွမ်းမံခဲ့သည်၊ သို့သော် ၂၀၀၃ Phantom တွင်ယခုအခါရိုးရာအစဉ်အလာရှိသည်။

BMW 5-series (1972-1981)

4-Eye Optics သည် မြူးနစ်ကားများ၏ အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ရသော်လည်း BMW ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်များတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် 1960 ခုနှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင်သာ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း မကြာမီတွင် အဆိုပါ ရှေ့မီးများကို Bavarian ထုတ်လုပ်သူ၏ မော်ဒယ်အကွာအဝေး တစ်ခုလုံးတွင် စတင်တပ်ဆင်ခဲ့သည် - 3rd မှ 7th series မှ စတင်ခဲ့သည်။

၁၉၉၀ ပြည့်နှစ်များတွင် Troika (E1990) သည်ရှေ့မီးလေးလုံးကိုဘုံဖန်ခွက်အောက်တွင်ဝှက်ထားခဲ့သည်။ ၎င်းနောက်ခုနစျခု (E36) နှင့်ငါးခု (E38) တို့ပါဝင်သည်။ သို့သော် Angelo Eyes ဟုခေါ်သည့် LED နည်းပညာအသစ်ကိုမိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့်ယခုပုံစံတွင်ပင် Bavarian များသည်မိသားစု၏စရိုက်လက္ခဏာကိုအလေးထားသည်။

Mitsubishi 3000GT (1994-2000)

ကန ဦး တွင်ထိုင်ခုံ ၄ လုံးပါသောအနောက်မောင်းရိုးနှင့်တက်ကြွသောလေခွင်းအားပါ ၀ င်သောဂျပန်မျက်မှန်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်၊ သို့သော်မစ်ဆူဘီရှီ GTO နှင့် Dodge Stealth ဟုခေါ်သော၎င်း၏ဒုတိယမျိုးဆက်များတွင် ၄ ဝိုင်းပတ်မီးများရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည်သာမန်ပွင့်လင်းသောပုံသဏ္.ာန်အဖုံးအောက်တွင်ရှိသည်။

Pontiac GTO (၁၉၆၅-၁၉၆၇)

အမေရိကန် GTO သည်ဂျပန်များကိုကြိုတင်သတ်မှတ်ထားပြီး၎င်းသည် Pontiac ကိုအမေရိကရှိပထမဆုံးကြွက်သားကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အနှစ် ၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ မှစ၍ ထွက်ပေါ်လာခဲ့ချိန် မှစ၍ ၎င်း၏ထူးခြားသောလက္ခဏာမှာနှစ်ချက်လှိုင်းရှေ့မီးများဖြစ်သည်။ သူတို့သည်ကားကိုပြပြီးတစ်နှစ်အကြာတွင်ဒေါင်လိုက်ဖြစ်လာသည်။

စကားမစပ်၊ ထိုအချိန်က General Motors တွင်အလုပ်လုပ်ခဲ့သောနာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော John DeLorean မှအမြန်ဆုံး Pontiac ၏အမည်ကိုအဆိုပြုခဲ့သည်။ အတိုကောက် GTO သည် ယခင်က Ferrari 250 GTO တွင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး အီတလီကားတွင် ၎င်းကို ပြိုင်နိုင်စေရန် ကား၏ homologation နှင့်ဆက်စပ်နေသည် (ဤအမည်သည် Gran Turismo Omologato ၏အတိုကောက်ဖြစ်သည်)။ သို့သော်၊ အမေရိကန် coupe ၏အမည် - Grand Tempest Option - motorsport နှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။

Chevrolet Corvette (၁၉၅၈-၁၉၆၂)

အမေရိကန်ကြွက်သားကားတွေအကြောင်းပြောရင်နောက်ဘီးကားနဲ့အင်အားကြီးတဲ့ V8 အင်ဂျင်ပါရှိတဲ့ Corvette ကိုမှတ်မိမှာမဟုတ်ပါဘူး။ ဤကားသည်ယနေ့အထိအမေရိက၏အကျော်ကြားဆုံးအားကစားကားဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး၎င်း၏ပထမမျိုးဆက်သည် ၁၉၅၈ အကြီးအကျယ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကြားတွင်ရှေ့တန်းမျက်နှာပြင်လေးခုပါရှိသည်။

ထိုအခါတံခါးနှစ်ပေါက်သည်ရှုပ်ပွနေသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များပါသောအသွင်သစ်သာမကသာမကခေတ်မီသောအတွင်းပိုင်းကိုလည်းပါရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် tachometer ပေါ်လာခဲ့ပြီးထိုင်ခုံခါးပတ်များကိုစက်ရုံတွင်တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည် (ယခင်ကသူတို့ကိုကုန်သည်များမှတပ်ဆင်ခဲ့သည်) ။

Ferrari Testaro (1984 – 1996)

ဒီဒဏ္endာရီကားကိုဤအုပ်စုထဲသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းသည်တစ်စုံတစ် ဦး ကိုsurpriseကန်အမှန်အံ့အားသင့်စေလိမ့်မည်၊ အကြောင်းမှာအီတလီအားကစားကားသည်အလွန်ရှားပါးခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို၎င်း၏ "မျက်စိကန်းသော" မှန်ဘီလူးများကြောင့်လူသိများပြီးရှေ့မီးကိုရှေ့အဖုံးသို့ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသည်။ ဒါပေမယ့်တံခါးနှစ်ပေါက်ကမျက်စိကိုဖွင့်လိုက်တဲ့အခါသူ့နေရာကဒီစာရင်းထဲမှာရှိနေတယ်ဆိုတာရှင်းနေပါတယ်။

Alfa Romeo GTV / ပင့်ကူ (1993-2004)

ဖော်ပြပြီးသား Ferrari Testarossa နှင့် Alfa Romeo GTV coupe နှင့် Spider Roadster နှစ်ခုလုံးကို Pininfarina မှ တီထွင်ခဲ့သည်။ ကားနှစ်စီးလုံး၏ ဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုကျော်ကြားသော Alfa Romeo 164 နှင့် Lancia Y တို့ကို ရေးသားသူ Enrico Fumia ၏လက်ရာဖြစ်သည်။

၁၀ နှစ်တာကာလအတွင်း GTV နှင့် Spider တို့ကိုရှည်လျား။ ချောမွတ်သောပါးပြင်၌တွင်းများနောက်ကွယ်တွင်ဝှက်ထားသောရှေ့မီးလေးခုပါရှိသည်။ ဤကာလအတောအတွင်းကားများသည်အဆင့်မြှင့်တင်မှု ၃ ခုကိုပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်းမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မျှမျက်မှန်မထိခဲ့ပါ။

Ford Capri (၁၉၇၈-၁၉၈၆)

ဥရောပဈေးကွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဒီအမြန်ပြန်ကို ဂန္တဝင် Mustang ရဲ့ အစားထိုးတစ်ခုအနေနဲ့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ Quad headlight optics ကို တတိယမျိုးဆက် Capri စက်များအားလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ရှေ့မီးနှစ်လုံးကိုလည်း ပထမ 1972 စီးရီးတွင် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မော်ဒယ်လ် 3000 GXL နှင့် RS 3100 ၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းများအတွက်သာ ရည်ရွယ်ပါသည်။

Opel Manta (1970 - 1975)

နောက်ထပ်ဥရောပအပြောင်းအရွေ့ ၇၀ နှင့် Opel သည် Ford Capri နှင့်ဖြေဆိုလိုသည်။ ဂျာမန်အားကစားကားသည်နောက်ဘီးနှင့်အင်ဂျင်ပါ ၀ င်သောပြိုင်ကားများတွင်ပင်ယှဉ်ပြိုင်ကာ၎င်း၏ပထမမျိုးဆက်မှရှေ့မီးပတ်ပတ်လည်ကိုရရှိခဲ့သည်။

ဒဏ္ဍာရီ Opel မော်ဒယ်၏ ဒုတိယမျိုးဆက်တွင်၊ optics များသည် စတုဂံပုံပေါက်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ရှေ့မီး ၄ လုံးကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကိုယ်ထည်၏ အထူးဗားရှင်းများပေါ်တွင် တင်ထားပါသည် - ဥပမာ၊ Manta 4 တွင်။