ဆောင်းတာယာ - အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

ဆောင်းတာယာ - အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဆောင်းတာယာ - အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံတွင် ခြောက်လကြာရပ်ထားသော ကားတစ်စီးပေါ်တွင် ဆောင်းတာယာမတပ်မီ ၎င်းတို့၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေကို စစ်ဆေးကြည့်ကြပါစို့။ ဆောင်းရာသီမှာ တာယာဟောင်းတွေစီးတာက နွေရာသီမှာထက် အန္တရာယ်မရှိပါဘူး။

ဆောင်းတာယာ - အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ပိုလန်ယာဉ်မောင်းများသည် ဆောင်းရာသီတာယာများဖြင့် နွေရာသီတာယာများကို အစားထိုးခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပိုမိုသိရှိနားလည်လာကြသည်။ သို့သော်လည်း တာယာများသည် အကျိုးကျေးဇူးများရရှိစေရန်အတွက် တာယာများသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကောင်းရှိရမည်ဟူသောအချက်ကို လူတိုင်းမသိကြပေ။

ဆောင်းရာသီတာယာများ - ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ၊ ဘယ်တစ်ခုကို ရွေးရမလဲ၊ ဘာကို မှတ်သားရမလဲ။ လမ်းညွှန် 

သို့သော်လည်း တာယာသည် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ သင်ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ရန် မလွယ်ကူပါ။ နင်းခြေအတိမ်အနက်ကို အများအားဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြပြီး 1,6 မီလီမီတာထက် ပိုနေပါက တာယာများသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ဆဲဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။ သို့သော်လည်း မော်တော်ကားကျွမ်းကျင်သူများက တာယာစွမ်းဆောင်ရည်သည် 4mm အောက်အနက်တွင် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်ဟု ဆိုကြသည်။

ကားတာယာ - အထူးအလုပ်များအတွက် ထုတ်ကုန်တစ်ခု

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော တာယာသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး နည်းပညာအဆင့်မြင့်သည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ပြီး ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ယူဆချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော ယာဉ်ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ဆူညံသံအဆင့်များနှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။

ကုန်သွယ်

တာယာတစ်လုံး၏ မျက်နှာပြင်သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ လက်မျက်နှာပြင်ထက် ကြီးမားခြင်းမရှိကြောင်း သတိပြုရမည်မှာ၊ ၎င်းတို့၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို မလွန်ကဲနိုင်သည်ကို သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုနှစ်ခုလုံးတွင် ပေါ့ဆမှုမှန်သမျှသည် ယာဉ်မောင်းလုံခြုံရေးအဆင့်ကို လျော့ကျစေပြီး ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။

- တာယာ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုတိုင်းသည် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော အပြောင်းအလဲများကို ဖြစ်စေသည်။

၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် မောင်းနှင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်တို့ ပါဝင်သည်။ သံချောင်းကဲ့သို့သော ချွန်ထက်သော အရာဝတ္ထုဖြင့် ထိုးဖောက်ခံရပြီးနောက် တာယာများကို အရှိန်မြင့်အညွှန်းကိန်းများဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းအား အရေးပေါ်ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်ဟု Motointegrator.pl ကျွမ်းကျင်သူ Jan Fronczak မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ရာသီတိုင်းတာယာများသည် ရာသီအလိုက်တာယာများဆုံးရှုံးသည် - အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။ 

ချက်ကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း၏ အခြားအရာများထဲမှ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘေးဘက် buckling သည် ပြူးထွက်နေသော အတားအဆီးနှင့် ရုတ်တရက် တိုက်မိခြင်း၊ တားဆီးခြင်း သို့မဟုတ် ကျော်ပြေးခြင်းတို့ကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

ပိုလန်မှာမရှိသော လမ်းတွင်းတစ်ခု။ ပိုဆိုးတာက ယာဉ်မောင်းသူတွေ သတိမပြုမိဘဲ တာယာအတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက် လက္ခဏာတွေ ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းကို ပုံမှန်ပြုလုပ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဝန်ဆောင်မှုကောင်းဖို့က အဓိကပါ။

တာယာများ၏ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ဒိုင်းနမစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

ဘီးအစုံအလင်။ ထို့ကြောင့် တာယာတပ်ဆင်မှု သေးငယ်လာသည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိသော သေးငယ်သော ခြံဝင်းအတွင်း ချို့ယွင်းချက်ရှိသော အချက်များ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရည်အချင်းတွေကလည်း အရေးကြီးတယ်။

- အဆိုးရွားဆုံးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အမှားတစ်ခုမှာ ဖိအားဆုံးရှုံးပြီးနောက် ပျက်စီးနေသောတာယာကို ရွေ့လျားမှုမှ ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ကွဲအက်ခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ အခြားလျစ်လျူရှုမှုမှာ မှန်ကန်သော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည့် တာယာပုတီးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေခြင်း ဖြစ်သည်။

အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက် အနားကွပ်တွင်။ ဒီလိုပျက်စီးတာက တာယာတွေကို အသုံးမဝင်စေသင့်ပါဘူး” ဟု ဖရန့်ဇ်ဇက်က ရှင်းပြသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဆောင်းရာသီတာယာများ - ယာဉ်မောင်းများသည် တာယာပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ 

ပေါင်းစပ်ဘီးစနစ်များ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သောအခါတွင် အရာများ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်။

အနားသား၊ တာယာနှင့် ဖိအားထိန်းကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ ဤအရာနှင့် လိုက်လျောညီထွေမရှိသော စက်ပစ္စည်းများတွင် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်မှုသည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို ပျက်စီးစေတတ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် တာယာဖိအားကို ရုတ်တရက် ဆုံးရှုံးစေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ယာဉ်အပေါ် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

စက်ယန္တရားများသည် အရေးမပါဟုထင်ရသောအဆို့ရှင်ကို လျှော့တွက်ပြီး ၎င်းသည် ဘီးအတွင်းအလိုရှိသောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည့်ဒြပ်စင်လည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရွေ့လျားသောအခါ၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောဝန်များကို ထားရှိရပြီး ၎င်းကို အဆက်မပြတ် အားနည်းစေသည်။ ပျက်စီးနေသောအဆို့ရှင်သည် ရုတ်တရက် ဖိအားများ ဆုံးရှုံးစေပြီး ယာဉ်ကို မကြာခဏ ဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ နှုတ်ခမ်းသားများ၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်လည်း ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် တာယာများ၏ မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုသည် ဒစ်ပြားများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်ပါသည်။ 

regiomoto.pl နှင့် motointegrator.pl ဆိုက်များတွင် ဆောင်းရာသီနှင့် နွေရာသီတာယာများအတွက် စျေးနှုန်းများကို စစ်ဆေးပါ။

.rec-bus-1 {

ဖောင့်-မိသားစု- Arial၊ sans-serif;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 14px;

ဖောင့်အလေးချိန်- ပုံမှန်;

လိုင်းအမြင့်- 18px;

အရောင်- #333;

}

.rec-bus-1 ကို ရွေးပါ {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 12px;

ဖောင့်: ရဲရင့်;

အကျယ်- 90px;

အနားသတ် ဘယ်ဘက်: 0;

အနားသတ် ညာဘက်- 13px;

ထိပ်တန်းအနားသတ်: 0;

အောက်ခြေအနားသတ်: 0;

နောက်ခံအရောင်- #ffff;

ဘောင်များ- အစိုင်အခဲ #ccc 1px;

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

padding: 4px 6px;

အရောင်- #555;

ဒေါင်လိုက် ချိန်ညှိမှု- ဗဟို;

-webkit-border-radius- 3px;

-moz-border-radius- 3px;

နယ်စပ်အချင်းဝက်- 3px;

ဖောင့်-မိသားစု- Arial၊ sans-serif;

အကွက်: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

padding: 4px 12px;

အောက်ခြေအနားသတ်: 0;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 12px;

လိုင်းအမြင့်- 18px;

text-align: အလယ်;

အရောင်- #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius- 3px;

-moz-border-radius- 3px;

နယ်စပ်အချင်းဝက်- 3px;

-webkit-box-shadow- вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow- inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow- вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

ဘောင်များ- အစိုင်အခဲ #ccc 1px;

နောက်ခံအရောင်- #faa732;

နောက်ခံပုံ- -moz-linear-gradient(ထိပ်တန်း၊#fbb450၊#f89406);

နောက်ခံပုံ- -webkit-gradient(လိုင်းနား၊ 0 0,0 100%, (#fbb450), မှ (#f89406));

နောက်ခံပုံ- -webkit-linear-gradient(ထိပ်တန်း၊#fbb450၊#f89406);

နောက်ခံပုံ- -o-linear-gradient(ထိပ်တန်း၊#fbb450၊#f89406);

နောက်ခံပုံ- linear gradient(အောက်၊ #fbb450၊ #f89406);

နောက်ခံ-အထပ်ထပ်- repeat-x;

ဘောင်အရောင်- #f89406 #f89406 #ad6704;

ဘောင်အရောင်- rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

filter: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (enabled = false);

}

.rec-bus-1 {

အကျယ်- 300px;

အမြင့်- 250px;

နောက်ခံပုံ- url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

ရာထူး: ဆွေမျိုး;

}

.rec-opony-1 တဂ် အပိုင်းအခြား {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 11px;

ပြသမှု: ပိတ်ဆို့;

}

.rec-opony-1 .စိတ်ကြိုက်အကွက်{

ရာထူး: အကြွင်းမဲ့;

}

.rec-opony-1 .စိတ်ကြိုက်အကွက်ကို ရွေးပါ{

အကျယ်- 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-အကျယ် {

ထိပ်တန်း- 115px;

ဘယ်ဘက်- 12 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

ထိပ်တန်း- 115px;

ဘယ်ဘက်- 110 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-tires-1 .cf-လုံးပတ် {

ထိပ်တန်း- 115px;

ဘယ်ဘက်- 209 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-ထုတ်လုပ်သူ{

ညာဘက်- 10px;

ထိပ်တန်း- 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-ဆောင်းရာသီ {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

အောက်ခြေ- 14 ပစ်ဇယ်;

ဘယ်ဘက်- 10 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-ဆောင်းရာသီအချိန်{

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

ရာထူး: ဆွေမျိုး;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

ထိပ်--2 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-ဆောင်းရာသီ ထည့်သွင်းမှု{

အင်တင်း: 0;

အကွက်: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

အောက်ခြေ- 14 ပစ်ဇယ်;

ဘယ်ဘက်- 105 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-နှစ်များ {

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

ရာထူး: ဆွေမျိုး;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

ထိပ်--2 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-နှစ်-login{

အင်တင်း: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-ထုတ်လုပ်သူ အတိုင်းအတာ{

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

}

.rec-opony-1 .cf-ထုတ်လုပ်သူ ရွေးပါ{

အကျယ်- 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

ရာထူး: အကြွင်းမဲ့;

အောက်ခြေ- 10 ပစ်ဇယ်;

ညာဘက်- 10px;

}

အကျယ်:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50“

11.50“

12.50“

5.00“

6.00“

6.50“

7.00“

7.50“

8.50“

9.50“

ပရိုဖိုင်းကို:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

အချင်း:

-

17

12“

13“

14“

15“

16“

16.5“

17“

18“

19“

20“

21“

22“

23“

24“

26“

ထုတ်လုပ်သူ-

မည်သည့်

Apollo 

ဘားရမ် 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

Continental 

Dayton 

DUNLOP 

ချေးငွေ 

မီးကျောက် 

အပြည့် 

ကောင်းသောနှစ် 

Hankook 

ကော် 

ကော်မိုရန် 

KUMHO 

MABOR 

Michigan 

PIRELLI 

SAVA 

UNIROYAL 

MIRASTEIN 

နွေရာသီ

зима

တာယာရှာဖွေခြင်း။

မှတ်ချက် Add