လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းခြင်း - #1 AC အားသွင်းခြင်း။
အကြောင်းအရာ
လျှပ်စစ်ကားမဝယ်ခင် လူတိုင်းက မကြာခင်မှာ သူတို့ကိုယ်သူတို့ မေးကြလိမ့်မယ် - "အဲဒီလို ကားကို ဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ?" သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက်၊ အရာအားလုံးသည် တော်တော်ရိုးရှင်းပုံရသည်၊ ကံမကောင်းစွာပင်၊ ဤအကြောင်းအရာနှင့် မရင်းနှီးသောလူတစ်ယောက်သည် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။
အားသွင်းပုံနှင့် နှေးကွေးသော AC အားသွင်းကိရိယာများ ဟုခေါ်သော အသုံးအများဆုံး အမျိုးအစားများနှင့် စတင်ကြပါစို့။
ဦးစွာပါဝင်ပါ။
လျှပ်စစ်ကားတိုင်းတွင် တူညီသော အားသွင်းချိတ်ဆက်စက် မပါရှိဘဲ အားသွင်းကိရိယာတိုင်းတွင် ကားတစ်စီးနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ကေဘယ်လ်တစ်ခု မရှိပါ။
"ဒါပေမယ့်ဘယ်လို? ဟာသတွေ ဘေးဖယ်ထားသလား။ လို့ထင်ခဲ့တာ..."
ငါမြန်မြန်ဘာသာပြန်တယ်။ လျှပ်စစ်ကားများတွင် လူကြိုက်အများဆုံး AC အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ 2 ခု - အမျိုးအစား 1 နှင့် အမျိုးအစား 2 ကိုတွေ့နိုင်သည်။
အမျိုးအစား 1 (အခြားအမည်များ- TYPE 1 သို့မဟုတ် SAE J1772)
၎င်းသည် မြောက်အမေရိကမှ ချေးယူထားသော စံတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အာရှနှင့် ဥရောပကားများတွင်လည်း တွေ့နိုင်သည်။ မည်သည့်ကားများတွင် အသုံးပြုမည်ကို အတိအကျ ကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာကို PLUG-IN hybrid များတွင်လည်း တွေ့နိုင်ပါသည်။
နည်းပညာအရ-
အားသွင်းပါဝါ 1,92 kW (120 V, 16 A) ရှိနိုင်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဥရောပကိစ္စတွင်၊ မြင့်မားသောဗို့အားကြောင့် ဤပါဝါသည် 3,68 kW (230 V, 16 A) သို့မဟုတ် 7,36 kW (230 V, 32 A) သို့ပင်ဖြစ်နိုင်သည် - သို့သော်၊ ထိုသို့သောအားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ မင်းရဲ့အိမ်။ ...
အမျိုးအစား 1 ပလပ်ပေါက်ပါသော ယာဉ်များ ဥပမာ-
Citroen Berlingo လျှပ်စစ်၊
Fiat 500e၊
Nissan Leaf 1st generation ၊
Ford Focus Electric၊
Chevrolet Volt၊
Opel Ampere၊
Mitsubisi Autlender PHEV၊
Nissan 200EV
အမျိုးအစား 2 (အခြားအမည် TYPE 2၊ Mennekes၊ IEC 62196၊ အမျိုးအစား 2)
Type 2 သည် ဥရောပသမဂ္ဂနိုင်ငံများတွင် တရားဝင်စံဖြစ်လာပြီးဖြစ်သောကြောင့် အများသူငှာအားသွင်းကိရိယာသည် Type 2 socket (သို့မဟုတ် plug) တပ်ဆင်ထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အမြဲနီးပါးသေချာနိုင်သောကြောင့် ဤနေရာတွင် သက်ပြင်းချနိုင်သည်)။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (နောက်ထပ်)။
နည်းပညာအရ-
Type 2 စံနှုန်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာများ - သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး စာရေးကိရိယာများ - အဓိကအားဖြင့် သုံးဆင့်ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို သုံးနိုင်ခြင်းကြောင့် Type 1 အားသွင်းကိရိယာများထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပါဝါအကွာအဝေးရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုသို့သော အားသွင်းကိရိယာများသည် အောက်ပါ ပါဝါရှိနိုင်သည်-
- 3,68 kW (230V, 16A);
- 7,36 kW (230V, 32A - မကြာခဏအသုံးပြုမှုနည်းပါးသည်);
- 11 kW (3-phase power supply, 230V, 16A);
- 22 kW (3-phase power supply၊ 230V၊ 32A)။
၎င်းကို 44 kW (3 အဆင့်၊ 230 V၊ 64 A) ဖြင့်လည်း အားသွင်းနိုင်သည်။ သို့သော် ၎င်းကိုအသုံးပြုခဲပြီး ထိုသို့သောအားသွင်းပါဝါများကို DC အားသွင်းကိရိယာများမှ လွှဲပြောင်းယူလေ့ရှိပါသည်။
အမျိုးအစား 2 ပလပ်ပေါက်ပါသော ယာဉ်များ ဥပမာ-
Nissan Leaf II မျိုးဆက်၊
BMW i3၊
Renault ZOE၊
Vw အီးဂေါက်၊
Volvo XC60 T8 ချိတ်ဆက်မှု၊
KIA Niro Electric၊
Hyundai Kona၊
အော်ဒီ အီးထရွန်၊
Mini Cooper SE၊
BMW 330e၊
- Toyota Prius တွင်။
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ဤစံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင်သာမက PLUG-IN hybrid များတွင်လည်း အသုံးများသည်။
ဆိုင်ခွဲ နှစ်မျိုးပဲ ရှိတယ် လို့ ပြောမလား။ အိုး မဟုတ်ဘူး၊ ဒီဆိုင်တွေမှာ အဖြစ်များဆုံး အမျိုးအစား နှစ်ခုပါလို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။
ဒါပေမယ့် လွယ်လွယ်လေး၊ အောက်ဖော်ပြပါ အမျိုးအစားတွေက အလွန်ရှားပါတယ်။
Pike
လျှပ်စစ်ကားများတွင်အသုံးပြုသည့် နောက်ထပ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှာ Schuko connector ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသော စံတစ်ခုတည်းအဆင့် ပလပ်ပေါက်ဖြစ်သည်။ ကားသည် သံကဲ့သို့ ပလပ်ပေါက်သို့ တိုက်ရိုက် ချိတ်သည်။ သို့သော် ဤအမျိုးအစားအတွက် ဖြေရှင်းနည်းများ အလွန်နည်းပါးပါသည်။ ဤစံနှုန်းကိုအသုံးပြုထားသောကားများထဲမှတစ်ခုမှာ Renault Twizy ဖြစ်သည်။
TYPE 3A / TYPE 3C (SCAME ဟုလည်းခေါ်သည်)
၎င်းသည် AC အားသွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် နောက်ဆုံးချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားနီးပါးဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ၎င်းကို မေ့လျော့သွားသော်လည်း ၎င်းသည် အီတလီနှင့် ပြင်သစ်တွင် အသုံးပြုသည့် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် သင့်ကားကို ဥပမာအားဖြင့် ပြင်သစ်မှ တင်သွင်းခဲ့မည်ဆိုလျှင် ၎င်းတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထပ်၍ရှုပ်ထွေးစေရန် ကိတ်မုန့်ပေါ်တွင် ရေခဲထည့်ခြင်း - GB/T AC ပလပ်
၎င်းသည် တရုတ်နှင့် တရုတ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စံနှုန်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို အသေးစိတ် ဆွေးနွေးမည်မဟုတ်ပါ။ ပထမတစ်ချက်တွင်၊ connector သည် Type 2 connector နှင့်တူညီသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်လှည့်စားသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် သဟဇာတမဖြစ်ပါ။
အကျဉ်းချုပ်
ဆောင်းပါးသည် AC ပင်မမှ အားသွင်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားအားလုံးကို တင်ဆက်ထားသည်။ လူကြိုက်အများဆုံး ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှာ အီးယူစံနှုန်းဖြစ်လာသည့် Type 2 မှာ သေချာပါသည်။ Type 1 connector သည် အသုံးနည်းသော်လည်း တွေ့နိုင်သည်။
Type 2 connector ပါတဲ့ ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ရင် နှစ်နှစ်ခြိုက်ခြိုက် အိပ်ပျော်နိုင်ပါတယ်။ သင့်ကားကို နေရာတိုင်းနီးပါး အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ Type 1 သို့မဟုတ် Type 3A/3C ရှိလျှင် အနည်းငယ်ပိုဆိုးသည်။ ထို့နောက် ပိုလန်စတိုးများတွင် အလွယ်တကူ ဝယ်ယူနိုင်သော သင့်လျော်သော အဒက်တာများနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို သင်ဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။
စီးနင်းလိုက်ပါ ခံစားလိုက်ပါ။