Polestar 2 သည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ၂၇၁ ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးရှိပြီး အမြင့်ဆုံးအားသွင်းအားမှာ 271-135 kW ဖြစ်ပြီး ကတိပြုထားသည့် 136 kW မဟုတ်ပါ။ [ဗီဒီယို]

ဂျာမန်ချန်နယ် Nextmove သည် Polestar 2 ၏ အသေးစိတ်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဗီဒီယိုပစ္စည်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ အရေးကြီးဆုံးမှာ တိုင်းတာမှုနှစ်ခုဖြစ်သည်- လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ပါဝါသုံးစွဲမှုနှင့် နောက်ဆုံးအကွာအဝေးအပြင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ အားသွင်းပါဝါ။ ကားထဲက။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ရလဒ်များသည် ပျမ်းမျှဖြစ်သည်။

Polestar 2 - Nextmove ကို စမ်းသပ်ပါ။

Polestar 2 သည် Tesla Model 3 ၏ ပထမဆုံးသော ပြိုင်ဖက်အဖြစ် ဥရောပမီဒီယာများစွာမှ ချီးကျူးခံရသော ထိပ်တန်း C မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ကားတွင် ဘက်ထရီပမာဏ ~ 74 (78) တပ်ဆင်ထားသည်။ ) kWh နှင့် စုစုပေါင်း output 300 kW (408 hp) ရှိသော အင်ဂျင်နှစ်လုံး။

Ionity အားသွင်းစခန်းတွင် ငွေဖြည့်နှုန်းသည် ယာဉ်၏ကန့်သတ်ချက်များပေါ်တွင်သာ မူတည်သည်၊ Polestar 2 သည် 135-136 kW တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ပြီးတော့ အဲဒါကို နည်းနည်းမြှင့်ဖို့ အားသွင်းပါဝါကို လျှော့လိုက်ပါတယ်- မြန်မြန်လျော့ပါ -> ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးပေးလိုက်ပါ။

ဒါဟာ 400 ဗို့ထက်ကျော်တဲ့ အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းကို ထိန်းထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။

30% ပါဝါဖြင့်၊ ကားသည် ယခင်စံချိန်တင်ထားသော 134 kW အထိ အရှိန်မြှင့်ပြီးနောက် 126-130 kW ပိုရှည်သည်။ 40 ရာခိုင်နှုန်းသည် 84 kW သို့ကျဆင်းမသွားမီမကြာမီ... အစောပိုင်း အမြန်မောင်းနှင်မှုတွင် ၎င်းကို လွှမ်းမိုးထားနိုင်သော်လည်း အလားတူအခြေအနေများအောက်တွင် 150 kW ရှိသည်ဟုဆိုထားသော Audi e-tron သည် အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးနီးပါးအတွက် 150 kW အမှန်တကယ်ရောက်ရှိပြီး ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်ဟု ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Ionity အားသွင်းစခန်း (ဂ) Nextmove / YouTube တွင် Polestar 2 မှ အများဆုံးအားသွင်းပါဝါရောက်ရှိခဲ့သည်။

ဘက်ထရီပါဝင်ပါသည်။

အမြန်နှုန်း 120-130 km/h (ပျမ်းမျှ 117 km/h) ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ယာဉ်သည် 130 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် ဘက်ထရီ ပမာဏ 48 ရာခိုင်နှုန်းကို အသုံးပြုသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီအား သုည (100-> 0%) သို့ အားသွင်းသောအခါ၊ လမ်းမကြီး Polestar 2 သည် အကွာအဝေး ၂၇၁ ကီလိုမီတာ ရှိသင့်သည်။... ယာဉ်မောင်းသည် အမြန်ဆုံးအားသွင်းသည့်အကွာအဝေးတွင် ကားကိုအသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ပါက 80->10% သည် ကားလမ်းပေါ်ရှိ မှတ်တိုင်များကြားအကွာအဝေးကို 190 ကီလိုမီတာအောက်သို့ လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။

နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက်- Nextmove တိုင်းတာချက်များအရ၊ Tesla Model 3 Long Range RWD သည် အမြန်နှုန်း 450 km/h ဖြင့် ကီလိုမီတာ 120 အထိ ခရီးနှင်ရမည်ဖြစ်သည်။ 315 km/h တွင် 150 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ Tesla Model 3 Long Range AWD သည် အမြန်နှုန်း 150 km/h တွင် 308 ကီလိုမီတာအထိ သွားလာနိုင်သည်။ တဦးတည်းတာဝန်ခံ။

> အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် Tesla Model 3 အကွာအဝေး - 150 km/h သည်မဆိုးပါ၊ 120 km/h သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် [VIDEO]

Polestar 2 သည် Tesla Model 60 RWD အကွာအဝေး၏ 3 ရာခိုင်နှုန်းကျော်သာ ရောက်ရှိသည်။ Tesla Model 88 AWD အကွာအဝေး၏ 3 ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော အရှိန်ဖြင့် 20 km/h ပိုနှေးသည် (“ကျွန်တော် 130 km/h မှာနေဖို့ ကြိုးစားနေပါတယ်” နဲ့ “ကျွန်တော် 150 km/h မှာနေဖို့ ကြိုးစားနေပါတယ်။ ”) တရားမျှတစေရန်အတွက်၊ Polestar 2 စမ်းသပ်မှုသည် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ကား၏ရလဒ်များကို အနည်းငယ်လျော့ပါးစေနိုင်ကြောင်း ထည့်သွင်းသင့်သည်။

ကောက်ချက်? အားသွင်းမှုတစ်ခုလျှင် အကွာအဝေးတစ်ခုတည်းအရ Polestar 2 သည် Jaguar I-Pace (D-SUV အပိုင်း) နှင့် Tesla မဟုတ်ဘဲ ကျန်ဥရောပကုမ္ပဏီများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဝေဖန်သုံးသပ်သူအားလုံး တညီတညွတ်တည်း အလေးပေးထားသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲ အလှတရားနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းသည် Tesla ထက် သာလွန်သည်။ ၎င်း၏ ကြီးမားသော အားသာချက်မှာ အားသွင်းစခန်းများကို ရှာဖွေရာတွင် အခက်အခဲရှိနေသော်လည်း Android Automotive စနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။

> Polestar 2 - Autogefuehl ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ဒီကားက BMW နဲ့ Mercedes က လွန်ခဲ့တဲ့ ၅ နှစ်က လုပ်ထားသင့်တဲ့ ကား [video]

ဝင်ခွင့်တစ်ခုလုံး-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-