VAZ 2107, 2105, 2106 တွင် နောက်ဘရိတ် pads များ အစားထိုးခြင်း၊

VAZ 2107 ပေါ်ရှိ နောက်ဘရိတ် pads များသည် မကြာခဏ မပြောင်းလဲဘဲ ကားအများအပြားကို ဝယ်ယူပြီးနောက် 80 ကီလိုမီတာတွင် ပိုင်ရှင်များသည် ပြဿနာများကို မသိကြပေ။ အရည်အသွေးနိမ့်ပစ္စည်းများကို သင်ဝယ်ပါက၊ 000-15 နောက်ပိုင်းတွင် pads များကိုယ်တိုင်နှင့် ဘရိတ်ဒရမ်များ တိုးများလာခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရပေမည်။

အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်ရန်၊ သင်သည် အောက်ပါကိရိယာကို လိုအပ်လိမ့်မည်-

• သံနှုတ်
• နှာတံရှည်ရှည်
• အပြားနှင့် ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်

ဒါကြောင့် အလုပ်မစခင်မှာ ကားနောက်ခန်းကို jack up လုပ်ပြီး ဘီးနဲ့ ဘရိတ်ဒရမ်ကို ဖြုတ်ထားဖို့ လိုပါတယ်။ ထို့နောက်တွင်၊ အောက်ပါပုံသည် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပွင့်လာပါသည်။

ပထမအဆင့်မှာ အောက်ခြေစပရိန်ကို လွှတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ လုပ်ရတာ တော်တော်ရိုးရှင်းပါတယ်၊ အောက်ပုံမှာပြထားတဲ့အတိုင်း ဝက်အူလှည့်နဲ့ ဆွဲချလိုက်ရုံပါပဲ။

ထို့နောက်၊ သင်သည် ဘလောက်များကို ပြုပြင်ပေးသည့် "cotter pins" များကို ဖမ်းရန် ပလာယာများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဝတ်လျှော်စက်ရှိ အပေါက်များနှင့် တစ်ထပ်တည်းဖြစ်အောင် လှည့်နိုင်သည်။

ဒုတိယဘက်ကလည်း အလားတူလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ဆောင်ရွက်တယ်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါကင်ဘရိတ်လီဗာကို ပလာယာများဖြင့် ကိုင်ဆောင်ထားသည့် cotter pin ကို ဖြောင့်တန်းပြီး ဆွဲထုတ်ပါ။

ယခု သင်သည် အပေါ်စပရိန်ကို ဝက်အူလှည့်အပြားတစ်ခုဖြင့် တစ်စုံတစ်ရာသော တွန်းအားတစ်ခုဖြင့် ဖိနိုင်သည်-။

ထိုအခါ pads များ ကိုယ်တိုင် ပြုတ်ကျသည် ။

အခု လက်ဘရိတ်လီဗာကို ဖြုတ်ဖို့ ကျန်နေသေးပြီး ပြီးပါပြီ။ ပြီးရင် နောက်ဖုံးအသစ်ဝယ်ပြီး အစားထိုးပါ။ ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းသည် 400 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။ စပရိန်များကို တင်းကျပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် တစ်နာရီအတွင်း နှစ်ဖက်စလုံးကို လုံးလုံးလျားလျား ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သောကြောင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အနည်းငယ်ပို၍ ရှုပ်ထွေးမည်ဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခု- pads အသစ်များမတပ်ဆင်မီ ကားပါကင်ဘရိတ်ကြိုးကို ဖြေလျော့ရန် မမေ့ပါနှင့်၊ ထိုအချိန်မှစ၍ ဘရိတ်ဒရမ်များသည် ရိုးရှင်းစွာ အဆင်မပြေနိုင်ပါ။