VAZ 2110 တွင် အနောက်ဘရိတ်ဆလင်ဒါကို အစားထိုးခြင်း။
အများအားဖြင့်၊ VAZ 2110 ကားများတွင် နောက်ဘရိတ်ဆလင်ဒါ ပျက်ကွက်ပါက တိုင်ကီအတွင်းရှိ ဘရိတ်အရည်များ ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်နှင့် ၎င်း၏သားရေကွင်း၏ တင်းကျပ်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာကိုဖယ်ရှားရန်၊ ဆလင်ဒါကိုအသစ်တစ်ခုနှင့်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ၊ ၎င်းကို ပြီးမြောက်ရန် အောက်ပါကိရိယာများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
- 10 ratchet နှင့် crank နှင့်အတူဦးခေါင်း
- ဘရိတ်ပိုက်များကို ဝက်အူဖြုတ်ရန်အတွက် အထူးဖဲကြိုး (Split wrench)၊
စစချင်းတွင် သင်သည် ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် နောက်ဖုံးများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး မဟုတ်ပါက သင်သည် ဆလင်ဒါသို့ ဝင်ရောက်ခွင့် မရသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ထို့နောက်၊ နောက်ဘက်ခြမ်းမှ ဆလင်ဒါနှင့် ကိုက်ညီသည့် ခွဲခြမ်းဖဲ့ဖဲ့ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
ဘရိတ်ဆီများ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ အဆုံးကို ခဏကြာ ပလပ်ထိုးနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဦးခေါင်းကို လက်ကိုင်ဘုဖြင့်ယူ၍ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းစွာပြထားသည့်အတိုင်း နောက်ကျောဘက်မှ တစ်ဖန် ချည်နှောင်ထားသော bolts နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
၎င်းနောက်တွင်၊ ၎င်းသည် မည်သည့်အရာနှင့်မျှ မတွဲတော့သောကြောင့် နောက်ဘရိတ်ဆလင်ဒါ VAZ 2110 ကို အပြင်ဘက်မှ လုံခြုံစွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ VIS ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းအသစ်၏စျေးနှုန်းသည်တစ်ထည်လျှင် 300 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။ အတွဲလိုက်ပြောင်းရင် ရူဘယ် 600 လောက်ပေးရပါလိမ့်မယ်။ တပ်ဆင်ခြင်းကို စိတ်တိုင်းမကျသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။ အသစ်တပ်ဆင်ပြီးပါက၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားပြီး ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ လိုအပ်သည်ထက်ပို၍ နစ်သွားပါက စနစ်မှတဆင့် အရည်များကို စုပ်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
