Kalina နှင့် Grant တွင် စတီယာရင် အကြံပြုချက်များကို အစားထိုးခြင်း။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ စတီယာရင် အကြံပြုချက်များသည် ကား၏ အနည်းနှင့်အများ ဖြည်းညှင်းစွာ လည်ပတ်မှုဖြင့် ကီလိုမီတာ 70-80 အကွာတွင်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ လမ်းတွေရဲ့ အရည်အသွေးကို လိုချင်စရာတွေ အများကြီးကျန်ခဲ့တယ် လို့ ယူဆရင်၊ အဲဒါတွေကို နည်းနည်း မကြာခဏ အစားထိုးရမယ်။ ကျွန်ုပ်၏ Kalina ၏ဥပမာတွင်၊ ကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ တွင်၊ ဖုန်လမ်းပေါ်ရှိ ကားရှေ့မှ မနှစ်မြို့ဖွယ်ခေါက်သံတစ်ခုထွက်ပေါ်လာပြီး စတီယာရင်ဘီးသည် ချောင်သွားသည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။

Kalina နှင့် Granta မော်ဒယ်များသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသောကြောင့်၊ ဤစက်များထဲမှ ဥပမာကို အသုံးပြု၍ စတီယာရင်အကြံပေးချက်များကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဤပြုပြင်မှုကို အပြီးသတ်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါကိရိယာများ လိုအပ်သည်-

1. 17 နှင့် 19 အဖွင့်အဆုံး သို့မဟုတ် ဦးထုပ်အတွက်သော့
2. 17 နှင့် 19 အတွက် ပေါက်ခေါင်းများ
3. Torque လိမ်ဖဲ့ခြင်း။
4. Pry bar သို့မဟုတ် အထူးဆွဲစက်
5. တူ
6. သံနှုတ်
7. တိုးချဲ့နှင့်အတူကော်လာ

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် မည်ကဲ့သို့ တိုက်ရိုက်ပုံပေါ်သည်ကို ကြည့်လိုပါက၊ ကျွန်ုပ်၏ ဗီဒီယို ညွှန်ကြားချက်ကို ကြည့်ရှုပါ။

VAZ 2110၊ 2111၊ 2112၊ Kalina၊ Grant၊ Priora၊ 2113၊ 2114၊ 2108၊ 2109 အတွက် စတီယာရင် အကြံပြုချက်များ အစားထိုး

အောက်တွင် တူညီသောအလုပ်အား အဆင့်ဆင့်ဓာတ်ပုံအစီရင်ခံစာဖြင့်သာ ဖော်ပြပါမည်။ စကားမစပ်၊ ဤနေရာတွင်လည်း အရာအားလုံးကို အသေးငယ်ဆုံးအသေးစိတ်အထိ ဝါးစားထားသောကြောင့် အရာအားလုံးကို အခက်အခဲများစွာမရှိဘဲ နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့် ဦးစွာ၊ အကြံပေးချက်တွေကို အစားထိုးပြီး ဘီးဖြုတ်ဖို့ စီစဉ်ထားတဲ့ ဘေးကနေ ကားရှေ့ကို အပေါက်ဖောက်ထားဖို့ လိုပါတယ်။

ထို့နောက် ဝက်အူဖြုတ်ရန် ပိုမိုအဆင်ပြေစေရန် စတီယာရင်ဘီးကို တောက်လျှောက်လှည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘယ်ဘက်ကနေ ပြောင်းရင် ညာဘက်ကို လှည့်ရမယ်။ ထို့နောက် အဆစ်များအားလုံးကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့် ချောဆီဖြင့် ချောဆီပေးသည်-

ယခု၊ သော့ ၁၇ ခုဖြင့်၊ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင် ရှင်းလင်းစွာပြထားသည့်အတိုင်း တုတ်တံနှင့် ချိတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ထို့နောက် ချည်တံကို ပလာယာများဖြင့် ကွေးပြီး ထုတ်ယူပါ။

ပြီးလျှင် သော့ ၁၉ လုံးဖြင့် ဝက်အူကို ဖြုတ်ပါ။

ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရီဘားကိုယူပြီး လီဗာနှင့်အစွန်အဖျားကြားတွင် အနားယူကာ၊ အားစိုက်ထုတ်ကာ ပရီဘားကို လှုပ်လှုပ်ရွရွတွန်းထုတ်ခြင်းဖြင့် ထိပ်ဖျားကို ဖိချကာ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အခြားလက်တစ်ဖက်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် လီဗာကို သံတူဖြင့်ရိုက်ကြသည်။ (လက်ချောင်းများထိုင်သည့်နေရာတွင်)

ခဏတာလုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ထိပ်ဖျားသည် ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ ထွက်သွားသင့်ပြီး ပြီးခဲ့သောအလုပ်၏ရလဒ်သည် ဤကဲ့သို့ဖြစ်လိမ့်မည်-

ထို့နောက်၊ သင်သည် စတီယာရင်တံမှ အဖျားကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းကို လက်ဖြင့် သေချာစွာ ဆုပ်ကိုင်ကာ နာရီလက်တံအတိုင်း လိမ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

၎င်းသည် အစားထိုးနေစဉ်အတွင်း ဘီးများ၏ ခြေချောင်းများကို ထိန်းထားနိုင်သောကြောင့် လှည့်ပတ်မှု အရေအတွက်ကို လုံးလုံးလျားလျား မဖြုတ်မချင်း ရေတွက်ရန် သေချာပါစေ။

အဲဒီနောက်မှာတော့ တူညီတဲ့ တော်လှန်ရေးအရေအတွက်နဲ့ ထိပ်ဖျားအသစ်တစ်ခုကို ဝက်ခြံချပြီး အခွံမာသီးတွေနဲ့ ချည်ထိုးတံတွေအားလုံးကို ပြန်ထားလိုက်ပါ။

စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် အစွန်အဖျားကို လုံခြုံစေသော nut ကို အနည်းဆုံး 18 Nm စွမ်းအားဖြင့် torque wrench ဖြင့် တင်းကြပ်ရပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောင်းလဲထားသော အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ၏ ဈေးနှုန်းသည် တစ်စုံလျှင် ရူဘယ် 600 ခန့်ဖြစ်သည်။ အစားထိုးပြီးနောက်၊ ကားသည် ထိန်းချုပ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုကောင်းလာသည်၊ စတီယာရင်ဘီးသည် တင်းကျပ်လာပြီး အဖုအထစ်များမရှိတော့ပါ။