Timing Belt အစားထိုး Nissan Qashqai

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းနှင့် ရုရှားနိုင်ငံတွင် အထူးရေပန်းစားသော Nissan Qashqai crossover ကို 2006 ခုနှစ်မှ ယနေ့အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း၊ ဤမော်ဒယ်၏ အမျိုးအစား လေးမျိုးရှိသည်- Nissan Qashqai J10 1st generation (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1st generation restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2nd generation (11.2013q12.2019-11), Nissan Qashqai J2 restyling (03.2017 - လက်ရှိ). ၎င်းတို့တွင် 1,2၊ 1,6၊ 2 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် 1,5 နှင့် 2 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ မိမိကိုယ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် ဤစက်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော်လည်း အတွေ့အကြုံအချို့ဖြင့် သင်ကိုယ်တိုင် ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ဥပမာ၊ အချိန်ကိုက်ကြိုးကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းပါ။

Timing Belt/Chain Replacement Frequency Nissan Qashqai

ရုရှားလမ်းများ၏ဖြစ်ရပ်မှန်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ချိန်ကိုက်ခါးပတ် သို့မဟုတ် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို Nissan Qashqai ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသော ကြိမ်နှုန်းမှာ ကီလိုမီတာ ၉၀,ဝဝဝ ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် သုံးနှစ်တစ်ကြိမ်ခန့်။ ထို့အပြင် ခါးပတ်သည် ကြိုးထက် ဝတ်ဆင်ရန် ပို၍ လွယ်ကူသည်။

ဤအရာ၏ အခြေအနေကို အချိန်အခါအလိုက် စစ်ဆေးပါ။ မှန်ကန်သောအခိုက်အတန့်ကို လွတ်သွားပါက ခါးပတ် (ကွင်းဆက်) တွင် ရုတ်တရက် ကွဲသွားနိုင်သည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေနဲ့ ပြည့်နှက်နေတဲ့ လမ်းမှာ ဒီလိုအချိန်မှားမှာ ဖြစ်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဤအရာသည် အစီအစဥ်အားလုံးကို အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေပြီး တွဲဆွဲထရပ်ကားခေါ်ရန်၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်သို့သွားရမည်ဟူသောအချက်ကို မပြောလိုပါ။ ပြီးတော့ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်တွေအားလုံးရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က ဈေးကြီးတယ်။

ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းသည် အစိတ်အပိုင်းကိုယ်တိုင်၏ အရည်အသွေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တပ်ဆင်မှုအသေးစိတ်အချက်များ။ ခါးပတ်တစ်ခုအတွက်၊ တင်းကြပ်ခြင်းနှင့် "တင်းကျပ်ခြင်း" နှစ်ခုလုံးသည် တူညီသည်။

Nissan Qashqai အတွက် ဘယ်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်/ကြိုးတွေကို ရွေးချယ်မလဲ။

ခါးပတ်အမျိုးအစားသည် မော်ဒယ်၊ Nissan Qashqai J10 သို့မဟုတ် J11 ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည် မဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ စုစုပေါင်း၊ အင်ဂျင်လေးမျိုးပါသော ကားများကို ရုရှားတွင် ရောင်းချပြီး တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ပါရှိသည်-

• HR16DE (1.6) (ဓာတ်ဆီ) - ကွင်းဆက် Nissan 130281KC0A; analogues - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (ဓာတ်ဆီ) - Chain Nissan 13028CK80A; analogues - Japan CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (ဒီဇယ်) - အချိန်ဆွဲကြိုး;
• K9K (1,5) (ဒီဇယ်) - ချိန်ကိုက်ခါးပတ်။

ခါးပတ်ကို 1,5 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သော Qashqai အင်ဂျင်၏ ဗားရှင်းတစ်မျိုးတည်းတွင်သာ ထားရှိထားကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။ Analog အစိတ်အပိုင်းများ၏စျေးနှုန်းသည်မူရင်းပစ္စည်းများထက်အနည်းငယ်နိမ့်သည်။ သို့သော် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်လိုပါက မူရင်းအတွက် အပိုပေးဆောင်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

အခြေအနေကိုစစ်ဆေးနေသည်

အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများသည် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်-

• ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှု ယန္တရား၏ အဆင့်ကွာခြားမှုကြောင့် အင်ဂျင်သည် အမှားအယွင်းတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
• ကားအေးတဲ့အခါ ကောင်းကောင်းမစပါဘူး။
• အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်နှင့် အချိန်ကိုက် တစ်ဖက်မှ ပါးပျဉ်းအောက်မှ ထွက်လာသော အသံများ၊
• အင်ဂျင်သည် အရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ထူးဆန်းသော သတ္တုသံကို တီးမှုတ်သွားစေသည်။
• အင်ဂျင်ဆွဲအား ညံ့ဖျင်းပြီး အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေခြင်း၊
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။

ထို့အပြင် စက်သည် ရွေ့လျားမှု ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းကို ထပ်မံလုပ်ဆောင်ရန် ကြိုးစားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ချက်ချင်း အလုပ်မဖြစ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ starter သည်ပုံမှန်ထက်ပိုမိုလွယ်ကူစွာလည်ပတ်လိမ့်မည်။ ရိုးရှင်းသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုသည် ဝတ်ဆင်မှုကိုဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်- အရှိန်မြှင့်စက်နင်းကို ပြတ်ပြတ်သားသားနှိပ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တော်လှန်မှုတစ်ခုအတွက် အိတ်ဇောပိုက်မှ အနက်ရောင်အခိုးအငွေ့များ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။

အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါက၊ ကွင်းဆက်ဝတ်ဆင်မှုကို သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်တွေ့နိုင်သည်။ အပေါ်ယံတွေ အများကြီး လျော့သွားရင်တော့ ပြောင်းလဲချိန်တန်ပါပြီ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကွန်ပြူတာရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် XNUMX% အဖြေကိုပေးနိုင်သည်။

လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် အပိုပစ္စည်းများ၊ လူသုံးကုန်များ

အချိန်ဆွဲကြိုးကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ပြောင်းလဲရန်၊ သင်လိုအပ်လိမ့်မည်-

• တိုးချဲ့မှုနှင့်အတူ ratchet;
• ၆၊ ၈၊ ၁၀၊ ၁၃၊ ၁၆၊ ၁၉၊
• ဝက်အူလှည့;
• မော်တော်ကား sealant;
• တူရိယာ KV10111100;
• semnik KV111030000;
• ဂျက်;
• အင်ဂျင်ဆီထုတ်ရန်ကွန်တိန်နာ;
• crankshaft ပူလီအတွက်အထူးဆွဲစက်;
• ဓား။

အစားထိုးရန် လက်အိတ်များ၊ အလုပ်အဝတ်အစားများ၊ အဝတ်စုတ်များနှင့် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်အသစ်တစ်ခုလည်း လိုအပ်ပါမည်။ gazebo မှာ ဒါမှမဟုတ် ဓာတ်လှေကားထဲမှာ အရာအားလုံးလုပ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။

ညွှန်ကြားချက်

အင်ဂျင် 1,6 နှင့် 2,0 တွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို မည်ကဲ့သို့ အစားထိုးရမည်နည်း။

1. ကားကို တွင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားထဲသို့ မောင်းနှင်ပါ။ ညာဘက်ဘီးကို ဖြုတ်ပါ။
2. ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ အိတ်ဇောပိုက်ကို ဖယ်ရှားပါ။
3. အင်ဂျင်မှ အင်ဂျင်ဆီအားလုံးကို ထုတ်ယူပါ။
4. မူလီများကို ဖယ်ပြီး ဆလင်ဒါတုံး၏ ဦးခေါင်းအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
5. crankshaft ကိုလှည့်ပါ၊ ပထမဆလင်ဒါ၏ပစ္စတင်ကို TDC ဖိသိပ်မှုအနေအထားတွင်ထားပါ။
6. ပါဝါယူနစ်ကို Jack ဖြင့်မြှင့်ပါ။ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ညာဘက်ခြမ်းရှိ အင်ဂျင်တပ်ဆင်ကွင်းကို ဖြုတ်ပါ။
7. မီးစက်ကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။
8. crankshaft ပူလီကို လှည့်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသော အထူးထုတ်နုတ်စက်ကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ ချိတ်၏ ကျည်များကို 10-15 မီလီမီတာ ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
9. KV111030000 ဆွဲစက်ကိုအသုံးပြု၍ crankshaft ပူလီကိုဖယ်ရှားပါ။ ပူလီကွင်းကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကြိတ်စက်ကို ဖယ်ရှားပါ။
10. ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ခါးပတ်တင်းအားကို ဖယ်ရှားပါ။
11. ပြောင်းလဲနိုင်သော valve timing system harness connector ကို ဖြုတ်ပါ။
12. ၎င်းတွင်ပါရှိသော bolt ကို ဦးစွာ ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဖြင့် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားပါ။
13. ၎င်းသည် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တည်ရှိသည့် အင်ဂျင်၏ဘေးဘက်ကာဗာသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ratchet နှင့် sockets ကို အသုံးပြု၍ ဤအဖုံးကိုကိုင်ထားသော bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ အလုံပိတ်ချုပ်ရိုးကိုဓားဖြင့်ဖြတ်၊ အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။
14. အပေါက်ထဲသို့ XNUMX မီလီမီတာ တုတ်တံကို အသုံးပြု၍ တင်းမာမှုအား ဖိပြီး လော့ခ်ချပါ။ ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်ကို ချိတ်ထားသည့် စွပ်စွပ်ဖြင့် နေရာ၏ထိပ်တွင်ရှိသော ကျည်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လမ်းညွှန်ကို ဖယ်ရှားပါ။ ဒုတိယလမ်းညွှန်အတွက် အလားတူလုပ်ဆောင်ပါ။
15. ယခု သင်နောက်ဆုံးတွင် အချိန်ဆွဲကြိုးကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါပြီ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ၎င်းကို crankshaft sprocket မှ ဦးစွာဖယ်ရှားပြီး၊ ထို့နောက် ပူလီများမှ ဖယ်ရှားရပါမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းသည် တင်းမာမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါက ၎င်းကို ဖြုတ်တပ်ပါ။
16. ထို့နောက်၊ ကွင်းဆက်အသစ်တစ်ခုကို စတင်တပ်ဆင်ရန် အချိန်ကျရောက်ပြီဖြစ်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ဖျက်သိမ်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်၏ ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။ သံကြိုးပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများကို ပူလီပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများဖြင့် ချိန်ညှိရန် အရေးကြီးသည်။
17. ဆလင်ဒါဘလောက်ဂက်စ်များနှင့် ချိန်ကိုက်အဖုံးများမှ လက်ကျန်အကာအရံများကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက် အထူ 3,4-4,4 မီလီမီတာထက် မကျော်လွန်ကြောင်း သေချာအောင် ကာရံအသစ်ကို ဂရုတစိုက် လိမ်းပါ။
18. Timing cover ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး bolts များကို တင်းကျပ်ပါ။ ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ကျန်အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းပါ။

အလားတူ အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို 1,5 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် Qashqai တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အရေးကြီးသောအချက်- ခါးပတ်အဟောင်းကို မဖယ်ရှားမီ၊ တည်နေရာအမှန်ကို မှတ်သားကာ camshaft၊ pulley နှင့် head တွင် အမှတ်အသားပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပြဿနာမရှိဘဲ ခါးပတ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

ကောက်ချက်

Nissan Qashqai ဖြင့် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် လွယ်ကူသော သို့မဟုတ် ခက်ခဲသောအလုပ်မဟုတ်ပါ။ ကားကို ကောင်းစွာနားလည်မှုရှိရန်၊ မည်ကဲ့သို့ မှန်ကန်စွာ လုံခြုံစွာ လည်ပတ်ရမည်ကို သိထားရမည်၊ ဥပမာ၊ ဘောများကို တင်းကျပ်နည်း။ ထို့ကြောင့် ပထမဦးဆုံးအကြိမ်တွင် အရာရာကို နားလည်ပြီး ရှင်းပြမည့်သူကို ဖိတ်ခေါ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ပိုအတွေ့အကြုံရှိသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက်၊ အသေးစိတ်ညွှန်ကြားချက်များသည် လုံလောက်ပါလိမ့်မည်။