ဆောင်းပြီးရင် ဆီပြောင်းတာ ဘာ့ကြောင့်လဲ ?

အပူချိန်များ အေးစိမ့်နေသေးသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့သည် နွေဦးရာသီသို့ အမြန်ရောက်ရှိလာပါသည်။ ကံမကောင်းတာက ဆောင်းလတွေ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။. ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည် - နေရာအနှံ့ရှိ ဆားများသည် ကား၏ကိုယ်ထည်ကို ထိခိုက်စေပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများသည် ကား၏ယန္တရားအားလုံးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ မော်တော်ဆီ လည်း ဒါကို ခံစားနေရတယ်။... ထို့ကြောင့်၊ ဆောင်းရာသီပြီးနောက်ချက်ချင်းအစားထိုးရန်စဉ်းစားသင့်သည်။

"နာကျင်" အပိုင်းတိုများ

ဆောင်းရာသီရာသီဥတု၊ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ အတက်အကျများသည်။ အင်ဂျင်အပေါ် အလွန်ဆိုးကျိုးရှိသည်။... အဆိုးဆုံးမှာ ကားမောင်းနေစဉ်တွင် ကားသည် အမှန်တကယ် ပူမလာစေရန်အတွက် လုံလောက်သော အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ဆီအတွက် ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ ကောင်းပြီ၊ အစိုဓာတ်နှင့် ဆီမှေးမှိန်ရန်အသုံးပြုသော လောင်စာများအားလုံးသည် ၎င်းမှအငွေ့ပျံသွားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤကားကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် မှန်ကန်သော ကောက်ချက်ဆွဲရန် များစွာပြောရန်မလိုအပ်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီ၏ ဂုဏ်သတ္တိများ သိသိသာသာ ချို့ယွင်းသွားပါသည်။... ခရီးတို မောင်းနှင်မှုကြောင့် အပူမတက်တဲ့ ကားတစ်စီးရဲ့ ပြဿနာကိုလည်း စိုးရိမ်နေတယ်ဆိုရင် ဒါဟာ ဆောင်းရာသီပြီးရင် အင်ဂျင်ဆီပြောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခုပါပဲ။

ဆီသည် ဆီနှင့် မညီပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အင်ဂျင်မှာရှိတဲ့ ဆီပေါ်မူတည်ပြီး အများကြီးမူတည်ပါတယ်။ အချို့သောဆီများတွင် အထူးဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများပါရှိသည်။ဆောင်းရာသီတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အင်ဂျင်ကို အကာအကွယ်နှင့် ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဤနည်းဖြင့် တိုးတက်လာသောအရည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်စေသည့် အဆိုပါဆီများကို မှတ်သားထားပါသည် - ဥပမာ၊ 0W-20၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဝင်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ရေးထားသော ဆီဖြစ်သည်။ ဆီ 0W-20 - နှင်းခဲခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤ "ဆောင်း" အင်ဂျင်ဆီများ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သက်သာစေပြီး အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ သူတို့မှာလည်း အလုပ်တစ်ခုရှိတယ်။ သတ္တုသိုက်များကို လျှော့ချပြီး ဆီ၏သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ 

ဆောင်းတွင်း အကျိအချွဲများ

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ချွဲကိုလမ်းပေါ်တွင်သာမကတွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီဖြည့်အဖုံးအောက်တွင်လည်း ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။ ဒါက ထုတ်ကုန်တစ်ခုပါ။ ရေနှင့်ဆီရောစပ်နှင့်၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုသည်ကား၏လည်ပတ်မှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ တိုတောင်းသောအကွာအဝေးများကို ဖုံးကွယ်ထားသည့်အခါ အထူးသဖြင့် ဤသည်မှာ မှန်ပါသည်။ ပလပ်အောက်ရှိ အကျိအချွဲများသည်လည်း ပျက်စီးနေသော ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။... ပထမအခြေအနေတွင် ဆီပြောင်းရန် လုံလောက်ပါက ဒုတိယတွင် အင်ဂျင်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားရွေးချယ်ခြင်း။

စျေးကွက်တွင်အထူးကြွယ်ဝသောဆီများရရှိနိုင်သော်လည်း၊ မမေ့ပါနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ ဆီရွေးချယ်ပါ။. ကျွန်ုပ်တို့၏စက်အတွက် မည်သည့်အရည်နှင့် သင့်လျော်ကြောင်း အချက်အလက်များကို ညွှန်ကြားချက်များတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပြီး ၎င်းကို အင်တာနက်ပေါ်တွင် အလွယ်တကူ ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ မည်သည့်ဦးတည်ချက်တွင်မဆို ၎င်းကို လွန်လွန်ကဲကဲလုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ - ၎င်းသည် အရေးကြီးသော ကားအမှတ်တံဆိပ်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များ။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကားဟောင်းရှိပါက၊ စျေးပေါသော တွင်းထွက်ဆီများကို တာဘိုဒီဇယ်ဟောင်းထဲသို့ လောင်းထည့်သကဲ့သို့ ခုခံမှုနည်းသော ဓာတုဆီများကို အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် ကားပိုင်ရှင်များကို အာရုံခံသင့်သည် - သင့်တွင်ရှိလျှင် အမှုန်အမွှားစစ်တဲ့ကားတစ်စီး၊ အထူးဆီလိုအပ်တယ်။

အဆင့်စစ်ဆေးပါ

သင့်တွင် အပိုင်းတိုများကို ရွှေ့ပြီး ဆီလုံးဝပြောင်းရန် မစီစဉ်ပါက ပြဿနာမရှိလျှင်ပင်၊ ကားအင်ဂျင်ရဲ့ အဆင့်ကို စစ်ဆေးတယ်။ ဥပမာ၊ သင်ဖြည့်ပြီးတိုင်း ဒီလိုလုပ်ဖို့ သင်ကိုယ်တိုင် စီစဉ်ပါ - အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး မိနစ်အနည်းငယ်အကြာမှာ ဒိုင်ခွက်ကို ဖြုတ်ပြီး စစ်ဆေးပါ။ သင့်တွင် ကားအသစ်ရှိလျှင်ပင် ဤထိန်းချုပ်မှုကို လျှော့မတွက်ပါနှင့်။ ကားအသစ်များလည်း ဆီစားနိုင်သည်။

သိမ်းရတာ မတန်ဘူး။

ဆောင်းပြီးရင် ဆီပြောင်းရတာ တန်တယ်။ ကောင်းမွန်တဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲဖို့လည်း ထိုက်တန်ပါတယ်။ တစ်ခါတလေကျရင် နည်းနည်းပိုပေးရပြီး အနိုင်ရမယ်။ ဆီသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး တာရှည်ခံအောင် စမ်းသပ်ထားသည်။ ယင်းဆီများကို အထူးဓာတ်ခွဲခန်းများနှင့် လမ်းအခြေအနေမှန်တွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ အရည်အသွေးမြင့် ဆီများကို ဂုဏ်ယူနိုင်သည်။ အရည် molyဒါမှမဟုတ်လည်း Castrol ပါ.

ကားများအတွက် အရည်အသွေးမီ ဆီများကို ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ autotachki.com နောက်ထပ် ကားအကြံပြုချက်များအတွက် - NOCAR Blog ကိုလည်း သင့်အား ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။