အထင်အမြင်မှားခြင်း "Coolant ကိုရေနှင့်အစားထိုးနိုင်သည်"
ကားတိုင်းတွင် coolant ပါရှိပါသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများမှ ထုတ်ပေးသော အပူများကို သိုလှောင်ရန်အတွက် အအေးခံပတ်လမ်းတစ်ခုတွင် အင်ဂျင်အတွင်း၌ လည်ပတ်နေသည်။ ၎င်းတွင် ရေအပြင် အအေးဓာတ်နှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ဘုံပိုင်ရေတွင်သာ မရှိသော အချို့သော ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးသည်။
"အအေးခံကို ရေဖြင့် အစားထိုးနိုင်သလား" ဟူသည်မှာ မှန်ပါသလား။
မှား!
နာမည်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း coolant သည် သင့်အင်ဂျင်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်- ၎င်းသည် ၎င်းကို အေးအောင်ပြုလုပ်ပေးသည်။ ပို၍တိကျသည်မှာ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူကို ပြန်လည်ရရှိရန် cooling circuit တွင် လည်ပတ်နေသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
အအေးခံရည်ကို အအေးခံရည်ဟုလည်း ခေါ်သည် ၊ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည် ။
- အနာကျက်ရေမှ;
- From'Antigel;
- ဖြည့်စွက်စာမှ
၎င်းတွင် အထူးသဖြင့် ethylene glycol သို့မဟုတ် propylene glycol ပါရှိသည်။ ဤအရောအနှောသည် အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောဆူမှတ် (> 100 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) နှင့် အလွန်နိမ့်သော အေးခဲသည့်အမှတ်ကို ရရှိစေပါသည်။
သို့သော် ရေတစ်ခုတည်းတွင် coolant ၏ ဂုဏ်သတ္တိများ မရှိပါ။ ၎င်းသည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ခိုင်မာလာပြီး ရေဆူမှတ် နည်းပါးသည်။ ၎င်းသည် ထိတွေ့မှုတွင် အငွေ့ပျံသွားသောကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပိုအေးစေပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အအေးခံပတ်လမ်းတွင် အေးခဲနိုင်ချေရှိပြီး ၎င်းအတွက် ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။
ထို့အပြင် coolant တွင် 3 မှ 8% additives များပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အထူးသဖြင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော သို့မဟုတ် စေးရည်ဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ရေတစ်ခုတည်းက သင်၏အအေးခံစနစ်ကို ချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ထို့အပြင်၊ နှိပ်ရေတွင် သင့်အအေးခံစနစ်တွင် အနည်အနှစ်များစုပုံစေသည့် ထုံးကျောက်များပါရှိသည်။ ထို့နောက် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေသည့် အတိုင်းအတာအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။
စကေးနှင့် သံချေးတက်ခြင်းသည် အအေးခံစနစ်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket အပါအဝင် အခြားသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုဖြစ်စဉ်တွင်၊ ဤတံဆိပ်သည် ထိခိုက်လွယ်ပြီး ထိခိုက်လွယ်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ coolant အစား ရေကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် အအေးခံခြင်းအား လျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းစေလိမ့်မည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် သင့်အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကားရှိ coolant ကို ရေဖြင့် အစားထိုးခြင်းမပြုပါနှင့်။
