ယင်းအတွက် သင်သည် PLN 500 အထိ ဒဏ်ငွေရနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အခုက ပိုလွယ်လာတယ်။
အကြောင်းအရာ
မနက်စောစော၊ မိုးရွာတာနဲ့ မြူခိုးတွေက လမ်းမှာ မမြင်ရတော့ဘူး။ ယခုကျွန်ုပ်တို့၏အဝတ်အစား၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်များကိုဂရုစိုက်ကြပါစို့။
2020 ခုနှစ်အတွက် ရဲတပ်ဖွဲ့၏ တရားဝင်စာရင်းဇယားများအရ လူကူးမျဉ်းကြားတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု 2 ကြိမ်ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း၊ ယင်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာများပါ၀င်သည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုအားလုံး၏ 678 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ လူ ၅၁.၂ ဦး သေဆုံး (သေဆုံးသူအားလုံး၏ ၁၉၇ ရာခိုင်နှုန်း)၊ ဒဏ်ရာရရှိသူ ၃၁.၂ ဦး (ဒဏ်ရာရ လမ်းသွားလမ်းလာအားလုံး၏ ၅၈၁ ရာခိုင်နှုန်း)။ ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု အများစုမှာ နေ့ခင်းအလင်းရောင် တိုတောင်းလာခြင်းကြောင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ လမ်းသွားလမ်းလာများ နည်းပါးလာသောအခါတွင် မတော်တဆမှု အများစု ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့ ကြီးထွားလာနေတဲ့ လိုအပ်ချက်ကို တုံ့ပြန်တဲ့အနေနဲ့ "Thinking Day" လို့ ခေါ်တဲ့ ပွဲတစ်ခုကို ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ နှစ်ပေါင်း ၅၄.၉ နှစ်ကတည်းက ကျင်းပခဲ့တာပါ။ ဤသည်မှာ ပိုလန်ရဲတပ်ဖွဲ့၏ အသိပညာပေးလှုပ်ရှားမှုဖြစ်ပြီး ညအချိန်တွင်သာမက တပ်ဆင်ထားသောနေရာများ၏ အပြင်ဘက်တွင်သာမက အလင်းရောင်မရှိသောနေရာများတွင်ပါ ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ဒြပ်စင်များကို လမ်းသွားလမ်းလာများကို တတ်နိုင်သမျှ များများသုံးရန် တိုက်တွန်းပေးသည့် အဓိကသတင်းစကားဖြစ်သည်။ ဒေသများ။ သို့မဟုတ် လမ်း၏ အလင်းရောင်အားနည်းသော အပိုင်းများ။ ဒါတွေအားလုံးက လမ်းတွေပေါ်မှာ လမ်းသွားလမ်းလာတွေရဲ့ လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပေးတယ်။ 51,2 နှင့် 197 ခုနှစ်တွင် Reflection Day ကို ဒီဇင်ဘာလတွင် ကျင်းပခဲ့ပြီး 31,2 ခုနှစ်မှစတင်၍ လှုပ်ရှားမှုကို 2 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် နှစ်စဉ်ကျင်းပခဲ့ပါသည်။
မည်သည့်အချိန်တွင် ရောင်ပြန်ဟပ်ရန် လိုအပ်သနည်း။
SDA ၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ၊ မှောင်ပြီးနောက် လမ်းမပေါ်တွင် အခြေချနေထိုင်သည့် အပြင်ဘက်လမ်းလျှောက်သူများသည် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ မြင်နိုင်စေရန် ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ တည်ဆောက်ထားသည့်နေရာများ အပြင်ဘက်တွင် လမ်းများတွင် အများအားဖြင့် သီးခြားလူသွားစင်္ကြန်များ မပါရှိဘဲ အလင်းရောင် အားနည်းနေနိုင်ပြီး လမ်းသွားလမ်းလာများကို ယာဉ်မောင်းနှင်သူများ မမြင်နိုင်လောက်အောင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင် စက်ဘီးစီးသူများသည် ညနေမှ မိုးလင်းသည် အထိ စက်ဘီးရှေ့နှင့် နောက်ဘက်တွင် ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ဤတာဝန်ဝတ္တရားသည် တည်ဆောက်ပြီးသည်နှင့် မတည်ဆောက်ရသေးသော ဧရိယာနှစ်ခုလုံးအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
တည်းဖြတ်သူများက အကြံပြုထားသည်- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်။ အမျိုးအစား B နောက်တွဲတွဲဆွဲခြင်းအတွက် Code 96
အလင်းရောင်မရှိခြင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ်
အလင်းပြန်မရှိပါက ဒဏ်ငွေ PLN 500 အထိ ပေးဆောင်သည်။ ပြဿနာမှာ ဥပဒေပြုလွှတ်တော်သည် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်သော ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအမျိုးအစားကို မသတ်မှတ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် အင်္ကျီလက်ပတ်၊ ခေါင်းစည်း သို့မဟုတ် သော့ချိတ်ငယ်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ Reflector ၏တည်နေရာအတိအကျကိုလည်းမဖော်ပြထားပါ။ ထို့ကြောင့် လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးသည် ရှေ့နှင့်နောက်တွင် သို့မဟုတ် လမ်းဘေးဘက်တွင် အလင်းတန်းများရှိနေခြင်းထက် ယာဉ်မောင်းမှ သတိပြုမိနိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည့် လမ်းဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်မှ အလင်းတန်းအနည်းငယ်ရှိနေသည်ဆိုပါစို့။
ပေါ်လွင်ချက်များသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးသနည်း။
ရောင်ပြန်ဟပ်မှုက ဆိုးရွားတဲ့ရာသီဥတုမှာတောင် မီတာ ၁၃၀ အကွာအဝေးကနေ မြင်နိုင်စေတယ်။ ယာဉ်မောင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏တည်ရှိမှုကို တုံ့ပြန်ရန် အချိန်ရှိသည်။ ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်သည် ကားရှေ့မီး၏ လုပ်ဆောင်ချက်နယ်ပယ်တွင် တည်ရှိပြီး လမ်းကြောင်းနှစ်ခု (အနောက်နှင့် ရှေ့) မှ သွားလာနေသော ယာဉ်မောင်းများကို မြင်နိုင်စေရမည်။ ဒါဆိုရင် သေချာပေါက် ပိုလုံခြုံပါလိမ့်မယ်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- အချက်ပြများ။ ဘယ်လို မှန်မှန်ကန်ကန် သုံးရမလဲ။
