စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage အသစ်သည်ယာဉ်မောင်းသူ၏ကျွမ်းကျင်မှုအပေါ်အလွန်လိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့်မင်းရဲ့သွေးထဲမှာဓာတ်ဆီမရှိခြင်းကမင်းလက်ထဲမှာထူးခြားတဲ့အရာတစ်ခုရှိနေတာကိုနားလည်မှုကိုဖယ်ရှားပစ်မှာမဟုတ်ဘူး။

ကမ္ဘာ့ပန်းပုလက်ရာများတွင် Renaissance ၏လက်ရာတော်များမှာယခုလက်ရှိ Florence တွင်တည်ရှိသော Michelangelo ကြီး၏ David ၏ရုပ်ထုဖြစ်သည်။ သို့သော်အနုပညာသမိုင်းပညာရှင်များစွာသည်ခရစ်တော်၏မြည်တမ်းစကားဟုခေါ်ဝေါ်ကြဆဲဖြစ်သည်။ ဗာတီကန်ပင်တီဟုလည်းလူသိများသောအီတလီပန်းပုဆရာ၏လက်ရာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အလွန်မှောင်မိုက်ဒဏ္oneာရီတစ်ခု၏ဤဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

ထိုပန်းပုကိုလုပ်ဆောင်စဉ် Buonarroti သည်သေလုဆဲဆဲယေရှုအားစကျင်ကျောက်ဖြင့်ဝေဒနာကိုပိုမိုတိကျစွာသိရှိစေရန်သူ၏ဒဏ်ရာကိုသေစေခဲ့သည်ဟူသောယူဆချက်ရှိသည်။ ဟုတ်မှန်သည်ဖြစ်စေ၊ မဟုတ်သည်ဖြစ်စေ၊ နက်နဲသောအရာတခုကိုအစဉ်အမြဲတည်ရှိလိမ့်မည်။ သို့သော်၊ အမှန်မှာကျန်ရှိနေသည်မှာ Michelangelo သည်ဆင်းရဲဒုက္ခကိုကျောက်တုံးများဖြင့်ခွဲထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ပြီးနောက်မည်သူမျှထိုကဲ့သို့သောအရာတစ်ခုကိုပြန်လုပ်နိုင်ခဲ့ ...

အင်္ဂလိပ်ကျေးလက်ဒေသမှဒါဇင်အနည်းငယ်သောယောက်ျားများသည် Aston Martin Vantage အသစ်ကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ သူတို့သည်ဒေါသကိုသတ္တုဖြင့်ပုံဖော်ကြရာဤတစ်ကြိမ်တွင်မည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မျှထိခိုက်နစ်နာမှုမရှိခဲ့ပါ။

Vantage အသစ်၏ထူးခြားမှုမှာကားသည်လုံးဝမွေးဖွားခြင်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံး Coupe မျိုးဆက်သည်ကုမ္ပဏီ၏သမိုင်းတွင်အအောင်မြင်ဆုံးမော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၀ နှစ်ကျော်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် Aston Martin သည်မိတ္တူ ၂၀၀၀၀ ကျော်ရောင်းနိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းအစားထိုးရန်ပြင်ဆင်နေသောကားသည် DB10 အညွှန်းကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ Agent 20 ဟာ Spectrum ရုပ်ရှင်မှာကားစီးခဲ့တဲ့ concept coupe ရဲ့အမည်ပါ။

ရုပ်ရှင်ရုံ DB10 ကိုအထူးသဖြင့် Bond ရုပ်ရှင်ကိုရိုက်ကူးရန် ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ကိုယ်ခန္ဓာအသစ်ကိုပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တင်ထားပြီးထွက်ပေါ်လာသောမျိုးဆက်၏အမှတ်စဉ် Vantage Coupe ၏ယူနစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ဘောင်တွင်အလုပ်အတွက်, ထိုကဲ့သို့သောစက် 2014 စုဝေးခဲ့ကြသည်။ Aston Martin ၏စီမံခန့်ခွဲမှုက DB8 သည်သူမ၏ဘုရင်မင်းမြတ်၏ကိုယ်စားလှယ်ကား၏တရားဝင်ကားအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိပြီးရောင်းချတော့မည်မဟုတ်ကြောင်းချက်ချင်းကြေငြာခဲ့သည်။

ယခုမှာလေးနှစ်နီးပါးရှိပြီ။ ကျွန်တော့်ဆန့်ကျင်ဘက်ကတော့ Yauzskaya တာတမံရှိမြူနီစီပယ်ကားရပ်နားရာနေရာတစ်ခုမှာဗြိတိသျှစူပါအေးဂျင့်အကြောင်းတိပ်ခွေနဲ့ DB10 နဲ့လုံးဝမတူတဲ့ကားရှိတယ်။ ၎င်းကိုဟောင်းနွမ်းသောနည်းလမ်းဟောင်း - Vantage ကိုဂရုမစိုက်ပါနှင့်။ အဓိကအရာကကားစျေးကွက်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်လာခြင်းနှင့်ဒီဇိုင်နာများ၏အံ့သြဖွယ်ရာအလုပ်သည်အချည်းနှီးမဟုတ်ပါ။

နောက်ထပ်အရာတစ်ခုလည်းရယ်စရာကောင်းသည်မှာ Aston Martin ၏စီမံခန့်ခွဲမှုသည်စူပါနည်းပညာဖော်မြူလာဝမ်း ၁ ကိုနှစ်ပေါင်းများစွာအင်ဂျင်များထောက်ပံ့သူအဖြစ် ၀ ယ်ယူရန်ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။ Vantage အသစ်၏ပြင်းထန်သောနှလုံးသည် Mercedes-AMG ၏သခင်များမှ camber ၌တာဘိုချာဂျာ ၂ လုံးပါသောလေးလီတာ V1 ဖြစ်သည်။

Gaidon မှလူများအနေဖြင့်မှန်ကန်သောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်သောပတ် ၀ န်းကျင်တွင်အင်ဂျင်နီယာလက်ရာတစ်ခုရှိသည်။ သို့သော် Aston ကအင်ဂျင်ကိုကန့်သတ်ချက်မပေးနိုင်ခဲ့ပါ။ ဤတွင် "ရှစ်" သာ 510 မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်သည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာအကြောင်းပြချက်များကြောင့်သာမကစကားမပြောနိုင်သည့်အမိန့်အရကြောင့်ဖြစ်သည်။ Vantage သည် AMG GT Coupe ထက်ပိုမိုအားကောင်းသော်လည်းအလယ်အလတ် GT S ထက် ပို၍ အားနည်းသည်၊ အဟောင်း GT C နှင့် GT R. ကိုခြေရာခံသည်

သို့သော် Aston သည် "Green Hell" ၏သားရဲကဲ့သို့ကျယ်လောင်။ အကန့်အသတ်မရှိအသံထွက်သည်။ အင်ဂျင်စတင်မှုနှင့်အတူလွန်ခဲ့သောတစ်မိနစ်ကသူမ၏ဘေးတွင် selfie ယူသောဆယ်ကျော်သက်များသည်ဘေးချင်းယှဉ်။ ခုန်ချခဲ့ကြသည်။ နှင့်လမ်းလျှောက်သာမန်လမ်းလျှောက်သူများက Vantage ကိုမီတာတစ်ဒါဇင်အကွာအဝေးကိုဖြတ်ကျော်သွားသည်။ “ သတိထားပါ! Angry Dog "

"အဲလက်စ်၊ သက်သောင့်သက်သာရှိတဲ့ကိုယ်ထည်နဲ့ mechatronics mode တွေကဘယ်မှာဖွင့်မှာလဲ။ " - ဘီးနောက်ကွယ်မှာထိုင်ပြီးကျွန်တော့်ဘေးမှာထိုင်နေတဲ့ Aston Martin ကနည်းပြကိုမေးတယ်။

အဲလက်စ်က“ ဒီနေရာမှာဒီလိုမျိုးအစိုးရမျိုးမရှိဘူး။

ပုံမှန်အားဖြင့် Vantage သည်ပုံမှန်အားဖြင့် Sport mode တွင်စီးသည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးရှိတဲ့ကားဟာသွားလာရင်းတင်းမာနေတယ်လို့မဆိုလိုပါဘူး။ ဟုတ်ကဲ့၊ revving အင်ဂျင်ကိုမတော်တဆမထိမိစေဖို့ hypersensitive accelerator pedal နဲ့သတိထားရပါမယ်။ သို့သော်ဂျာမန် ZF မှဂီယာရှစ်ဂီယာပါ ၀ င်သည့်ဂန္တဝင်ခရိုမီယမ်နည်းစနစ်သည်အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်သည်မှာအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ချောချောမွေ့မွေ့အလုပ်လုပ်သည်

အဆိုပါဆွဲပြားဖြစ်စေဒေါသမထင်ကြဘူး။ သင်ကဘီးအောက်မှာဖုံးအုပ်မှုအမျိုးအစားနှင့်ယင်း၏မိုက်ခရိုပရိုဖိုင်းကိုပဉ္စမအချက်အဖြစ်အမြဲတမ်းခံစားနေရသော်လည်းမမှန်မကန်မှုအများစုကိုဆက်လက်စစ်ထုတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သင်သည်ထိုကဲ့သို့သောကားထဲတွင်အလွန်လျှင်မြန်စွာပင်ပန်းနိုင်သည်ကိုသံသယမရှိပါ။ ဒါပေမယ့်နေဆဲ, ဒီခရီးစဉ်၏မိနစ် 20 အတွင်းဖြစ်ပျက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

Sport + သို့အကူးအပြောင်းနှင့်အတူ Vantage လိုက်လျောညီထွေရှိသည့် shock absorbers များသည်ကိုယ်ခန္ဓာနှင့်အတွင်းပိုင်းကိုပိုမိုတုန်ခါစေနိုင်သော်လည်းမည်သည့်လေယာဉ်တွင်မဆိုသိသိသာသာနိမ့်ကျသည့်ကိုယ်ခန္ဓာလှုပ်ရှားမှုများကိုလျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်သည်ပိုမိုကျယ်လောင်စွာအသံမြည်လာသည်။ သေတ္တာသည်၎င်း၏စိတ်နေသဘောထားနှင့်အတူပါ ၀ င်ပြီး ၂၀၀၀ rpm ထက်နှေးနှေးသောလည်ပတ်မှုအားခွင့်မပြုပါ။ သို့သော်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်၊ စတီယာရင်သည်အားကစားကားစံချိန်စံညွှန်းများအရအလင်းရောင်အလုံအလောက်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

စတီယာရင်သည် Track mode တွင်သာအားကောင်းသောဘိလပ်မြေဖြစ်သည်။ မော်တာသည်ကွိုင်များမှချွတ်ယွင်းသွားသည့်အပြင်နိယာမအားဖြင့် 3000 အောက်တွင်ရှိသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အလုပ်မလုပ်သည့်အပြင် box ၏ဂီယာအပြောင်းအလဲသည်အလွန်ချွန်ထက်သည်။ တူညီတဲ့ mode မှာ, အီလက်ထရောနစ်ကော်လာကျဆင်းသွားနှင့် Vantage အမှန်တကယ်နဂါးသို့လှည့်။

သို့သော်အတွေ့အကြုံရှိ Aston Martin ၏မောင်းနှင်သူသည်လုံးဝကွဲပြားသောအနေအထားမှထွက်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ Vantage နှင့်ဆက်သွယ်ခြင်းမှ adrenaline ကိုထိတ်လန့်ခြင်းသည် endorphin high သို့ဘာသာပြန်ဆိုနိုင်သည်။ သူနှင့်အတူဘုံဘာသာစကားတစ်ခုကိုတွေ့ရှိပြီးနောက်ဤကားသည်မည်မျှနာခံမှုရှိပြီးတုန့်ပြန်မှုရှိသည်ကိုချက်ချင်းယုံကြည်ရန်တစ်နည်းနည်းဖြင့်ခက်ခဲသည်။ အင်အား ၅၁၀ နှင့်နောက်ဘီးကားများကြားမှ။

ဗြိတိန်၏ရှုပ်ထွေးသောစရိုက်ကိုနားလည်ရန်ခက်ခဲသောသူများသည်သူနှင့်အတူရှိနေလိမ့်မည်။ မင်းရဲ့သွေးထဲမှာဓာတ်ဆီမရှိခြင်းကထူးခြားတဲ့အရာတစ်ခုကမင်းလက်ထဲမှာရှိနေတာကိုနားလည်ဖို့မင်းသက်သာရာရလိမ့်မှာမဟုတ်ဘူး။ Ferrari နှင့် Lamorghini ပိုင်ရှင်များသည် Enzo နှင့်သူ၏ပြိုင်ဘက် Ferruccio တို့၏ရမှတ်ဟောင်းများကိုဖြေရှင်းပေးလိမ့်မည်၊ Audi R8 ပိုင်ရှင်များသည်၎င်းတို့တွင်စူပါကားတစ်စီးရှိသည်ဟုရှင်းပြရန်ကြိုးစားသော်လည်း Aston Martin ၏ဘီးနောက်၌ရှိသောသူသည်ဤအငြင်းပွားမှုများထက်သာလိမ့်မည်။ မရ။ သူမ၏ဘုရင်မင်းမြတ်၏ကိုယ်စားလှယ်သည် ပို၍ အရေးကြီးသောမစ်ရှင်များရှိသည်။

ပုံစံ	အခန်း
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4465/1942/1273
ဘီးမီလီမီတာ	2704
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ	130
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ်	1530
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ, supercharged
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	3982
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)	510/6000
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)	685 / 2000-5000
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ	နောက်ဘက်, 8АКП
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	314
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်	3,6
ပျမ်းမျှလောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ	10,5
ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ	212 000