Xpeng P7 - Bjorn Nayland ၏စမ်းသပ်မှု။ WLTP အတုဖြစ်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်း [ဗီဒီယို]

Bjorn Nyland သည် Tesla Model 7 နှင့် BMW i3 တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် တရုတ်လျှပ်စစ်ကား Xpeng P4 ကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ပထမဆုံး လေ့လာသူဖြစ်သည်။ ရလဒ်? စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်ရှိသော်လည်း၊ ကားသည် Tesla Model 3 Performance ထက် အနည်းငယ်ပို၍ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း YouTuber မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Xpeng P7 - သပ်ရပ်ပြီး အတော်လေးကို ကောင်းမွန်ပါတယ်။

Bjorn Nyland မှစီးနင်းထားသော Xpeng P7 သည် ဘက်ထရီအကြီးဆုံးနှင့် စွမ်းအားအကြီးဆုံးဗားရှင်း Xpeng P7 Performance ဖြစ်သည်။ ဖြစ်ကောင်း axes နှစ်ခုလုံးတွင် မောင်းနှင်ပါ။ 90 ရာခိုင်နှုန်းအား အားသွင်းပြီးနောက်၊ ကားသည် ရောစပ်မုဒ်တွင် 430-408 ရာခိုင်နှုန်းအကွာအဝေးရှိ စစ်မှန်သောအကွာအဝေး၏ 100 ကီလိုမီတာခန့်အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသည့် WLTP ယူနစ် 0 ကို ပြသထားသည်။

အကွာအဝေး 10-90 ရာခိုင်နှုန်းအတွက်၊ ၎င်းသည် 327 ကီလိုမီတာဖြစ်လိမ့်မည်။

စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စမ်းသပ်မှုများကို 10 ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးစေပါသည်။ ယင်းမှာ တာယာ၏ မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့မှု တိုးလာခြင်းကြောင့် စီးနင်းရခက်ခဲစေသည်။

Xpenga P7 Performance သည် ယာဉ်မောင်းနှင့်အတူ အလေးချိန် 2,16 တန်ရှိသည်။

ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုနှင့် အရှိန်စမ်းသပ်မှုများအတွင်း 23 kWh / 100 km (230 Wh / km၊ အောက်တွင်ပုံဥပမာကိုကြည့်ပါ) နီးပါးစားသုံးသောကြောင့် ကားကို Eco mode သို့ ထည့်သွင်းထားပါသည်။

ကောင်တာများတွင် တင်ပြထားသော တန်ဖိုးများသည် ထုတ်လုပ်သူထံမှ အစောပိုင်း မက်ဆေ့ချ်များကို သတိပေးနိုင်သည်- ဆန့်... 122 ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်ပြီးနောက် ကားသည် 184 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို လောင်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ခန့်မှန်းထားသော လွှမ်းခြုံမှုကို ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း မတန်တဆ တွက်ချက်ထားသည်။. ဤကဲ့သို့ ပျံ့နှံ့ခြင်းသည် ဆောင်းရာသီတွင် တရားမျှတနိုင်သော်လည်း မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသည့်တိုင် နွေရာသီတွင် ကာကွယ်ရန်ခက်ခဲပါသည်။

Nyland ၏ နောက်ဆုံးတွက်ချက်မှုများက ဖော်ပြသည်။ WLTP အစီးရေ ၃၅၇ စီး ဖျက်ဆီးခံခဲ့ရသည်။ (Nyland က ၎င်းတို့ကို တရားဝင်အမည်စာရင်းအရ "ကီလိုမီတာ" ဟုခေါ်သည်) သို့သော် odometer သည် 246,3 ကီလိုမီတာကိုဖတ်သည်။ ပိုင်းဝေ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ကျွန်ုပ်တို့ ရရှိသည်။ အကွာအဝေး၏စစ်မှန်သောကီလိုမီတာလျှင် 1,43 WLTP ယူနစ်.

ထို့ကြောင့် အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီဖြင့်၊ ယာဉ်၏အကွာအဝေးသည် 334 ကီလိုမီတာသာရှိသင့်သည်။... ထပ်ထည့်ကြပါစို့- ရောထွေးသောရာသီဥတုနှင့် စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် ဆိုလိုသည်။ အမှန်တကယ်သုံးစွဲမှု 21 kWh / 100 ကီလိုမီတာ (210 Wh / ကီလိုမီတာ) သင်၏ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်။

တူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင်သူ၏ Tesla Model 3 သည် 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) လိုအပ်မည်ဟု Nyland မှတွက်ချက်ခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့် Xpeng P7 သည်အနည်းငယ်ပိုဆိုးသည်။ စကားမစပ်၊ youtuber ကလည်း အဲဒါကို တွက်တယ်။ Xpenga P7 ၏ဘက်ထရီစွမ်းရည်မှာ 70-72 (81) kWh ဖြစ်သည်။.

မနက်ဖြန်၏ ပုံမှန်အရွယ်အစားပြဿနာအပါအဝင် ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-