Xpeng G3 သည် စျေးတန်သော်လည်း အတွင်းတွင် ဆူညံနေသည်။ Tesla Model 3 LR အဟောင်းများကဲ့သို့နီးပါး [ဗီဒီယို]

Bjorn Nyland သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် နော်ဝေးတွင် ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည့် တရုတ် crossover ဖြစ်သည့် Xpeng G3 အတွင်းရှိ ဆူညံသံအဆင့်များကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။ A-segment ကားများ၊ ကုန်တင်ဗင် နှင့် Tesla Model 3 Long Range AWD အဟောင်းများသာ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုဆိုးသော ကားသည် EV အများစု စမ်းသပ်ထားသည်ထက် ပိုကျယ်သည်။

Xpeng G3 နှင့် cabin noise သည် အခြားသော EV များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။

Bjorn Nyland ၏စမ်းသပ်မှုများသည် အလွန်အဖိုးတန်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို လမ်း၏တူညီသောအပိုင်းနှင့် အလားတူအခြေအနေများတွင် 80/100/120 km/h အရှိန်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ Xpeng G3 ဤအတိုင်းအတာများတွင် 66,1 / 68,5 / 71,5 / အသီးသီးရရှိခဲ့သည်။ (ပျမ်းမျှ) 68,7 ဒက်ဆီဘယ်, အတွင်း ဗားရှင်းဟောင်း Tesli Model 3 သည် လေးဘီးယက်ဖြင့် ဖြစ်သည်။ 67,8 / 70,7 / 72 / သို့ရောက်ရှိခဲ့သည် (ပျမ်းမျှ) 70,2 dB... တရုတ် crossover သည် Kia e-Soul နှင့် အလွန်ဆင်တူသော နွေရာသီတာယာများကို ကိုယ်တိုင်ပြသခဲ့သည်။

ဇယားကို ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများဖြင့် စီထားသည်-

နှိုင်းယှဉ်သုံးသပ်သူသည် တာယာအမျိုးအစားကို အာရုံစိုက်သည်- ဆောင်းရာသီက ပိုအေးတာမို့ ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုတိတ်ဆိတ်နေပါလိမ့်မယ်။ - စမ်းသပ်ထားသော Xpeng G3 တွင် နွေရာသီတာယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့အပြင် နော်ဝေးတွင် ရောင်းချမည့် အမျိုးအစားသည် အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ် Cooper နှင့် လုံးဝကွဲပြားသော တာယာများ တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး အခြေအနေကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။

ပြောစရာမရှိပါဘူး။ နော်ဝေလမ်းမျက်နှာပြင်များသည် အခြားဥရောပနိုင်ငံများတွင်အသုံးပြုသည့် ချောမွေ့သောကတ္တရာများထက် ပိုမိုကျယ်လောင်သည်။ပိုလန် အပါအဝင်။

ဘီးများနှင့် လမ်းများမှ ဆူညံသံများမှလွဲ၍ Nyland သည် သစ်ရွက် သို့မဟုတ် e-Golf တွင် ကြားဖူးသလောက် လေတိုက်သံကိုလည်း သတိပြုမိသည်။ သူသည် ချည်ကြိုးများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိသော်လည်း တရုတ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်အတွင်း အနည်းဆုံး ဆူညံသံပြဿနာအချို့ကို ဖြေရှင်းပေးမည့် သင့်လျော်သော ယူရို 4 gasket အချို့ရှိနိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။

> Xpeng G3 – Bjorna Nyland သုံးသပ်ချက် [ဗီဒီယို]

ကားအတွင်းခန်းအတွင်း တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်မှုအရ၊ ပရီမီယံကားများ၊ ဆောင်းတာယာများပါရှိသည့် Audi e-tron နှင့် Mercedes EQC တို့သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဝင်ခွင့်တစ်ခုလုံး-

www.elektrowoz.pl ၏ တည်းဖြတ်သူများထံမှ မှတ်ချက်- ဤအရာသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်၊ သို့သော် ဤကိန်းဂဏန်းများကို အခြားမီဒီယာမှ ပြင်ဆင်ထားသည့် အသံကျယ်မှု တိုင်းတာမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင် သင်သည် သတိထားရမည်ဖြစ်သည်။ တာယာ၊ မျက်နှာပြင်အမျိုးအစား၊ လေတိုက်နှုန်းနှင့် ဒက်စီဘယ်မီတာ၏ အနေအထားပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။

> Kia CV - Rimac ၏ 800V တပ်ဆင်မှုနှင့် "e-GT" အရှိန်ဖြင့် Imagine concept ကို အခြေခံ၍

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-