VAZ 2101-2107 အတွက် ကာဘူရီတာ ရွေးချယ်ခြင်း။

အကယ်၍ သင်သည် ဂန္ထဝင် VAZ မော်ဒယ်လ်ပိုင်ရှင်ဖြစ်ပါက (၎င်းတို့သည် 2101 မှ 2107 မော်ဒယ်များဖြစ်သည်)၊ ထို့နောက် သင် တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်မှာ- ကား၏ ဒိုင်းနမစ်ကို မည်ကဲ့သို့ မြှင့်တင်နိုင်သနည်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီပမာဏကို မည်ကဲ့သို့ လျှော့ချနိုင်မည်နည်း။ ဤအချက်နှစ်ချက်သည် ကားပေါ်တွင် မည်သည့်ကာဗူရီတာတပ်ဆင်ထားသနည်း၊ ၎င်းအား မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသနည်း၊ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ချိန်ညှိရန်အတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် carburetor သည် အဆင်မပြေပါက သို့မဟုတ် အသစ်တစ်လုံးဝယ်လိုလျှင် ၎င်းတို့ အများအပြားရှိကြောင်း သိထားသင့်ပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီကို သီးခြားအခြေအနေများ (စီးပွားရေး၊ ဒိုင်နမစ်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတ) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင်ကုဗစွမ်းရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်ထားသော လူသိများသော ကာဘူရီတာများနှင့် အနည်းငယ် ပြီးစီးရန် လိုအပ်ကြောင်းကို ကျွန်ုပ်ဖော်ပြရန် ကြိုးစားပါမည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် VAZ 2101-2107 တွင်မည်သည့် carburetors များတပ်ဆင်ထားသနည်း။

ထို့ကြောင့် 70 မှ 82 အထိ ပထမဆုံး ဂန္ထဝင်ကားများတွင် DAAZ 2101, 2103, 2106 carburetors များကို တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ Weber ထံမှ လိုင်စင်ဖြင့် Dmitrievsky Automobile Plant တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အချို့က ၎င်းတို့ကို DAAZ ဟုခေါ်ကြသည်။ နှင့် အခြား Weber -y၊ အမည် နှစ်ခုစလုံး မှန်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကားများအတွက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ဒိုင်းနမစ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းသည် တတ်နိုင်သမျှ ရိုးရှင်းသောကြောင့် ယနေ့ခေတ် လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ ဆီစားနှုန်း 10 မှ 13၊ 14 လီတာမှ အလားအလာရှိသော သုံးစွဲသူများကို တွန်းလှန်နိုင်သည်။ အခုလည်း ပုံမှန်အနေအထားမှာ ရှာရခက်နေပြီ၊ အသစ်တွေ မထုတ်ဖြစ်တာ ၂၅ နှစ်ကျော်ပြီ၊ အဟောင်းတွေကို သားငါးဈေးတွေမှာ ရောင်းနေရတယ်၊ တစ်စုတစ်စည်းတည်း စုစည်းဖို့အတွက် အရမ်းကြောက်စရာကောင်းတယ်။ နှစ်ခု သုံးခု ထပ်ဝယ်ပါ။

အဟောင်းများကို DAAZ အသစ်များ၊ 2105-2107 ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်၊ အဆိုပါ ကာဘူရီများသည် ၎င်းတို့၏ ရှေ့သွားများနှင့် ဆန့်ကျင်သည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စနစ်တစ်ခု ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် လူသိနည်းသော အခြားအမည်မှာ Ozones ဖြစ်သည်။ ဘာကြောင့် အိုဇုန်း၊ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်၊ ဒါတွေက ကျွန်တော်တို့ခေတ်က ဂန္တဝင်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ အသင့်တော်ဆုံး ကာဘူရီတွေပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့တွင် ဆိုးရွားသောစနစ်မရှိသော်လည်း ဒုတိယအခန်းတွင် ပြဿနာများရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ မဖွင့်ဘဲ လူကြိုက်များသော "သစ်တော်သီး" ဟုခေါ်သော pneumatic valve ၏အကူအညီဖြင့် ဖြစ်သည်။ Carburetor သည် အလွန်ညစ်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် စည်းကမ်းမဲ့သွားသောအခါတွင် ၎င်း၏အဖွင့်သည် နောက်ကျခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝဖြစ်ပေါ်ခြင်းမရှိပါ၊ ပါဝါလျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် အမြင့်ဆုံးအရှိန်လျော့သွားကာ ကားသည် အရှိန်မြင့်လာကာ တုန်ခါလာသည်။ ဤကာဗူတာများသည် အလွန်စျေးသက်သာသည်၊ စားသုံးမှုသည် 7-10 လီတာခန့်ရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သော တက်ကြွသောအရည်အသွေးများကို ပေးစွမ်းသည်။

"ဂန္ထဝင်" အတွက် carburetor ရွေးချယ်မှု

သင်ဟာကားမောင်းဝါသနာပါသူတစ်ယောက်ဖြစ်ပြီးစံစနစ်ကသင်လိုချင်တာထက်ပိုလိုချင်တယ်ဆိုရင် carburetor ကသင့်အတွက်အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ DAAZ 21053ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ Solex မှ လိုင်စင်ဖြင့် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ဤကာဗူရီတာသည် အသက်သာဆုံးဖြစ်ပြီး ဂန္တဝင်အင်ဂျင်များအတွက် အကောင်းဆုံး ဒိုင်းနမစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းကို ရောင်းချရာတွင် ရှာရခက်သည်၊ ၎င်း၏ဖြစ်တည်မှုကို ရောင်းချသူတိုင်းမသိပါ။ ၎င်းသည် ယခင် DAAZ မော်ဒယ်များ၏ ဒီဇိုင်းများနှင့် ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤနေရာတွင် လောင်စာဆီပြန်ပေးသည့်စနစ်ကို အသုံးပြုသည်၊ ပိုလျှံနေသော ဓာတ်ဆီများကို တိုင်ကီထဲသို့ ပြန်ပေးသည့် ထွက်ပေါက်တစ်ခုပါရှိပြီး ကီလိုမီတာ 500 လျှင် ဆီ 700-100 ဂရမ်ခန့် သက်သာစေသည်။

မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အရန်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များစွာ ရှိနိုင်သည်- အီလက်ထရွန်းနစ် အဆို့ရှင်က ထိန်းချုပ်သည့် လှုပ်ရှားမှုမရှိသော စနစ်၊ အလိုအလျောက် စုပ်ယူသည့်စနစ် နှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့သော အရန်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ ရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့အများစုကို ပို့ကုန်မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်အဆို့ရှင်ပါသော idle စနစ်တစ်ခုသာရှိသည်။ စကားမစပ်၊ ၎င်းသည် သင့်အား ပြဿနာများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ဤကာဗူရီတာတွင် လောင်စာနှင့် လေအတွက် အလွန်သေးငယ်သော လမ်းကြောင်းများရှိပြီး ၎င်းတို့သည် အချိန်မီ မသန့်စင်ပါက မကြာခဏ ပိတ်ဆို့သွားတတ်သည်၊ ထို့နောက် ပထမအရာ ဆိုးရွားစွာ စတင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ idle system ဖြစ်ပါတယ်။ Weber မှလွဲ၍ အထက်ဖော်ပြပါ ယူနစ်အားလုံး၏ အကောင်းဆုံး ဒိုင်းနမစ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ဤကာဗူရီတာသည် ပုံမှန်မောင်းနှင်စဉ်အတွင်း လောင်စာဆီ 6-9 လီတာခန့် အသုံးပြုပါသည်။ အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံးရယူလိုပါက၊ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းတွင် ကာဘူရီတာဆက်တင်များ၏ မလိုအပ်သောအသေးစိတ်အချက်များနှင့် သင့်ကိုယ်သင် မောပန်းမနေစေဘဲ ၎င်းကို ရွေးချယ်လိုက်ပါ။

ကောင်းပြီ၊ ငါမပြောင်းလဲဘဲဂန္တ ၀ င်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်စံ carburetor များအားလုံးကိုမင်းကိုငါစာရင်းပြုစုပြီးပြီ၊ သင် carburetor ၀ ယ်လျှင်မင်းကားရဲ့အင်ဂျင်အရွယ်အစားအတိုင်းရွေးဖို့လိုသည်။ ကာဘူရီတာ ကောင်းကောင်းတစ်လုံးကို သင့်လက်ထဲရောက်သွားရင်တောင်မှ ကွဲပြားခြားနားတဲ့ ကုဗစွမ်းရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာကြောင့် wizard ရဲ့အကူအညီနဲ့ ဂျက်လေယာဉ်တွေကို သင့်လိုအပ်ချက်နဲ့ကိုက်ညီအောင် ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။

သို့သော် carburetor ဆက်တင်ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ဤစာရင်းနှင့်အဆုံးသတ်သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ကားကနေ ပိုရချင်ရင် မာစတာ ကာဘူရီတာ ကောင်းကောင်း လိုချင်ရင် ဒါမှမဟုတ် သူတို့ ကိုယ်တိုင် စိတ်ကြိုက် ပြုပြင်နိုင်ရင် ကာဘူရီတာ အမျိုးအစား နှစ်ခုကို အာရုံပြောင်းနိုင်ပါတယ်။ Solex 21073 နှင့် Solex 21083:

1. ပထမတစ်ခုကို ၁.၇ ကုဗစင်တီမီတာ (Niva အင်ဂျင်အတွက်) အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းတွင်ပိုများသောလမ်းကြောင်းများနှင့်ဂျက်လေယာဉ်များပါ ၀ င်သောကြောင့် ၂၁၀၅၃ မှကွဲပြားသည်။ ၎င်းကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် ပို၍ပင်တက်ကြွမှုကိုရလိမ့်မည်၊ သို့သော် 1.7 ကီလိုမီတာလျှင်လောင်စာ 21053-9 လီတာစားသုံးလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်မင်းကဒိုင်းနမစ်တွေအများကြီးလိုချင်တယ်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာအပိုကုန်ကျစရိတ်အတွက်ပိုက်ဆံရှိမယ်ဆိုရင်မင်းအဲဒါကိုရွေးနိုင်တယ်။
2. ဒုတိယ (21083) ကို VAZ 2108-09 ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင် 01-07 နှင့် 08-09 အတွက် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်များသည် အင်ဂျင် 4000-1 နှင့် 2-21053 များအတွက် ကွဲပြားသောကြောင့် ဂန္တဝင်အင်ဂျင်များတွင် အပြောင်းအလဲများဖြင့်သာ တပ်ဆင်ထားသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကာဘူရီတာအတိုင်း တပ်ဆင်ပါက၊ 21073 ခန့်အမြန်နှုန်းဖြင့်၊ လေဝင်နှုန်းသည် အသံထက်လွန်သောအမြန်နှုန်းသို့ ချဉ်းကပ်နိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိသော၊ အင်ဂျင်သည် ပို၍အရှိန်မြှင့်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းကို တပ်ဆင်လိုပါက XNUMX နှင့် XNUMX အခန်းများကို ပိုကြီးသော အရွယ်အစားသို့ တူးပြီး အနည်းငယ် ပိုကြီးသော ဂျက်လေယာဉ်များကို ထည့်သွင်းရပါမည်။ သင်ဟာ ဂန္ထဝင်ပညာကို စိတ်ရင်းမှန်ဖြင့် သိသူဖြစ်မှသာလျှင် ဤပြောင်းလဲမှုအားလုံးသည် အလွန်ပင်ပန်းလှပါသည်။ အပြောင်းအလဲများ၏စျေးနှုန်းသည် XNUMX ထက်နည်းသောစားသုံးမှုဖြစ်ပြီး၊ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် XNUMX ထက်ပင်ပိုမိုများပြားသည်။

ပိုလို့တောင်ပြောနိုင်တယ်၊ အခန်းတစ်ခန်းနဲ့ အခန်းနှစ်ခန်းပါ ကာဘူရီစက်တွေ၊ တင်သွင်းတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် သူတို့က ပထမ၊ ဈေးကြီးတယ်၊ ဒုတိယကတော့၊ သူတို့က အထက်မှာဖော်ပြထားတာထက် ပိုကောင်းတဲ့ ဒိုင်းနမစ်နဲ့ စီးပွားရေးကို အမြဲတမ်း မပံ့ပိုးပေးဘူး။ ဒါကြောင့် ဘာကိုရွေးချယ်ပြီး ဘယ်လိုစီးရမလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ဖို့ပဲ လိုပါတယ်။