coolant ရွေးချယ်ခြင်း - ကျွမ်းကျင်သူအကြံပေး
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

coolant ရွေးချယ်ခြင်း - ကျွမ်းကျင်သူအကြံပေး

coolant ရွေးချယ်ခြင်း - ကျွမ်းကျင်သူအကြံပေး Coolant ၏ အဓိကတာဝန်မှာ အင်ဂျင်မှ အပူများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်အား သံချေးတက်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် cavitation တို့မှလည်း ကာကွယ်ပေးရပါမည်။ ၎င်းသည် အေးခဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်” ဟု Castrol မှ Pavel Mastalerek က ရေးသားခဲ့သည်။

ဆောင်းရာသီမတိုင်မီ၊ ၎င်းသည် coolant အဆင့်သာမက (၎င်းကိုတစ်လလျှင်တစ်ကြိမ်ခန့်ပြုလုပ်သင့်သည်) နှင့်၎င်း၏အေးခဲသောအပူချိန်ကိုလည်းစစ်ဆေးသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရာသီဥတုတွင် အနှုတ် 35 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်ရှိသော ရေခဲမှတ်ရှိသောအရည်များကို အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ Coolants များသည် များသောအားဖြင့် 50 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ ရေကနေ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း၊ ethylene သို့မဟုတ် monoethylene glycol မှ။ ထိုသို့သော ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုသည် လိုအပ်သော အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အင်ဂျင်မှ အပူများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်စေပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- အအေးခံစနစ် - အရည်ပြောင်းလဲမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်း။ လမ်းညွှန်

ယနေ့ခေတ်တွင် ထုတ်လုပ်သော ရေတိုင်ကီအရည်များသည် နည်းပညာအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ ပထမအချက်မှာ အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် အကာအကွယ်အတားအဆီးဖြစ်စေသော ဒြပ်ပေါင်းများပါဝင်သည့် IAT နည်းပညာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို သံချေးတက်ခြင်းနှင့် စကေးဖွဲ့စည်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသော အရည်များသည် ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သတ္တိများ လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်၊ ဖြစ်နိုင်ချေ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ပြောင်းလဲသင့်သည်။

ခေတ်မီအရည်များသည် OAT နည်းပညာကို အခြေခံထားသည်။ အဆနှစ်ဆယ်နီးပါး ပိုပါးလွှာသော (IAT အရည်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) စနစ်အတွင်းရှိ အကာအကွယ်အလွှာသည် အင်ဂျင်မှအရည်ဆီနှင့် အရည်များမှ ရေတိုင်ကီနံရံများဆီသို့ အပူလွှဲပြောင်းပေးသည်။ သို့သော်၊ ရေတိုင်ကီများတွင် ခဲဂဟေများပါရှိခြင်းကြောင့် အိုအေတီအရည်များကို ကားအဟောင်းများတွင် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ဤအရည်အမျိုးအစားတွင် LongLife နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဓါတ်ဆေးကို ငါးနှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးနိုင်သည်။ အခြားအုပ်စုမှာ အထက်ဖော်ပြပါနည်းပညာနှစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုထားသော စပ်စပ်အရည်များ - HOAT (ဥပမာ Castrol Radicool NF) ဖြစ်သည်။ ဤအရည်အုပ်စုကို IAT အရည်များအစား အသုံးပြုနိုင်သည်။

အရည်များ ကွဲလွဲမှုမှာ အဓိက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းပညာအားလုံးရှိ အရည်များသည် ရေနှင့် ethylene သို့မဟုတ် monoethylene glycol ရောစပ်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မရောနှောနိုင်ပါ။ သို့ရာတွင်၊ အမျိုးမျိုးသော အရည်အမျိုးအစားများတွင်ပါရှိသော မတူညီသော သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တုံ့ပြန်နိုင်ပြီး ကာကွယ်မှု၏ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းသည်သိုက်များဖွဲ့စည်းခြင်းကိုလည်းဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ငွေဖြည့်သွင်းရန်လိုအပ်ပါက ဘေးကင်းသော ပေါင်းထည့်ထားသော အရည်ပမာဏသည် 10% အထိရှိသည်ဟု ယူဆပါသည်။ စနစ်အသံအတိုးအကျယ်။ အန္တရာယ်အကင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ ထုတ်လုပ်သူတစ်ခုမှ အရည်တစ်မျိုးကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းဥပဒေသသည် ရွှံ့ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် မလိုလားအပ်သော ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အရည်သည် ကောင်းစွာအပူပေးမည်ဖြစ်ပြီး အေးခဲမည်မဟုတ်သည့်အပြင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် cavitation မှလည်း ကာကွယ်ပေးသည်။

မှတ်ချက် Add