ရာသီတိုင်းတာယာများ ရာသီအလိုက်တာယာများ ဆုံးရှုံးသည် - အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။

ရာသီတာယာအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာရာသီများတွင် နွေရာသီ သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတာယာများကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိပါ။ လည်း ပိုမြန်တယ်။ ဒါပေမယ့် အများကြီးမမောင်းရရင် တစ်စီးရဖို့ စဉ်းစားကြည့်စေချင်ပါတယ်။

ရာသီတိုင်းတာယာများဟု အများအားဖြင့် ရာသီတိုင်းတာယာများဟု လူသိများသော တာယာများသည် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတာယာများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်နိုင်သော ပုံစံဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ သို့ရာတွင်၊ အပေးအယူလုပ်သည့်ဖြေရှင်းနည်းကဲ့သို့၊ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသည်မဟုတ်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။ နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ပြီးပြည့်စုံသော တာယာတစ်လုံးကို ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

ကုန်သွယ်

နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီ တာယာများကြားတွင် အပေးအယူရှိသည်။

ဆောင်းရာသီတာယာတစ်ခု၏ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းသည် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် ဆုပ်ကိုင်နိုင်ရန် elastic ဖြစ်ရမည်၊ နင်းအား နှင်းများပေါ်တွင် ရွေ့လျားမှုအဆင်ပြေစေရန်အတွက် နင်းပြားကို ထူထပ်သော sipes ကွန်ရက်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရပါမည်။ တစ်ဖန်၊ နွေရာသီတာယာသည် ရေကို ကောင်းမွန်စွာ စုပ်ထုတ်သင့်ပြီး ပူပြင်းသောနေ့များတွင် ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ရာသီတိုင်းတာယာများတွင် sipe နည်းပါးပြီး ၎င်းတို့၏ ဆောင်းရာသီစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည့် ပိုမာကျောသော ဒြပ်ပေါင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဤ lamellas များသည် နွေရာသီတွင် မသင့်လျော်ပါ၊ နှင့် အပေးအယူလုပ်သည့်အရောအနှောသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် သင့်လျော်မှုမရှိပါ။ ၎င်းသည် ချုပ်ကိုင်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ရာသီတိုင်းတာယာများ စိမ့်ထွက်အောင် ရေကောင်းစွာရရှိစေပါသည်။ 

ပိုလန်တွင် မဖြစ်မနေ ဆောင်းရာသီတာယာများ။ လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်တွေ အတွက်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။

Oponeo.pl အွန်လိုင်းစတိုးမှ Damian Nawrocki က သက်ဆိုင်ရာရာသီတိုင်းတွင် တာယာများသည် ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် နွေရာသီတာယာများထက် အမြဲတမ်းအားနည်းနေမည်ဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။

Navrotsky က “ရာသီတိုင်းတာယာတွေဟာ ဆယ်ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နဲ့ စိုစွတ်နေတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေမှာ အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် နက်နဲတဲ့ ဗွက်အိုင်တွေမှာ မဟုတ်ဘဲ၊ 

သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံဘီးများ - အဖြစ်မှန်နှင့် ဒဏ္ဍာရီများ

စိတ်ဝင်စားဖွယ် တာယာစမ်းသပ်မှုရလဒ် - နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတာယာများနှင့် ရာသီတိုင်းတာယာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

တာယာစစ်ဆေးမှုများသည် နွေဦးနှောင်းပိုင်းမှ ဆောင်းဦးပေါက်အခြေအနေများနှင့် ဆောင်းဦးနှောင်းပိုင်းမှ နွေဦးပေါက်ရာသီများတွင် ဆောင်းရာသီတာယာများထက် နွေရာသီတာယာများထက် အားနည်းကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ ဆောင်းရာသီမှာ နွေရာသီနဲ့ ရာသီကုန်တာယာတွေကို နှိုင်းယှဉ်မယ်ဆိုရင်၊ ရာသီတိုင်းတာယာတွေက ပိုကောင်းပါလိမ့်မယ်။ အလားတူအခြေအနေမျိုးသည် နွေရာသီတွင်ဖြစ်နိုင်သည် - ထို့နောက် ရာသီဥတုအားလုံးတွင် တာယာများသည် ဆောင်းရာသီထက် ပိုကောင်းပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ German Auto Club Europa နှင့် GTU မှ 2010 ခုနှစ် စမ်းသပ်မှုတွင် အဆိုပါတာယာများသည် ကားငယ်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ကြောင်း ပြသခဲ့ပြီး ပိုကျယ်သောတာယာရှိသောကားများသည် ရာသီအလိုက်တာယာများကို တပ်ဆင်သင့်သည်ကို ပြသခဲ့သည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း တာယာ 185/65 R15H ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။

AutoBild သည် ယခုနှစ်တွင် ရာသီတိုင်းတာယာ ဆယ်စုံကိုလည်း သုတေသနပြုခဲ့သည်။ ဂျာမန်တို့သည် နာမည်ကြီး 175/65/14 အရွယ်အစား တာယာများကို အနီးကပ် လေ့လာခဲ့ကြသည်။ သူတို့ရဲ့ အပြုအမူကို နှင်းဖုံးနေတဲ့ မျက်နှာပြင်၊ မိုးရွာတာနဲ့ ခြောက်သွေ့တဲ့ လမ်းမှာ လေထုအပူချိန် 35 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှာ စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။ ရလဒ်များကို ဆောင်းရာသီနှင့် နွေရာသီတာယာများ၏ အပြုအမူနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။

ကျွမ်းကျင်သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဆောင်းရာသီတာယာများကို မဖြစ်မနေအသုံးပြုရန် ပံ့ပိုးကူညီပါသည်။

ဆောင်းရာသီတွင် လူသိနည်းသော Euro-Tyfoon အမှတ်တံဆိပ်၏ ရာသီတိုင်းတာယာများသည် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲလေးခုအနက် 40 ခုတွင် အညံ့ဆုံး ဆောင်းတာယာကို အနိုင်ယူနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောသူများသည် ဆောင်းရာသီအခြေအနေတွင် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ကြသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ နှင်းထဲတွင် 16,4 km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် ရပ်ရန် ထိုတာယာများ တပ်ဆင်ထားသော Ford Fiesta တစ်စီးသည် နှင်းထဲတွင် 10 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်ပြီး အားနည်းသော ဆောင်းရာသီတာယာများတွင် တူညီသောကားသည် 26,3 စင်တီမီတာ ပိုလိုအပ်ပါသည်။ Herse တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ကားသည် 33,3 မီတာတွင် ရပ်သွားသည်။ ရာသီအလိုက် နွေရာသီတာယာများနှင့် တူညီသော အခြေအနေတွင် ကားသည် XNUMX မီတာတွင် ရပ်သွားသည်။ တစ်ရာသီလုံး Bridgestone တာယာများသည် နှင်းစမ်းသပ်မှုတွင် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် အားနည်းခဲ့သည်။ Herse တာယာများနှင့် နွေရာသီမော်ဒယ်များအားလုံးသည် ဆောင်းရာသီတွင် ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။

တာယာအမှတ်အသားအသစ်များ။ အညွှန်းမှ သင်သင်ယူခဲ့သည်များကို စစ်ဆေးပါ။

ဘရိတ်အကွာအဝေးကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမှ စိတ်ဝင်စားဖွယ် ကောက်ချက်ဆွဲနိုင်သည်။ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းဖြင့် မိုးရွာနေသည့် မြေပြင်တွင်၊ ရာသီတိုင်း Bridgestone တာယာပါသော Ford Fiesta သည် 56 မီတာအကြာတွင် ရပ်သွားသည်။ အားနည်းသောနွေရာသီလမ်းများတွင် 10 စင်တီမီတာ ထပ်မံလိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ဒုတိယမြောက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်ဖြစ်သည်။ Herse တာယာများသည် 69,9 m အထိ ရလဒ်ကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ စိုစွတ်သောကွင်းလမ်းနှင့် စတီယာရင်စမ်းသပ်မှုတွင်၊ Herse နှင့် Euro-Tyfoon တို့သည် အဆိုးဆုံးဖြင့် နွေရာသီတာယာများကို အနိုင်ယူ၍မရနိုင်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ ခြောက်သွေ့သော လမ်းခင်းပေါ်တွင် နွေရာသီတာယာများသည် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ခန့်မှန်းရန် မခက်ခဲပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လမ်း၏အကွေ့အကောက်အပိုင်းတွင် စတီယာရင်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုအတွင်း၊ ထိုသို့သောတာယာများတပ်ဆင်ထားသောကားတစ်စီးသည် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 102,6 ကီလိုမီတာ/h တွင် တည်ငြိမ်နေပါသည်။ နှိုင်းယှဥ်ကြည့်ရန်၊ ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများတွင် အဆုံးစွန်သောနေရာကို ဆောင်းရာသီတာယာများဖြင့် သိမ်းယူခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးရာသီအားလုံးကို Star Performer မှ ရယူခဲ့သည်။

ဆောင်းတာယာတွေကို ဘယ်အချိန်မှာ တပ်ဆင်ရမလဲ၊ ဘယ်လိုဝယ်ရမလဲ။

100 km/h မှ ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကားသည် နွေရာသီတာယာများတွင် အမြန်ဆုံးရပ်သည်။ သူ့ရဲ့ဘရိတ်အကွာအဝေးက ၃၉.၆ မီတာ၊ ၄၈.၆ မီတာရလဒ်ကြောင့် ဆောင်းရာသီတာယာတွေဟာ နောက်ဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ 39,6 m သည် စမ်းသပ်မှုတွင် အကောင်းဆုံး ရာသီစုံအိတ်ဖြစ်သည့် Vredestein အမှတ်တံဆိပ်၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ရမှတ် 48,6 မီတာရှိသော Kleber တာယာများသည် ဆောင်းရာသီတာယာများထက် ပိုကောင်းသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည် နိမ့်ကျနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုတွင် တာယာတစ်လုံးချင်းစီ၏ ရလဒ်အသေးစိတ်ကို ဆောင်းပါး၏အောက်ခြေတွင် ဖော်ပြထားသည်။

တာယာအနည်းငယ်သာ မောင်းနှင်သူများအတွက် ရာသီပတ်လုံး

Skoda ကားမောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ ဘေးကင်းသော ယာဉ်မောင်းသင်တန်းပို့ချသူ Radoslav Jaskolski က ရာသီတိုင်းတာယာဝယ်ယူခြင်းသည် ငွေစုရန်နည်းလမ်းမဟုတ်ကြောင်း စောဒကတက်ခဲ့သည်။ သူ့အဆိုအရ တာယာနှစ်စုံ - နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီ - တာယာနှစ်စုံဝယ်သောအခါ၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤတာယာများကို အလှည့်ကျအသုံးပြုကာ ခြောက်လတစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲပါသည်။ ပြီးတော့ ရာသီတိုင်းတာယာတွေကို မရပ်မနား မောင်းနှင်တယ်။

“ဒါကြောင့် ဆောင်းရာသီ တာယာ ရှစ်လုံးနဲ့ နွေရာသီတာယာ လေးခု ဟာ ဆောင်းရာသီ တာယာ လေးလုံး နဲ့ အတူတူ ကုန်ဆုံးရတဲ့ အကြောင်းရင်း ဖြစ်ပါတယ်” လို့ Yaskolsky က ဆိုပါတယ်။

တာယာစမ်းသပ်ရေးသားသူများသည် အင်ဂျင်ပါဝါနည်းသော ကားငယ်များကိုသာ ရာသီတိုင်းတာယာများဝယ်ယူရန် စဉ်းစားသင့်သည်ဟု တာယာစမ်းသပ်ရေးသားသူများက ယုံကြည်ကြသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဆီးနှင်းများကျနေသော လမ်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် မြို့တွင်း၌ ကားများများစားစား မမောင်းတတ်သူများ။

“ဒါတွေက တိတ်ဆိတ်တဲ့ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် တာယာတွေပါ။ ပြင်းထန်သောယာဉ်မောင်းများသည် ရာသီအလိုက်တာယာများကို ဝယ်ယူသင့်သည်ဟု Navrotsky မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ရာသီဥတုအားလုံးတွင် တာယာများ အလွယ်တကူပျက်သွားနိုင်သည်ဟု ကျောင်းကားမောင်းဆရာက သတိပေးသည်။

- Safety က တာယာနှစ်စုံဝယ်တာကို သဘောကျတယ်။ တာယာများသည် မြေနှင့်ထိသော တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းအကွာအဝေးတွင် ပြတ်ပြတ်သားသား သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည် ဟု Yaskulsky ကဆိုသည်။

လူစုလူဝေးမောင်းနှင်သူနှင့် ပိုလန်တောင်ပြိုင်ချန်ပီယံ Roman Baran က သဘောတူသည်။

“အလုပ်များစွာအတွက် ပြီးမြောက်တဲ့အရာက အရာအားလုံးအတွက် ဘယ်တော့မှ သင့်လျော်မှာ မဟုတ်ပါဘူး” ဟု ၎င်းက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ 

AutoBild စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ

အကြံပြုထားသောတာယာများ Goodyear Vector 4Season နှင့် Sava Adapto

အကြံပြုထားသောတာယာများ Hankook Optimo 4S H730၊ Kumho Alone 4 All Weather၊ Vredestein Quatrac Lite။

ကျေနပ်ဖွယ်ရာ တာယာများ Bridgestone A001 မိုးလေဝသထိန်းချုပ်မှု၊ Kleber Quadraxer၊ Star Performer Winter AS

တာယာကို အကြံပြုမထားပါ ယူရို တိုင်ဖွန်း ရာသီတိုင်း။

ချွတ်ယွင်းနေသောတာယာ လယ်ထွန် 4 ရာသီ။

ပြည်နယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Bartosz

ဓာတ်ပုံ Bartosz Guberna 

စာသားပြင်ဆင်ရာတွင် oponeo.pl တွင်ထုတ်ဝေသော တာယာစမ်းသပ်မှုများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

regiomoto.pl နှင့် motointegrator.pl ဆိုက်များတွင် ဆောင်းရာသီနှင့် နွေရာသီတာယာများအတွက် စျေးနှုန်းများကို စစ်ဆေးပါ။

.rec-bus-1 {

ဖောင့်-မိသားစု- Arial၊ sans-serif;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 14px;

ဖောင့်အလေးချိန်- ပုံမှန်;

လိုင်းအမြင့်- 18px;

အရောင်- #333;

}

.rec-bus-1 ကို ရွေးပါ {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 12px;

ဖောင့်: ရဲရင့်;

အကျယ်- 90px;

အနားသတ် ဘယ်ဘက်: 0;

အနားသတ် ညာဘက်- 13px;

ထိပ်တန်းအနားသတ်: 0;

အောက်ခြေအနားသတ်: 0;

နောက်ခံအရောင်- #ffff;

ဘောင်များ- အစိုင်အခဲ #ccc 1px;

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

padding: 4px 6px;

အရောင်- #555;

ဒေါင်လိုက် ချိန်ညှိမှု- ဗဟို;

-webkit-border-radius- 3px;

-moz-border-radius- 3px;

နယ်စပ်အချင်းဝက်- 3px;

ဖောင့်-မိသားစု- Arial၊ sans-serif;

အကွက်: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

padding: 4px 12px;

အောက်ခြေအနားသတ်: 0;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 12px;

လိုင်းအမြင့်- 18px;

text-align: အလယ်;

အရောင်- #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius- 3px;

-moz-border-radius- 3px;

နယ်စပ်အချင်းဝက်- 3px;

-webkit-box-shadow- вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow- inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow- вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

ဘောင်များ- အစိုင်အခဲ #ccc 1px;

နောက်ခံအရောင်- #faa732;

နောက်ခံပုံ- -moz-linear-gradient(ထိပ်တန်း၊#fbb450၊#f89406);

နောက်ခံပုံ- -webkit-gradient(လိုင်းနား၊ 0 0,0 100%, (#fbb450), မှ (#f89406));

နောက်ခံပုံ- -webkit-linear-gradient(ထိပ်တန်း၊#fbb450၊#f89406);

နောက်ခံပုံ- -o-linear-gradient(ထိပ်တန်း၊#fbb450၊#f89406);

နောက်ခံပုံ- linear gradient(အောက်၊ #fbb450၊ #f89406);

နောက်ခံ-အထပ်ထပ်- repeat-x;

ဘောင်အရောင်- #f89406 #f89406 #ad6704;

ဘောင်အရောင်- rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

filter: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (enabled = false);

}

.rec-bus-1 {

အကျယ်- 300px;

အမြင့်- 250px;

နောက်ခံပုံ- url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

ရာထူး: ဆွေမျိုး;

}

.rec-opony-1 တဂ် အပိုင်းအခြား {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 11px;

ပြသမှု: ပိတ်ဆို့;

}

.rec-opony-1 .စိတ်ကြိုက်အကွက်{

ရာထူး: အကြွင်းမဲ့;

}

.rec-opony-1 .စိတ်ကြိုက်အကွက်ကို ရွေးပါ{

အကျယ်- 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-အကျယ် {

ထိပ်တန်း- 115px;

ဘယ်ဘက်- 12 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

ထိပ်တန်း- 115px;

ဘယ်ဘက်- 110 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-tires-1 .cf-လုံးပတ် {

ထိပ်တန်း- 115px;

ဘယ်ဘက်- 209 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-ထုတ်လုပ်သူ{

ညာဘက်- 10px;

ထိပ်တန်း- 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-ဆောင်းရာသီ {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

အောက်ခြေ- 14 ပစ်ဇယ်;

ဘယ်ဘက်- 10 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-ဆောင်းရာသီအချိန်{

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

ရာထူး: ဆွေမျိုး;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

ထိပ်--2 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-ဆောင်းရာသီ ထည့်သွင်းမှု{

အင်တင်း: 0;

အကွက်: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer {

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

အောက်ခြေ- 14 ပစ်ဇယ်;

ဘယ်ဘက်- 105 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-နှစ်များ {

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

ရာထူး: ဆွေမျိုး;

ဖောင့်အရွယ်အစား- 13px;

ထိပ်--2 ပစ်ဇယ်;

}

.rec-opony-1 .cf-နှစ်-login{

အင်တင်း: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-ထုတ်လုပ်သူ အတိုင်းအတာ{

ပြသမှု- built-in ဘလောက်;

}

.rec-opony-1 .cf-ထုတ်လုပ်သူ ရွေးပါ{

အကျယ်- 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

ရာထူး: အကြွင်းမဲ့;

အောက်ခြေ- 10 ပစ်ဇယ်;

ညာဘက်- 10px;

}

အကျယ်:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50“

11.50“

12.50“

5.00“

6.00“

6.50“

7.00“

7.50“

8.50“

9.50“

ပရိုဖိုင်းကို:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

အချင်း:

-

17

12“

13“

14“

15“

16“

16.5“

17“

18“

19“

20“

21“

22“

23“

24“

26“

ထုတ်လုပ်သူ-

မည်သည့်

Apollo 

ဘားရမ် 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

Continental 

Dayton 

DUNLOP 

ချေးငွေ 

မီးကျောက် 

အပြည့် 

ကောင်းသောနှစ် 

Hankook 

ကော် 

ကော်မိုရန် 

KUMHO 

MABOR 

Michigan 

PIRELLI 

SAVA 

UNIROYAL 

MIRASTEIN 

နွေရာသီ

зима

တာယာရှာဖွေခြင်း။