အမြန်အားသွင်းလျှပ်စစ်ကားများအကြောင်း သိလိုသမျှ

၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကြောင့် သုံးစွဲသူများအကြား အလွန်ရေပန်းစားပြီး အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် အလယ်ဗဟိုတွင် မကြာခဏဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အားပြန်သွင်းသည့်ရွေးချယ်မှုများ၏ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။ Zeplug သည် ၎င်း၏ အကျိုးစီးပွားနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်နိုင်ရန် လက်တွေ့ကျသော ရှုထောင့်မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်။

အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။

ပြင်သစ်တွင် အောက်ဖော်ပြပါ စံနှုန်းများအရ အမြန်အားသွင်းခြင်းအပါအဝင် trickle charging အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို သတ်မှတ်အသုံးပြုထားပါသည်။

• ပုံမှန်အားသွင်းခြင်း-
  • ပုံမှန်အားသွင်းမှု နှေးကွေးခြင်း။: ကျွန်ုပ်တို့သည် 8 မှ 10 amperes (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2,2 kW) ရှိသော အိမ်သုံးပလပ်မှ အားပြန်သွင်းခြင်းအကြောင်း ပြောနေပါသည်။
  • Standard Normal Charge 3,7 kW မှ 11 kW အားသွင်းစခန်း
  • ပုံမှန် Boost Charge- အားသွင်းစနစ်ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် အားသွင်းပါဝါ 22 kW နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
• အမြန်အားပြန်သွင်းသည်- အားလုံး 22 kW အထက်အားပြန်သွင်းသည်။

အမြန်အားသွင်းစခန်းများအသုံးပြုမှုကား အဘယ်နည်း။

တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ 30 ဖြင့် သမားရိုးကျ အားသွင်းစခန်းများသည် ပြင်သစ်လူမျိုးအများစု၏ နေ့စဉ်အားသွင်းမှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်ထက် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော်၊ ခရီးရှည်များ နှင့် အားဖြည့်မှုများအမြန်အားသွင်းခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ အားလပ်ရက်များကဲ့သို့ ခရီးရှည်များအတွက် လျှပ်စစ်ကားများကို အကန့်အသတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ရန်မှာပင် အရေးကြီးပါသည်။ အမှန်တော့၊ ဤ terminal များသည် သင့်အား ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အားပြန်သွင်းရန် ခွင့်ပြုပြီးသားဖြစ်သည်။ မိနစ် 80-20 အတွင်း ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 30%ငြိမ်းချမ်းစွာ ခရီးဆက်နိုင်ပါစေ။

သို့သော်လည်း အားအမြန်သွင်းခြင်းကို အချိန်အနည်းငယ်မျှသာ အသုံးပြုသင့်သည်။ အမြန်အားသွင်းစခန်းများကို ပုံမှန်အသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ လျှော့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားအားလုံးနှင့် မကိုက်ညီပါ။ 2019 ခုနှစ်တွင် တည်ရှိနေသော လျှပ်စစ်ကားများ၏ အနှစ်ချုပ်နှင့် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါကို သင်တွေ့နိုင်သည်-

သင့်ကား၏ အားသွင်းအားကို ရှာဖွေပါ။

အမြန်အားသွင်းစခန်းတွေကို ဘယ်မှာရှာရမလဲ။

အမြန်အားသွင်းစခန်းများကို ပြင်သစ်ရှိ အဓိကလမ်းမကြီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Tesla သည် အမြန်အားသွင်းစခန်းများ၏ အကြီးဆုံးကွန်ရက်ကို ကျော်လွန်ပြီး တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ပြင်သစ်တွင် လေမှုတ်စက် ၅၀၀ယခုအချိန်တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ကားများအတွက်သာ သီးသန့်ထားရှိသည်။

Corri-Door ကွန်ရက် ရှိသည်။ အားသွင်းစခန်း ၂၀၀ ပြင်သစ်နိုင်ငံအနှံ့ ပြန့်ကျဲနေတယ်။ ဤကွန်ရက်သည် သုံးစွဲသူအများအပြားကို 50 kW အထိ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။ ပြင်သစ်တွင်ရောင်းချသော အများသုံးလမ်းအားသွင်းခြင်းတံဆိပ်အများစုဖြင့် ဤကွန်ရက်ကို ရနိုင်ပါသည်။

Ionity (ကားထုတ်လုပ်သူများ၏လုပ်ငန်းစု) သို့မဟုတ် Total ကဲ့သို့သော ပြင်သစ်နှင့် ဥရောပတွင် အမြန်အားသွင်းကွန်ရက်များစွာကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ ကီလိုမီတာ ၁၅၀ တိုင်းတွင် တာမီနယ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။

ခရီးဝေးသွားလာသည့်အခါတွင် အခြေခံအားဖြင့် သင့်အား စွမ်းအင်အရန်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် အမြန်အားပြန်သွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါလာပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချမှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုသို့ ကူးပြောင်းခြင်း၏ မဏ္ဍိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။