လေအေးပေးစက်ဝန်ဆောင်မှုအချိန်

Spring သည် ကားရှိ လေအေးပေးစက်၏ အခြေအနေကို စိတ်ဝင်စားရန် အချိန်ဖြစ်သည်။ "လေအေးပေးစက်" ဝန်ဆောင်မှုသည် စျေးကြီးရန် မလိုအပ်ဘဲ တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုသို့ ပြင်ပမှ ထုတ်ယူရန် မလိုအပ်ပါ။

Spring သည် ကားရှိ လေအေးပေးစက်၏ အခြေအနေကို စိတ်ဝင်စားရန် အချိန်ဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက်ဝန်ဆောင်မှုသည် စျေးကြီးစရာမလိုဘဲ တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာမှ မှာယူရန်မလိုအပ်ပါ။

စျေးသက်သာသော်လည်း အရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေဘဲ အထူးပြု သီးခြားလွတ်လပ်သော အလုပ်ရုံများထဲမှ ဝန်ဆောင်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်ထိုကဲ့သို့သောအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအတွက် ၀ က်ဘ်ဆိုက်မှတဆင့်ချိန်းနိုင်သည်။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

VW Amarok ရှိ Delphi လေအေးပေးစက်

လေအေးပေးစက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

မကြာသေးမီက အဆင့်မြင့်ကားများအတွက်သာ လေအေးပေးစက်ကို သီးသန့်ထားခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းမများပေါ်တွင် သွားလာနေသည့် ယာဉ်အများစုသည် အပူဆုံးနေ့များတွင်ပင် ၎င်းတို့၏ ခရီးသည်များအား သာယာအေးမြမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကံကောင်းသူများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား မမေ့သင့်ပါ၊ အကြောင်းမှာ လျစ်လျူရှုပါက၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ကောင်းမွန်သည်ထက် ပြဿနာများစွာကို သယ်ဆောင်လာနိုင်သည်။

Motointegrator.pl ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Maciej Geniul က လေအေးပေးစက် ညံ့ဖျင်းခြင်း၏ ပထမဆုံး လက္ခဏာများ ဖြစ်သည့် အကြောင်းရင်းကို ရှင်းပြသည်- “ကားဂိုဒေါင်သို့ လာရောက်လည်ပတ်ရန် လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အထင်ရှားဆုံးသော ချို့ယွင်းချက်မှာ အအေးခံနိုင်စွမ်း ကျဆင်းသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကားရှိ လေအေးပေးစက်သည် ထိရောက်မှုမရှိပါက၊ ၎င်းသည် coolant ဆုံးရှုံးမှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ၊ လေ၀င်လေထွက်မှ မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်ဆိုးများ ထွက်လာပါက စနစ်အတွင်း မှိုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။" နှစ်ဘက်စလုံးတွင် ကား၏အခြေအနေ၊ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကျန်းမာရေးနှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက်၊ စနစ်၏တင်းကျပ်မှုကိုစစ်ဆေးမည့် အထူးအလုပ်ရုံသို့သွားရောက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး coolant အားဖြည့်သွင်းကာ လိုအပ်ပါက မှိုများကိုဖယ်ရှားရန်၊ .

လေအေးပေးစက်၏ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်မှုနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျန်းမာချမ်းသာမှု နှစ်ခုစလုံးသည် ကားအတွင်းခန်း filter ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏တာဝန်မှာ ကားအတွင်းပိုင်းသို့ စိမ့်ဝင်နေသော လေထုမှ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို ရပ်တန့်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤ filter ကြောင့်၊ အခြားကားများမှ ထွက်သော အငွေ့များ၊ အမှုန်အမွှားများနှင့် ပြာမှုန်များ၊ ဝတ်မှုန်များနှင့် ဘက်တီးရီးယားများသည် ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ မ၀င်ရောက်နိုင်သောကြောင့် ဓာတ်မတည့်မှုဝေဒနာရှင်များအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

cabin filter ကို တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 15 ပြေးပြီးနောက် ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ကီလိုမီတာ။ သို့သော်လည်း အရည်အသွေးမီ မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် Bosch မှ ကျွမ်းကျင်သူများက ကားအတွင်းခန်း filter များကို အစားထိုးရန် အကောင်းဆုံးအချိန်သည် နွေဦးပေါက်ရာသီဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်- "ပထမအချက်မှာ၊ cabin filter များသည် ကြီးထွားမှုအတွက် အခြေခံဖြစ်သည့် ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် အစိုဓာတ်ကို အလွန်အမင်း ခံရနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မှိုနှင့် မှိုဘက်တီးရီးယားများ။ ဒုတိယအချက်မှာ နွေဦးရာသီတွင် ထိရောက်မှုရှိပြီး ထို့ကြောင့် ထိရောက်သော filter သည် အပင်များ၏ အထူးကြပ်မတ်ဝတ်မှုန်ကူးမှုကာလတစ်ခု၏အစ၏ အခြေအနေများတွင် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။

ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ပိုမိုဆိုးရွားသော ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် စစ်ထုတ်မှုကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲရန် သတိရရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် လေဝင်လေထွက်လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ပန်ကာမော်တာအား ပိတ်ဆို့နေသော အခန်းအတွင်း လေစစ်ဇကာသည် ပျက်စီးနိုင်သည်။ လေကာမှန်ကို မနှစ်မြို့ဖွယ် မှိုတက်စေနိုင်သည်။