လေအိတ်။ ဒီအခြေအနေမှာ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။
လုံခြုံရေးစနစ်များ

လေအိတ်။ ဒီအခြေအနေမှာ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။

လေအိတ်။ ဒီအခြေအနေမှာ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သောအခါတွင် ကားစီးသူအား ကာကွယ်ပေးသည့် လေအိတ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ကွဲပြားသော အမြင်များ ရှိပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့ကို ကားထဲတွင် များများထည့်ထားသော်လည်း ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်ရှေ့တွင် ပေါက်ကွဲနေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။

မတော်တဆမှုတိုင်းတွင် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ရန် အာမခံချက် အပြည့်အ၀မပေးသည်မှာ သေချာပါသည်။ အခြေအနေများစွာတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ ကားတွင် လေအိတ်များပါရှိလျှင် ဒဏ်ရာဖြစ်နိုင်ခြေသည် ကိန်းဂဏန်းများထက် နည်းပါသည်။

ရှေ့တန်းလေအိတ်များသည် အငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်သည်- ၎င်းတို့သည် အကြီးမားဆုံး၊ "အပြင်းထန်ဆုံး" ဖြစ်သောကြောင့် ကားမောင်းသူများကို ထိခိုက်နိုင်ပါသလား။ သုတေသနပြုချက်များအရ ဤအရာသည် ထိုသို့မဟုတ်ပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မျက်မှန်တပ်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်ကင်းကြောင်း စိစစ်တွေ့ရှိရသည် - ခေါင်းအုံးနှင့်တိုက်မိသည့်တိုင် မျက်လုံးကို မထိခိုက်ဘဲ အများစုမှာ တစ်ဝက်ကျိုးသွားတတ်ပါသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဒရိုက်များ အမျိုးအစားများ

အဓိကအချက်မှာ ကား၏ထိုင်ခုံခါးပတ်မဝတ်ပါက လေအိတ်များသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ခရီးသည်များအား ကူရှင်ရှေ့ထိုင်ခုံ၏အလယ်ဗဟိုတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသောအနေအထားတွင်ရှိနေစေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ခေါင်းအုံးများကို တီထွင်ခဲ့သော အမေရိကန်လူမျိုးများသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်များအစား စနစ်တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းဆွဲချင်သော်လည်း လက်တွေ့မကျခဲ့ပေ။

လေအိတ်သည် ခန္ဓာကိုယ်၏ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ ကာကွယ်ပေးသည်- ဦးခေါင်း၊ လည်ပင်းနှင့် ရင်ဘတ်အား စတီယာရင်ဘီး၊ လေကာမှန်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ် သို့မဟုတ် အခြားမျက်နှာပြင်များကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသော်လည်း စွမ်းအားအားလုံးကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းမရှိပါ။ ထို့အပြင် ၎င်း၏ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်သည့် ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်ကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- Lexus LC 500h ကို စမ်းသပ်ခြင်း။

ထို့အပြင် ရှေ့လေအိတ် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ရန်၊ ထိုင်ခုံတွင်ထိုင်သူ၏ကိုယ်ထည်သည် ၎င်းနှင့် အနည်းဆုံး 25 စင်တီမီတာအကွာတွင်ရှိရမည်ဟု စစ်ဆေးတွေ့ရှိရပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ ခရီးသည်၏ကိုယ်ခန္ဓာသည် ဓာတ်ငွေ့များပြည့်နေသော ခေါင်းအုံးတစ်လုံးနှင့် ကပ်လျက် (၎င်းကိုဖြည့်ရန် ဆယ်ဂဏန်းမီလီစက္ကန့်များစွာကြာသည်)၊ ထို့နောက်ထွက်လာသည့် ဂွမ်းနှင့် talc တိမ်မျှင်ကိုသာ ထုလုပ်ပါ။ မနှစ်မြို့ဖွယ်အထင်အမြင်။ စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် လေအိတ်များသည် လွတ်နေပြီး မြင်ကွင်းကို အနှောင့်အယှက်မပေးတော့ပါ။

သို့သော် - စာရင်းဇယားများအရ လေအိတ်များ အလိုအလျောက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသက်သွင်းခြင်းသည် အလွန်ရှားပါးပြီး ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှုသည် အလွန်ကြာရှည်ခံကြောင်း ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။ သို့သော်လည်း လေအိတ်များ ဖြန့်ကျက်ထားသည့်အခါ (ဥပမာ၊ အသေးစား မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်) ၎င်းတို့၏ ယာဉ်မောင်းများကိုလည်း အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး အလွန်စျေးကြီးသည်။

မှတ်ချက် Add