Volvo P1800 S ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဆွီဒင်အိမ်တွင်ကဲ့သို့

အင်အား၊ လုံခြုံမှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကိုသယ်ဆောင်သူအဖြစ် Volvo ၏စိတ်ကူး၏မူလအစတွင်

အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောနတ်သမီးပုံပြင်မှကျွန်ုပ်တို့၏စစ်မှုစီးရီးများဖြစ်သော“ စစ်ပြန်များ” ထဲသို့ဆွီဒင်မှရုပ်ရှင်ကြယ်ဖိတ်ရန်အချိန်တန်ပြီ။ Volvo P1800 S သည် Hockenheim သို့ရောက်သောအခါ Baden သည် Astrid Lindgren ၏စာအုပ်မှဆွီဒင်ကျေးရွာတစ်ရွာဖြစ်လာသည်။

မတ်လ၏နောက်ဆုံးပတ်များသည် ရာသီဥတု အကောင်းမြင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးအချိန်မဟုတ်ပေ။ မြူဆိုင်းနေသော နံနက်ခင်းတွင် နွေဦးရာသီ မိုးဖွဲဖွဲလေး ကျလာသဖြင့် ကျွန်ုပ်၏ ကိုယ်ပိုင် ခန့်မှန်းချက်သည် မိုးသည်းထန်စွာ ရွာသွန်းပြီး ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ “Fläkt” ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသည့် ခလုတ်သည် လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးခံခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိန်းချုပ်ထားကြောင်း သင်မသိမချင်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်သည် ပြတင်းပေါက်မှနေ၍ အခန်းတွင်းမှာလည်း မိုးဖွဲဖွဲလေးကျနေသော်လည်း ပြတင်းပေါက်များသည် ချွေးများရပ်တန့်သွားပါသည်။ Windshield wipers များသည် အံ့မခန်း စက်ပြင်များ ၏ စံနမူနာ တစ်ခု ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အံ့သြဖွယ် အရည်အချင်းများ ရှိပါသည်။ သို့သော်၊ လေကာမှန်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမဟုတ်ပါ၊ ယခု ၎င်းတို့၏ အမွေးများသည် ပြတင်းပေါက်တွင် မိုးရေကို အသိမဲ့စွာ လိမ်းကျံနေပါသည်။ အရာတွေ ကောင်းလာသရွေ့။

အိမ်၌ခံစားရရန်သင်အိမ်၌အစောပိုင်းတစ်နေရာ၌ရှိရမည်။ အချို့သူများအတွက်ဤအိမ်၏အဓိပ္ပာယ်သည်မည်မျှနက်ရှိုင်းစွာအမြစ်တွယ်နေသည်ကိုသိရှိရန်အချိန်ယူရသည်။ ပြီးတော့ငါတို့ဓာတ်လှေကားထဲဝင်ပြီးဒုတိယမြေအောက်အဆင့်ကိုဆင်းဖို့ပဲလိုတယ်။ ကားဂိုဒေါင်၏မှေးမှိန်အလင်းရောင်တွင် Volvo P1800 S သည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုစောင့်မျှော်နေသည်။

စကားမစပ်၊ ထိုသို့သောကားသည် ခရီးကီလိုမီတာအရေအတွက်အတွက် စံချိန်တင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ Herv Gordon သည် ၎င်း၏ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များနှင့်အတူ ကီလိုမီတာ 4,8 သန်းကျော် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ဤ Volvo ကို သင့်အိမ်အဖြစ် ရွေးချယ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပေသည်။ 1961 ခုနှစ်တွင်စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိသောအခါ, ကုမ္ပဏီ၏စက်ရုံများသည် 544 ဖြစ်သည့် Amazon နှင့်၎င်း၏ပထမဆုံး Duett station wagon ကိုထုတ်လုပ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဤသည်ကား Volvo ၏ ခံစားချက်ကို မွေးဖွားလာချိန်ဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များအလိုက် ကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် မယိမ်းယိုင်မယိမ်းယိုင်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကြောင့် သင့်အိမ်ဖြစ်လာနိုင်သည့် ခံစားချက်ဖြစ်သည်။ သွားတော့၊ ဆွီဒင်သံမဏိတံခါးတွေက တင်းတင်းကြပ်ကြပ် သော့ခတ်ပြီး အပြင်ကအရာအားလုံးကို ခွဲထုတ်လိုက်တယ်။ Volvo convertibles များသည် အဘယ်ကြောင့် ကောင်းကောင်းမစွမ်းဆောင်နိုင်သည်ကို ရှင်းပြနိုင်သည် - ဤနေရာတွင် ဤအရောအနှောသည် နေကာကုန်းပတ်ပါသည့် ရေငုပ်သင်္ဘောကဲ့သို့ အရာမျိုးမဟုတ်ပေ။

Volvo သည် ၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင် P1957 Sport Cabrio ကိုဆက်ခံရန်စတင်တည်ထောင်စဉ်ကထိုနည်းကိုသိရှိခဲ့သည်။ သူ၏နှစ်နှစ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်စုစုပေါင်း ၆၈ ယူနစ်သည်ကျိုးနွံမှုထက်ပိုသည်။ Coupe အသစ်၏ဒီဇိုင်း (Shooting Brake အတွက် ES version ကို ၁၉၇၀ တွင်သာပေါ်လာလိမ့်မည်) Pele Peterson ကတီရင်ရှိ Pietro Frua တွင်အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ P1900 မှာ Amazon platform ကိုသုံးထားတာကြောင့် coupe ကခိုင်မာပြီးယုံကြည်စိတ်ချရတယ်။ သင် ... သင့်တယ်။ သို့သော် Volvo က Jensen Motors မှကားတစ်စီးတပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ စကော့တလန်မှသံမဏိကိုယ်ထည်များကိုရထားဖြင့် West Bromwich စက်ရုံသို့တင်ပို့သည်။ Volvo ၏အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များကိုမည်သည့်ပြproblemsနာမျှမတွေ့ရပါ။ ယူနစ် ၆၀၀၀ နှင့်သုံးနှစ်အကြာတွင် Volvo သည်ထုတ်လုပ်မှုကို Gothenburg အနီးရှိ Lundby ရှိကိုယ်ပိုင်စက်ရုံသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး P68 S: S ကိုဆွီဒင်တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

သင့်ကိုလက်သည်းကပ်စေသောကား

ဒါပေမယ့်လမ်းကိုတကယ်မထိခင်မှာစစ်မှုထမ်းဟောင်းတွေအတွက်ကြိုးစားအားထုတ်မှုတွေအကြောင်းပြောပြဖို့လိုတယ်။ ဖုန်းခေါ်မည် Volvo:

"စစ်ပြန်အရည်အချင်းပြည့်မှီ" အဘို့ဖြစ်နိုင်သလား

"ကျနော်တို့အနီရောင် P1800 အက်စ်တင်ပို့"

၁၀.၂ L / ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှင့်ခဲသွင်းဆေးသုံးမျိုးလိုအပ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်တစ်ခုလုံးကို ရုတ်သိမ်းရန် ဖြစ်နိုင်မည့် တည်ငြိမ်သော့ခါးပတ်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် လေးလံသော ယန္တရားတစ်ခုကို အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏ ဧရာမသတ္တုကွင်းနှင့် တွဲပေးပါမည်။ ခံစားချက်က စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းပေမယ့် လုံခြုံပါတယ်။ တစ်လက်မအရှည်ရှိ ဖုန်စုပ်စက်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းဖြင့် 1,8 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး အင်ဂျင်သည် သော့၏ပထမအလှည့်တွင် စတင်ပြီး အသံက ဂိုဒေါင်ကော်လံများမှ ပလတ်စတစ်များကို ကွဲသွားမည်ကို စိုးရိမ်သဖြင့် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဂီယာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် clutch ကိုလွှတ်လိုက်သည်၊ ကိုယ်ထည်သည် ခုန်ပေါက်ပြီး ဆူညံသံများကို ဆွဲယူကာ ဖြည်းညှင်းစွာ လေတိုက်သည့် roller shutter portal သို့ တက်သွားပါသည်။ ရာသီဥတုဆိုးရွားတဲ့ အလယ်မှာ ကျွန်တော်တို့ အပြင်ထွက်ကြတယ်။

ရာသီဥတုကောင်းမွန်သောကားများရှိပြီး Volvo ကားများသည်မုန်တိုင်းအတွင်း၌သူတို့၏အရည်အချင်းစစ်ကိုသာပြသသည်။ ထို့နောက် Bulerby ရှိ Astrid Lindgren ၏နေသာသောနေ့ကဲ့သို့ခရီးသွားခြင်းသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိလိမ့်မည်။ အခုအချိန်မှာတော့ P1800 S. ကိုမိုးရွာနေပြီ။ ၅၂ နှစ်အရွယ်မှာတွေ့နိုင်ခဲတဲ့အေးဆေးတည်ငြိမ်တဲ့နေရာမှာကျွန်တော်တို့ကိုအဝေးပြေးလမ်းမလမ်းပေါ်မှာခေါ်ဆောင်သွားပြီးရာသီဥတုဆိုးရွားမှုကိုတိုက်ဖျက်သည်အထိတိုက်လှန်နေပါတယ်။

မိုclouds်းတိမ်တို့သည်ထ။ ၊ ငါတို့၏ Volvo သည်ကီလိုမီတာ ၁၂၀ ရှည်လျားသည့်အရှိန်ဖြင့် A120 ကားလမ်း၏ညာဘက်လမ်းကြောပေါ်တွင်အနောက်ဘက် Kraichgau တောင်တန်းများသို့တက်သွားသည်။ အနည်းငယ်ပိုမိုမတ်စောက်သောတောင်စောင်းများတွင်သာသင် clutch ညှစ်ပြီးစတီယာရင်ကော်လံမှအနည်းငယ်ထွက်လာသည့်ပါးလွှာသောလီဗာကိုညှစ်ရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်ချွေတာသော overdrive ကိုပျက်ပြားစေပြီးအင်ဂျင်သည်အမြန်နှုန်းလေး "တို" ဂီယာအုံမှစတုတ္ထဂီယာတွင်ဆက်လက်လည်ပတ်နေသည်။ အမေဇုံတွင်ဂီယာဂီယာကိုရှည်လျားသောကြံလီဗာများဖြင့်ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သော်လည်း 6 S ရှိ M41 ဂီယာများကိုဗဟိုဥမင်ပေါ်တွင်အတိုလီဗာဖြင့်အသုံးပြုသည်။

Hockenheim ကိုရောက်တဲ့အခါ စောနေပါသေးတယ်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် ပင်မဆေးကြောခြင်းအတွက် ခဏရပ်ပါ။ ပြီးရင် တစ်ဖက်က Motodrom ကိုဝင်ပါ။ ဂန္ထဝင် Volvo၊ ခြေရာခံ၊ ရာသီဥတုနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေများ - အားလုံးသည် ထိုနေရာတွင် ရှိနေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အနည်းငယ် စိုစွတ်နေသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လှည့်ပတ်မှု အနည်းငယ် ပြုလုပ်ပါသည်။ “အိုး၊ ဒီအရာက အံ့ဩစရာ ကောင်းလိုက်တာ၊” ပါးလွှာသော စတီယာရင်ဘီးဖြင့် သင့်ခန္ဓာကိုယ်ကို ထောင့်များတစ်လျှောက် ခုတ်မောင်းနေစဉ် သင်စဉ်းစားမိသည်။ စတီယာရင်သည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အလှည့်အပြောင်းများနှင့်အတူ နိမ့်သောတိကျမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Zenk တွင်၊ ဤ Volvo သည် အနောက်ဘက်တွင်ပင် ဆောင်ရွက်ပေးသည် - သို့သော် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်သာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး 30 km/h ထက် အမြန်နှုန်းဖြင့် လျှောကျစပြုသည်၊ မကွေ့ပါ။

ရှိမုန်ဘယ်လိုနေလဲ

အတွင်းပိုင်း၊ အလှည့်အချင်း (ကျိုးနွံ 10,1 မီတာ) ကို တိုင်းတာသည့် သေတ္တာထဲသို့ ပြန်သွားပြီးနောက် တိုင်းတာခြင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ ကေဘယ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပါသည်။ GPS စနစ်က ဂြိုလ်တုနဲ့ ချိတ်ဆက်တဲ့အခါ ကားနဲ့ ပြန်ထွက်လာတယ်။ ဦးစွာ၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏ အနည်းငယ်သွေဖည်မှု (သုံးရာခိုင်နှုန်း)၊ ထို့နောက်တွင် သိသိသာသာ ဆူညံသံအဆင့် (87 decibels အထိ၊ ပန်ကာဖြင့်မောင်းနှင်သော လေယာဉ်၏ လေယာဉ်ခန်းအတွင်း၌ အလွန်ဆူညံနေသေးသည်)။

လမ်းကြောင်းက ခြောက်နေပြီ၊ ဘရိတ်စစ်ဆေးမှုတွေ လုပ်လို့ရပါတယ်။ 100 km/h ထက်သာသောအရှိန်သို့ အရှိန်မြှင့်ပါ၊ ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး ကန့်သတ်ကန့်သတ်ကို မကျော်မိစေရန် သတိပြုခြင်းဖြင့် အင်အားအပြည့်ဖြင့် ရပ်ပါ။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ကြိုးစားမှုတိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ Volvo သည် 47 မီတာအကွာတွင် ရပ်သွားသည်။ ၎င်းသည် ရာစုနှစ်ဝက်ကျော် လမ်းပေါ်ရှိ ကားတစ်စီးအတွက် မကောင်းသော အရှိန် 8,2 m/s2 နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

စစ်အုပ်ချုပ်ရေးကာလ၌အခွင့်အရေးများကိုကျွန်ုပ်တို့ချဉ်းကပ်လာသည်နှင့်အမျှကျွန်ုပ်တို့၏ Volvo သည်ခုနစ်နှစ်တွင်ရုပ်ရှင်ကြယ်တစ်ပွင့်အဖြစ်ဆက်လက်ရှင်သန်ခဲ့သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ထပ်ထည့်သည်။ Simon Templer မှရော်ဂျာ Moore (မူရင်းစိန့်စိန့်စိန့်) မှ P1800 သည် 118 ဇာတ်လမ်းတွဲများအတွက်စီးနင်းခဲ့ပြီး Jaguar သည် E-Type ကိုမပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အရှိန်ကို တိုင်းတာရန် လမ်းစရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ပထမတော့ Volvo coupe က ရှေ့ကို တဟုန်ထိုး ပြေးလာစဉ် Vredestein တာယာက ခဏတာ တုန်ခါသွားတယ်။ 2500 rpm မှ အင်ဂျင်၏ အသံသည် တင်းအားမှ ဒေါသထွက်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ သို့သော်လည်း အနည်းငယ်အားဖြည့်ယူနစ်သည် 1082 ကီလိုဂရမ် coupe ကို 100 km/h တွင် 10,6 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ကာ 400 မီတာ အကွာအဝေးကို 17,4 စက္ကန့်အတွင်း ရောက်ရှိသည်။ ယခု P1800 သည် လျှောကနဲနှင့် လမ်းကြောပြောင်းသွားမည့် ဓာတ်တိုင်များကို နေရာချထားရန် အချိန်တန်ပြီ - ရှုပ်ပွနေပြီး ဘေးတိုက်ကြီးကြီးမားမား ဖြစ်နေသော်လည်း ကြားနေပြီး ထူးထူးခြားခြားမဟုတ်ပေ။

နောက်ဆုံးတွင်သေတ္တာထဲရှိအတွင်းပိုင်းသည်တဖြည်းဖြည်းအေးသွားပြီးနောက်နေရောင်ခြည်များသည်ခရိုမီယမ်၏နောက်ဘက်အတောင်များပေါ်တွင်ကျဆင်းသွားသည်။ ကြည့်ရှုလော့။ လေသည်မိုheavy်းတိမ်ပေါ်မှာတက်လေပြီ။ မုန်တိုင်းဖြစ်ပေါ်သည်မဟုတ်လော ဒါဟာပို။ ပင်လှပပါလိမ့်မယ်။

စာသား: Sebastian Renz

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert