Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline ဖြစ်သည်

ဤ Passat သည်အင်ဂျင်ကြောင့်ဤနေရာတွင်ပေါ်လာသည်။ သို့သော်၎င်းသည်အသစ်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်ခေတ်မီသည်သာဖြစ်သည်။ ငါတို့ကအဲဒါကို“ မြင်း ၁၄၀” လို့သိတာကြာပြီ၊ ဒါပေမယ့်အခုတော့သူတို့ကအရမ်းပြောင်းလဲသွားပြီးမြင်းကောင်ရေ ၁၇၀ ကိုလည်းသူ့ရဲ့ torque ကြောင့်လူသိများတယ်။ တိုးတက်လာသောစွမ်းဆောင်ရည်သည်လည်ပတ်အားလုံးကိုကောင်းကောင်းနှင့် torque မှအရှိန်မြှင့်ပေးသောဤခန္ဓာကိုယ်မှကြည့်လျှင်ဤအင်ဂျင်၏ crankshaft လှည့်ဖျားမှု ၂၀၀၀ ၀ န်းကျင်ကိုကောင်းစွာခံစားသည်။ ထို့ကြောင့်“ အလိုအလျောက်” DSG ဂီယာအုံနှင့်ပေါင်းပြီးအလိုအလျောက် clutch ဖြင့်အင်ဂျင်တုန်ခါမှုများကိုလျော်ကြေးပေးရန်အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။

Volkswagen ၌ DSG ကိုရွေးချယ်သူတိုင်းသည်အရာသုံးခုကိုမျှော်လင့်နိုင်သည်၊ အပို၊ ငွေအနည်းငယ်မပါ၊ clutch pedal ၏စတီယာရင်ဘီးအောက်၌မနေရ။ သူစိတ်မပါလျှင်ထိုင်ခုံပြောင်းပါ။ ဂန္ထဝင်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုနမူနာများအရ DSG သည်အစီအစဉ်နှစ်ခုကိုကမ်းလှမ်းသော်လည်းဒရုန်းနှင့်အင်ဂျင်ကိုပေါင်းစပ်ပြီးမောင်းနှင်သူသည်သတိရှိရမည်။ torque သည်စီးပွားရေးပုံစံ (D) တွင်ပိုမိုအဆင်ပြေပုံရသည်။ မလိုလားအပ်သောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာ torque ခဏအကြာတွင် torque ကိုချက်ချင်းမရနိုင်ပါ။ sport mode တွင်ဤကိစ္စတွင် torque ကိုရရှိနိုင်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေဤအင်ဂျင်ကိုဖော်ပြသည့်အခါ "torque" ဟူသောစကားလုံးကိုရှောင်ရန်ခက်သည်။ shift program နှင့်မသက်ဆိုင်ဘဲ၊ torque သည်အလွန်ကြီး။ အပြည့်အ ၀ ထိန်းချုပ်သည့်ထောင့်ငယ်တစ်ခုတွင်ပင်အတွင်းဘီးသည်မြေပြင်ပေါ် မူတည်၍ တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ နှုန်းအထိလျှောသွားသော်လည်းတာဘိုဒီဇယ်ရှိသော်လည်းမခက်ပါဘူး။ မရ။ ထိုကဲ့သို့သော Passat သည်အတော်လေးအားကစားလုပ်သည်ဟုဆုံးဖြတ်ပါ။ ၎င်း၏လှပသောအင်္ဂါရပ်များကျန်ရှိနေသေးသည်၊ ၎င်းသည်ကားတစ်စီးကောင်း၊ ဤအင်ဂျင်သည်အလယ်အလတ်သုံးစွဲမှု (အထူးသဖြင့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကွဲပြားသည်)၊ လှပစွာနှင့်လွယ်ကူစွာမောင်းနှင်သည်၊ ၎င်း (အထူးသဖြင့်ဤစက်ပစ္စည်းများ) သည်လူအများကြားတွင်အတော်လေးနာမည်ကြီးနေပြီဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ... တစ်ချိန်တည်းတွင်ကျယ်ဝန်းသည်။ ပြီးတော့တော်တော်ကြီးနေပြီ။

ဤနည်းဖြင့်တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းတွင်ကြီးမားသောထိုင်ခုံများ၊ ကောင်းမွန်သောဆုပ်ကိုင်မှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမရှိသော၊ သားရေနှင့် suede ပေါင်းစပ်မှုတို့ပါ ၀ င်သောတိုးချဲ့နိုင်သောပင်စည် (နှင်းလျှောစီးပေါက်) တို့ပါ ၀ င်သည်။ on-board ကွန်ပျူတာများတွင်အကောင်းဆုံးဖြစ်သော်လည်းသိသာထင်ရှားသည့်အားနည်းချက်တစ်ခုမှာစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး ၃၂.၄၃၉ € ၃၇.၃၅၁ ကိုဤစက်ပြင်နှင့်ဤပစ္စည်းကိရိယာတို့နှင့်နုတ် ယူ၍ ၎င်းသည် 32.439 37.351 worth နှင့်လည်းထိုက်တန်သည်။

၎င်းသည်ကန ဦး အပူလှိုင်းပြီးနောက် ၀ ယ်သူများစွာကိုအေးမြစေသောအရာဖြစ်နိုင်သည်။ ပြီးတော့သူက“ မင်းမှာတူညီတဲ့အရာတစ်ခုရှိကောင်းရှိနိုင်ပေမယ့်စျေးပိုသက်သာလား။ “

Vinko Kernc

AlešPavletič၏ဓာတ်ပုံ

Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	32.439 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	37.351 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 6,5
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - direct injection turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 125 kW (170 hp) 4.200 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm 1.750–2.500 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာ - တာယာ 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M+S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	စွမ်းဆောင်ရည်- ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 220 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 6,5 s တွင် - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 l / 100 ကီလိုမီတာ။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.479 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.090 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.765 mm - အကျယ် 1.820 mm - အမြင့် 1.472 mm
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	565

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel ပိုင်ရှင် - ၅၆% / ကီလိုမီတာကောင်တာအခြေအနေ - ၄၁၅၆ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	9,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	45,2m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• ၎င်းသည်အလွန်စွယ်စုံသုံး Passat ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ချောမွေ့ပြီးစတိုင်ကျစေသောကြောင့်အင်ဂျင်နှင့်ကိရိယာများပါ ၀ င်သည်။ အရွယ်အစားနံပါတ်သည်ပင်အတော်လေးမှန်ပုံရသည်။ စျေးနှုန်းသည်အငန်သာဖြစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အင်ဂျင် torque

ပါဝါသုံးစွဲမှု

မောင်းနှင်မှုအနေအထား

ထိုင်ခုံ

စြေး

သေးငယ်သောအင်ဂျင်တုန်ခါမှု

တစ်ခါတစ်ရံအလွန်ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်