Volkswagen Passat 1.8 TSI (118) Highline R-Line
Passat သည် Volkswagen ၏ ironclad repertoire နှင့်အညီလိုက်ဖက်ညီသောစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီးသော့ချက် sedan အဖြစ်လူသိများသည်။ The Scirocco၊ (တစ်ပိုင်း) Eos နှင့် Passat CC အသစ်သည်နောက်ဆုံးတွင်ဂျာမန်များသည်စိတ်ခံစားမှုကိုကစားနိုင်သည်ကိုသက်သေပြသည်။
တံခါးလေးပေါက် coupe နှင့်အတူ Passat sedan သည်မှုန်မှိုင်းနေသော်လည်း Leshnik sedan သည်အရိပ်မှရုန်းထွက်ရန်၎င်း၏စွမ်းအားကိုပြသရန်လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိသည်။ သင်အနည်းငယ်ပိုလိုပြီးလူများက limousine ကို CC တစ်ခုကဲ့သို့ရှာဖွေလိမ့်မည်။
စမ်းသပ်ကားတွင် Highline ၏ အလွန်အချမ်းသာဆုံး (နှင့် ဈေးအကြီးဆုံး) ပစ္စည်းအချို့ကို အဆင့်မြှင့်ထားသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အမျိုးမျိုးဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အချို့က ဂန္တဝင် Passat ထက် CC ကို မြင်နေရသည်ဟုပင် ယုံကြည်သွားကြသည်။ VW အခိုင်အမာဆိုထားသည့်အတိုင်း R-Line လုပ်နိုင်သောအရာသည် အတွင်းနှင့်အပြင်တွင် ခိုင်မာသောအမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကားများ၏ အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အမြင်များ သိသိသာသာ ကွဲပြားသည့် နယ်ပယ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဘန်ပါအဆက်များ၊ ဘေးဘက်စကတ်များ၊ မီးကင်အသစ်၊ ဖမ်းစားနိုင်သော 18 လက်မဘီးများနှင့် နှာမောင်းအဖုံးရှိ သတိပညာရှိ အကာအရံများ ပါဝင်သည့် Passat R-Line အပ်ဒိတ်ကို အခြားအရာများကြားတွင် ချဲ့ကားခေါ်ဝေါ်ရန် ခဲယဉ်းပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်သော အရသာအတိုင်းအတာတစ်ခုအတွက် ဂုဏ်ပြုထိုက်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ဒီဇိုင်းအသေးစိတ်များကို ပိုမိုအလေးပေးသည့် ရောင်စုံပြတင်းပေါက်များနှင့် အဖြူရောင်တို့ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ ဖြည့်စွက်ထားသည့် အပြင်ပိုင်း၌ အရာအားလုံးမဟုတ်ပေ။
R-line တွင်လျှော့ထားသောအားကစားကိုယ်ထည်ကို ၁၅ မီလီမီတာခန့်ပါ ၀ င်ပြီး Passat ၏အားကစားဆန်သောအသွင်အပြင်ကိုပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ ပိုသိသာထင်ရှားတဲ့တောင့်တင်းမှုရှိနေပေမယ့်၊ အဲဒါကသက်တောင့်သက်သာစီးနင်းမှုကိုပေးနိုင်ပြီးအားကစားဆန်မှုနဲ့သက်တောင့်သက်သာအကြားအလွန်ကောင်းမွန်တဲ့အလျှော့အတင်းကိုကိုယ်စားပြုပါတယ်။ sporty update နှင့်အညီ ၁ လီတာသုံး TSI အင်ဂျင်ကိုလည်းမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
အားကစားစိတ်ပါ ၀ င်တဲ့ supercharged engine ကိုငါတို့ချီးကျူးမှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် Passat ရဲ့ဒီအပိုင်းက (ဆွေမျိုးသားချင်း) ထိရောက်မှုနဲ့ဒိုင်းနမစ်အကြားကောင်းမွန်တဲ့အပေးအယူတစ်ခုလို့လွယ်လွယ်ပြောနိုင်ပါတယ်။ ခြောက်ချက်မြန်နှုန်းလက်စွဲဂီယာအုံနှင့်၎င်းတို့သည်အလွန်ကောင်းသောအတွဲဖြစ်သည်၊ ဂီယာကတိကျသည်၊ တိတ်ဆိတ်စွာမောင်းနှင်သောအခါအင်ဂျင်ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်နောက်ပြန်ပိုလှည့်သောထောင့်ချိုးများ (TSI လှည့်ကြည့်သောအခါ) ၎င်းသည်ပြီးပြည့်စုံသောစံပြစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသည်။ အားကစားဆန်သောအသံ
ဘာမှမလုပ်ဘဲနေလျှင်အင်ဂျင်ကိုကောင်းစွာနားထောင်ရန်လိုသည်၊ ၎င်းသည်အလုံးစုံအလုပ်လုပ်လျှင်၊ ၎င်းသည်အဝေးပြေးအမြန်နှုန်းထက်လေတိုက်နှုန်းထက်တောင်ပိုတိတ်ဆိတ်သည်၊ တစ်နာရီလျှင် ၁၃၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဆဋ္ဌမဂီယာတွင် tachometer သည် ၂၇၀၀ rpm ခန့်ရှိသည်။ ထို့နောက်သင်နောက်ထပ်ဂီယာသုံးလုံးကို (၁၀) ကီလိုမီတာသို့ပြောင်းနိုင်သည်၊ ၁၀ ကီလိုမီတာကိုပေါင်းပါ၊ မီတာသည် ၆.၅၀၀ / မိနစ်မှ စတင်၍ အနီရောင်မဖြစ်သေးပါ။
စက်ရုံအချက်အလက်များအရအတည်ပြုခြင်း (အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား ၁၁၈ kW မှာ ၅၀၀၀ rpm နှင့် ၂၅၀ Nm မှ ၁.၅၀၀ မှ ၄.၂၀၀ rpm) နှင့်တိုင်းတာမှုများ (၉ မှ ၉ ကီလိုမီတာအတွင်းတစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်ခြင်း) နှင့်အင်ဂျင်များစတင်လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက်ချီးမွမ်းခြင်းများနှင့်ခံစားချက်များ မလှုပ်မယှက်မြန်နှုန်းတွင်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီးတုံ့ပြန်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စံနမူနာပြုသည်။ မင်းရဲ့အကောင်းဆုံးအလောင်းအစားကပိုမြင့်တဲ့ revs ကိုဖွင့်ပါ၊ ဂီယာလီဗာကိုလျစ်လျူရှုပြီးဒီအထုပ်နဲ့သာယာတဲ့နေ့စဉ်သုံးကားတစ်စီးအကြား Volkswagen ကတကယ်ကောင်းတဲ့အပေးအယူကိုရှာတွေ့ဖို့ထောင့်စေ့အောင်အတည်ပြုပါ။
၁.၈ TSI အင်ဂျင်သည် ၁ လီတာသုံးလောင်စာဆီကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းကိုသင်မောင်းနှင်လျှင်ကွန်ပျူတာရှိသင့်အားပျမ်းမျှရေငတ်ခြင်း (၁၂ ကီလိုမီတာ / ၄ လီတာထက်ပို) ပြလိမ့်မည်၊ ဖြည်းဖြည်းမောင်းလျှင်ဤပမာဏ ရှစ်လီတာအောက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော် Passat ကဲ့သို့လည်ပင်းကိုလှည့်နိုင်သောစျေးနှုန်းတစ်ခုရှိပြီးဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် R-Lin ၌သတ္တုအတုများ၊ အလူမီနီယံခြေနင်းများနှင့်အောက်ခံ "ချွတ်ထားသော" ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ကဲ့သို့ပိုခေတ်စားသောပစ္စည်းအချို့ကိုသာရရှိခဲ့သည်။
Passat သည် လတ်ဆတ်သော ထုတ်ကုန် မဟုတ်တော့ဘဲ ပြိုင်ဆိုင်မှု က ရှေ့သို့ ရောက်နေပြီ ဖြစ်ကြောင်း ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်း အများစုသည် မှတ်ဉာဏ်ထဲတွင် ကျန်နေပါသည်။ ထိုင်ခုံများ (သားရေနှင့် Alcantara မှန်ကန်သောနေရာများတွင်) - ရှေ့ဆုံးသည် lumbar ဒေသတွင်လည်း ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ကွေ့သည့်အခါတွင် ခန္ဓာကိုယ်အား ကောင်းမွန်သောအခြမ်းဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ဘေးနားတွင်၊ မြင်းစီးသူသည် သူသည် စီးနင်းသူအနည်းစုကို အစားထိုးပြီးဖြစ်သည်ကို သိသည်။ Passat စမ်းသပ်မှုတွင်၊ ချမ်းသာသော Highlin ၏ သက်တောင့်သက်သာ (နှင့်စျေးနှုန်း) ကို Business (အတွင်းပိုင်းပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများ) နှင့် သီးသန့်ပက်ကေ့ဂျ်များ (နှိုးစက်၊ bi-xenon ရှေ့မီးများ၊ လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းနှင့် လော့ခ်ချထားခြင်း၊ သော့မဲ့စတင်ခြင်း...) တို့လည်း တိုးလာခဲ့သည်။
Mitya Reven၊ ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić
Volkswagen Passat 1.8 TSI (118) Highline R-Line
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Porsche စလိုဗေးနီးယား |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 27.970 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 31.258 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 8,6 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | ဆလင်ဒါ 4 လုံး - 4 ကြိမ် - လိုင်း - တာဘိုချာချာ ဓာတ်ဆီ - ရွှေ့ပြောင်းမှု 1.798 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 118 kW (160 hp) 5.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 250 Nm မှာ 1.500 rpm. |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 235/40 R 18 Y (Dunlop SP Sport 01)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 220 km/h - acceleration 0-100 km/h in 8,6 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 10,4/6,0/7,6 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.417 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.050 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.765 mm - အကျယ် 1.820 mm - အမြင့် 1.472 mm - ဆီတိုင်ကီ 70 l. |
| Sunduk | 565 |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 27 ° C / p = 1.180 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 9,9 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 37,0m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 39m |
အကဲဖြတ်
Passat R-Line ဟုတ်၊ မဟုတ်၊ odakoda Octavia RS (မြင်း ၂၀၀) သည်သင်၏ကားဂိုဒေါင်၌မိသားစုပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ်ရပ်ထားပြီးသောစျေးမှ လွဲ၍ Fox (Fox) ၏သုံးပုံတစ်ပုံအတွက်ဘဏ္remainာငွေများကျန်ရှိနေသေးသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မဆိုင်းမတွတွေ့ရသည်။ ဘီးလေးဘီးတစ်ခုတည်းပေါ်တွင်သက်တောင့်သက်သာ၊ သက်တောင့်သက်သာ၊ အားကစားနှင့်နေ့စဉ်သုံးပေါင်းစပ်မှုအောင်မြင်သည်။ DSG ကိုသာစဉ်းစားပါ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အသွင်အပြင်
အသုံးဝင်သည်
ပစ္စည်း
အင်ဂျင်ကို
ကူးစက်ခြင်း
လျှပ်ကူးမှု
ကိုယ်ထည်
ရှေ့ခုံများ
ပျင်းစရာကောင်းတဲ့အတွင်းခန်း
ရှည်လျားသော clutch pedal လှုပ်ရှားမှု
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
စြေး
rear fog lamp ကိုဖွင့်ရန်ပထမဆုံးမီးထွန်းရမည်။
အဆင့်နိမ့်စတီယာရင်
