Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 kW)
အကြောင်းအရာ
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဘယ်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်ရမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းဟာ မကြာခဏဆိုသလို ဖြေရှင်းလို့မရနိုင်တဲ့ ပဟေဠိတစ်ခုပါပဲ။ စားသုံးမှု ဒီဇယ်နှင့် နီးစပ်ပါက၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး တောက်ပမှု ရှိရန် ကောင်းပါတယ်။ Volkswagen တွင် ငွေတောင်းခံလွှာနှင့် ကိုက်ညီသည့် အင်ဂျင်တစ်လုံးရှိပြီး Eos သည် နှာခေါင်းအတွင်း၌ ၎င်းကို အမှန်တကယ် ကုသပေးသည်။
1-litre Turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် စာရွက်ပေါ်တွင် အာဟာရအနည်းငယ်သာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ကိုးဆယ်ကီလိုဝပ် သို့မဟုတ် 4 "မြင်းကောင်ရေ" သည် ဘားမှကြွားရန် ကိန်းဂဏန်းမဟုတ်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် တရားမ၀င်အမြန်နှုန်းများအထိ ဤဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ ၎င်း၏အလုပ်ကို လုပ်နိုင်သည်ဟု ထင်ရှားပါသည်။ Eos သည် အပေါ့ပါးဆုံး အရေအတွက်တွင် မပါဝင်ပါက - ဘီးနောက်တွင် ဒရိုင်ဘာတစ်ဦးနှင့် တန်ချိန်တစ်ဝက်ကျော် အလေးချိန်ရှိသည်။
ဒါပေမယ့်အင်ဂျင်ကတော်တော်ထိန်းရခက်တယ်၊ ဂီယာလီဗာနဲ့အဆက်မပြတ်အလုပ်လုပ်နေစရာမလိုဘူး၊ သူကလှည့်ရတာကြိုက်တယ်၊ တော်ရုံတန်ရုံမောင်းနှင်တာနဲ့စားသုံးမှုကရှစ်လီတာအောက်သိသိသာသာကျဆင်းသွားတယ် (ဒါကငါတို့ကကီလိုမီတာများစွာမောင်းခဲ့လို့၊ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်တယ်။ ခေါင်မိုးအောက်၊ လမ်းကြောင်းသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၉ လီတာကောင်းမွန်သည်။
ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒီ Eos နဲ့ပိုမြန်တဲ့စီးနင်းကပင်ပန်းတယ်၊ စက်ဆုပ်စရာလည်းမဟုတ်ဘူး။ သိသိသာသာကွေးညွတ်နေသောထောင့်များနှင့်အလွန်ညီညာသောလမ်းများပေါ်တွင် bodywork သည်အမိုးသည်၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုဂရုမစိုက်ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသသည်။
ပို၍အထင်ကြီးစရာကောင်းသော လေခွင်းအားစနစ်- ကားအတွင်းခန်း (ရှေ့ထိုင်ခုံများပေါ်တွင်) လေသည် ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်များကို မြှင့်ထားလျှင် သေးငယ်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံများထက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သော လေကာမှန်မပါသည့်တိုင် ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းကို ခံစားနိုင်သည်။ စီးတယ်။ လေပိုက်ဖြင့်၊ လေနှင့် ဆူညံသံများ အလွန်နည်းပါးနေပြီဖြစ်သဖြင့် "မင်းရဲ့ဆံပင်ကိုလေ" ဆိုတဲ့ စကားလုံးက မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိသလောက်ပါပဲ။
စကားမစပ်- Eos (အမိုးအကာပါရှိသော) သည် မိသားစုကား (နောက်ခန်းနှင့် ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း) တွင် မိသားစုကားအဖြစ် သက်သေပြနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်သည် နေရာထိုင်ခင်း ကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခေါင်မိုးရွေ့လျားမှုအရှိန်ကို ကျွန်တော်သိပ်သဘောကျမိသည်- အထူးသဖြင့် ၎င်းကိုပိတ်သည့်အခါ အလွန်နှေးကွေးသည်၊ ခလုတ်ကိုနှိပ်လိုက်သည်နှင့် ပထမစက္ကန့်တွင် ဘာမျှသတိမထားမိဘဲ- ခေါင်းပေါ်မှ မိုးရေစက်များသာ ကျလိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Volkswagen မှ အင်ဂျင်နီယာများသည် ပိုမိုအားစိုက်ထုတ်နိုင်သည်။ .
Dusan Lukic၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič
Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 kW)
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Porsche စလိုဗေးနီးယား |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 24.522 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 26.843 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 10,9 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ- 4-လေဖြတ်--လိုင်း-တာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီ- နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 1.390 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 90 kW (122 hp) 5.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 200 Nm 1.500-4.000 rpm တွင်။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6 မြန်နှုန်းစက်ရုပ်ဂီယာ - တာယာ 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 196 km/h - acceleration 0-100 km/h in 10,9 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,7/5,6/6,7 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.461 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.930 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.407 mm - အကျယ် 1.791 mm - အမြင့် 1.443 mm - ဆီတိုင်ကီ 55 l. |
| Sunduk | 205-380 ဌ |
အကဲဖြတ်
ဤအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သော Eos သည် Eos တို့တွင်စျေးအသက်သာဆုံးဖြစ်ရုံသာမကသာမန် convertible ဝါသနာအိုးများအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုလည်းဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တူညီသောအင်ဂျင်၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၆၀ သာရှိသည်၊ ပို၍ ပင်ပျော်စရာကောင်းသည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
မောင်းနှင်မှုအနေအထား
အင်ဂျင်ကို
လေခွင်းအား
အမိုးအရှိန်
ရှေ့ထိုင်ခုံပြောင်းစနစ်
ရှေ့ခရီးသည်ခန်းသည် central locking နှင့်မချိတ်ပါ
