အစာရှောင်ခြင်းကဘာလဲ

Fastback သည် ခရီးသည်ခန်းရှေ့မှ ကားနောက်ဘက်သို့ အဆက်မပြတ် လျှောဆင်းနေသည့် အမိုးပါသော ကားကိုယ်ထည်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အမိုးသည် အနောက်ဘက်သို့ရွေ့လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ကား၏ခြေရင်းသို့ နီးကပ်လာသည်။ ကားအနောက်ဘက်တွင်၊ အမြန်နောက်ပြန်သည် မြေပြင်ဆီသို့ တည့်တည့် ကွေ့သွားလိမ့်မည် သို့မဟုတ် ရုတ်တရတ် ကွဲသွားလိမ့်မည်။ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏စံပြလေခွင်းအားကောင်းသော ဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် ဤနည်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကားကို ဖော်ပြရန် ဝေါဟာရကို သုံးနိုင်သည်။ 

ထုတ်လုပ်သူ၏အကြိုက်များပေါ် မူတည်၍ အမြန်နှုန်း၏လျှောစောက်သည်ကွေးသို့မဟုတ်ပိုဖြောင့်နိုင်သည်။ စောင်းထောင့်သည်သို့သော်မော်တော်ယာဉ်နှင့်ကွဲပြားသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှအချို့သည်အလွန်သေးငယ်သောအဆင်းထောင့်ရှိသော်လည်းအချို့မှာအလွန်သိသာသောဆင်းသက်မှုရှိသည်။ အဆိုပါ fastback စောင်းထောင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်ပါသည်, က kinks ၏မရှိခြင်းဆုံးဖြတ်ရန်လွယ်ကူသည်။ 

အမြန်မောင်းသောကားကိုယ်ထည်ကိုမည်သူ ဦး ဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်နှင့် ပတ်သက်၍ အများသဘောတူညီမှုမရရှိခဲ့ကြသော်လည်း ၁၉၃၀ ပြည့်နှစ်များတွင်စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Stout Scarab သည်ဤဒီဇိုင်းကိုပထမဆုံးအသုံးပြုသောကားများဖြစ်နိုင်သည်ဟုအချို့ကအကြံပြုကြသည်။ ထို့အပြင်ကမ္ဘာ့ပထမ ဦး ဆုံးမီနီဗန်ဟုသတ်မှတ်ခံရသည့် Stout Scarab တွင်အညိုညင်ညင်သာသာရွေ့လျားပြီးနောက်ကျောဘက်တွင်သိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီးမျက်ရည်စက်ပုံစံနှင့်တူသည်။

အခြားမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကနောက်ဆုံးတွင်သတိပြုမိပြီးလေခွင်းဆိုင်ရာရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အကောင်းဆုံးသောအတိမ်းစောင်းကိုမရှာဖွေမီအလားတူဒီဇိုင်းများကိုစတင်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ 

Fastback ဒီဇိုင်း၏အားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာအခြားမော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပုံစံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်း၏မြင့်မားသောလေခွင်းဂုဏ်သတ္တိများဖြစ်သည်။ မည်သည့်ယာဉ်မဆိုလေကြောင်းစီးဆင်းမှုကဲ့သို့သောမမြင်နိုင်သောအတားအဆီးများကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါယာဉ်၏မြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှဆွဲခြင်းဟုခေါ်သောဆန့်ကျင်သောအင်အားတစ်ခုပေါ်လာလိမ့်မည်။ တစ်နည်းဆိုရသော်လေထဲမှရွေ့လျားနေသောယာဉ်သည်ခုခံမှုနှင့်ကြုံတွေ့ရပြီး၎င်းသည်ယာဉ်ကိုနှေးကွေးစေပြီးပိုမိုကောင်းမွန်စေသည် အဓိပ်ပါယျ ဖိအားကြောင့်လေယာဉ်ပျံပတ်လည်စီးဆင်းသွားသောအခါပတ် ၀ န်းကျင်လေထုအံဝင်ဂွင်ကျဖြစ်စေသည်။ 

Fastback ကားများသည်ဆွဲအားမြှင့်နိမ့်နိမ့်ရှိပြီးမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုအခြားကားအမျိုးအစားများကဲ့သို့စွမ်းအားနှင့်လောင်စာပမာဏအတိုင်းအတာအထိရောက်ရှိစေသည်။ ဆွဲအားနိမ့်ကိန်းသည်အားကစားနှင့်ပြိုင်ကားများအတွက်ဤဒီဇိုင်းကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ 

Hatchbacks နှင့် fastback များသည် မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ Hatchback သည် အနောက်လေကာမှန်နှင့် နောက်ခန်းတံခါး သို့မဟုတ် နေကာမိုးပါရှိသော ကားတစ်စီးအတွက် အသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ နေကာမိုးနှင့် ပြတင်းပေါက်ကို မြှောက်ပေးသော နောက်လေကာမှန်၏ထိပ်တွင် ပတ္တာများ မကြာခဏရှိသည်။ အများစုမဟုတ်သော်လည်း၊ fastback များသည် hatchback ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။ Fastback သည် hatchback နှင့်အပြန်အလှန်ဖြစ်နိုင်သည်။