မာဖလာရှိရေ- ၎င်းသည် မည်သည့်အရပ်မှဖြစ်ပြီး ပုံမှန်ဖြစ်သနည်း။

အစိမ်းရောင်မီးပွိုင့်တစ်ခုတွင်ကားသည်ရပ်နေသောကားတစ်စီးရှေ့တွင်ကားတစ်စီး၏အိပ်ဇောပိုက်မှရုတ်တရက်စတင်စီးဝင်သောအခါယာဉ်မောင်းတိုင်းနီးပါးရယ်စရာဖြစ်နေသည်။ ဤအခြေအနေသည်ကားဟောင်းတစ်စီး၏ပိုင်ရှင်ထံမှအထူးသပြုံးခြင်းဖြစ်သည်။ လိုပဲကားအသစ်တွေလည်းယိုယွင်းပျက်စီးသွားတယ်။

စင်စစ်အားဖြင့်မည်သည့်ကားမျှရေထုထဲကိုဝင်သောရေမှကာကွယ်ထားသည်။ ဘာကြောင့်ဒီလိုဖြစ်ရတာလဲဆိုတာတွက်ကြည့်ရအောင်။ ကြောက်စရာကောင်းရင်ပြနာကိုဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

ရေငွေ့ထဲသို့ဘယ်လိုဝင်လာသလဲ

ရှင်းလင်းဖို့လိုအပ်တဲ့ပထမမေးခွန်းကတော့ရေပိုက်ကနေဘယ်ကိုလာတာလဲ။ အဖြေများစွာရှိပါသည်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်မှန်ကြလိမ့်မည်။ ဒီမှာအိပ်ဇောအတွင်းရှိအစိုဓာတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ -

• အရည်လောင်စာများလောင်ကျွမ်းခြင်းထုတ်ကုန်;
• အပူချိန်ကွာခြားချက်;
• ပြင်ပအရင်းအမြစ်များ။

သဘာဝဖြစ်စဉ်

အရည်လောင်စာများလောင်ကျွမ်းခြင်းကာလအတွင်းအစိုဓာတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသောဖြစ်စဉ်သည်မည်သည့်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏သဘာဝဘေးထွက်ဖြစ်သည်။ အမှန်မှာရေသည်ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်လောင်စာများအနည်းငယ်သာပါ ၀ င်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, လောင်စာကျောက်မီးသွေးကဲ့သို့သောကျုံးနှင့်အတူဓာတ်ငွေ့အကြံပေးအဖွဲ့ထဲသို့သွန်းလောင်းရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်။

လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်တွင်လောင်စာသည်၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုပြောင်းလဲသော်လည်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည်အရည်ပုံစံဖြင့်တည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်ကား၏အိပ်ဇောစနစ်သည်အစိုဓာတ်ဖြည့်တင်းသောအပိုပစ္စည်းနှင့်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းထားသည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနှင့်၎င်းကိုစနစ်မှဖယ်ထုတ်ရန်အချိန်ရှိသည်။ သို့သော်အင်ဂျင်အနားယူနေချိန်တွင်ပိုက်ထဲတွင်ကျန်ရှိသောအရာတိုင်းတွင်ကျန်နေသည်။ အအေးခံသောအငွေ့သည်တင့်ကားထဲသို့စီးဝင်သောအစက်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ငွေ့ရည်ဖွဲ့

ရူပဗေဒ၏ပထမ ဦး ဆုံးသင်ခန်းစာများမှတစ် ဦး ကဘုံစမ်းသပ်မှု။ ရေခဲသေတ္တာထဲကနွေးထွေးတဲ့အခန်းတစ်ခန်းထဲမှာအေးခဲတဲ့ဘူးတစ်လုံးကိုယူသွားတယ်။ မည်သည့်အကြောင်းအရာပါရှိစေကာမူသေးငယ်သည့်အစက်များကို၎င်း၏နံရံများပေါ်၌ဖွဲ့စည်းသည်။ ကွန်တိန်နာပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အထိအပူသည်အထိသည်အထိတိုးလိမ့်မည်။

ဤကဲ့သို့သောအရာသည်ဆောင်းရာသီ၌သာမကနွေရာသီတွင်ဖြစ်ပျက်နိုင်သည်။ ရူပဗေဒတွင်၊ ရေငွေ့အသွင်အပြင်ကိုရှင်းပြသည့်အခြားအယူအဆတစ်ခုရှိသေးသည်။ ဒါကနှင်းအမှတ်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်လေပူသည်လေကိုအေးသောလေမှခွဲထုတ်သည်။ ကား၏အိပ်ဇောစနစ်တွင်မီးခိုးငွေ့များအပူချိန်ရာပေါင်းများစွာသောဒီဂရီအထိမြင့်တက်သည်။ ပိုက်ကလေလေအငွေ့ပြန်ခြင်းနှင့်ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေများလေလေဖြစ်သည်။

ပြင်ပအရင်းအမြစ်များ

အိပ်ဇောပိုက်ရှိရေသည်ခက်ခဲသောရာသီဥတုအခြေအနေများကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ သာမန်မြူပင်ဤဖြစ်စဉ်တွင်ကူညီသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်နှင်းလျှောစီးသောနေရာတွင်မတော်လျော်သောကားရပ်နားခြင်းသည်လည်းပိုက်ပိုက်အတွင်း၌အရည်ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အဘယ်အရာကိုမာဖလာ၌ရေကိုခြိမ်းခြောက်

သင်မြင်သည့်အတိုင်း၊ အိပ်ဇောပိုက်အတွင်းရှိရေအသွင်အပြင်သည်သဘာဝဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်ကြီးမားသောပမာဏသည်ကားကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အသုံးအများဆုံးပြproblemနာ (အထူးသဖြင့်အိမ်သုံးမော်ဒယ်များတွင်) သည်အလိုအလျှောက်ဓာတ်တိုးခြင်းဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်မားသောသံမဏိထုတ်ကုန်များပင်ရေစုဆောင်းရရှိသောရေကိုခံစားကြရသည်။ အဓိကအချက်မှာပိုက်ထဲရှိအရည်သည်ရေမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဒြပ်စင်များပါဝင်သည်။ ပြီးတော့သူတို့ထဲကတချို့ဟာ sulfuric acid ရဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။

ဟုတ်ပါတယ်, သူတို့ရဲ့အရေအတွက်ကမှုမရှိခြင်းကိုဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှရန်လိုအလတ်စားနှင့်အဆက်မပြတ်အဆက်အသွယ်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှု၏နံရံများကိုဖျက်ဆီးဖို့စတင်ပါလိမ့်မယ်။ အပေါက်များကြောင့်ကားသည်ထူးခြားသော "အသံပြာသောဘေ့စ်" ကိုရရှိသည်။

မာဖလာရှိရေကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဒုတိယပြproblemနာမှာရေခဲများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ရာသီအလိုက်ဖြစ်စဉ်ဖြစ်သော်လည်းအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကိုဆိုးရွားစွာထိခိုက်နိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်နှင့်ကားတစ်စီးမာဖလာတူးနိုင်သလဲ

အသုံးများသောအကြံဥာဏ်မှာပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုတွင်တွင်းတူးရန်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းသည်အပျော်တမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်များစွာနှင့်လူကြိုက်များသည်။ သူတို့အဆိုအရဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်ရာသီဥတုအခြေအနေမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူမာဖလာကိုခြောက်သွေ့စေသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့တီထွင်သူမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေကအချင်း ၂-၃ မီလီမီတာအပေါက်တစ်ခုရှိကြသည်။ ၎င်းသည်အလွန်အရေးမပါသဖြင့်၎င်းသည်အိပ်ဇောသံကိုမထိခိုက်ပါ။

ဤနည်းလမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဘာပြောနိုင်သနည်း။ ယင်းသည်အိပ်ဇောစနစ်ကိုတစ်နည်းနည်းဖြင့်အကျိုးသက်ရောက်သလား၊

အဘိုး၏နည်းလမ်းသည်အသုံးဝင်ပါသလား။

ဒီတော့အိမ်ပိုင်ရှင်တချို့ကရေနဲ့တိုက်ကြတယ်။ သို့သော်အကာအကွယ်ပေးသောသတ္တုအလွှာကိုထိခိုက်ပျက်စီးစေမှုသည်အချိန်မတန်မီဓာတ်တိုးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအပေါက်သေးသေးလေးတစ်ခုကကြီးမားသောအပေါက်တစ်ခုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားပြီး၎င်းကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။

နိုင်ငံခြားကားများ၌တပ်ဆင်ထားသော analog များသည်ဒီကိစ္စမှာအနည်းငယ်ကြာရှည်လိမ့်မည်။ သို့သော်အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးရှိသောသံမဏိပင် tank တွင်စုဆောင်းထားသောအရည်တွင်ပါဝင်သောအက်ဆစ်အညစ်အကြေးများကြောင့်ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်မားသောသတ္တုဖြင့်အပေါက်တစ်ခုကိုတူးခြင်းအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းသူသည်အိပ်ဇောစနစ်၏သက်တမ်းကိုတိုစေသည်။

မာဖလာမှအစိုဓာတ်ကိုမည်သို့ဖယ်ရှားရမည်နည်း။

အကယ်၍ အင်ဂျင်ကိုစတင်သောအခါ exhaust ပိုက်မှရေကျလျှင်၎င်း system system တွင်လောင်ကျွမ်းခြင်းအကြွင်းအကျန်များနှင့်ပြည့်နှက်နေကြောင်းထင်ရှားသည်။ မာဖလာမှ၎င်းကိုမည်သို့ဖယ်ရှားရမည်နည်း။

ပထမ ဦး စွာယာဉ်၏အရည်ကိုအနိမ့်ဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ဆောင်းရာသီတွင်အင်ဂျင်ကိုအပူပေးရမည်။ ဒါကိုအမြန်နှုန်းလျှော့ပေးရမယ်။ ၎င်းသည်အိပ်ဇောစနစ်တစ်ခုလုံးကိုချောချောမွေ့မွေ့နွေးထွေးစေသည်။ ထို့နောက်ယာဉ်သည်အနည်းဆုံးမိနစ် ၄၀ ကြာပြေးရမည်။ ထို့ကြောင့်ကျွမ်းကျင်သူများသည်ဆောင်းတွင်းကာလတိုခရီးစဉ်များကိုဖယ်ထုတ်ရန်အကြံပေးသည်။

မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နေစဉ်ကာလအတွင်းအပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှအိပ်ဇောစနစ်ရှိရေအားလုံးသည်ရေနွေးငွေ့အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားပြီးသူ့ဟာသူဖယ်ရှားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုမာဖလာကိုခြောက်သွေ့စေသည်။ ၎င်းသည် exhaust စနစ်မှအရည်ကိုဖယ်ရှားရန်အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ငွေ့၌ condensate နှင့်ပတ်သက်သောဗွီဒီယိုတစ်ခုကိုလည်းပေးသည်။

Silencer ရေယို - သင်စိတ်ပူသင့်သလား

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ -

အဘယ်ကြောင့်ရေထွက်ပိုက်မှထွက်လာသလဲ? ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်လောင်စာများတွင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါဝင်သည် (လောင်စာသည်အရည်ပုံစံဖြစ်သည်) ။ လောင်စာများလောင်ကျွမ်းသွားသောအခါဤရေသည်အငွေ့ပျံသွားပြီးအအေးခံစနစ်တွင်အေးစက်။ လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ရေများစုဆောင်းမိသောအခါလှုပ်ရှားမှုအစတွင်၎င်းသည်ပိုက်မှသွန်းလောင်းခြင်းခံရသည်။

မာဖလာ၌တွင်းတူးရန်လိုအပ်ပါသလား။ မဟုတ်ဘူး။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်မာဖလာ၏လုပ်ငန်းသက်တမ်းကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။ အကာအကွယ်ပေးသည့်အကာအရံများဖျက်ဆီးခံရသောအခါသတ္တုသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သည်။

ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှငွေ့ရည်ဖွဲ့ဖယ်ရှားပစ်ရန်ကဘယ်လို? tailpipe မှရေကိုဖယ်ထုတ်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာရေငွေ့ပြန်သွားစေရန်အတွက် exhaust system ကိုအပူပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်စက်သည်အနည်းဆုံးတစ်လလျှင်တစ်ကြိမ်မိနစ် ၄၀ သို့မဟုတ်ထိုထက် ပို၍ မြင့်မားသော revs များဖြင့်လည်ပတ်ရန်လိုအပ်သည်။