ကားထဲမှာ အလင်းအမျိုးအစားများ။ မင်းမှာလည်း ဒီပြဿနာရှိလား။

ယာဉ်မောင်းတိုင်း ကားကို မှန်မှန်ကန်ကန် မီးလင်းဖို့ ဘယ်လောက်အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ သိထားသင့်ပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိသော သင့်လျော်သောစနစ်များဖြင့် ၎င်းကို ပိုမိုကူညီပေးပါသည်။ ဒါပေမယ့် နည်းလမ်းတစ်ခုရှိပါတယ်။

မီးလုံးအမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များ

- အလင်းလွန် - သူတို့ရဲ့တာဝန်က ကားရှေ့ကလမ်းကို လင်းအောင်လုပ်ဖို့ပါ။ သူတို့ရဲ့ အကွာအဝေးကြောင့် သူတို့ကို တိုတောင်းတယ်လို့ မကြာခဏ ခေါ်ဆိုကြပါတယ်။ ၎င်းတို့ပါဝင်မှုသည် ညနေမှ မိုးသောက်အထိ မီးပွိုင့်နှင့် လဲလှယ်၍ရနိုင်သည်။ ပွင့်လင်းမြင်သာမှု အားနည်းသော အခြေအနေများတွင်လည်း ၎င်းတို့ကို မြူခိုး သို့မဟုတ် မိုးရွာစေပါသည်။

- မီးပွိုင့် ကျွန်တော်တို့က ညနေကနေ မိုးလင်းတဲ့အထိ သုံးတယ်။ သူတို့ရဲ့ စွမ်းအားကြောင့် ရှည်လျားတယ်လို့ ခေါ်ကြပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ရှေ့လမ်းကို လင်းစေပြီး မြင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ အလင်းတန်းသည် လမ်းကို အချိုးညီညီ လင်းထိန်စေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လမ်း၏ညာဘက်နှင့်ဘယ်ဘက်ခြမ်း။ အခြားယာဉ်မောင်းများ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများ ပြိုးပြိုးပြက်ပြက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိလျှင် လမ်းမီးများအသုံးပြုထားသော ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းတို့အား ပိတ်ရပါမည်။

- မြူမီးများ - လေ၀င်လေထွက်မရှိသော အခြေအနေများတွင် လမ်းကို လင်းထိန်စေရန် အသုံးပြုသည်။ ရှေ့ရော နောက်ရော ကားတွေရော။ ခက်ခဲသောရာသီဥတုအခြေအနေတွင် သို့မဟုတ် ဆိုင်းဘုတ်များခွင့်ပြုသည့်အခါ ရှေ့ဘက်များကို အသုံးပြုသည်။ မြင်နိုင်စွမ်း 50 မီတာအောက် ကျဆင်းသွားသောအခါတွင်သာ နောက်ဖေးမီးခိုးများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

- အလှည့်အချက်ပြများ - ဦးတည်ချက် သို့မဟုတ် လမ်းကြောအပြောင်းအလဲကို အချက်ပြရန် အသုံးပြုသည်။

- မီးများရပ်တန့် - ကား၏ဘရိတ်အချက်ပြ။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါတွင် ဤညွှန်ကိန်းများသည် အလိုအလျောက်ပွင့်လာပါသည်။

- ကားပါကင်မီးများ - ကားပါကင်အလင်းရောင်ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် မီတာ 300 မှ ကောင်းမွန်သော လေဝင်ပေါက်ဖြင့် ကားကို မြင်နိုင်စွမ်းရှိသင့်သည်။

- အလင်းပြန်များ - ညဘက်တွင် အခြားယာဉ်ဖြင့် လင်းထိန်နေသော ယာဉ်တစ်စီးကို မြင်နိုင်စွမ်းရှိစေရန်။

- အရေးပေါ်အလင်းရောင် - အရေးပေါ်အခြေအနေများကို အချက်ပြပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရပ်တန့်မှုသည် ယာဉ်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုပါသည်။

အလိုအလျောက် မီးထွန်းခြင်း ပြဿနာရှိပါသလား။

မော်ဒယ်အသစ်များတွင်၊ ကွန်ပြူတာသည် ကားတွင် မည်သည့်အလင်းရောင်ကို အသုံးပြုရမည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ယာဉ်မောင်းအချို့က နည်းပညာကို သင်အမြဲတမ်း လုံးဝမယုံကြည်သင့်ဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။

အဆိုပါစနစ်သည် မိုးဖွဲဖွဲကျခြင်းနှင့် မြူများအတွက် သေချာပေါက် ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိကြောင်း ယာဉ်မောင်းများက သတိပြုပါ။ ထို့နောက် ယာဉ်မောင်းသည် low beam ကိုဖွင့်ထားရသော်လည်း ကွန်ပျူတာသည် နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများဖြင့်သာ ကျန်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းသည် ဒဏ်ငွေ (PLN 200 နှင့် အကုသိုလ်အချက် 2) ပါဝင်သည်။

အဆိုပါစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းသူများကို အံသြစေသော အလင်းတန်းမြင့်မီးများကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းအတွက် ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်သည် - PLN 200 နှင့် ပြစ်ဒဏ် 2 မှတ်။

ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန် အလိုအလျောက်မုဒ်ကိုပိတ်ပြီး သင့်လျော်သောအလင်းရောင်ကို သင်ကိုယ်တိုင်ဖွင့်ပါ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- တတိယမျိုးဆက် Nissan Qashqai