ဟန်ဂေရီ မောင်းသူမဲ့ သေနတ် "Zrinyi II" (ဟန်ဂေရီ Zrínyi)
“Zrinyi” သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလ၏ ဟန်ဂေရီ တွန်းအားတပ် အမြောက်တပ် (ACS) အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ချေမှုန်းရေးသေနတ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အလေးချိန် အလယ်အလတ်ရှိသည်။ ဂျာမန် StuG III မောင်းသူမဲ့ သေနတ်များကို ပုံစံတူ Turan တင့်ကားကို အခြေခံ၍ ၁၉၄၂-၁၉၄၃ ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ 1942-1943 ခုနှစ်တွင် 1943 Zrinyi ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 1944 ခုနှစ်အထိ ဟန်ဂေရီတပ်များအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီး 66 ခုနှစ်များအစောပိုင်းအထိ လေ့ကျင့်ရေးအခန်းကဏ္ဍတွင် အနည်းဆုံး မောင်းသူမဲ့သေနတ် "Zrinyi" ကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း အထောက်အထားများရှိပါသည်။
အမည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ရှင်းလင်းကြပါစို့။
• 40/43M Zrinyi (Zrinyi II)၊ - အခြေခံမော်ဒယ်၊ 105 မီလီမီတာ ဟော့ဝစ်ဇာ တပ်ဆင်ထားသည်။ အစီးရေ ၆၆ စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
• 44M Zrinyi (Zrinyi I) - ရှေ့ပြေးပုံစံ တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော ၇၅ မီလီမီတာ အမြောက်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံ 75 ခုသာ ထွက်ရှိခဲ့သည်။
Self-propelled သေနတ် "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) |
| | |
ချဲ့ရန် ပုံများကို နှိပ်ပါ။ |
ဟန်ဂေရီဒီဇိုင်နာများသည် ကျည်ကာအပြည့်အစုံဖြစ်သည့် ဂျာမန် Sturmgeshütz ၏ မော်ဒယ်တွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားကို ဖန်တီးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ အလတ်စား တင့်ကား "Turan" ၏ အောက်ခြေကိုသာ ၎င်းအတွက် အခြေခံအဖြစ် ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဟန်ဂေရီနိုင်ငံ၏ အမျိုးသားသူရဲကောင်း Zrinyi Miklos အား ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် "Zrinyi" ဟု အမည်ပေးထားသည့် သေနတ်ကို
Miklos Zrinji
Zrinyi Miklos (1508 - 66 ခန့်) - ဟန်ဂေရီနှင့် ခရိုအေးရှား နိုင်ငံ့ခေါင်းဆောင်၊ တပ်မှူး။ တာ့နှင့် တိုက်ပွဲများစွာတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ 1563 ခုနှစ်မှစ၍ Danube ၏ညာဘက်ကမ်းရှိ ဟန်ဂေရီတပ်များ၏ စစ်ဦးစီးချုပ်ဖြစ်သည်။ 1566 ခုနှစ်တွင် တူရကီစူလတန်ဆူလေမန် II ၏စစ်ဆင်ရေးအတွင်း Zrinyi သည် ပျက်စီးသွားသော Szigetvar ခံတပ်မှ မြို့စောင့်တပ်ကို ဆုတ်ခွာရန် ကြိုးပမ်းစဉ် သေဆုံးခဲ့သည်။ ခရိုအေးရှားတွေက သူ့ကို Nikola Šubić Zrinjski ဆိုတဲ့ နာမည်အောက်မှာ သူတို့ရဲ့ အမျိုးသားသူရဲကောင်းအဖြစ် လေးစားကြပါတယ်။ အခြား Zrinyi Miklos ရှိခဲ့သည်။ - ပထမဦးစွာ၏မြေး - ဟန်ဂေရီနိုင်ငံ၏သူရဲကောင်းတစ်ဦးလည်းဖြစ်သည် - ကဗျာဆရာ၊ ပြည်နယ်။ တာ့ခ်ျ (၁၆၂၀ - ၁၆၆၄) နှင့် တိုက်ပွဲဝင်ခဲ့သော တပ်မှူးဖြစ်သည်။ အမဲလိုက်ခြင်း မတော်တဆမှုဖြင့် သေဆုံးသွားခဲ့သည်။
Miklos Zrinyi (၁၆၂၀ - ၁၆၆၄)၊
Miklos Zrinji
သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ အကျယ်ကို 45 စင်တီမီတာ တိုးလာကာ နိမ့်သောအခန်းရှေ့ ပန်းကန်ပြားတွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MAVAG မှ ပုံစံပြောင်း 105-mm 40.M ခြေလျင်ရဟိုက်ဇာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ Howitzer အလျားလိုက်ညွှန်ပြသောထောင့်များ - ± 11 °၊ အမြင့်ထောင့် - 25 °။ Pickup Drive များသည် manual ဖြစ်သည် ။ အားသွင်းခြင်းသည် သီးခြားဖြစ်သည်။ စက်သေနတ်၊ မောင်းသူမဲ့သေနတ်တွေ မရှိဘူး။
40/43M Zrinyi (Zrinyi II)
Zrinyi သည် အအောင်မြင်ဆုံး ဟန်ဂေရီကားဖြစ်သည်။ နောက်ပြန်နည်းပညာ၏ခြေရာများကို သိမ်းဆည်းထားသော်လည်း၊ သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှင့် ဘီးတပ်ခုံးများ၏ သံချပ်များသည် bolts နှင့် သံမှိုများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အားကောင်းသော တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ ကိုယ်ထည်ကတော့ အခြေခံကားနဲ့ အတူတူပါပဲ။ 1944 ခုနှစ်မှစတင်၍ Zrinyi များသည် တိုးပွားလာသော ကျည်ဆန်များကို ကာကွယ်ပေးသော ပတ္တာဘေးစခရင်များကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ 1943 - 44 တွင်ထွက်ရှိခဲ့သည်။ မောင်းသူမဲ့ သေနတ် ၆၆ လက်။
အချို့ဟန်ဂေရီ တင့်ကားများနှင့် မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ
တယ်ဒီ-၁
| "Toldi" ငါ |
ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1940 |
တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 8,5 |
အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 3 |
ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 4750 |
ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | |
width | 2140 |
အမြင့်မီလီမီတာ | 1870 |
ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | |
ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 13 |
ထည်ဘုတ် | 13 |
မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 + 20 |
အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 6 |
လက်နက် | |
ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 36.M |
Caliber in mm / barrel length in calibers | 20/82 |
ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | |
စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 1-8,0 |
လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - |
စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | |
အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ "Busing Nag" L8V/36TR |
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 155 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 50 |
လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 253 |
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 220 |
ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,62 |
တယ်ဒီ-၁
| "Toldi" II |
ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1941 |
တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 9,3 |
အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 3 |
ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 4750 |
ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | |
width | 2140 |
အမြင့်မီလီမီတာ | 1870 |
ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | |
ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 23-33 |
ထည်ဘုတ် | 13 |
မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 + 20 |
အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 6-10 |
လက်နက် | |
ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 42.M |
Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/45 |
ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 54 |
စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 1-8,0 |
လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - |
စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | |
အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ "Busing Nag" L8V/36TR |
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 155 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 47 |
လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 253 |
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 220 |
ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,68 |
တူရန်-၁
| "Turan" ငါ |
ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1942 |
တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 18,2 |
အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 5 |
ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5500 |
ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | |
width | 2440 |
အမြင့်မီလီမီတာ | 2390 |
ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | |
ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 50 (60) |
ထည်ဘုတ် | 25 |
မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 50 (60) |
အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 8-25 |
လက်နက် | |
ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 41.M |
Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/51 |
ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 101 |
စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 2-8,0 |
လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - |
စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | |
အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | Z-TURAN карб။ Z-TURAN |
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 260 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 47 |
လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 265 |
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 165 |
ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,61 |
တူရန်-၁
| "Turan" II |
ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1943 |
တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 19,2 |
အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 5 |
ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5500 |
ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | |
width | 2440 |
အမြင့်မီလီမီတာ | 2430 |
ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | |
ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 50 |
ထည်ဘုတ် | 25 |
မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | |
အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 8-25 |
လက်နက် | |
ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 41.M |
Caliber in mm / barrel length in calibers | 75/25 |
ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 56 |
စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 2-8,0 |
လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - |
စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | 1800 |
အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | Z-TURAN карб။ Z-TURAN |
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 260 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 43 |
လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 265 |
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 150 |
ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,69 |
Zrinyi-၂
| Zrinyi II |
ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1943 |
တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 21,5 |
အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 4 |
ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5500 |
ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | 5900 |
width | 2890 |
အမြင့်မီလီမီတာ | 1900 |
ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | |
ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 75 |
ထည်ဘုတ် | 25 |
မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 |
အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | |
လက်နက် | |
ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 40/43.M |
Caliber in mm / barrel length in calibers | 105/20,5 |
ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 52 |
စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | - |
လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - |
စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | |
အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ Z- TURAN |
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 260 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 40 |
လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 445 |
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 220 |
ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,75 |
နိမ်ရောဒ
| "Nimrod" |
ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1940 |
တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 10,5 |
အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 6 |
ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5320 |
ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | |
width | 2300 |
အမြင့်မီလီမီတာ | 2300 |
ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | |
ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 13 |
ထည်ဘုတ် | 10 |
မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 |
အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 6-7 |
လက်နက် | |
ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 36.M |
Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/60 |
ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 148 |
စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | - |
လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - |
စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | |
အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ L8V/36 |
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 155 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 60 |
လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 253 |
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 250 |
ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | |
44M Zrinyi တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော ရှေ့ပြေးပုံစံ (Zrinyi I)
၁၉၄၄ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ကြိုးပမ်းမှု၊ ရှေ့ပြေးပုံစံသို့ ယူဆောင်လာသည်။တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေး တွန်းလှန်သေနတ်ကို ဖန်တီးရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော - "Zrinyi" I၊ စည်အရှည် 75 မီလီမီတာ အလျား 43 မီလီမီတာ အမြောက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏ သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက်သည့် ဒုံးကျည် (ကနဦးအလျင် 770 m/s) သည် 30 မီလီမီတာ အကွာအဝေးမှ ပုံမှန် 600° ထောင့်မှ 76 မီလီမီတာ သံချပ်ကာကို ဖောက်ထားသည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံထက် မပိုပါဘူး။ဤသေနတ်သည် USSR ၏ လေးလံသောတင့်ကားများ၏ သံချပ်ကာများကို ထိရောက်စွာ မထိရောက်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်ပုံရသည်။
44M Zrinyi (Zrinyi I) တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော ရှေ့ပြေးပုံစံ |
| |
ချဲ့ရန် ပုံများကို နှိပ်ပါ။ |
"Zrinyi" ၏တိုက်ခိုက်ရေးအသုံးပြုမှု
ပြည်နယ်များ၏အဆိုအရ၊ ၁၉၄၃ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့တွင် ဟန်ဂေရီစစ်တပ်တွင် ချေမှုန်းရေးအမြောက်တပ်ရင်းများကို မောင်းသူမဲ့သေနတ် ၉ မမတပ်ခွဲ ၃ ခုနှင့် ကွပ်ကဲမှုယာဉ်တစ်စီးတို့ပါ၀င်သည်။ ထို့ကြောင့် တပ်ရင်းတွင် မောင်းပြန်သေနတ် အလက် ၃၀ ပါရှိသည်။ "ဘူဒါပက်" အမည်ရှိ ပထမတပ်ရင်းကို ၁၉၄၄ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် စတင်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ဂါလီစီယာအရှေ့ပိုင်းတွင် ချက်ချင်းဆိုသလိုပင် သူ့ကို တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ သြဂုတ်လတွင် တပ်ရင်းနောက်ဘက်သို့ ဆုတ်သွားခဲ့သည်။ ပြင်းထန်သော တိုက်ပွဲများကြားမှ သူ၏ ဆုံးရှုံးမှုသည် နည်းပါးခဲ့သည်။ 1-1943 ခုနှစ် ဆောင်းရာသီတွင် တပ်ရင်းသည် Budapest ဒေသတွင် တိုက်ပွဲများ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အဝိုင်းခံထားရသော မြို့တော်တွင် သူ့ကားများ၏ တစ်ဝက်ခန့် ပျက်စီးသွားသည်။
နောက်ထပ် တပ်ရင်း (၇) ရင်းကို နံပါတ် (၇)၊ ၁၀၊ ၁၃၊ ၁၆၊ ၂၀၊ ၂၄ နဲ့ ၂၅ တို့ ဖွဲ့ထားတယ်။
10th "Sigetvar" တပ်ရင်း စက်တင်ဘာလ 1944 ခုနှစ်တွင်သူသည် Torda ဧရိယာ၌ပြင်းထန်သောတိုက်ပွဲများတွင်အောင်မြင်စွာပါဝင်ခဲ့သည်။ စက်တင်ဘာ ၁၃ ရက်တွင် ပြန်လည်ဆုတ်ခွာချိန်တွင် ကျန်ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များအားလုံးကို ဖျက်ဆီးပစ်ခဲ့ရသည်။ 13 ခုနှစ်အစတွင် ကျန်ရှိသော Zrinyi အားလုံးကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ 20th "Eger" и 24th "Kosice" သို့ တပ်ရင်းများ 20 တွင် Zrinja - 15 Hetzer တိုက်လေယာဉ်များ (ချက်ခ်ထုတ်လုပ်မှု) အပြင် ၁၉၄၅ ခုနှစ် မတ်လအစောပိုင်းတွင် တိုက်ပွဲများတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ 1945 တပ်ရင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း Budapest ၌သေဆုံးခဲ့သည်။
Self-propelled သေနတ် "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) |
| |
ချဲ့ရန် ဓာတ်ပုံကို နှိပ်ပါ။ |
Zrinya လက်နက်ကိုင်အဖွဲ့ နောက်ဆုံးတပ်များသည် ချက်ကိုစလိုဗက်ကီးယားပိုင်နက်တွင် လက်နက်ချခဲ့ကြသည်။
စစ်ပွဲအပြီးတွင် ချက်လူမျိုးတို့သည် စမ်းသပ်မှုအချို့ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး 50 အစောပိုင်းနှစ်များတွင် လေ့ကျင့်ရေးတစ်ခုအဖြစ် မောင်းသူမဲ့သေနတ်တစ်လက်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ Ganz စက်ရုံ၏ အလုပ်ရုံများတွင် တွေ့ရသော Zrinyi ၏ မပြီးဆုံးသေးသော မိတ္တူကို အရပ်သားကဏ္ဍတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမည် "Irenke" ရှိသော "Zrinya" II ၏တစ်ခုတည်းသောကျန်ကြွင်းသောကော်ပီသည် Kubinka ရှိပြတိုက်တွင်ဖြစ်သည်။
“ဇင်ရီ” - နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြဿနာများစွာကို ဖြေရှင်းရာတွင် နောက်ကျကျန်နေသော်လည်း၊ အလွန်အောင်မြင်သော တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။အဓိကအားဖြင့် ချေမှုန်းရေးသေနတ် ဖန်တီးခြင်း၏ အလားအလာ အရှိဆုံး စိတ်ကူးကြောင့် (ဂျာမန်ဗိုလ်ချုပ် Guderian မှ စစ်မဖြစ်မီ ရှေ့တန်းတင်) - ချပ်ဝတ်တန်ဆာ အပြည့်ဖြင့် မောင်းသူမဲ့ သေနတ်များ။ "Zrinyi" သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အအောင်မြင်ဆုံး ဟန်ဂေရီတိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသည်။ ၎င်းတို့သည် တိုက်ခိုက်နေသော ခြေလျင်တပ်ကို အောင်မြင်စွာ ယူဆောင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း ရန်သူ့တင့်ကားများကို တိုက်ခိုက်နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။ အလားတူ အခြေအနေတွင် ဂျာမန်တို့သည် ၎င်းတို့၏ Sturmgeshütz ကို စည်တိုသေနတ်မှ စည်ရှည်သေနတ်သို့ ပြန်လည် တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အတွက် ယခင်အမည်ဖြစ်သည့် ချေမှုန်းရေးသေနတ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း တင့်ကားဖျက်သင်္ဘောကို ရရှိခဲ့သည်။ ဟန်ဂေရီလူမျိုးများ၏ အလားတူကြိုးပမ်းမှု မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။
သတင်းရင်းမြစ်:
- M. B. Baryatinsky Honvedsheg ၏တင့်ကားများ။ (သံချပ်ကာ စုဆောင်းမှု အမှတ်စဉ် 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev ဟန်ဂေရီ၏ သံချပ်ကာယာဉ်များ (1940-1945);
- ဒေါက်တာ Peter Mujzer- တော်ဝင်ဟန်ဂေရီစစ်တပ်၊ 1920-1945။