စက်ကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် စက်နှိုးခြင်း ခလုတ် VAZ 2107 ကို အစားထိုးခြင်း။
အကြောင်းအရာ
ignition lock သည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့် VAZ 2107 တွင်အင်ဂျင်စတင်သည်၊ မီးလုံးများ၊ wipers၊ မီးဖို၊ နောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးခြင်းစသည်တို့ကိုဖွင့်ထားသည်။ လော့ခ်ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုခုကြောင့်စက်၏နောက်ထပ်လည်ပတ်မှုကိုမဖြစ်နိုင်ပါ။ သို့သော် ပြဿနာအများစုကို သင်ကိုယ်တိုင် အလွယ်တကူ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
စက်နှိုးသော့ခတ် VAZ 2107
စက်နှိုးသော့ (ZZ) VAZ 2107 သည် လျှပ်စစ်စက်ကိရိယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင် တည်ရှိပြီး စတီယာတိုင်ကော်လံ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ဂဟေဆက်ထားသော ကွင်းစကေးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
စက်နှိုးရန်ရည်ရွယ်ချက်
ZZ ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်စတင်ချိန်နှင့် လည်ပတ်စဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်စနစ်များကို ထပ်တူပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သော့ကို သော့ဖွင့်လိုက်သောအခါတွင်၊ starter retractor relay၊ ignition system၊ instrumentation and lighting devices၊ heater စသည်တို့ဆီသို့ စီးဆင်းသွားပါသည်။ မီးခလုတ်ကို ပိတ်လိုက်သောအခါတွင်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအများစုသည် လုံး၀ဖြစ်သည် အားပြန်ပြည့်စေပြီး ဘက်ထရီအားကုန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးယန္တရားကို အသက်သွင်းထားပြီး စတီယာရင်ဘီးကို ၎င်း၏အနည်းငယ်အကွေ့တွင် ပိတ်ဆို့ထားသည်။
ZZ VAZ 2107 တွင် သော့သည် ရာထူးလေးခုကို သိမ်းပိုက်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ သုံးခုကို ပုံသေဖြစ်သည်။
- 0 - "မသန်စွမ်းသူ" ။ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုး ပိတ်ထားသည်။ သော့ကို သော့မှမဖြုတ်နိုင်ပါ၊ ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးယန္တရားကို ပိတ်ထားသည်။
- ငါ - "စက်နှိုး" ။ အင်ဂျင်မီးပွားစနစ်၊ မီးစက်လှုံ့ဆော်မှု၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာ၊ ပြင်ပအလင်းရောင်၊ wiper ဓါးများ၊ မီးဖိုနှင့် အလှည့်အချက်များ ပါဝင်ပါသည်။ သော့ကို သော့မှမဖြုတ်နိုင်ပါ၊ ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးယန္တရားကို ပိတ်ထားသည်။
- II - "Starter" ။ ပါဝါကို starter သို့ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ သော့၏ အနေအထားကို မသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းအား ဤရာထူးတွင် အတင်းအကျပ် ချုပ်နှောင်ထားရမည်။ မင်းရဲတိုက်ထဲက မယူနိုင်ဘူး။
- III - "ကားပါကင်" ။ ဟွန်း၊ ကားပါကင်မီးများ၊ wiper ဓါးများနှင့် အတွင်းပိုင်း အပူပေးမီးဖိုမှလွဲ၍ အရာအားလုံးကို ပိတ်ထားသည်။ သော့ကို သော့မှ ဖယ်လိုက်သောအခါ၊ ခိုးမှု ဆန့်ကျင်ရေး ယန္တရားကို အသက်ဝင်ပါသည်။ စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ်လမ်းကြောင်းကိုမဆို လှည့်လိုက်တဲ့အခါ လော့ခ်ကျသွားပါလိမ့်မယ်။ လော့ခ်ကို အတည်ပြုရန် အသံကြားနိုင်သော ကလစ်တစ်ချက်က အသံထွက်ပါမည်။ ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်ကို ပိတ်ရန်၊ လော့ခ်ထဲသို့ သော့ထည့်ရန်၊ ၎င်းကို “0” အနေအထားတွင် ထားကာ စတီယာရင်ကို လော့ခ်မဖွင့်မချင်း မည်သည့်လမ်းကြောင်းသို့မဆို ချောမွေ့စွာ လှည့်ရန်လိုအပ်သည်။
Zhiguli တောင်ပေါ်မှဆင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် ကြားနေအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ သင်သည် အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး သော့မှသော့ကို မဖြုတ်ရပါ။ ထိုသို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ကားစတီယာရင်ကို ပိတ်ဆို့ပြီး ကားကိုမောင်းနှင်ရာတွင် အခက်အခဲများကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် အရေးပေါ်အခြေအနေ ဖန်တီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
မီးခိုးသော့ ဝိုင်ယာကြိုးပုံ
VAZ 2107 အသစ်တွင်၊ မီးခလုတ်သို့သွားသော ဝိုင်ယာအားလုံးကို ချိတ်ဆက်ရန် မခက်ခဲသော ပလပ်စတစ်ချပ်ပြားတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လော့ခ်ပိတ်ရန်အတွက် သင်သည် ဤချစ်ပ်ကို ဖယ်ရှားရန်သာ လိုအပ်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများကို အဆက်အသွယ်များပေါ်တွင် သီးခြားစီထားပါက၊ ချိတ်ဆက်မှုကို အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်-
- အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုး (စတော့တာ) ကို terminal 50 သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။
- terminal 15 သို့ - အနက်ရောင်အစင်းပါသော အပြာရောင်ဝါယာကြိုးနှစ်ထပ် (စက်နှိုးခြင်း၊ အပူပေးစက်၊ ရှေ့ဘောင်ရှိ တူရိယာများ၊ နောက်ပြတင်းပေါက်မှ အပူပေးခြင်း);
- pin 30 - ပန်းရောင်ဝါယာကြိုး (ဘက်ထရီ)၊
- terminal 30/1 သို့ - အညိုရောင်ဝါယာကြိုး (ဘက်ထရီအပြုသဘော);
- INT pin သို့ - အနက်ရောင်ဝါယာကြိုး (အတိုင်းအတာများ၊ နောက်ဘရိတ်မီးများနှင့် ရှေ့မီးများ)။
စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 သည် ဂန္ထဝင် VAZ မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ချိတ်ဆက်ထားသည်။
စက်နှိုးသော့ခတ်ကိရိယာ
စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 သည် ပိုးလောင်းနှင့် အဆက်အသွယ်ယန္တရားတည်ရှိနေသည့် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး စတီယာရင်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အချွန်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဆလင်ဒါ၏ အဆုံးတစ်ဖက်တွင် သော့အတွက် အနားယူရာ၊ အခြားတစ်ဖက်တွင် လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အဆက်အသွယ်များရှိသည်။ သော့တစ်ခုစီသည် တစ်ဦးချင်းဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ခိုးယူမှုမှ ထပ်လောင်းအာမခံချက်ပေးသည်။ ရဲတိုက်တွင် ကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။ အပေါ်ပိုင်းတွင် ပိုးလောင်း (လော့ခ်ချကိရိယာ) ရှိပြီး အောက်ပိုင်းတွင် အဆက်အသွယ်အုပ်စုတစ်ခုရှိသည်။
ပိုးလောင်းရဲတိုက်
ignition switch တွင် လုပ်ဆောင်စရာ နှစ်ခုရှိသည်။
- အဓိကအချက်မှာ ဆက်သွယ်ရန်ကိရိယာ၏ ရွေ့လျားနိုင်သော ဒစ်ပြား၏ လည်ပတ်မှုဖြစ်သည်။
- အပိုဆောင်း - စက်နှိုးပိတ်သည့်အခါ စတီယာရင်ဘီးလော့ခ်။
စက်နှိုးသော့ဆလင်ဒါကို ပြုပြင်မွမ်းမံသော်လည်း လုံးဝပြောင်းလဲသွားပါသည်။
လော့ခ်ချခြင်းကို ရွှေ့နိုင်သောသော့ခတ်ထားသောလက်ချောင်းကို အသုံးပြု၍ သော့ကို နာရီလက်တံအတိုင်းလှည့်သည့်အခါ လော့ခ်ကိုယ်ထည်အတွင်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြန်ဆုတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သော့ကို ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လှည့်သောအခါ၊ လက်ချောင်းသည် ဆန့်ထွက်ကာ သော့ကို ဆွဲထုတ်လိုက်သောအခါ၊ လက်ချောင်းသည် စတီယာရင်ကော်လံအတွင်း အထူးရပ်သွားပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကျယ်လောင်သော ခလုတ်တိုက်သံကို ကြားလိုက်ရသည်။
စက်နှိုးမော်ဂျူး၏ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအကြောင်း- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html
လှည့်ရန်အတွက် ကြိုးကြိုးကို အသုံးပြုသည်-
- အဆက်အသွယ်ယန္တရား၏ရွေ့လျားနိုင်သောဒစ်ကိုလှည့်ပေးသည်;
- အပေါက်များ၊ ဘောလုံးများနှင့် စပရိန်များအကူအညီဖြင့် သော့ကို အလိုရှိသော အနေအထားတွင် ပြုပြင်ပေးသည်။
မီးခိုးသော့ခတ်အဆက်အသွယ်ယန္တရား
လော့ခ်၏ အဆက်အသွယ်အုပ်စုတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်း ပါဝင်သည်-
- လျှပ်ကူးနိုင်သောပန်းကန်များပါရှိသောရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောဒစ်၊
- ရွေ့လျားနိုင်သော ဒစ်ခ်နှင့် ထိတွေ့သည့်အချိန်တွင် အထူးအပေါက်များပါရှိသော လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများကို ပြုပြင်ထားသည့် ပလပ်စတစ်ပြားတစ်ခု။လျှပ်စစ်ဆားကစ်များကို ပိတ်ခြင်းနှင့် အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ခြင်းအား ဆက်သွယ်မှုအုပ်စု၏ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောဒစ်ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။
သော့ကို လှည့်သောအခါ၊ ဒစ်ပေါ်ရှိ ပန်းကန်ပြားများသည် ဘလောက်တွင် လိုအပ်သော အဆက်အသွယ်များကို ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွင့်ခြင်း၊ သက်ဆိုင်ရာ node များနှင့် ယန္တရားများကို ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်းတို့ ပြုလုပ်ပါ။
စက်နှိုးသော့ခတ်ခြင်း၏ ချို့ယွင်းချက်များကို စစ်ဆေးခြင်း။
VAZ 2107 စက်နှိုးသော့ခလောက်သည် လည်ပတ်ရာတွင် အလွန်စိတ်ချရပြီး ၎င်း၏အရင်းအမြစ်များ ကုန်ဆုံးခြင်းကြောင့်သာ ပျက်တတ်သည်။ ZZ ချို့ယွင်းချက်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ဖြစ်နိုင်သည်။
သော့ခတ်ထားသော သော့သည် တုတ် သို့မဟုတ် မလှည့်ပါ။
တစ်ခါတစ်ရံတွင် ZZ ရှိသော့သည် အခက်အခဲရှိ၍ လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝမလှည့်ပါ။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် သော့ဆလင်ဒါတွင် ချောဆီမရှိခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည် - ပန်းကန်ပြားများပါရှိသော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောဒစ်သည် ယိုစပြုလာသည်။ ထို့အပြင် ဤအခြေအနေ၏ အကြောင်းရင်းသည် သော့၏ အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ WD-40 ရေစိုခံကွန်ပေါင်းကို သော့ထဲသို့လောင်းထည့်ကာ မှားယွင်းနေသောသော့ကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ယာယီဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အချိန်အတန်ကြာပြီးနောက်၊ လော့ခ်ကို ပြောင်းလဲရပါဦးမည်။
ပြီးပြည့်စုံသောသော့ခ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ၎င်း၏လျှို့ဝှက်အစိတ်အပိုင်း၏စျေးနှုန်းနှင့် များစွာကွာခြားခြင်းမရှိသောကြောင့် စက်နှိုးသော့၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပိုင်းတွင် ပြိုကွဲသွားခြင်းသည် Zhiguli ပိုင်ရှင်များစွာကို လုံးလုံးလျားလျားပြောင်းလဲစေပါသည်။
စက်ပစ္စည်းတွေ မဖွင့်ဘူး။
သော့ဖွင့်သည့်အခါ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဖိမိခြင်းကြောင့် အဆက်အသွယ်များ လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အဆက်အသွယ်အားလုံးကို ကော်ဖတ်ဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းဖြင့် အခြေအနေကို ပြုပြင်နိုင်ပြီး၊ ပန်းရောင်ဝါယာကြိုး၏ ချိတ်ဆက်မှုအမှတ် 30 ကို ဘက်ထရီ၏ positive terminal မှ pin များကို ပလာယာများဖြင့် တင်းကျပ်ထားသင့်သည်။
Starter မလှည့်ပါ။
စက်နှိုးဖွင့်ထားချိန်တွင် စတားသည် မဖွင့်ပါက၊ ၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလို စတင်ကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသော အဆက်အသွယ်အတွဲ၏ မီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောင်ကျသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မာလ်တီမီတာဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပြီး လော့ခ်အတွင်းရှိ လက်ရှိဖြန့်ဝေမှုအတွက် တာဝန်ရှိသည့် ယန္တရားအား အစားထိုးခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ ZZ ကို မဖျက်ဘဲ အဆက်အသွယ်အဖွဲ့ကို ပြောင်းနိုင်သည်။ ၎င်းမတိုင်မီတွင် multimeter ဖြင့် starter relay ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန်အကြံပြုထားသည်။
မီးလုံးများနှင့် လေကာမှန် wiper အလုပ်မလုပ်ပါ။
သော့ကိုလှည့်သည့်အခါ မီးများနှင့် wipers မဖွင့်ပါက၊ INT output ၏ အဆက်အသွယ်များ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ လော့ခ်အလုပ်လုပ်နေပါက၊ ပြဿနာကို အခြား node များ - ခလုတ်များ၊ ခလုတ်များ၊ fuse box စသည်တို့တွင် ရှာဖွေသင့်သည်။
VAZ 2107 wipers အကြောင်းပိုမိုသိရှိရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 ပြုပြင်ခြင်း။
စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 ကိုဖယ်ရှားခြင်းသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်သာလိုအပ်သည်-
- ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်;
- နေ။
စက်နှိုးသော့ကို ဖျက်သိမ်းရန် နည်းလမ်း
စက်နှိုးခလုတ်ကို ဖယ်ရှားရန် အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်မှုများ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်-
- ဘက်ထရီမှ negative terminal ကို ဖြုတ်ပါ။
- အောက်ပိုင်းစတီယာရင်ကော်လံအဖုံးကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားသော ဝက်အူများကို ဖြေလျှော့ပြီး ၎င်းကိုဖယ်ရှားပါ။သော့ကိုဖယ်ရှားရန် စတီယာတိုင်ကော်လံ၏အောက်ပိုင်းအကာအကွယ်ဘောင်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားသောဝက်အူများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- သော့ခတ်ထားသော ကွင်းပိတ်ကို လုံခြုံစေရန် ဝက်အူနှစ်ခုကို ဖြုတ်ပါ။
- သော့ကို လော့ခ်ထဲသို့ထည့်ပါ၊ ၎င်းကို “0” အနေအထားတွင် ထားကာ စတီယာရင်ဘီးကို ညင်သာစွာ လှုပ်ခါခြင်းဖြင့် စတီယာရင်တံကို သော့ဖွင့်ပါ။စက်နှိုးသော့ကို ဖျက်သိမ်းရန် စတီယာရင်ဘီးကို လော့ခ်ဖွင့်ပြီး သော့ကို awl ဖြင့် နှိပ်ပါ။
- လော့ခ်ထိန်းကိရိယာပေါ်ရှိ ကွင်းစကွင်းပိတ်အပေါက်ကို ချောင်းဆိုးတစ်ခုဖြင့် တွန်းခြင်းဖြင့် ထိုင်ခုံမှသော့ကို ဖယ်ရှားပါ။သော့ကို ဖြည်ပြီးနောက် ထိုင်ခုံမှ အလွယ်တကူ ဆွဲထုတ်နိုင်သည်။
ဗီဒီယို- စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 ကို အစားထိုးခြင်း။
မီးခလုတ်ကို ဖြုတ်ပါ။
ပြုပြင်မွမ်းမံသော်လည်း လုံးလုံးလျားလျား ပြောင်းလဲခြင်းမရှိသည့် အဆက်အသွယ်အဖွဲ့၏ ပျက်ကွက်မှုတွင်၊ ၎င်းကို လော့ခ်ကိုယ်ထည်မှ အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ယင်းအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- ထိန်းသိမ်းထားသောလက်စွပ်ကို ထုတ်ယူပြီး အဆက်အသွယ်ယန္တရားကို ဖယ်ရှားရန် ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် awl ကိုသုံးပါ။အဆက်အသွယ်ယန္တရားကို ဆွဲထုတ်ရန်၊ ထိန်းထားသောလက်စွပ်ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်။
- လော့ခ်အဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။သော့ခတ်ထားသောပိုးလောင်းကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ပိုးလောင်းပေါက်တွင် သော့ချိတ်ကို တူးထားရန်လိုအပ်ပါသည်။
- ပိုးလောင်း (လျှို့ဝှက်ယန္တရား) ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သော့ကို စပယ်ပင်တွင် ကုပ်ပြီး 3,2 မီလီမီတာ ဖောက်ထားသော တူးဖြင့် သော့ခတ်တံကို တူးပါ။သော့ခတ်တံကို တူးဖော်ပြီးနောက်၊ သော့ခတ်ခြင်း၏ လျှို့ဝှက်ယန္တရားကို အိတ်ခွံမှ အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
- ထိုင်ခုံမှသော့ဆလင်ဒါကိုဖယ်ရှားပါ။ignition switch ကို disassembly သည်အလွန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်။
စက်နှိုးခလုတ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ ဆောင်ရွက်သည်။
ဗီဒီယို- စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 ကို ဖြုတ်ပြီး အဆက်အသွယ်အဖွဲ့ကို အစားထိုးခြင်း။
ရဲတိုက်အသစ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း။
စက်နှိုးသော့ခတ်ကိရိယာသည် ဂန္ထဝင် VAZ မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် တူညီသည်။ သို့သော်၊ အဆက်အသွယ်ခုနစ်ခုပါသောသော့ခလောက်များကို 1986 ခုနှစ်မတိုင်မီထုတ်လုပ်သောကားများတွင်တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး 1986 နောက်ပိုင်းတွင်အဆက်အသွယ်ခြောက်ခုပါရှိသည်။ VAZ 2107 အတွက်၊ အဆက်အသွယ်လမ်းညွှန်ခြောက်ခုပါသောဂန္ထဝင် Zhiguli အတွက်မည်သည့်သော့သည်မဆိုသင့်လျော်သည်။
"Start" ခလုတ်ကို install လုပ်ပါ။
ကားသမားအချို့သည် အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် အဆင်ပြေသောနေရာတွင် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း သီးခြားခလုတ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ကြသည်။ စက်နှိုးခလုတ်ရှိ terminal 50 သို့သွားသော အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို ချိုးဖျက်ခြင်းဖြင့် starter start circuit နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကားစတင်ခြင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- သော့ကို မီးခလုတ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
- သော့သည် "ငါ" အနေအထားသို့လှည့်သည်။
- ခလုတ်ကိုနှိပ်လိုက်တာက starter ကိုဖွင့်ပေးတယ်။
- အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးနောက်၊ ခလုတ်ကိုလွှတ်ပေးသည်။
starter relay ပြုပြင်ခြင်းအကြောင်း- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် သော့ကိုဆန့်ကျင်ဘက်သို့လှည့်ခြင်းဖြင့်သာ အင်ဂျင်ကိုပိတ်နိုင်သည်။
ခလုတ်ကို မော်တာရပ်ရန်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းကို Start-Stop ခလုတ်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန်အတွက် နောက်ထပ် relay နှစ်ခုကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်-
- ရှေ့မီး relay RS 711;
- starter relay 113.3747-10 သို့မဟုတ် 90.3747-10။
ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါ ဘက်ထရီမှ လျှပ်စီးကြောင်းသည် ရှေ့မီးတိုင်ဆီသို့ ရောက်ရှိသွားပြီး ၎င်း၏ အဆက်အသွယ်များကို ပိတ်ကာ စတားဆီသို့ ရောက်ရှိလာသည်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ ခလုတ်ကိုလွှတ်လိုက်ပြီး၊ starter relay ၏အဆက်အသွယ်များကိုဖွင့်ကာ ၎င်း၏ပတ်လမ်းကို ဖြတ်တောက်လိုက်သည်။ သို့သော်၊ အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုးသည် ရှေ့မီးတိုင်မှတဆင့် အချိန်အတန်ကြာ ချိတ်ဆက်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ခလုတ်ကို ထပ်မံနှိပ်လိုက်သောအခါ၊ ရှေ့မီးပြန်တန်းသည် အဆက်အသွယ် ပွင့်လာပြီး စက်နှိုးထားသော ဆားကစ်ကို ချိုးဖျက်ကာ အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားပါသည်။ starter ကိုနှောင့်နှေးစေရန်၊ circuit တွင်နောက်ထပ် transistor တစ်ခုပါဝင်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားမောင်းသူပင်လျှင် စက်နှိုးသော့ VAZ 2107 ကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အနည်းဆုံးကိရိယာအစုံနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကြံပြုချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် လိုအပ်သည်။ လော့ခ်၏အဆက်အသွယ်များနှင့် ဝါယာကြိုးများ၏ မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်မှုကို အထူးသတိထားသင့်သည်။
