ရေနံအဆင့်
ကားအသုံးပြုသူအများစုသည် အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးလေ့မရှိကြပါ။ သို့သော် တိတိကျကျ သတ်မှတ်ရပေမည်။
ကားအသုံးပြုသူအများစုသည် အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးလေ့မရှိကြပါ။ သို့သော် တိတိကျကျ သတ်မှတ်ရပေမည်။
Hella သည် Frankfurt ရှိ IAA တွင် ultrasonic ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာကိုပြသခြင်းဖြင့် ကားပိုင်ရှင်များကို ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် dipstick ကို တက်ရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ အဆင့်နိမ့်ပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် လိုအပ်သော ဖြည့်သွင်းသည့်ပမာဏကို အချက်ပြပြီး လိုအပ်သော ချောဆီမပါဘဲ အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
ထို့အပြင်၊ မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ခန့်မှန်းရန် ဆီသုံးစွဲမှုကို အာရုံခံကိရိယာက စဉ်ဆက်မပြတ် တွက်ချက်ပေးကာ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အချိန်မရွေး စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သောအားဖြင့်၊ ဆီအာရုံခံကိရိယာဟုခေါ်သော အထူး microcircuit ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ မောင်းနှင်မှုပုံစံ၊ လေထုညစ်ညမ်းမှု၊ စိုထိုင်းဆ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် ဆီ၏အခြေအနေကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာသည့် ညှိရန်ခလုတ်တစ်ခု။
ဆီအခြေအနေအာရုံခံကိရိယာသည် အရေးကြီးဆုံး ဆီဝိသေသလက္ခဏာများ- viscosity, density ကို အမြဲစောင့်ကြည့်သည်။ ချောဆီမလုံလောက်မှုကို ချက်ချင်းတွေ့ရှိပြီး ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ လည်ပတ်မှုအလားသဏ္ဍာန်တူသောကြောင့် ဆီအခြေအနေအာရုံခံကိရိယာကို tuning fork ဟုခေါ်သည်။
