ကား၏ကိုယ်ထည်၏ Elastic အစိတ်အပိုင်းများ

သစ်ရွက်စမ်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ elastic ဒြပ်စင်၏အစိတ်အပိုင်းများကို bolt ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး အလျားလိုက် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကန့်သတ်ချက်များ - ကွပ်များဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။ သစ်ရွက်အမျိုးအစားစမ်းများသည် သေးငယ်သောတုန်ခါမှုများကို မထိခိုက်စေပါ။ လေးလံသောဝန်များအောက်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် S-profile သို့ကွေးပြီး ယာဉ် axle ကိုပျက်စီးစေသည်။

စက်၏ စိုစွတ်သော ကိရိယာတွင် ကြံ့ခိုင်မှု ဒီဂရီ အမျိုးမျိုး ပါဝင်ပါသည်။ ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပျော့ပျောင်းသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ စက်၏ ရွေ့လျားမှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကိုလည်း သေချာစေရန်။

ကိုယ်ထည်ရဲ့ elastic element တွေက ဘာတွေလဲ။

စိုစွတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ လမ်းပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုများ၏ စွမ်းအင်ကို စိုစွတ်စေပါသည်။ စက်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အရှိန်ဖြင့် လှုပ်ရှားရာတွင် ဘေးကင်းစေသည်။

ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိက Elastic အမျိုးအစားများ

• စမ်းများ၊
• စမ်းရေ;
• တုန်ခါမှု;
• ရော်ဘာထည့်သွင်းမှုများ;
• pneumatic ဆလင်ဒါများ;
• hydraulic shock absorbers များ။

ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို စိုစွတ်စေခြင်းသည် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို စိုစွတ်စေပါသည်။ ပြီးတော့ သူတို့က သိသိသာသာ ဆုံးရှုံးမှုမရှိဘဲ ဂီယာကနေ ရွေ့လျားနေတဲ့ အခိုက်အတန့်ကို ညွှန်ကြားတယ်။

လှုပ်ရှားမှုများ၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ကား၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ တောင့်တင်းမှု၊ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ Elastic suspension အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ထားသည်။

ကိုယ်ထည်ရဲ့ elastic element တွေက ဘာတွေလဲ။

အရွက်စမ်းများ

စိုစွတ်သောကိရိယာတွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော သတ္တုပြားများပါရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင်သာ အလုပ်တွင်ထည့်သွင်းရန် နောက်ထပ်အဆင့်တစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

သစ်ရွက်စမ်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ elastic ဒြပ်စင်၏အစိတ်အပိုင်းများကို bolt ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး အလျားလိုက် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကန့်သတ်ချက်များ - ကွပ်များဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။ သစ်ရွက်အမျိုးအစားစမ်းများသည် သေးငယ်သောတုန်ခါမှုများကို မထိခိုက်စေပါ။ လေးလံသောဝန်များအောက်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် S-profile သို့ကွေးပြီး ယာဉ် axle ကိုပျက်စီးစေသည်။

စမ်းရေ

တောင့်တင်းသော သံမဏိဘားမှ ကွေးညွှတ်နေသော ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်စင်ကို ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစားတွင် တွေ့နိုင်သည်။ အပိုင်း၏အပိုင်းသည် အဝိုင်း၊ ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် အလယ်ပိုင်းတွင် ထူထပ်သည်။ Suspension springs များကို ကား၏ မှိုပေါက်နေသော ထုထည်နှင့် rack ၏ အတိုင်းအတာများနှင့်အညီ ရွေးချယ်ထားသည်။ elastic ဒြပ်စင်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး တာရှည်ခံသော ဝန်ဆောင်မှုရှိပြီး ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။ သေဆုံးသွားသော စပရိန်ကို ပြုပြင်နိုင်သည် - ဆန့်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ယခင် အမြင့်အတိုင်းအတာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်သည်။

Torsion

အမှီအခိုကင်းသော ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ကိုယ်ထည်ကို လီဗာများနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ တည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် စတီးချောင်းများကို အသုံးပြုသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် လှည့်ပတ်နေသော အင်အားများကို စိုစွတ်စေပြီး လှုပ်ရှားမှုများနှင့် အလှည့်အပြောင်းများတွင် စက်၏လှိမ့်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိ torsion bars ၏ အတိုင်းအတာကို အများအားဖြင့် ထရပ်ကားများနှင့် SUV များဟု သတ်မှတ်ကြပြီး မကြာခဏဆိုသလို ကားများထက်နည်းပါးသည်။

တင်ထားသည့်အခါ အခမဲ့ကစားနိုင်စေရန် စိုစွတ်သောအပိုင်းကို လိမ်ထားသည်။ Torsion bars များကို ကား၏ suspension ၏ နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: Steering rack damper - ရည်ရွယ်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း စည်းမျဉ်းများ

Pneumospring

ဖိသိပ်ထားသောလေပေါ်တွင်လည်ပတ်နေသော ဤ elastic ဒြပ်စင်ကို အများအားဖြင့် နောက်ထပ် damper တစ်ခုအဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ ရော်ဘာဆလင်ဒါသည် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ဘီးတစ်ခုစီ၏ ထိန်သိမ်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ လေဝင်ပေါက်ရှိ ဓာတ်ငွေ့ဖိအားကို လက်ရှိ ပေါက်နေသောဝန်ပေါ်မူတည်၍ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

elastic element သည် သင့်အား စဉ်ဆက်မပြတ် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် သက်တမ်းတိုးစေသည်။ Pneumatic ဆလင်ဒါများကို ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများတွင် အသုံးများသည်။