မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို တိုးတက်စေခြင်း။ လက်တွေ့မှာ ဘာကိုပေးသလဲ။

ရုတ်တရက် လမ်းချော်ခြင်း၊ ဆွဲငင်အားကျခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းနေစဉ် ကြုံတွေ့ရနိုင်သော အန္တရာယ်များထဲမှ အချို့သာဖြစ်သည်။ သို့သော် အထူးလေ့ကျင့်မှုတွင် ထိုသို့သောအခြေအနေများအတွက် သင်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။

ယာဉ်မောင်းစွမ်းရည်ကို မည်ကဲ့သို့ အဆင့်သတ်မှတ်သည်ကို မေးမြန်းသောအခါ ယာဉ်မောင်းအများအပြားက ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သောအဆင့်တွင် ရှိနေသည်ဟု ဆိုသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ကားမောင်းနေစဉ်တွင် စိတ်ဖိစီးမှုမရှိသောကြောင့် မိမိကိုယ်ကို ယုံကြည်မှုရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်၊ တစ်ဦး၏အရည်အချင်းကို လွန်ကဲစွာ တွက်ဆခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ယုံကြည်စွာမောင်းနှင်ခြင်း၏နိယာမသည် တရားဝင်မောင်းနှင်ရုံသာမက ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုလည်းဖြစ်သည်။ လမ်းမှာ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းတွေကို လိုက်နာပေမယ့် ကားကို ထိန်းချုပ်လို့မရတဲ့ အခြေအနေမျိုးအထိ ဖြစ်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာ- တည်ဆောက်ထားသောနေရာများအပြင်ဘက်တွင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ 90 km/h ဖြစ်သည်။ သို့သော် ချောသောမျက်နှာပြင်များတွင်၊ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပင် လမ်းချော်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်မောင်းသည် အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောအမြန်နှုန်းကို လိုက်နာစောင့်ထိန်းရင်း အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေတစ်ခုတွင် သူ့ကိုယ်သူ တွေ့ရှိနိုင်ပြီး၊ ဤနေရာတွင် ယာဉ်မောင်းနည်းပညာက ဆုံးဖြတ်သည်။

အရည်အချင်းအရှိဆုံးသူမဟုတ်သည့်တိုင် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေမျိုးကို ရှောင်ရှားရန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ခြိမ်းခြောက်မှုကို ကျော်လွှားရန်နေနေသာသာ အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေများကို ရှောင်ရှားရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။ နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာတွေ တိုးတက်လာခဲ့ပါတယ်။ ကီလိုမီတာ များများ ခရီးထွက်လေ၊ သတင်းအချက်အလက်နှင့် မောင်းနှင်မှု ကျွမ်းကျင်မှု များလေလေ ဖြစ်သည်။

သို့သော် သင်၏မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ အတွေ့အကြုံရင့် ယာဉ်မောင်းဆရာများ ပို့ချသော အထူးလေ့ကျင့်မှုတွင် သင်သည် လမ်းချော်ပြီး ချော်ထွက်သည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကားကို မည်သို့မောင်းရမည်ကို သင်ယူနိုင်သည်။

- လမ်းချော်ခြင်းသည် မည်သူမဆို ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး တစ်စုံတစ်ဦး မောင်းနှင်လေလေ၊ ဖြစ်နိုင်ချေ ပိုများလေဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘေးကင်းမှုအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘေးကင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကား၏မမျှော်လင့်ထားသောအပြုအမူကို ရင်ဆိုင်နိုင်ရမည်ဟု Skoda Auto Szkoła နည်းပြ Radoslav Jaskulski မှပြောကြားခဲ့သည်။

၎င်းသည် ကားမောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ပိုလန်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Skoda Auto Szkoła သည် Skoda အမှတ်တံဆိပ်မှ စတင်သည့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော Skoda Auto Safety ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်တွင် Skoda Driving School သည် ၎င်း၏ 15 နှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ကျင်းပပါသည်။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးကတည်းက ဤနေရာတွင် လူ ၂၀၀ ကျော်ကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းများ။

2016 ခုနှစ်မှစတင်၍ Skoda Auto Szkoła သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စက်ရုံ - Autodrom Poznań တွင် လေ့ကျင့်မှုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လှည့်ပတ်သည့်ပလက်ဖောင်း၊ 6% လျှောစောက်ပါရှိသော 10 မီတာလျှောလမ်း၊ လျှောဖျာ၊ သွယ်ပြီး ရေအတားအဆီးတစ်ခုပါရှိသော စက်ဝိုင်းပါရှိသော ခေတ်မီရှုပ်ထွေးသော အဆောက်အအုံဖြစ်သည်။ အဲဒီမှာ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ လက်တွေ့မှာ ပြင်းထန်တဲ့ အခြေအနေတွေကို ရင်ဆိုင်ဖို့ သူတို့ရဲ့ စွမ်းရည်ကို စမ်းသပ်နိုင်ပါတယ်။

သို့သော်၊ Skoda Auto Szkoła တွင် အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ လူဖြစ်သည်။ သင်တန်းကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပြ ၁၃ ဦးဖြင့် သင်ကြားပေးပါသည်။ ဤစက်ရုံ၏ဝန်ထမ်းများအား ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg မှ အသိမှတ်ပြုထားပြီး၊ ၎င်းတို့အား ဥရောပတစ်ခွင်ရှိ ယာဉ်မောင်းတိုးတက်ရေးစင်တာများတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားခွင့် ပေးပါသည်။ Skoda Auto Szkoła သင်တန်းပို့ချသူများကိုလည်း EcoDriving Finland နှင့် ECOWILL မှ အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ပိုလန်နိုင်ငံရှိ လေ့ကျင့်ရေးစင်တာအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မသန်စွမ်းသူများအတွက် အဆင့်မြင့်လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းများလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

Skoda Auto School သည် လေ့ကျင့်မှု အမျိုးအစား လေးခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းအားလုံးအတွက် လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

“ဒါဟာ မှန်ကန်တဲ့ မောင်းနှင်မှု အနေအထားကို ရှာဖွေခြင်းနဲ့ အစပြုပါတယ်။ ထွက်ပေါ်လာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် ကားမောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေသည့် အခြေခံအချက်ကို လျစ်လျူရှုခဲ့ကြောင်း Skoda Auto Szkoła နည်းပြ Filip Kachanovski က ပြောကြားခဲ့သည်။

လေ့ကျင့်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်မောင်းအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်နည်း၊ ဘီးနောက်တွင် မှန်ကန်သောအနေအထားရှိပုံ၊ ကွေ့ရမည့်အချိန်နှင့် ဘရိတ်ကို ထိထိရောက်ရောက် သင်ယူသည်။ သင်တန်းကာလတွင် ကျောင်းသားများသည် ABS စနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလှည့်ကျ အလှည့်ကျနည်းများကို လက်တွေ့တွင် သင်ယူကြမည်ဖြစ်သည်။

ဘေးကင်းသော မောင်းနှင်မှုပညာကို အဆင့်များစွာတွင် ပေးထားသည်။ အဆင့်မြင့်သင်တန်းသည် အခြားအရာများထဲတွင် မှန်ကန်စွာ ပြုမူနေထိုင်ပုံ၊ လမ်းချော်မှုအား တုံ့ပြန်ပုံနှင့် ကားကို မောင်းနှင်ပုံ၊ ချောသောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အတားအဆီးကို ပတ်၍မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော လမ်းပေါ်တွင် ခက်ခဲသောအခြေအနေများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကားကို မောင်းနှင်ပုံတို့ကို သင်ယူနိုင်စေပါသည်။ ရှေ့နှင့်နောက် axles များနှင့် ဤဖြစ်စဉ်ကို မည်သို့တုံ့ပြန်မည်နည်း။

Eco Driving သင်တန်းတွင် ပါဝင်သူသည် လောင်စာဆီနှင့် စားသုံးနိုင်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ခရီးသွားများအတွက် ဘေးကင်းစေကာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်စေသည်။

ခံစစ်မောင်းနှင်လေ့ကျင့်မှုသည် လမ်းကို တာဝေးကြည့်ရှုခြင်း၊ ကြိုတင်စီစဉ်ခြင်းများနှင့် လမ်းပေါ်ရှိ အနေအထားနှင့် အရှိန်ကို တသမတ်တည်းရွေးချယ်ခြင်းတို့ဖြင့် ယခင်ရရှိထားသော ကျွမ်းကျင်မှုများကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

လမ်းကြမ်းလေ့ကျင့်မှုတွေလည်း ပေးတယ်။ ဤသင်တန်းတွင် ယာဉ်မောင်းများသည် သစ်တောနှင့် တောင်လမ်းများပေါ်တွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နည်းကို သင်ယူကြသည်။ သူတို့သည် ခက်ခဲသောမြေပြင်ကိုဖြတ်၍ စီစဉ်ခြင်းနှင့် ရွေ့လျားခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာနှင့် နည်းဗျူဟာများကို သင်ယူကြသည်။ All-wheel drive ကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနည်းနှင့် ၎င်းတို့အား ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် မည်သည့်စနစ်များက ကူညီပေးမည်ကို လေ့လာကြမည်ဖြစ်သည်။

- ယာဉ်မောင်းနည်းပညာနယ်ပယ်တွင် လက်ရှိ သို့မဟုတ် ရရှိထားသည့် ကျွမ်းကျင်မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ယာဉ်မောင်းတိုင်းသည် သတိနှင့် သတိရှိရမည်။ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်း၏ အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး Radosław Jaskulski ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။