UAZ Loaf လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအကြောင်းအသေးစိတ်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု UAZ "Buhanka"

 

ဆိုဗီယက် SUV သည် ယာဉ်မောင်းသူများကို ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် UAZ Loaf 409 ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအကြောင်း အကြိမ်ကြိမ်တွေးတောစေခဲ့သည်။ နာမည်ကျော် UAZ "Loaf" သည် ရုရှားနိုင်ငံ၊ Ulyanovsk မြို့ရှိ မော်တော်ကားစက်ရုံတွင် ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာကိုမြင်တွေ့ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ၎င်း၏ အမှတ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ စည်းဝေးပွဲကို ယခုအချိန်အထိ မရပ်တန့်သေးပါ။ ဆိုဗီယက်ခေတ်တွင်၊ ဤ SUV သည် အသုံးအများဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုစုစုပေါင်းအရေအတွက်အရ သက်တမ်းအရင့်ဆုံး ရုရှားကားဖြစ်သည်။ UAZ သည် axles နှစ်ခုနှင့် လေးဘီးယက်ပါရှိသော ကုန်တင်-ခရီးသည်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

စက်ကို မူလက ခက်ခဲသောလမ်းများပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဖန်တီးထားပြီး ဝယ်ယူသူများအတွက် အတတ်နိုင်ဆုံး ရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ UAZ ကား၏ ဤအမည်သည် ပေါင်မုန့်တစ်လုံးနှင့် တူညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ယနေ့အထိ UAZ ကို ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။:

• ခန္ဓာကိုယ်လေ့ကျင့်ခန်း;
• onboard ဗားရှင်း။

အင်ဂျင်ကို	စားသုံးမှု (လမ်းကြောင်း)၊	အခုလည်း (မြို့)၊	စားသုံးမှု (ရောနှောစက်ဝန်း)
2.5	13,2 l / 100 ကီလိုမီတာ	15,5 l / 100 ကီလိုမီတာ	14,4 l / 100 ကီလိုမီတာ

တင်ဆောင်နိုင်သော ပမာဏမှာ တစ်တန်နီးပါးရှိပြီး ထိုင်ခုံတန်းများ သို့မဟုတ် အခန်းကျယ်သော ကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အရှည် 4,9 မီတာခန့်ရှိသော UAZ မီနီဘတ်စ်တွင် ကိုယ်ထည်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် သစ်ရွက်တံခါးနှစ်ခု၊ နောက်ကျောတွင် အရွက်နှစ်ရွက်ပါရှိပြီး ခရီးသည်ထိုင်ခုံအရေအတွက်မှာ 4 မှ 9 အထိရှိသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်အရ၊ ကားသည် 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 135 km/h ရှိသည်။

စာရင်းအင်း

ZMZ 409 ကားတွင် injector နှင့် carburetor နှစ်မျိုးလုံးတပ်ဆင်နိုင်သည်။ အိုn တစ်နာရီလျှင် ၁၃၅ ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်တင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ဓာတ်အားကို ဓာတ်အားပေးစက်ရုံတစ်ခုထက်ပို၍ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ထူးခြားချက်များ:

• ZMZ-402 သည် 2,5 လီတာအတွက် မြင်းကောင်ရေ 72 ကောင်အားရှိသည်။
• ZMZ-409 သည် 2,7 လီတာ နှင့် မြင်းကောင်ရေ 112 အားရှိသည်။

ထုတ်လုပ်သူသည် ထိုးအင်ဂျင်ဖြင့် UAZ Loaf 409 အတွက် ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းကို ညွှန်ပြသည်။ စံနှုန်းအထက်မှ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတွင် သိသာထင်ရှားသောသွေဖည်မှုတစ်ခုသည် ဝန်ဆောင်မှုဌာနကျွမ်းကျင်သူများနှင့် ချက်ချင်းဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်သည်။

UAZ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်တွင် မြို့တွင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ UAZ မီနီဘတ်စ်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 13 လီတာထက် မပိုကြောင်း UAZ ပတ်စပို့တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အမှန်တော့ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ပျမ်းမျှဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုမှာ ၁၃.၂ လီတာဖြစ်ပြီး မြို့တွင်းတွင် ၁၅.၅ လီတာနှင့် ရောစပ်ထားသည့် ၁၄.၄ လီတာဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ဤကိန်းဂဏန်းများ အသီးသီးတိုးလာသည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုဘယ်လိုလျှော့ချမလဲ

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

ဤစီးရီး၏အခြားကားများကဲ့သို့ပင် UAZ Bukhanka ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်အတော်လေးမြင့်မားပြီးယာဉ်မောင်းများက၎င်းကိုမည်ကဲ့သို့လျှော့ချရမည်ကိုမကြာခဏတွေးမိသည်။ UAZ Loaf ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပုံကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ မူလ axle တွင် ရှေ့ axle ကို ပိတ်ထားသောကြောင့် အစပိုင်းတွင်၊ ၎င်းကို လက်ခံနိုင်သည်။ ၎င်းကိုဖွင့်ပါက ဆီစားသုံးမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ စားသုံးမှုတိုးလာပါက-

• တိုးမြှင့်ဂီယာကိုဖွင့်;
• တာယာပေါင်ချိန်သည် စံနှုန်းအောက်တွင်ရှိသည်။
• လောင်စာဆီစနစ် ပျက်ယွင်းခြင်း ( injector firmware မှားယွင်းခြင်း၊ carburetor ချို့ယွင်းချက်များ )
• လေစစ်ဇကာများ ပိတ်ဆို့နေခြင်း၊ မီးပွားပလပ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး စက်နှိုးနှောင့်နှေးခြင်း။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားရခြင်း၏ အခြားအကြောင်းရင်းများ

UAZ ကားသည် ကြေညာထားသည့် 13 ထက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုလျှံနေပါက၊ ထိုသို့သော အကြောင်းပြချက်များရှိနိုင်သည်-

• ကား၏လည်ပတ်မှု (မောင်းနှင်မှုဇာတ်ကောင်);
• အစိတ်အပိုင်းများယိုယွင်း။

သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်နိုင်တာ

ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားမှု ပြဿနာရှိသဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုဌာနရှိ ကျွမ်းကျင်သူများကို ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဇအိုး၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း သင် လွတ်လပ်စွာ မြှင့်တင်နိုင်သည် (လျှော့ချ) နိုင်သည်။ ဤအကြံပြုချက်များကိုသာ လိုက်နာပါ-

• UAZ ၏တာယာဖိအားကိုစောင့်ကြည့်ပါ။ နောက်ဘီးများတွင် ဖိအားသည် ရှေ့ဘီးများထက် အနည်းငယ် ပိုနေသင့်သည်ကို သတိရပါ။
• စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာကို ချိန်ညှိရန် ကြိုးစားပါ။
• ဓာတ်ဆီ ရွေးပါ။ စျေးနှုန်းသည် အရည်အသွေးနှင့် ညီမျှသည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ အမည်မသိအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းသည် အရည်အသွေးမြင့်လောင်စာဆီဖြစ်ကြောင်း မသေချာပါက ယုံကြည်စိတ်ချရသောကုမ္ပဏီများကို ရွေးချယ်ပါ။
• အပိုပစ္စည်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာနှင့် လေစစ်စစ်တို့ကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 15% လျှော့ချပေးသည်။
• လေအေးပေးစက်၊ မီးဖိုစသည်တို့ကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုပါ။

UAZ ကား၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ထူးခြားချက်မှာ တင့်ကား ၂ စီး တပ်ဆင်ထားသည်။ ပထမကီလိုမီတာကို မောင်းနှင်စဉ်တွင် လောင်စာဆီပမာဏ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်ကို သတိပြုမိနိုင်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည်။ အဘယ်ကြောင့်? စနစ်သည် ဓာတ်ဆီများကို ပင်မတိုင်ကီမှ နောက်ထပ်တစ်ခုသို့ စုပ်ယူပါသည်။ ဤနေရာတွင် အကြံဉာဏ်တစ်ခုသာ ရှိသည် - UAZ tank ၏ လောင်စာပမာဏတစ်ခုလုံးကို အမြင့်ဆုံးအထိ ဖြည့်ပါ။

ဤအကြံပြုချက်အားလုံးကို လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသာထင်ရှားစွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

မီနီဘတ်စ်များ ခေတ်မီအောင်၊

၎င်း၏ ရည်ရွယ်ထားသည့် ရည်ရွယ်ချက်နှင့်အညီ၊ အစပိုင်းတွင် UAZ Loaf ကားတွင် မြန်နှုန်း 2 ချက်ပြောင်းသည့်ကိစ္စ၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 220 mm နှင့် ZMZ-402 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသော လေးဘီးယက် (၎င်းသည် GAZ-21 အင်ဂျင်၏ ခေတ်မီသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ) သို့သော် ခဏအကြာတွင် UAZ မီနီဘတ်စ်သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တိုးတက်လာသည်။

1997 ခုနှစ်တွင် UAZ Loaf ကို ခေတ်မီပြီး 409 လီတာ ZMZ-2,7 ဆေးထိုးအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဒီမော်ဒယ်က ပိုအားကောင်းတယ်။ ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူကဲ့သို့ပင်၊ ဤမော်တာကို 4-speed manual gearbox ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကာဘူရီတာအင်ဂျင်နှင့် UAZ Loaf အတွက် ဆီစားသုံးမှု ကွာခြားပါမည်။ ကာဘူရီတာရှိလျှင် ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားနှုန်း အနည်းငယ် ပိုမြင့်သည်။

2011 ခုနှစ်တွင် အခြားမော်တော်ကား၏ ခေတ်မီမှု ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်၊

• ပါဝါစတီယာရင်။
• ယူရို-၄ အထိ ယူဆောင်လာခဲ့သည့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအသစ်။
• ပုံမှန်အင်ဂျင်အသစ်။
• ထိုင်ခုံခါးပတ်အမျိုးအစားအသစ်။
• လုံခြုံရေးစတီယာရင်ဘီး။

ယူရို ၂၀၀၈

ဤသည်မှာ အိတ်ဇောထဲတွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ပါဝင်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် တစ်ခုတည်းသော ပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်းဖြစ်သည်။ အင်္ဂါရပ်- 409 ကီလိုမီတာလျှင် UAZ Buhanka 100 လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တပ်ဆင်ထားသော အထူးဓာတ်ပစ္စည်းများ၏အကူအညီဖြင့် လျှော့ချသည်။

ကို ABS

၎င်းသည် ဘီးများ၏ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အာရုံခံစနစ်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကိုယ်တိုင်ပင် ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် Bukhanka သည် ခက်ခဲသော မြေပြင်အနေအထားရှိ ဒေသများတွင် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုဆဲဖြစ်ပြီး၊ ဘီးလုံးတပ် မီနီဘတ်စ်နှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော်နိုင်မှုတို့ကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

UAZ Loaf - ပိုင်ရှင်၏အမြင်

အင်ဂျင်ပါရာမီတာများ

အင်ဂျင်စက်ရပ်နေချိန်တွင် UAZ 409 တွင် ဓာတ်ဆီအစစ်အမှန်သုံးစွဲမှုမှာ အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို သင်ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီပိုလျှံမှု၏ အကြောင်းရင်းကို ဒေသစံသတ်မှတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။ ဘောင်များကို စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာမှ သို့မဟုတ် စကင်နာစစ်ဆေးမှုဖြင့် တွက်ချက်မည်ဖြစ်သည်။ အတန်းတိုင်းတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တွက်ချက်ရန်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သတ်မှတ်ချက်များရှိသည်။

နောက်အရေးကြီးတဲ့အချက်။ ပူနွေးသော ZMZ 409 အင်ဂျင်တွင်၊ မှန်ကန်သောတန်ဖိုးများသည် တစ်နာရီလျှင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 1,5 လီတာထက် မပိုကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ 1,5 l/h ထက်ပို၍ တိုးလာပါက အထူးကုထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ပြဿနာမှာ ဆီထိုးစနစ်၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ချို့ယွင်းချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။