U0139 Suspension Control Module B နှင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်

U0139 Suspension Control Module B နှင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Suspension Control Module "B" နှင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်။

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယေဘူယျဆက်သွယ်ရေးစနစ်အဖြေရှာတဲ့ဒုက္ခကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤကုဒ်သည် Suspension Control Module B (SCM-B) နှင့်ယာဉ်ပေါ်ရှိအခြားထိန်းချုပ်မှု module များအချင်းချင်းဆက်သွယ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးအများဆုံးပတ်လမ်းကို Controller Area Bus communication (သို့) ရိုးရိုး CAN bus ဟုခေါ်သည်။

ဤ CAN ဘတ်စ်ကားမရှိလျှင် control modules များသည် ဆက်သွယ်၍ မရဘဲသင်၏ scan tool သည်မည်သည့်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်မူတည်သည်ကိုယာဉ်မှသတင်းအချက်အလက်လက်ခံရရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

SCM-B သည်အချို့အာရုံခံကိရိယာများမှ input data များကိုလက်ခံပြီးအချို့ကို၎င်းနှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ထားပြီးအချို့ကိုဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးစနစ်မှတဆင့်ပို့သည်။ ဤသွင်းအားစုများသည်ထုတ်လုပ်သူ၏လျှောက်လွှာပေါ် မူတည်၍ မော်တော်ယာဉ်အမြင့်နှင့်ရှော့ခ် / strut အပလီကေးရှင်းနှစ်ခုလုံးကိုထိန်းချုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အချို့သောယာဉ်များတွင်ယာဉ်မောင်းသည် Manual ထိန်းချုပ်မှုပေါ် မူတည်၍ ပျော့ပျောင်း၊ မာကျောသောသို့မဟုတ်စတိုင်ကျသောဘီးကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဘရိတ်ကိုအခိုင်အမာသုံးလျှင်သို့မဟုတ်မောင်းသူကအရှိန်မြှင့်လျှင်၊ စနစ်သည်ယခင်ပုံမှန်အပျော့သတ်မှတ်ချက်ထက် hard drive ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အမျိုးအစား၊ ဝါယာကြိုးအရေအတွက်နှင့်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်ပေါ်ရှိအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

ဤကိစ္စတွင်ပြင်းထန်မှုသည်စနစ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်သည်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသို့ရောက်သောအခါထိုစနစ်ကိုပိတ်ထားသည်။ ဤကာလအတွင်းမအောင်မြင်သရွေ့ယာဉ် / စနစ် / မောင်းနှင်မှု၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်ဆိုးကျိုးများမရှိသင့်ပါ။ အကယ်၍ ချို့ယွင်းချက်သည် compressor / ventilation / shock / strut ချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်လျှင်၎င်းသည်လုံခြုံရေးပြဿနာမရှိလျှင်အချိန်မရွေးပေါ်ပေါက်လာနိုင်သောကြောင့်စိုးရိမ်စရာဖြစ်လာနိုင်သည်။ ထို့အပြင်ဤစနစ်များကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးသည့်အခါလုံခြုံရေးသည်အရေးကြီးသည်။ ဤစနစ်များအားခွဲခြင်း / စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ ၀ န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုအမြဲရည်ညွှန်းသည်။

U0139 အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• ဆိုင်းထိန်းသတိပေးမီးခွက်ဖွင့်ထားသည်
• မှားယွင်းသောယာဉ်ရှင်းလင်းရေး
• ပထမဆုံးသော့ချက်နှိပ်ပြီးတိုင်းတစ်မိနစ်အတွင်းဆူညံသံကိုကြားရသည်။

အကြောင်းပြချက်

အများအားဖြင့်ဒီကုဒ်ကိုထည့်သွင်းရတဲ့အကြောင်းရင်းက

• CAN + ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ
• CAN bus - လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ။
• မည်သည့် CAN bus circuit တွင်မဆိုပါ ၀ င်နိုင်သော short circuit ဖြစ်သည်
• မည်သည့် CAN ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်မဆိုမြေဖို့ရန်တိုသည်
• SCM-B သို့ ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင် ဆုံးရှုံးခြင်း - အဖြစ်အများဆုံး
• ရှားရှားပါးပါး - ထိန်းချုပ်မှု module မှားယွင်းနေပါသည်။

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်၏စကင်န်ကိရိယာသည် ပြဿနာကုဒ်များကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး အခြား module များမှ သင်ဆွဲသည့်တစ်ခုတည်းသောကုဒ်မှာ U0139 ဖြစ်ပါက၊ "B" suspension control module ကို ဝင်ရောက်ကြည့်ပါ။ အကယ်၍ သင်သည် SCM-B မှ ကုဒ်များကို ဝင်ကြည့်နိုင်လျှင် ကုဒ် U0139 သည် ကြားဖြတ် သို့မဟုတ် မမ်မိုရီကုဒ် ဖြစ်သည်။ SCM-B အတွက် ကုဒ်များကို မဝင်ရောက်နိုင်ပါက၊ အခြား module များမှ သတ်မှတ်ထားသော ကုဒ် U0139 သည် အသက်ဝင်နေပြီး ပြဿနာရှိနေပြီဖြစ်သည်။

အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်မှာ SCM-B သို့ ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင် ဆုံးရှုံးခြင်း ဖြစ်သည်။

ဤယာဉ်ပေါ်တွင် SCM-B ကိုထောက်ပံ့ပေးသော fuse အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ SCM-B အတွက်အကြောင်းအရင်းအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ပေါ်တွင်ပါရှိသောပူးတွဲပါအချက်များကိုရှာ။ ဤဆက်သွယ်မှုများသည်သန့်ရှင်းပြီးလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။ လိုအပ်လျှင်၎င်းတို့အားဖယ်ရှားပါ၊ ဝါယာအမွေးအမှင်သေးသေးလေးနှင့်မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ / ရေအဖြေကို ယူ၍ အပေါက်နှင့်နှစ်ခုလုံးကိုတစ်ခုစီသန့်ရှင်းပါ။

မည်သည့်ပြုပြင်မှုကိုမဆိုပြုလုပ်ပြီးပါက DTC များကိုမှတ်ဥာဏ်မှရှင်းထုတ်ပြီး U0139 ပြန်လာလျှင် (သို့) သင် SCM-B ကိုဆက်သွယ်နိုင်သည်။ ကုဒ်များပြန်မရလျှင်သို့မဟုတ်ဆက်သွယ်မှုပြန်မရလျှင်ပြဿနာသည်ဖျူး / ဆက်သွယ်မှုပြဿနာဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။

ကုဒ်ပြန်ရောက်လျှင်သင်၏တိကျသောယာဉ်ပေါ်တွင်အထူးသဖြင့် SCM-B connector တွင် CAN C ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်မှုများကိုရှာပါ။ SCM-B ရှိ connector ကိုမဖြုတ်မီအနုတ်လက္ခဏာဘက်ထရီကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connectors များနှင့် wiring များကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။ Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ အခြောက်ခံရန်နှင့်တာယာများထိသည့်နေရာတွင်လျှပ်စစ်အဆီကိုလိမ်းပါ။

Connector များကို SCM-B သို့ပြန်မထည့်မီဤဗို့အားအနည်းငယ်စစ်ဆေးပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt-ohmmeter (DVOM) ကိုသင်အသုံးပြုရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ SCM-B တွင်ပါဝါနှင့်မြေရှိကြောင်းသေချာပါစေ။ ဝါယာကြိုးပုံကို သုံး၍ မူလဓာတ်အားနှင့်မြေပြင်ပစ္စည်းများသည် SCM-B သို့မည်သည့်နေရာကိုရောက်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ပါ။ SCM-B ကိုမဆက်မီဘက်ထရီကိုပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။ သင်၏ voltmeter ၏အနီရောင်ဝါယာကြိုးအား SCM-B connector သို့သွားသော B + (ဘက်ထရီဗို့အား) ပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုနှင့်သင်၏ voltmeter ၏အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးအားကောင်းသောမြေ (သို့မသေချာလျှင်ဘက်ထရီ၏အနုတ်တိုင်သည်အမြဲအလုပ်လုပ်သည်) ။ ဘက်ထရီဗို့အားကိုဖတ်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ မင်းမှာအကြောင်းပြချက်ကောင်းကောင်းရှိလား။ voltmeter မှအနီရောင်ဝါယာကြိုးအားဘက်ထရီအပေါင်း (B +) နှင့်အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးတို့ကိုမြေပြင်တစ်ခုစီသို့ဆက်သွယ်ပါ။ တစ်ဖန်၊ သင်အားသွင်းသည့်အခါဘက်ထရီဗို့အားကိုသင်မြင်သင့်သည်။ မဟုတ်လျှင်ပါဝါသို့မဟုတ်မြေပြင်ပတ်လမ်းကိုဖြေရှင်းပါ။

ထို့နောက် ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းနှစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ CAN C+ (သို့မဟုတ် HSCAN+) နှင့် CAN C- (သို့မဟုတ် HSCAN - circuit) ကိုရှာပါ။ ကောင်းသောမြေနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော voltmeter ၏အနက်ရောင်ဝိုင်ယာဖြင့်၊ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN C+ သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ရင် 2.6 ဗို့လောက် အတက်အကျ နည်းနည်းရှိမယ်။ ထို့နောက် ဗို့မီတာမီတာ၏ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN C-ဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အနည်းငယ်အတက်အကျရှိ၍ 2.4 ဗို့ခန့်ကို မြင်ရပါမည်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများက CAN C- ကို 5V ခန့်တွင်ပြသပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး လည်ပတ်နေသောသော့ကို ပြသသည်။ သင့်ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။

စစ်ဆေးမှုအားလုံး အောင်မြင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးသည် မဖြစ်နိုင်သေးပါက သို့မဟုတ် သင် DTC U0139 ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်၍မရပါက၊ SCM-B ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သောကြောင့် လုပ်ဆောင်ရမည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မော်တော်ယာဥ်ရှာဖွေရေးပညာရှင်ထံမှ အကူအညီရယူရန်ဖြစ်သည်။ မော်ဂျူး ဤ SCM-B အများစုသည် မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ရန် ယာဉ်အတွက် ပရိုဂရမ် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

ကုဒ် u0139 အတွက်အကူအညီပိုလိုသလား။

သင် DTC U0139 ကိုအကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။