Turbocompound - အဲဒါဘာလဲ။ စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ပါဝါယူနစ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်ထုတ်လုပ်သူများသည်အမျိုးမျိုးသောယန္တရားများနှင့်ကိရိယာများကိုတီထွင်နေကြသည်။ သူတို့တွင်တာဘိုပေါင်းစပ်ပါဝင်သည်။ ၎င်းစက်သည်မည်သည့်စက်အမျိုးအစား၊ တာဘိုအင်ဂျင်၏အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်၎င်း၏ကောင်းကျိုးများကိုလေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

turbocompound ကဘာလဲ

ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုကိုဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်အသုံးပြုသည်။ ဂန္ထဝင်ပုံစံတစ်ခုတွင်အင်ဂျင်တွင်တာဘိုင်ရှိပြီးလေဝင်လေထွက်ရှိလေဖိအားကိုမြှင့်တင်ရန်အငွေ့ပျံစေသောဓာတ်ငွေ့များကိုအသုံးပြုသည်။

သဘာဝဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်သည်ဆလင်ဒါများတွင် HTS ကိုပိုမိုလောင်ကျွမ်းစေသောကြောင့်လေထုသည်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သောအရာများရရှိသောကြောင့်အင်ဂျင်သည်စွမ်းအင်တိုးလာသည်။ သို့သော်ဤယန္တရားသည်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့များမှထွက်သောအစုအဝေးမှထွက်လာသောအခါထုတ်လွှတ်သောစွမ်းအင်၏အနည်းငယ်မျှကိုသာအသုံးပြုသည်။

ဒီမှာကိန်းဂဏန်းအချို့ရှိပါသည်။ အင်ဂျင်မှထွက်သောထွက်ရှိသည့်အငွေ့ထွက်နေသောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်သည် ၇၅၀ ဒီဂရီအထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည်တာဘိုင်ကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၎င်းသည်ဓါးသွားများကိုလှည့်ပတ်သွားသောကြောင့်မော်တာကိုလတ်ဆတ်သောလေကိုထပ်မံပေးသည်။ တာဘိုင်၏ထွက်ပေါက်တွင်ဓာတ်ငွေ့များသည်ပူနေဆဲ (သူတို့၏အပူချိန်သည်ရာဂဏန်းခန့်သာကျဆင်းသည်) ။

ကျန်ရှိနေသောစွမ်းအင်ကိုထုတ်လွှတ်သည့်အရာမှတစ်ဆင့်အထူးပိတ်ဆို့မှုတစ်ခုကအသုံးပြုသည် ဒီကိရိယာကဒီစွမ်းအင်ကိုစက်မှုလုပ်ဆောင်မှုအဖြစ်ပြောင်းလဲပေးတယ်၊ ဒါကလက်ကိုင်လည်ပတ်မှုကိုတိုးစေတယ်။

ရက်ချိန်း

ပေါင်းစပ်ပိတ်ဆို့မှု၏အနှစ်သာရသည်သမားရိုးကျအင်ဂျင်အတွင်းရှိလေထုထဲသို့ဖယ်ထုတ်လိုက်သောစွမ်းအင်ကြောင့်လက်ကိုင်ပုဝါ၏စွမ်းအားကိုမြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အပို torque တိုးမြှင့်ရရှိသွားတဲ့ပေမယ့်အပိုဆောင်းလောင်စာကိုမသုံးပါဘူး။

Turbo ဒြပ်ပေါင်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်

ဂန္ထဝင်တာဘိုအားသွင်းစနစ်သည်ယန္တရားနှစ်ခုပါဝင်သည်။ ပထမတစ်ခုမှာဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်အငွေ့ပျံလမ်းကြောင်းတွင်ဖိအားဖြစ်ပေါ်သောကြောင့်လှုံ့ဆျောပေးသောအရာ၏တွန်းအားဖြစ်သည်။ ဒုတိယယန္တရားသည်ပထမဆုံးဒြပ်စင်နှင့်ဆက်နွှယ်သောဖိအားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာဆလင်ဒါထဲသို့လေကောင်းလေသန့်ကိုထုတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။

အပိုယူနစ်၏အဓိကနေရာတွင်အဓိကတာဝါတိုင်၏နောက်ကွယ်တွင်ပါဝါတာဘိုင်ကိုအသုံးပြုသည်။ Turbo ဒြပ်ပေါင်း၏လည်ပတ်မှုနှင့် flywheel အကြားကြီးမားသောကွာခြားချက်ကိုဖယ်ရှားရန်ဟိုက်ဒရောလစ်ဒြပ်စင်တစ်ခုကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ slippage သည် device မှလာသည့် torque နှင့် engine crankshaft ကိုက်ညီမှုရှိစေသည်။

ဒါကတော့ Volvo turbocompound အင်ဂျင်တွေရဲ့ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုရဲ့အလုပ်လုပ်ပုံအတိုလေးဖြစ်ပါတယ်။

Volvo Trucks - D13 Turbo ပေါင်းစပ်အင်ဂျင်

တာဘိုဒြပ်ပေါင်းများကိုစစ်ဆင်ရေးအစီအစဉ်

ဒီမှာတာဘိုဒြပ်ပေါင်းအင်ဂျင်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုအမြန်ပုံဖော်ကြည့်ပါ။ ပထမ ဦး စွာအငွေ့ထွက်နေသောဓာတ်ငွေ့သည်တာဘိုင်အားသွင်းနိုင်သည့်အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီးအဓိကတာဘိုင်ကိုလည်ပတ်သည်။ ထို့အပြင်စီးဆင်းမှုသည်ဤယန္တရား၏လှုံ့ဆော်မှုကိုလှည့်သည်။ ထို့အပြင်အမြန်နှုန်းသည်တစ်မိနစ်လျှင် ၁၀၀၀၀၀ အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။

supercharger circuit ၏နောက်တွင်ပေါင်းစပ် block ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ စီးတီးသည်၎င်း၏အခေါင်းပေါက်ထဲ ၀ င်ပြီး၎င်း၏တာဘိုင်ကိုလည်ပတ်သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းသည်တစ်မိနစ်လျှင် ၅၅၀၀၀ အထိရောက်သည်။ ထို့အပြင်အရည်ချင်းဆက်ခြင်းနှင့်လက်ကိုင်ပုဝါနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလျှော့ချရေးဂီယာကိုအသုံးပြုသည်။ အရည်ချင်းချိတ်ဆက်မှုမရှိပဲအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏စွမ်းအားကိုချောမွေ့စွာတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။

scania အင်ဂျင်တွင်ထိုကဲ့သို့သောအစီအစဉ်ရှိသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် DT 1202. power plant ၏လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ ဂန္ထဝင်တာဘိုအားသွင်းထားသောဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် 420hp အတွင်းစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည်တာဘိုပေါင်းစပ်စနစ်ဖြင့်ပါဝါယူနစ်ကိုအဆင့်မြှင့်ပြီးနောက်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်မြင်း ၅၀ တိုးခဲ့သည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ထူးခြားမှုကအောက်ပါအပြုသဘောဆောင်သောရလဒ်များကိုရရှိရန်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

• အင်ဂျင်စွမ်းအားကိုကောင်းမွန်စွာတိုးမြှင့်သော်လည်းတစ်ချိန်တည်းမှာပင်လက်ကိုင်ထုံးသည်ပုံမှန်ထက်ပိုမိုမလည်ပတ်ပါ။
• လည်ပတ်နေစဉ်၊ တပ်ဆင်ခြင်းသည်နောက်ထပ်လောင်စာဆီမလိုအပ်ပါ။
• ကြောင့်ဟိုက်ဒရောလစ်နားချင်းဆက်မှီရှိခြင်းကြောင့်ဝန်၏တည်ငြိမ်မှုကိုယူနစ်၏တည်ငြိမ်မှု၊
• အင်ဂျင်ကိုပိုမိုချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်စွမ်းအင်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းသည်ပိုမိုထိရောက်သောလက်ကိုင်အလှည့်ဖြင့်ရရှိသောကြောင့်၊
• သမားရိုးကျအင်ဂျင်ပေါ်တွင်တာဘိုင်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသကဲ့သို့ယူနစ်၏ကြာရှည်ခံမှုသည်မကျဆင်းပါ။ ဆန့်ကျင်တွင်, ပစ္စတင်ယန္တရား၏ချကြောင့်၎င်း၏အလုပ်လုပ်အရင်းအမြစ်တိုးပွားလာ။

အားနည်းချက်တွေကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ငွေတွေများများသုံးပြီးထပ်မံတပ်ဆင်ခြင်းအတွက်လည်းအင်ဂျင်ကိုခေတ်မီအောင်ငွေပေးချေရမယ်။ အင်ဂျင်ကိုယ်နှိုက်၏ကုန်ကျစရိတ်များအပြင်၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်။ ယင်းကြောင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်လိုအပ်ပါကပြုပြင်မှုများသည်ပိုမိုစျေးကြီးလာပြီးတပ်ဆင်သည့်ကိရိယာကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းနားလည်သောမာစတာသည်ရှာဖွေရန်ခက်ခဲသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် turbocompound ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏သေးငယ်သောစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကိုပေးသည်။

Volvo FH I-Save - တာဘိုဆက်သွယ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ