အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း - အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
tuning

အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း - အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကားပိုင်ရှင်တိုင်းစဉ်းစားတွေးခေါ်ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်သည့်အချိန်အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် အင်ဂျင်ညှိခြင်း မင်းကား လူတစ် ဦး တစ်ယောက်၏အရာတစ်ခုခုကို ပြောင်းလဲ၍ တစ် ဦး ချင်းစီအလိုဆန္ဒသည်ဒီအဲန်အေတွင်ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့်ကားတစ်စီး ၀ ယ်ပြီးနောက်ချက်ချင်းပင်များစွာသောသူတို့သည်တစ်စုံတစ်ရာကိုပြောင်းလဲရန်၊ ၎င်းတို့၏ကား၏နည်းပညာ၊ တက်ကြွသော၊ ပြင်ပအညွှန်းကိန်းများတိုးတက်ရန်ကြိုးပမ်းကြသည်။

အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ခြင်း၊ ကားအသစ်တစ်ခုကိုပြောင်းလဲခြင်းသည်လက်တွေ့မကျဟုပြောသင့်သည်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့အပြောင်းအလဲတစ်ခုခုလုပ်ခြင်းအားဖြင့်ကားထုတ်လုပ်သူမှထုတ်ပေးသောအာမခံကိုဆုံးရှုံးနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်သည်လူအနည်းငယ်ကိုသာရပ်တန့်စေသည်။ အတွင်းပိုင်းကိုပြောင်းလဲလိုသော၊ ကားကိုယ်ထည်ကိုခေတ်မီသောရုပ်ရှင်နှင့်ဖုံးအုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်ကိုအဆင့်မြှင့်ရန်စက်ရုံစာရွက်စာတမ်းများမှဖော်ပြချက်များနှင့်သိသိသာသာကွာခြားမှုရှိစေရန်အင်ဂျင်ကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်။

အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း - အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

Shelby Mustang အပေါ်ညှိအင်ဂျင်

ဘာကြောင့်အခြားကားအင်ဂျင်ကိုညှိထားသလဲ။

သို့သော်ဤကဲ့သို့သောညှိနှိုင်းမှုအမျိုးအစားကိုလူတိုင်းမလိုကြပါ အင်ဂျင်ပါဝါအတွက်တိုး... ပထမလူ ၁၀၀ ကိုအမြန်နှုန်းပြနှုန်းဖြင့်သာမောင်းနှင်လိုသည်မှာမတိုပါ။ သို့ဖြစ်လျှင်အဘယ်သို့နည်း၊ ဥပမာလောင်စာသုံးစွဲမှု။ ဒီ parameter သည်, အဓိကအဓိကတစ်ခုဖြစ်သည်သည့်အခါ ကားတစ်စီးရွေးချယ်ခြင်း... မည်သို့ပင်ဆိုစေကာစားသုံးမှုကြီးမားသော်လည်း၊ ကား၏အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်အတွက်အထူးအစီအစဉ်များကိုပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့်ဆော့ (ဖ်) ဝဲအဆင့်တွင်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ကားအများစုအတွက်အယ်လဂိုရီသမ်ကိုတီထွင်ထားပြီးဖြစ်သောအထူးကျွမ်းကျင်သောစတူဒီယိုများကဤအရာကိုပြုလုပ်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရွှေစည်းမျဉ်းကိုဤနေရာတွင်သက်ဆိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်တစ်နေရာရာ၌အနိုင်ရလျှင်၊ တစ်နေရာရာမှာကျွန်ုပ်တို့ဆုံးရှုံးရမည်။ ဤကိစ္စတွင်လောင်စာသုံးစွဲမှုကျဆင်းမှုနှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့သည်ကား၏ဒိုင်းနမစ်ကိုဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။

ပုဂ္ဂလိကအပြင် tuning စတူဒီယို, ကားထုတ်လုပ်သူများကိုယ်တိုင်သူတို့အမှတ်တံဆိပ်၏ကားများအတွက်အထူးအစီအစဉ်များကိုတပ်ဆင်ပေးပါတယ်။ နောက်တစ်နည်းပြောရရင်၊ သင်သည်အာမခံနှင့်ညှိနှိုင်းနေပြီးသင်၏အမှတ်တံဆိပ်၏တရားဝင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံလည်ပတ်ခြင်းဖြင့်သင်သည်ပုံမှန်အစီအစဉ်သို့အမြဲတမ်းပြန်သွားနိုင်သည်။

အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း - အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

မော်တော်ယာဉ်စွမ်းအား (မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်) တွင် software တိုးမြှင့်

chip tuning ကဘာရလဒ်တွေရစေသလဲ။

ဒီဆောင်းပါးမှာယေဘူယျရှုထောင့်ကိုကြည့်ပါ အင်ဂျင်ညှိခြင်းထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတိုးမြှင့်ခြင်း (အရှိန်မြှင့်တိုးတက်မှုတိုးတက်မှု) အတွက်ပျမ်းမျှကိန်းဂဏန်းများကိုတင်ပြသည်။ ကြီးမားတဲ့အရေအတွက်ကရှိပါတယ် အင်ဂျင်အမျိုးအစားများ ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း။ သဘာဝအရမျှော်လင့်ထားသောအင်ဂျင်များအတွက် chip tuning သည်စွမ်းအင်၏ ၇ မှ ၁၀% အထိထည့်နိုင်သည်။ တာဘိုအင်ဂျင်များနှင့်ပတ်သက်လျှင်ဤနေရာတွင်တိုးတက်မှုသည် ၂၀ မှ ၃၅% အထိရှိသည်။ ကျွန်တော်ပြောချင်သည်မှာယခုကျွန်ုပ်တို့သည်နေ့စဉ်ကားများနှင့်သက်ဆိုင်သောနံပါတ်များအကြောင်းပြောနေခြင်းဖြစ်သည်။ ထပ်တိုးစွမ်းအင်ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခြင်းသည်အင်ဂျင်သက်တမ်းကိုများစွာလျော့နည်းစေသည်။

မှတ်ချက်တစ်ခု

  • Влад

    Chip နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကွဲပြားသောထင်မြင်ယူဆချက်များ အများအပြားရှိပါသည် - အချို့အတွက် ဝင်လာသော်လည်း အခြားသူများအတွက်မူ ကားသည် စတင်ပြေးဆွဲနေပြီဖြစ်သည်။ ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ ဒီမှာရှိတဲ့လူတိုင်းက လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ မလိုသည်ဖြစ်စေ သူ့ကိုယ်သူ ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်တော် ကားကို စုတ်ပြဲသွားတယ်၊ စိတ်ဝင်စားမှု ကျဆင်းသွားပါတယ်)) ကျွန်တော့်မှာ Hover H5 2.3 ဒီဇယ် ရှိတယ် - အရှိန်က ပိုကောင်းတယ်၊ တာဘိုလိတ်ကို ဖယ်လိုက်ပြီး၊ ခြေနင်းက ဖိအားကို ချက်ချင်း တုံ့ပြန်ပါတယ်။ ကောင်းပြီ၊ နောက်ဆုံးတော့ ကားက အောက်ခြေကနေ ဆွဲထုတ်လာတယ်။ EGR ပလပ်ဖြင့် stage2 တွင် adakt ဖြင့် မီးထိုးထားသည်။ ဒါကြောင့် အင်ဂျင်က လွတ်လွတ်လပ်လပ် အသက်ရှူနိုင်ပါပြီ။ ထို့ကြောင့် ချစ်ပ်သည် ကျွန်ုပ်အတွက် အောင်မြင်သွားသော်လည်း Hovers နှင့် ပတ်သက်၍ အပျက်သဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များကိုလည်း ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ Firmware ပေါ်မှာလည်း အများကြီးမူတည်ပါတယ်။ အရေးကြီးဆုံးအချက်က ဘာကိုမှမဆုံးဖြတ်ခင် သင့်ဦးနှောက်ကိုဖွင့်ထားဖို့၊ ဟာ့ဒ်ဝဲကိုလေ့လာပါ၊ ဖိုရမ်တွေကိုဖတ်ပါ။ ဤအရာကဲ့သို့ပင်။

မှတ်ချက် Add