"ဇစ်" စီးနင်းခြင်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ဖယ်ရှားပြီး လမ်းမလိမ္မာပါ။

လမ်းကျဉ်းသည် သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့သည့်နေရာတိုင်းတွင် ချောမွေ့ပြီး ငြိမ်သက်စွာ စီးနင်းနိုင်သည့် အခွင့်အရေးရှိသည်။ ဇစ်၊ ဇစ် သို့မဟုတ် ထပ်နေသည့်အပေါ် စီးခြင်းဟုခေါ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ယာဉ်မောင်းများသည် နိယာမအရ ဤဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုရန် တွန့်ဆုတ်နေကြသည်- "ငါရပ်လိုက်၊ မင်းလည်း ရပ်လိမ့်မယ်"

မိုးကြိုးမောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းယဉ်ကျေးမှုနှင့် ယုတ္တိဗေဒအပေါ်အခြေခံသည်။ လမ်းကျဉ်းပြီး လမ်းသွယ်တစ်ခု ပျောက်သွားသောအခါ ဤလမ်းကြားမှ အဓိကလမ်းကြားသို့ ကားများဖြတ်သန်းရာတွင် ပါဝင်သည်။ ပင်မလမ်းကြားမှ ယာဉ်မောင်းများသည် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်သော်လည်း ပျောက်နေသောလမ်းကြားမှ ယာဉ်မောင်းများကို တစ်ကြိမ်လျှင် ဖြတ်သန်းနိုင်စေရန် ၎င်းတို့ကြားတွင် နေရာအလုံအလောက် ချန်ထားပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် အနောက်နိုင်ငံများတွင် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းကဲ့သို့ပင်

Radom ၏လမ်းများပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်ရန်အခွင့်အလမ်းရှိပါသလား။ - လျှပ်စီးကြောင်းနိယာမကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်းများကို သာမညလမ်းမှ သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းတစ်လျှောက်တွင် ဖြတ်သန်းခွင့်ပေးရန် ကြိုးစားပါသည်။ ဒါပေမယ့် ကိုယ်တိုင်သုံးကြည့်တော့ ပိုဆိုးသွားတယ်။ တက္ကစီဒရိုင်ဘာက သူတို့ကို ဝင်ခွင့်မပေးချင်ဘူးလို့ ABC Taxi ကော်ပိုရေးရှင်းရဲ့ ယာဉ်မောင်း Tadeusz Blach က ဝန်ခံပါတယ်။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းများစွာ သတိမပြုမိသည်မှာ ပျောက်နေသောလမ်းကြားတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် လှည့်စားခြင်းနှင့် ဘာမှမဆိုင်ကြောင်း၊ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ဘဝအခက်အခဲဖြစ်စေလိုသော ဆန္ဒ၏ ရလဒ်မဟုတ်ပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဓာတ်ဆီဆိုင် သို့မဟုတ် ကားရပ်နားရာနေရာမှ ယာဉ်မောင်းအများအပြား ထွက်ခွာသည့်အခါ တူညီသောနိယာမသည် အလုပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ WFP

- ကျွန်ုပ်တို့အား ကျူးကျော်သူများကဲ့သို့ ဆက်ဆံခံရသည်ဟု Radom မှ ယာဉ်မောင်း Paweł Kwiatkowski က ပြောသည်။ - ကားအသွားအလာမ၀င်ခင်မှာ အရှိန်လျှော့ပေးမယ့် လမ်းရဲအရာရှိတစ်ယောက် အမြဲရှိမှာပါ၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ သူရပ်နေတဲ့အချိန်မှာ လူတိုင်းက နည်းနည်းစဉ်းစားသင့်တယ်။ ထို့အပြင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့နေသည့် ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းကြောင်းမှန်သို့ ချောမွေ့စွာ မဝင်ရောက်နိုင်ဘဲ အနိမ့်ဆုံးမှ အရှိန်လျှော့သွားကြသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် အကုသိုလ်အမှတ်များ ဆုံးရှုံးပိုင်ခွင့်မရှိပါ။

ကားရောင်းတဲ့အခါ OC နဲ့ AC က ဘယ်လိုလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Alfa Romeo Giulia Veloce

ဘုံသဘော

ဇစ်စီးခြင်းသည် တော်လှန်ရေးမဟုတ်သော်လည်း ယာဉ်မောင်းများသည် အလေ့အထကို ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်သည်။

- လမ်းများပေါ်တွင်ရွေ့လျားခြင်း၏ပထမစည်းမျဉ်းသည်သာမန်သဘောဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ရာသီဥတု၊ လမ်းအကျယ်၊ ယာဉ်အသွားအလာပမာဏနှင့်ယာဉ်အမြန်နှုန်းခွင့်ပြုသောအခါယာဉ်မောင်းများသည်သင့်အားချောမွေ့စွာမောင်းနှင်နိုင်ပြီးယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုလျှော့ချနိုင်သောကြောင့်ယာဉ်မောင်းများသည်ဤစည်းကမ်းကိုလိုက်နာသင့်သည် - Artur Rogulski မှပြောကြားခဲ့သည်။ လန်ဒန်ဘတ်စ်ကားကို လက်ရှိမောင်းနှင်နေတဲ့ ယာဉ်မောင်းနည်းပြအဖြစ် နှစ်ရှည်လများ။ - ကျွန်ုပ်တို့သည် အနာဂတ်ယာဉ်မောင်းများ၏ မောင်းနှင်မှုယဉ်ကျေးမှုကို သင်ယူခြင်းဖြင့် စတင်သင့်သည်ဟု ယုံကြည်သောကြောင့် ဤမူကို မည်ကဲ့သို့ ဘေးကင်းစွာ အကောင်အထည်ဖော်ရမည်ကို ကျောင်းသားများအား ပြသရန် အမြဲကြိုးစားခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Suzuki Swift ကိုလည်းကြည့်ပါ။

ယာဉ်မောင်းယဉ်ကျေးမှုသည် ဤနေရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကြောင်း မစ္စတာ အာသာက အသိအမှတ်ပြုသည်။ - ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းကြောပြောင်းရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အမြဲတမ်း အချက်ပြလေ့မရှိ၊ အတင်းတွန်းထုတ်ကာ လမ်းမှန်စည်းကမ်းကို မသုံးကြပါ။ ချောမွေ့သော စီးနင်းမှုကိုသာ မက်မောနိုင်စေသည်ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။

ယဉ်ကျေးမှု မောင်းနှင်သူ၏ သရုပ်ဖော်ချက်

1. အလှည့်ကျ အချက်ပြများကို အသုံးပြု၍ လေ့ကျင့်ရန် သင့်ရည်ရွယ်ချက်ကို အချက်ပြပါ။

2. သင်မထားခဲ့နိုင်သောအခါ လမ်းဆုံသို့မ၀င်ပါနှင့်။

3. ကားရပ်နားသည့်အခါ၊ တစ်နေရာတည်း၏ ကောက်ကြောင်းကို သိမ်းပိုက်ပါ။

4. အရေးပေါ်ယာဉ်များကို လမ်းပေးပါ။

5. သင့်ကားကို ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်ပါ။ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ပြဿနာမဖြစ်အောင် မောင်းနှင်ပါ။

6. မြင်းကျားတစ်ကောင် ချဉ်းကပ်လာသောအခါ လမ်းသွားလမ်းလာများ စောင့်ဆိုင်းနေချိန်တွင် ရပ်ပါ။

7. ဇစ်စီးပါ။

8. အမှားပါရင် တောင်းပန်ပါ။

9. "eL" ဖြင့် ယာဉ်မောင်းများကို ခွင့်လွှတ်ပါ။

10. လမ်းသွားများစွာရှိသောလမ်းတွင်၊ ကျော်တက်ရန်အတွက်သာ ဘယ်ဘက်လမ်းကြားကို အသုံးပြုပါ။ / Source: KGP /