Toyota Camry။ ဝယ်နေတာလား။ သင့်တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။

Toyota Camry သည် တစ်ချိန်က ပိုလန်တွင် အလွန်ရေပန်းစားသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော၊ သက်တောင့်သက်သာ၊ ခိုင်ခံ့သော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော။ တော်တော်များများက တတိယမျိုးဆက်နဲ့ ခံစားချက်နဲ့ ဆက်နွယ်နေသေးတယ်။ လာမယ့်နှစ်တွေမှာ တွေ့ဆုံမှုဟာ အပြုသဘောဆောင်လာမှာလား။

ကားတစ်စီးကို ဘယ်နှစ်နှစ်လောက် ထုတ်လုပ်နိုင်မလဲ။ Volvo သည် XC90 ကို 12 နှစ်ကြာရောင်းချခဲ့သည်။ Toyota သည် တတိယမျိုးဆက် Avensis ကို ဈေးကွက်တွင် ၉ နှစ်ကြာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထို့ကြောင့် သူမသည် ကောင်းသောညပါဟု ဆုမွန်ကောင်းတောင်းပြီး Camry က သူ့နေရာကို အစားထိုးလိုက်သည်။

Avensis သည် တစ်ချိန်က အလှည့်တိုင်းတွင် ရှိနေခဲ့သော်လည်း ထိုကဲ့သို့သော ဟောင်းနွမ်းနေသော ဒီဇိုင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် စွန့်လွှတ်သွားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဆက်ခံမည့်သူကို မရွေးချယ်ခဲ့ဘဲ၊ ၎င်းအစား ပြန်လည်ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ camry.

ဒါဟာဘာလဲ?

Toyota Camry - ပြေပြစ်သော limousine

Toyota ၏ပုံစံသည် သင့်စိတ်ကြိုက်မဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဤမော်ဒယ်သည် လမ်းပေါ်တွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်နေသည်မှာ ငြင်းစရာမရှိပါ။ တိုယိုတာ အရှည် 4,85 မီတာ ရှိသော ဇိမ်ခံကားကြီးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ Triple Body camry အချိုးကျ၊ ဂန္ထဝင်ဆန်သည် - ဤကားအမျိုးအစားကိုဝယ်သူများကဲ့သို့ပင်။

သို့သော် မြင်နိုင်သည် camry စတိုင်ကျသောနေရာအသစ်တွင် လိုက်ဖက်သည်။ Toyota - ဦးစားပေး catamaran ။ ၎င်းသည် generator မှ လုံးဝကျပန်းစကားလုံးများ အစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်ထင်မြင်မိသည်၊ သို့သော် ဤပုံစံ၏ဒြပ်စင်များသည် ကျပန်းမဟုတ်ပေ။

အလျားလိုက်ဘားများပါရှိသော ကြီးမားသော ကုပ်ပိုးထားသော ရာဇမတ်ကွက်သည် ၎င်းကို ပိုကျယ်စေသည်။ Toyota Camry. ဤနေရာမှ၊ ကား၏ဘေးနှစ်ဖက်သည် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပြီး ၎င်းသည် တကယ့် catamaran နှင့်တူသည်ဟု ဆိုကြသည်။ နှစ်ထပ်ရွက်လှေ။

ကြိုက်တယ်။ Toyotaဤနေရာတွင် ဒြပ်စင်များစွာသည် ထောင့်ကွေးများဖြစ်ပြီး ဦးထုပ်နှင့် အမိုး၏ အလင်းတန်းနိမ့်သည် ဤရွေ့လျားနေသောပုံစံများကို အလေးပေးပါသည်။

ဟိုဘက်ခြမ်းကနေကြည့်ရင် အဲဒါကို မြင်နိုင်တယ်။ Toyota Camry တော်တော်ကြီးတဲ့ ပင်စည်ရှိတယ်။ 524 လီတာသည် လူတိုင်းအတွက် လုံလောက်ပါသည်။

ဤစနစ်ဖြင့် တစ်ခုခုလုပ်ပါ။ Toyota Camry အတွင်းခန်း

အပြင်မှာ မိုးရွာနေတော့ ဒါက စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပါ။ Toyota Camry ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွင်းပိုင်းမှ ပို၍ မကြာခဏ ကြည့်ဖူးသည်။ မိုးရွာလို့ ဝေးရာကို ပြေးပြီး မြေအောက်ကားပါကင်မှာသာ ဓာတ်ပုံအနည်းငယ်ရိုက်နိုင်ခဲ့တယ်။

ဤအုံ့မှိုင်းသောရှုခင်းတွင်၊ သာယာသောအတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ ကြော့ရှင်းသောအသားအရေ၊ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ခြေရာခံဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်ခုကို ချက်ချင်းသတိပြုမိပါသည်။ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ၎င်းတို့၏ အံဝင်ခွင်ကျသည် အမှန်တကယ် မြင့်မားသော အဆင့်တွင် ရှိနေသည် - သို့သော် နောက်ဆုံးတွင်၊ Toyota Camry Lexus ES ၏ အမွှာဖြစ်သည်။

မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကသာ စိတ်စွဲလန်းမှုကို ပျက်ပြားစေသည်။ ဒီဇိုင်နာများသည် နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို တစ်နည်းနည်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်၊ ပိုမိုခေတ်မီသောအရောင်များကို အသုံးပြုကာ ကတ်များ၏အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်ခဲ့သည်။ အခု - အနည်းဆုံးတော့ အပြင်မှာ - ဒါဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်ကလိုပါပဲ၊ ဒီလိုစနစ်မျိုးမှာ၊ ဒါက ကွာဟချက်ပါပဲ။

ထို့အပြင် လူများစွာ ကားမောင်းရန် စိတ်ကူးမယဉ်ဘဲ ဖုန်းဖြင့် ဆက်သွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်လည်း မရှိပေ။ CarPlay နှင့် Android Auto တို့သည် နောက်လာမည့် အပ်ဒိတ်များတွင် ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏စကားများ (မျှော်လင့်ချက်!) သည် လျင်မြန်စွာ အသုံးမပြုတော့ပါ။

Toyota Camry ၎င်းသည် Lexus LS အရွယ်အစားနှင့် မနီးစပ်သေးသော်လည်း ရှေ့ရောနောက်ပါ အခန်းများစွာကို ပေးဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ အနောက်ခရီးသည်များသည် လျှပ်စစ်မောင်းဖြင့်ပင် ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ထောင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

လုံခြုံရေးပစ္စည်းကိရိယာများသည် အခြေခံဗားရှင်းတွင် ကျယ်ပြောပြီးဖြစ်သည်။ အပိုကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောတစ်ခုတွင် ခြေရာခံနိုင်ရန် ကူညီပေးရန်နှင့် တက်ကြွသော အပျော်စီးယာဉ် ထိန်းချုပ်မှုအား ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ 2 ဇုန်လေအေးပေးစက်သည်လည်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး 3 ဇုန်လေအေးပေးစက်ကိုလည်းရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ်ရရှိနိုင်သည်။ ပိုမိုကြွယ်ဝသောဗားရှင်းများတွင် Toyota Camryအမှုဆောင်မှ ဦးဆောင်သော၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောင်းပြမှု၊ သားရေကူရှင်၊ အပူပေးထိုင်ခုံများနှင့် LED မီးလုံးများကို ရရှိပါသည်။ မျက်မမြင်အစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်နှင့် ကားပါကင်နေရာမှ အထွက်အကူတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီပြီး ဘေးကင်းသော ကားဖြစ်သည်။

ဘယ်အရာက နှစ်သိမ့်မှုလဲ။

နောက်ပြီးတော့ အဆင်ပြေတယ်။ ၎င်းသည် ကီလိုမီတာများကို စုပ်ယူနိုင်သော ကားဖြစ်ပြီး ခရီးတိုနှင့် ခရီးတိုတွင် ကျွန်ုပ်တို့ခံစားရသည့်အတိုင်း ဖြစ်သည်။ သည်းထိတ်ရင်ဖိုစရာ Toyota Camry သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ချိန်ညှိထားပြီး၊ ခံစားရန်လွယ်ကူသည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် စပ်စပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းအပြင် အသံတိတ်ထားသောကြောင့် acoustic သက်တောင့်သက်သာလည်းရှိသည်။ ဟုတ်တယ်၊ မဟုတ်ဘူး၊ ကြမ်းပြင်နဲ့ အမိုးတစ်ခုလုံးနီးပါးကို အသံလုံအောင် ထိန်းထားတာကြောင့် ဆူညံသံထွက်တာကို လျှော့ချဖို့ လေခွင်းအားကို ဂရုပြုထားပါတယ်။ ဒါ့အပြင် e-CVT က ခွင့်ပြုပေးတဲ့ ပရိုဂရမ်အသစ်လည်း ရခဲ့ပါတယ်။ camry လျှပ်စစ်မော်တာတွင် သီးသန့်အချိန်၏ 50% အထိ ရွေ့လျားပြီး အင်ဂျင်ကို အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့ ပြောင်းလဲခဲသည်။

မျိုးဆက်သစ် မျိုးစပ် Toyota သူ့ရှေ့က ကန့်ကွက်သူ အများအပြားကို အဖြေပေးသည်။ AT camry ကျွန်ုပ်တို့တွင် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်အတူ 2,5 မြင်းကောင်ရေအား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် သဘာဝအတိုင်း 218 လီတာသုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်ခုရှိသည်။ နှင့် 320 Nm torque ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 8,1 km/h ကိုရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး hybrids များအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 210 km/h ဖြစ်သည်။ သို့သော် အင်ဂျင်သည် နှောင့်နှေးမှု သုညနီးပါးဖြင့် မည်သည့်အခိုက်အတန့်တွင်မဆို ရှေ့သို့ တွန်းပို့ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်သောကြောင့် ဤနံပါတ်များသည် အဓိပ္ပါယ်များစွာမရှိပါ။

ဟိုက်ဘရစ်ဒိုင်းနမစ် Toyota Camry ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် မြို့တွင်းသာမက လမ်းပေါ်တွင်လည်း ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သော အဆင့်တွင်ရှိပြီး၊ ဟိုက်ဘရစ်သည် နောက်ဆုံးတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် အစားထိုးတစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။ အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်လျှင် လောင်စာဆီ အနည်းငယ်ပို၍ စားသုံးနိုင်ဆဲဖြစ်နိုင်သည် - အဝေးပြေးလမ်းတွင် 7-8 l/100 ကီလိုမီတာ ဒေသတွင် ရလဒ်များ မြင်တွေ့နိုင်သော်လည်း မြို့တွင်း၌ ဤကိန်းဂဏန်းသည် 6 l/100 ကီလိုမီတာခန့် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ . ကျွန်ုပ်တို့၏ဗီဒီယိုများတွင် အတိအကျတိုင်းတာမှုရလဒ်များကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

ဤမော်ဒယ်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သွက်လက်သောမောင်းနှင်မှုကိုလည်း ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ camry ယုံကြည်စိတ်ချစွာစီးပါ။ သို့ရာတွင်၊ ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာသောအခြေအနေတွင် အဓိကအားဖြင့် ဤမော်ဒယ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဟိုက်ဘရစ်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ အရှိန်ပြင်းပြင်း အရှိန်မြှင့်သည့်အခါ ဤခဏခဏအခိုက်အတန့်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ torque ရုတ်တရက်တိုးလာခြင်းသည် ရှေ့ axle ချော်ကျခြင်း၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ချောချောမွေ့မွေ့ စီးနင်းနည်းကို သင်ယူရမှာ ဖြစ်ပြီး hybrid တွေဟာ အတော်လေး သဘာဝကျကျနဲ့ ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။

အဲဒါလျှို့ဝှက်ချက်မဟုတ်ဘူး Toyota Camry ပိုလန်ကို မရောက်ခင် အမေရိကန်၊ ဂျပန်နဲ့ သြစတြေးလျကို နှစ်နှစ်လောက် ခရီးထွက်ခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းသည် အမေရိကန် limousine နှင့်တူသည်၊ ထို့ကြောင့် စတီယာရင်၏တိကျမှု၊ အထူးသဖြင့် စတီယာရင်နှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏အစောပိုင်းတွင် စိုးရိမ်မှုအချို့ရှိခဲ့သည်။ Overkill - စတီယာရင်ဘီးသည် အတော်လေးဖြောင့်ဖြောင့်ပြီး ပြိုင်ဘက်များ၏ စံနှုန်းများနှင့် မကွဲလွဲပါ။

Toyota Camry ဝယ်နေသလား။ သင့်တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။

Toyota Camry အသစ် နောက်ပိုင်းတွင် အပြုသဘောဆောင်သော ပေါင်းသင်းဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ camryပိုလန်တွင်ရောင်းချခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်သည်၊ ၎င်းသည်အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်၊ ကောင်းမွန်စွာပြီးပြည့်စုံပြီးတပ်ဆင်ထားပြီး၊ hybrid အနေဖြင့်လည်းယုံကြည်စိတ်ချရလိမ့်မည်။ ဘယ်သူက ဘယ်သူလဲ၊ ဒါပေမယ့် Toyota က ဒါကို လုပ်နေတာ နှစ် ၂၀ ရှိပြီ။

ဆု Toyota Camry အသစ် от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

ကြိုက်တယ်ဆိုရင်လည်း ရပါတယ်။ တိုယိုတာ၊ စိတ်ရှည်ရှည်နဲ့ စောင့်ရပါလိမ့်မယ်။ camry.