ကားရှိ အအေးခန်းမီးဖို- စက်နှင့် ယာဉ်မောင်း သုံးသပ်ချက်

ဖိုရမ်များနှင့် လူမှုကွန်ရက်များတွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သော ယာဉ်မောင်းများ၏ အထင်အမြင်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်လောင်စာတွင် အသုံးပြုသည့် တန်ဖိုးကြီးသော အအေးခံမီးဖိုများ၏ မော်ဒယ်များသည် ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များနှင့် ထိုက်တန်ကြောင်း ပြသသည်။ 

မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများသည် သွားလာရအဆင်ပြေစေရန်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအပါအဝင် မော်တော်ကားများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများသည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များကို မကြုံစဖူး အမြင့်သို့ မြှင့်တင်ခဲ့ကြသည်။ အအေးခံမီးဖိုသည် ဤလုပ်ငန်းများကို ဆောင်ရွက်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံအရ ရိုးရှင်းသော ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် ကိရိယာသည် အေးစိမ့်သောနေ့များတွင် ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အသက်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

ကားတစ်စီးအတွက် အအေးခံမီးဖိုဆိုတာ ဘာလဲ။

ယာဉ်မောင်းသူသည် အေးသောကားထဲသို့ဝင်ကာ အင်ဂျင်နှင့်အတွင်းပိုင်းကို ကြိုတင်စတင်အပူပေးရန်အတွက် အချိန်အကြာကြီးစောင့်ဆိုင်းနေသည့်ပုံသည် အတိတ်၏အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်အပူပေးစက် - ပုံမှန်အပူပေးစက်၏လက်ထောက်ဖြင့် - မိနစ်အနည်းငယ်ကြာသည်။

မီးဖိုဆိုတာ ဘာလဲ။

ကားများတွင် စက်ရုံတွင် အပိုအပူပေးစက်များ မတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုများသည် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါ- အအေးခန်းမီးဖိုကို သင်ဝယ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ကားစက်ပြင်ဆရာ၏ ကျွမ်းကျင်မှုအနည်းဆုံးရှိသော ယာဉ်မောင်းတိုင်းသည် စက်ပစ္စည်းအား အအေးခံစနစ်သို့ လွတ်လပ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ချိတ်ဆက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်

ရာသီဥတုအေးသောနေရာများတွင်၊ အဖွင့်ကားပါကင်များနှင့်အပူမရှိသောကားဂိုဒေါင်များရှိကားများ၏အတွင်းပိုင်းသည်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အထိအေးသွားပါသည်။ အကာများသည် မှိုတက်သည် သို့မဟုတ် နှင်းခဲများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

အအေးခန်းအပူပေးစက်ကိုဖွင့်ခြင်းဖြင့် သင်သည် အောက်ပါလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်လိုက်ပါသည်-

1. ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ အေးသော လောင်စာများသည် မီးဖို၏ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်လာသည်။
2. ဤတွင်၊ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်လောင်စာသည် လေနှင့်ကြွယ်ဝပြီး အထူးဖယောင်းတိုင်တစ်ခုဖြင့် လောင်ကျွမ်းသည်။
3. လောင်စာအသေးစားပေါက်ကွဲမှုသည် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှု သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုသို့ လွှဲပြောင်းသည့် အပူကိုထုတ်ပေးသည်။
4. အရန်ပစ္စည်းပန့်သည် အအေးခံ (coolant) ကို အပူပေးစက်ထဲသို့ တွန်းပို့သည်၊ ထို့နောက် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ “ရှပ်အင်္ကျီ” ကိုဖြတ်၍ အအေးခံပတ်လမ်းတစ်လျှောက်တွင် မောင်းနှင်သည်။
5. အအေးခံသည် အလိုရှိသော အပူချိန်သို့ ရောက်သောအခါ ပန်ကာပွင့်လာပြီး အခန်းထဲသို့ လေပူများကို မှုတ်ထုတ်သည်။

စက်ပစ္စည်းများကို အင်ဂျင်ခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကားမာဖလာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အိပ်ဇောပိုက်ပါရှိသည်။

ကိရိယာဒီဇိုင်း

သတ္တုဘူးတစ်ခုရှိ ယူနစ်တွင် ဒီဇိုင်းတွင် အရေးကြီးသော ဒြပ်စင်များစွာ ပါဝင်သည်-

• စွမ်းအားမြင့်သံမဏိလောင်ကျွမ်းမှုအခန်း၊
• လေမှုတ်စက်;
• အရည်စုပ်စက်;
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်နှင့်အတူလောင်စာဆေးထိုးပန့်;
• မီးချောင်း၊
• အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်။

မီးဖို၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

အအေးခံမီးဖိုတွင် မီးတောက်နှင့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများကိုလည်း ပေးထားသည်။

ကားကိုအပူပေးရန်အတွက် အအေးခံမီးဖို၏ အားသာချက်များ

စက်ပစ္စည်းကိရိယာများသည် ကြီးမားသောယာဉ်များ- ဘတ်စ်ကားများ၊ SUVများ၊ မီနီဗန်များ၊ ထရပ်ကားများတွင် ပို၍သင့်လျော်သည်။

Antifreeze အပူပေးစက်များ တပ်ဆင်သော ပိုင်ရှင်များသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရရှိသည်-

• စက်အတွင်းပိုင်း မပြောင်းလဲဘဲ၊
• အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်များ မပါဝင်ဘဲ ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။
• ကားမောင်းသူကိုယ်တိုင် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။
• ယူနစ်သည် အင်ဂျင်ပူလာမှု အတိုင်းအတာနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ လုပ်ဆောင်သည်။

မီးဖို၏ အားသာချက်များစာရင်းတွင်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပါသည်။ သို့သော် စက်၏ပိုင်ရှင်များသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် စက်လည်ပတ်မှုမှ ဆူညံသံအချို့အတွက် ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကွဲပြားခြားနားသောပါဝါနှင့်အတူမော်ဒယ်များ

စျေးကွက်တွင်ကမ်းလှမ်းသောမော်ဒယ်များမှ, သင်သည်စိတ်ရှုပ်ရနိုင်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ကို မသွားခင် လူကြိုက်များတဲ့ အင်ဂျင်အပူပေးစက် မော်ဒယ်များစွာကို စဉ်းစားပါ။

• TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V။ အချိန်တိုင်းကိရိယာ၊ စမတ်ဖုန်းနှင့် GSM မိုဒမ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ဒီဇယ်စက်ရုံ၏ အပူစွမ်းအင်မှာ 14 kW ဖြစ်သည်။ ကျစ်လစ်သောကိရိယာ (880x300x300 မီလီမီတာ) တွင် 13 လီတာတိုင်ကီ၊ အပူပေးကိရိယာနှင့် လည်ပတ်ပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဆီစားသုံးမှု - 1,9 l / h ။ ရည်ရွယ်ချက် - အထူးကိရိယာများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး။ အားကောင်းသောအပူပေးစက်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ စျေးနှုန်း - 14 ရူဘယ်မှ။

TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V

• WEBASTO THERMO PRO 90 24V ဒီဇယ်။ အင်ဂျင်ပါဝါ 4 လီတာရှိသော ကားများတွင် ဂျာမန်လုပ် အပိုပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိရိယာသည် အလွန်နိမ့်သော အပူချိန်အခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသသည်- "အာတိတ်စတင်ခြင်း" ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ရှိပါသည်။ ပါဝါ 90 W သို့ရောက်ရှိပြီး၊ ဆီစားသုံးမှု - 0,9 l / h ။ စျေးနှုန်း - 139 ရူဘယ်မှ။

WEBASTO THERMO PRO 90 24V ဒီဇယ်

• ADVERS 4DM2-24-S။ အချိန်တိုင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် စက်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး မော်ဒယ်နှင့် တယ်လီဖုန်းသည် 42 ဝပ်အထိ စားသုံးသည်။ ကိရိယာသည် မီးဖိုနှင့် ပန်ကာအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စီးပွားဖြစ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခု၏စျေးနှုန်းသည် ရူဘယ် ၂၀,ဝဝဝ မှ စတင်သည်။ မော်စကိုတွင် ပို့ဆောင်မှုသည် နေ့ဘက်တွင် အခမဲ့ဖြစ်သည်။

ADVERS 4DM2-24-S

• မြောက်ဘက် 12000-2D၊ 12V ဒီဇယ်။ အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော အအေးဓာတ်ပေးသည့် မီးဖိုကို ဒီဇယ်လောင်စာနှင့် ဓာတ်ဆီဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ပုံမှန် 12 V ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ပါဝါသုံးထားသည်။ အအေးခံ အပူပေးသည့် အပူချိန်သည် 90°C သို့ရောက်ရှိပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်နှင့် အတွင်းပိုင်းကို အပူပေးရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ပါဝါ - 12 kW၊ စျေးနှုန်း - 24 ရူဘယ်မှ။

မြောက်ဘက် 12000-2D၊ 12V ဒီဇယ်

သုံးသပ်ချက်တွင် ဈေးကြီးသော နည်းပညာမြင့် မော်ဒယ်များကို တင်ပြသော်လည်း ကားဟောင်းများအတွက် စျေးသက်သာသော ထုတ်ကုန်များရှိသည်။

မီးဖိုတစ်ခု၏ကုန်ကျစရိတ်

2 W အထိ ကုန်ကျစရိတ် ရူဘယ် 4200 မှ ကုန်ကျစရိတ် 5 W အထိရှိသော Eberspacher မှ Eberspacher မှ 900 မြန်နှုန်းအပူပေးစက် (antifreeze) cabin။ အဆိုပါကိရိယာများ၏အတိုင်းအတာသည် 258x200x115mm (ရှေ့ထိုင်ခုံများကြားတွင်ထားနိုင်သည်)၊ အလေးချိန် - တစ်ကီလိုဂရမ်မှတစ်ဝက်အထိရှိသည်။ ကိုယ်တိုင်လုပ်-တပ်ဆင်ခြင်းသည် အကျိုးရှိသည်။ မီးဖိုများသည် နာရီပေါင်း ၄ဝဝဝ အထိ အလုပ်လုပ်သည်။

ဥပမာပြသည်- ကုန်ကျစရိတ်သည် ဓာတ်အား၊ လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု၊ ဒီဇိုင်းနှင့် တပ်ဆင်မှု ရှုပ်ထွေးမှုအပေါ် မူတည်သည်။ စျေးနှုန်းအကွာအဝေးသည်ရူဘယ်ရာပေါင်းများစွာမှသောင်းဂဏန်းအထိဖြစ်သည်။

Yandex စျေးကွက်ရှိမိုဘိုင်းလေကြောင်းမော်ဒယ်များကို 990 ရူဘယ်နှင့်တွေ့နိုင်သည်။ စီးကရက်မီးခြစ်ဖြင့် ပါဝါပေးထားသည့် ထိုကိရိယာများသည် ခရီးသည်ခန်းကို အပူပေးရန်အတွက်သာ ရည်ရွယ်ပါသည်။

ဖောက်သည်ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များ

ဖိုရမ်များနှင့် လူမှုကွန်ရက်များတွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သော ယာဉ်မောင်းများ၏ အထင်အမြင်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီသုံးသည့် ဈေးကြီးသော မော်ဒယ်များသည် ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များနှင့် ထိုက်တန်ကြောင်း ပြသသည်။

ဝယ်သူများ ကျေနပ်သည်-

• စွမ်းဆောင်ရည်;
• စက်ပစ္စည်းများယုံကြည်စိတ်ချရ;
• ကြေငြာထားသော ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အညီ လိုက်နာမှု၊
• ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အပိုလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ပူနွေးသောလေ၏ထောက်ပံ့မှုနှင့် အခြားအရာများကို ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်ခြေ။

စွမ်းဆောင်ရည်နည်းသော၊ ကျစ်လစ်ပြီး စျေးမကြီးသော်လည်း ထုတ်ကုန်များကို "အသုံးမကျသောအရာများ" ဟု မကြာခဏ ခေါ်ဝေါ်ကြသည်-

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားအတွင်းပိုင်းအပူပေးစက် "Webasto": လည်ပတ်မှုနှင့်ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနိယာမ

ရိုးရိုးသားသား သုံးသပ်ချက်။ စီးကရက်မီးခြစ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသော ကားအတွင်းခန်းအပူပေးစက် စမ်းသပ်ခြင်း။ ကြော်ငြာယုံလား???