ဘရိတ်အရည် "Rosa" ။ စွမ်းဆောင်ရည်အညွှန်းများ

အဆိုပါလိုအပ်ချက်များကို

Rosa ဘရိတ်အရည်သည် DOT-4 အုပ်စုမှဖြစ်ပြီး ABS စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသူများအပါအဝင် ယာဉ်အားလုံးတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် DOT 3 ထက် မြင့်မားသော ဆူမှတ်ရှိပြီး အစိုဓာတ်ကို လျင်မြန်စွာ မစုပ်ယူနိုင်ပါ။ DOT 4 နှင့် DOT 3 သည် အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ DOT 3 အရည်ကို DOT 4 အသုံးပြုပြီးသော စနစ်တစ်ခုတွင် DOT 4 အရည်ထည့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ DOT XNUMX ဘရိတ်ဆီသည် မြို့တွင်းအသွားအလာနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် အဝေးပြေးအသုံးပြုမှုများအတွက် ဦးစားပေးအရည်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။

ကား၏ဘရိတ်စနစ်များ၏လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေအတွက်၊ DOT 4 အတန်း၏ Rosa အရည်များ (အလားတူ ဘရိတ်အရည်များ Neva၊ Tom) ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ အပူချိန်သည် အောက်ပါတို့နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရမည်-

• "ခြောက်သွေ့" အတွက် - 230 ထက်မပိုပါ။⁰ကို C;
• "စိုစွတ်သော" အတွက် - 155 ထက်မပိုစေရ။⁰အက်စ်

"အခြောက်" ဟူသော ဝေါဟာရသည် စက်ရုံထုတ်ကွန်တိန်နာမှ ဖြည့်သွင်းထားသည့် ဘရိတ်ဆီများကို ရည်ညွှန်းသည်၊ "စို" ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် ကားတစ်စီးတွင် အချိန်အတန်ကြာ အသုံးပြုထားပြီး အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူထားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ဘရိတ်အရည်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အဓိကအခြေအနေများမှာ-

1. မြင့်မားသောဆူမှတ်။
2. ရေခဲမှတ်နိမ့်။
3. သုတ်ဆေးနှင့် အရောင်တင်ဆီအဖုံးများ ပြုလုပ်ရန် ဓာတုဗေဒလုပ်ဆောင်ချက် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။
4. အနည်းဆုံး hygroscopicity။

ဘရိတ်အရည် "Rosa" အညွှန်းများ

ဘရိတ်အရည်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုကို ထိန်းညှိသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများမှာ နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်း FMVSS အမှတ် 116 နှင့် ISO 4925 နှင့် ရုရှားနိုင်ငံ TU 2451-011-48318378-2004 တို့ဖြစ်သည်။

Rosa ဘရိတ်အရည်သည် အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်-

1. တစ်သမတ်တည်းရှိပြီး organoleptics - အလင်းထဲတွင် နိုင်ငံခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းငံ့မှုများ သို့မဟုတ် အနည်အနှစ်များမရှိသည့်အခါ အညိုဖျော့ရောင် အရိပ်အမျိုးမျိုးရှိသည့် ပွင့်လင်းသောအရည်။
2. အခန်းအပူချိန်မှာသိပ်သည်းဆ - 1,02 ... 1,07 g / mm³.
3. Viscosity - 1400 ... 1800 မီလီမီတာ²/s (အပူချိန် 40±1⁰ဂ) 2 မီလီမီတာထက်မနည်း²/s - 100 အထိအပူချိန်မှာ⁰အက်စ်
4. အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်များ - ± 50⁰အက်စ်
5. ပုံဆောင်ခဲ၏အစအဦး၏အပူချိန် - -50⁰အက်စ်
6. ဆူမှတ် - 230 ထက်မနိမ့်ပါ။⁰အက်စ်
7. pH အညွှန်းကိန်း 7,5 ... 11,5 ။

Rosa ဘရိတ်အရည်သည် ချောဆီနှင့် အအေးပေးသည့် ဂုဏ်သတ္တိရှိပြီး အပူတည်ငြိမ်မှုကောင်းသည်။ ၎င်း၏ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုတွင် ethylene glycol၊ ဓာတုဆေးထည့်ပစ္စည်းများ၊ ချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည့်အရာများအပြင် ပုံဆောင်ခဲဖြစ်စဉ်များကို နှေးကွေးစေသော အရာများပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏အသုံးချမှုတွင်၊ Rosa အရည်သည် ကား၏သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အဆိပ်တက်ခြင်းမဖြစ်သင့်ဘဲ၊ ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်များ၏ ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ကြားနေရမည်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်အရည်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ အီသလင်း ဂလိုင်ကောအငွေ့များကို ရှူရှိုက်မိပါက လူ့ကျန်းမာရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသောကြောင့် ကွန်တိန်နာကို ဂရုတစိုက်ဖွင့်ပါ။

reviews

စနစ်တကျ သာဓကအနေဖြင့်၊ ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပထုတ်လုပ်သည့် ဘရိတ်အရည်အမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့သော စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများ၏ ရလဒ်များ (ဘရိတ်အရည်များထုတ်လုပ်ရာတွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းက Liqui Moly အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်)။ အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ အရည်၏ကြာချိန်ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အရည်အသွေးစံနှုန်းမှာ အသုံးပြုထားသော ဘရိတ်ဆီ၏ အမှန်တကယ် ဆူမှတ်၊ ပါဝင်မှုတွင် ရေရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၎င်း၏ kinematic viscosity အညွှန်းကိန်းများ၏ ထိန်းသိမ်းမှုအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။

ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူအများစုသည် Rosa DOT 4 ဘရိတ်အရည်များ၏ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာမဆောင်ရွက်နိုင်ကြောင်းပြသခဲ့သည်။အဓိကအားနည်းချက်များမှာ အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် viscosity သိသိသာသာတိုးလာခြင်းဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အခက်အခဲ၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ လေ့လာထားသောနမူနာအများစုတွင်၊ ကနဦး viscosity သည် မတန်တဆဖြစ်နိုင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူပေါ် မူတည်၍ Rosa အမျိုးအစား၏ဘရိတ်အရည်များ၏စျေးနှုန်းသည် 150 ရူဘယ်မှဖြစ်သည်။ 1 လီတာအတွက်

ဘရိတ်ဆီဖြည့်ဖို့ ဘယ်အရာက ပိုကောင်းလဲ၊ အဲဒါနဲ့ မထိုက်တန်တဲ့အရာ။