ဘရိတ်။ ဘရိတ်အုပ်များ စုတ်ပြဲသွားသည်

ဘရိတ်စည်းများသည် ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဟု ထင်ရသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ အနည်းငယ်မှသောင်းနှင့်ချီပြီးနောက်၊ စက်ပြင်ဆရာက ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၏အမှား သို့မဟုတ် လိမ်လည်သည့်အလုပ်ရုံတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

တူညီသော pads များကို ကီလိုမီတာတစ်ထောင်မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် (ဥပမာ အားကစားပြိုင်ပွဲများတွင်) နှင့် ကီလိုမီတာထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် နှစ်မျိုးလုံးဝတ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ဒါက အားကစားနဲ့သာ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ ပိုကြီးတဲ့ဝန်နဲ့ ကားကို မောင်းဖို့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်အတွက် လုံလောက်တယ်၊ နောက်တွဲနဲ့လည်း အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို မကြာခဏ လျှော့သုံးတယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တူညီသောကားရှိအခြားယာဉ်မောင်းသည် မကြာခဏလမ်းကိုအသုံးပြုခြင်း၊ catwalks များကိုအသုံးပြုခြင်း၊ ရုတ်တရက်မီးနီခြင်းများကိုရှောင်ကြဉ်ခြင်းစသည်ဖြင့်လမ်းကိုခန့်မှန်းရာတွင်ပိုကောင်းသည်။ ၎င်းတို့၏ကားများကြားရှိဘရိတ်စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ကြာရှည်ခံမှုကွာခြားချက်မှာများစွာရှိနိုင်သည်။ "ဘရိတ်အုပ်များ" ၏ကြာရှည်ခံမှုသည်၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်မော်ဒယ်ပေါ်တွင်လည်းမူတည်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ခွင့်ပြုခြင်း (မော်တာအားကစားများ သို့မဟုတ် ချိန်ညှိထားသောကားများအတွက်) ကိုလည်း "ပုံမှန်" ထက် အကြမ်းခံမှုနည်းသည်။

မက္ကင်းနစ်များက စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာသည် - ခြွင်းချက်များရှိသော်လည်း ဘရိတ်အချပ်များကို ဘရိတ်ပြား နှစ်ခုတိုင်းတွင် ပြောင်းလဲလေ့ရှိသည်။ တကယ်တော့၊ ၎င်းကို disk ၏အထူ (အနည်းဆုံးတန်ဖိုးကိုထုတ်လုပ်သူမှညွှန်ပြသည်) နှင့်၎င်း၏မျက်နှာပြင်အခြေအနေဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ ရှေ့ axle ဘီးများ၏ ဘရိတ်ပြင်းထန်မှုကြောင့် ရှေ့ဘရိတ်များသည် နောက်ဘီးများထက် အနည်းဆုံး နှစ်ကြိမ်ထက်မနည်း အနားသပ်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရှေ့တွင် discs များ နှင့် နောက်ဘက်တွင် ဒရမ်များ ရှိနေသောအခါ ကွာခြားချက်မှာ ပို၍ပင် ကြီးမားပါသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း။ တိုးလာမယ်။

ဤကားဟောင်းများသည် မတော်တဆမှု အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဘရိတ်အရည်ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းသင့်လဲ။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အနားသပ်စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်အက်ကွဲသွားသည့်အခါ ဤစည်းမျဉ်းများ မည်သည့်အရာမှ သက်ရောက်မှုမရှိပါ - ထိုသို့သောကိစ္စများသည် ရှားပါးသော်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ 

အမြဲတမ်း ထိန်းညှိပါ။

ဘရိတ်စနစ်ရဲ့ ပွတ်တိုက်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ထိတွေ့နိုင်တဲ့ အဆင်မပြေတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုကို ပြောကြပါစို့။ ယာဉ်မောင်းက တကယ်ကို နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး အရှိန်လျှော့လိုက်တိုင်း ဘရိတ်ကို ဂရုစိုက်တဲ့အခါ... လည်း မကောင်းပါဘူး။ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် အနားသပ်များသည် ထိထိရောက်ရောက်လည်ပတ်ရန် သိသာထင်ရှားသောအပူချိန်များ လိုအပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သိသာထင်ရှားသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်၊ အများအားဖြင့် သံနှင့်ပြုလုပ်ထားသော discs များသည် သံချေးတက်နိုင်ခြေများသည်။ ဘရိတ်ကို “ပုံမှန်” သုံးပြီး၊ ဥပမာ၊ တခါတရံမှာ အလွန်ပြင်းထန်စွာ ဘရိတ်အုပ်ပြီး သန့်စင်ပြီး အောက်ဆိုဒ်အလွှာကို ဖယ်ရှားပါတယ်။ ကောင်းစွာလည်ပတ်နိုင်သော ဒစ်ခ်တစ်ခုသည် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးတွင် တူညီသောငွေရောင်ရှိသည်။ ထို့နောက် ဘရိတ်အုပ်များကို အနည်းဆုံး ကုန်ဆုံးစေပြီး လိုအပ်ပါက အမြင့်ဆုံး ဘရိတ်တွန်းအားကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ကို အလွန်အကျွံ နှိုးထားစဉ်တွင်၊ ဒစ်ပြားများကို ကြီးမားစွာ သံချေးတက်စေပါက၊ ရှေ့နောက်တွင်၊ အနားသားများ ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာကာ အရေးပေါ် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်တွင် ဘရိတ်သည် အလွန်အားနည်းသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အလွှာ။ ထို့အပြင်၊ ဤချေးကိုဖယ်ရှားရန်မလွယ်ကူပါ၊ များသောအားဖြင့် discs များကို disassemble နှင့်လှိမ့်ရန်လိုအပ်သည်၊ ထို့နောက်တွင်၎င်းတို့ကိုစနစ်တကျအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်ကို အတန်အသင့် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး၊ ရံဖန်ရံခါ ပြင်းထန်သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို လုံးဝမထိခိုက်နိုင်ပါ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုဂရုစိုက်ရမလဲ။

စိုးရိမ်ဖွယ်ရာရောဂါလက္ခဏာများ

pad နှင့် disc အစားထိုးလဲလှယ်မှုအကြား မိုင်အကွာအဝေးကို ကြိုတင်သတ်မှတ်၍မရပါ။ ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် ဘရိတ်ဝတ်ဆင်ခြင်းကို စစ်ဆေးသင့်ပြီး ဖြစ်နိုင်သော လက်ရှိအချက်ပြမှုများကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ ကြိတ်ထားသောအသံများကို သတိထားသင့်သည် - ရိုးရှင်းသောဖြေရှင်းချက်မှာ pads ပါးသွားသောအခါ disc ကိုထိသောပန်းကန်ပြားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် “ရိုက်ချက်” ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ စက်ဘီးနင်းခြင်း၏ တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အနားသပ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သိပ်မသိသာသော်လည်း discs ၏ warp (လွန်ကဲသောကိစ္စများတွင်၊ အက်ကြောင်းများ) အကြောင်းဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးသင့်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ ၀တ်စားဆင်ယင်မှုသည် သေးငယ်နေသေးချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်ကို အနည်းငယ် (ကြိတ် သို့မဟုတ် လှိမ့်ရန်) လုံလောက်သည်ဟု တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။