သူ့ကား၏ ဂက်စ်အိုးထဲသို့ သကြားလောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အိမ်နီးချင်းတစ်ဦးအား “စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေ” နိုင်ပါသလား။

ငယ်စဉ်ကလေးဘဝကလူတိုင်းဟာ သူ့ဆီတိုင်ကီထဲကိုသကြားလောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် မုန်းတီးတဲ့အိမ်နီးနားချင်းတစ်ယောက်ရဲ့ကားကို အချိန်အတော်ကြာအောင် ပိတ်ပစ်ခဲ့တဲ့ ခြံဝင်းထဲက Avengers ပုံပြင်တွေကို ကြားဖူးကြမှာပါ။ ထိုသို့သောပုံပြင်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ပျံ့နှံ့ခဲ့သော်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ ဇာတ်ကြောင်းပြောသူများထဲမှ တစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ ထိုကဲ့သို့သော ခွဲစိတ်မှုတွင် ကိုယ်တိုင်ပါဝင်ခဲ့ဖူးခြင်း မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဒါဆို အားလုံးက စကားပြောဖြစ်မှာလား။

ကားများပါ၀င်သည့် အမိုက်စား “ဟာသများ” များထဲတွင် ၎င်းတို့နှစ်ဦးသည် ရှေးခေတ်ကောင်းများတွင် အထူးကျော်ကြားခဲ့သည်။ ပထမအချက်မှာ အာလူးစိမ်း သို့မဟုတ် မုန်လာဥများကို အိတ်ဇောပိုက်ထဲသို့ ထည့်ခြင်းဖြစ်သည် - ထင်မှတ်ရလျှင် အင်ဂျင်စက်မစတင်တော့ပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ ပိုရက်စက်သည်- အဖြည့်ခံလည်ပင်းမှတဆင့် သကြားကို ဓာတ်ငွေ့ကန်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ချိုသောထုတ်ကုန်သည် အရည်တွင်ပျော်ပြီး အင်ဂျင်၏ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို တွဲဆက်ကာ သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းနေစဉ် ဆလင်ဒါနံရံတွင် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များအဖြစ်သို့ ပျစ်သောအကြွင်းအကျန်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုသို့သော မကောင်းသော နောက်ပြောင်မှုတစ်ခုသည် အောင်မြင်ရန် အခွင့်အလမ်း ရှိပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ လောင်စာဆီထိုးဆေး ဒါမှမဟုတ် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါတွေဆီ သကြားတွေရောက်သွားရင်၊ အဲဒါက မစီစဉ်ထားဘဲ ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေတဲ့အတွက် ကားနဲ့ သင်ကိုယ်တိုင်အတွက်ရော အဆင်မပြေဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ သို့သျောလညျး, အဘယ်ကြောင့်အတိအကျသကြား? သဲနုကဲ့သို့သော အခြားသေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများသည် အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး သကြား၏ အထူးဓာတု သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများသည် ဤနေရာတွင် မည်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ဆလင်ဒါများထဲသို့ ထိုးသွင်းသည့် အရောအနှော၏ သန့်ရှင်းမှုကို စောင့်ထိန်းရန်မှာ လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှု တစ်ခု မဟုတ်ဘဲ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အိုက်! အဲဒါကြောင့် သကြား။ အတားအဆီး အတားအဆီး အားလုံးကို ကျော်ဖြတ်ပြီး ပျော်ဝင်သွားမှာ မဟုတ်လား။ ဒိန်ချဉ်တစ်ဖန်။ ပထမဦးစွာ၊ ခေတ်မီကားများတွင် မည်သူ့ကိုမဆို သင့်ကား၏ တိုင်ကီထဲသို့ အမှိုက်များထည့်ခြင်းမှ တားဆီးပေးမည့် filler valve ရှိသည်။ နောက်တစ်ချက်ကတော့ သကြားက ဓာတ်ဆီထဲမှာ မပျော်ဘူး... မိုက်ရိုင်းလိုက်တာ။ "ချိုမြိန်သောလက်စားချေခြင်း" ကို ၎င်း၏ခြံဝန်းကာကွယ်သူများက မည်မျှပင် ငြင်းဆိုနေပါစေ၊ ဤအချက်ကို သီအိုရီနှင့်ပင် လက်တွေ့ကျကျ သက်သေပြခဲ့သည်။

1994 ခုနှစ်တွင် Berkeley ကယ်လီဖိုးနီးယားတက္ကသိုလ်မှ မှုခင်းသိပ္ပံပါမောက္ခ John Thornton သည် ရေဒီယိုသတ္တိကြွကာဗွန်အက်တမ်များပါရှိသော ဓာတ်ဆီနှင့် သကြားကို ရောစပ်ခဲ့သည်။ မပျော်ဝင်သော အကြွင်းအကျန်များကို ခွဲထုတ်ရန် centrifuge ကိုအသုံးပြုပြီး ဓာတ်ဆီ၏ ရေဒီယိုသတ္တိကြွမှုအဆင့်ကို တိုင်းတာကာ ၎င်းတွင်ပျော်ဝင်နေသောသကြားပမာဏကို တွက်ချက်သည်။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီ 57 လီတာလျှင် လက်ဖက်ရည်ဇွန်း တစ်ဇွန်းထက် နည်းသွားသည် - ကားတစ်စီး၏ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွင် ပါဝင်သော ပျမ်းမျှပမာဏခန့်။ သဘာဝအတိုင်း၊ သင့်ကန်ကို အပြည့်မဖြည့်ဘူးဆိုရင် သကြားနည်းနည်းတောင် အရည်ပျော်သွားမှာပါ။ ဤနိုင်ငံခြားထုတ်ကုန်ပမာဏသည် လောင်စာဆီစနစ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်တွင် ဆိုးရွားသောပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေရန် မလုံလောက်ဘဲ ၎င်းကိုသတ်ပစ်ရန် များစွာနည်းပါသည်။

စကားမစပ်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ ဖိအားသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကောင်းမွန်သော ကားတစ်စီး၏ အိပ်ဇောစနစ်မှ အာလူးကို အလွယ်တကူ ခေါက်တတ်ပါသည်။ ဖိသိပ်မှုနည်းသော စက်အဟောင်းများတွင် ဓာတ်ငွေ့များသည် resonator နှင့် muffler ၏ အပေါက်များနှင့် အပေါက်များမှတဆင့် လမ်းကြောင်းရှာကြသည်။