ဆီစစ်ဇကာ

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ဆေးထိုးစနစ်၏ သက်တမ်းကြာရှည်ရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးသောကြောင့် ၎င်းကို ပုံမှန်အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်။

ကားအများစုအတွက်၊ filter များသည် PLN 50 ထက်နည်းပြီး ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခြင်းသည် သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်စေရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။

ဆေးထိုးယူနစ်သည် တိကျသောစနစ်ဖြစ်သောကြောင့် အထူးသဖြင့် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များ (အလွန်မြင့်မားသောထိုးဆေးဖိအား) နှင့် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် လောင်စာဆီများကို ဂရုတစိုက်စစ်ထုတ်ရပါမည်။ စုဆောင်းမှုသည် သေးငယ်မည်ဖြစ်ပြီး ပြဿနာများ ကြီးမားနိုင်သောကြောင့် စစ်ထုတ်မှုများတွင် သိမ်းဆည်းရန် ဘာမျှမရှိပါ။

ခရီးမိုင်တင်မကဘူး။

ဆီစစ်စစ်ကို အစားထိုးပြီးနောက် ခရီးအကွာအဝေးသည် အလွန်ကွာခြားပြီး 30 မှ 120 အထိ ကွာခြားပါသည်။ ကီလိုမီတာ။ သို့ရာတွင်၊ သင်သည် အထက်ကန့်သတ်ချက်ကို မဆွဲထားသင့်ပါ၊ နှစ်အတော်ကြာ လည်ပတ်ပြီးနောက် ကားတွင် ထိုသို့သော ခရီးအကွာအဝေးမရှိပါက၊ ဇကာကို ဆက်လက် အစားထိုးသင့်သည်။

ခရီးအကွာအဝေးနှင့် မသက်ဆိုင်သော်လည်း၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် ဆောင်းရာသီတစ်ခုစီမတိုင်မီ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်သည် ကားတိုင်းတွင်ရှိသော်လည်း ၎င်းကို အမြဲတမ်းမြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းကို အင်ဂျင်အတွင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အတွင်း နက်ရှိုင်းစွာ ထားရှိနိုင်ပြီး ဖုန်များကို ဖယ်ရှားရန် အပိုအဖုံးတစ်ခုပါရှိသည်။ လောင်စာပန့်ပေါ်ရှိ ဆီတိုင်ကီတွင် တိုက်ရိုက်ထည့်နိုင်သည်။

ခရီးသည်တင်ကားများတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် လုံးဝအစားထိုးနိုင်သော သတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး အရေအတွက်များလာသောအခါတွင်၊ အထူးသဖြင့် နောက်ဆုံးပေါ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အဟောင်းတွေမှာ Filter တွေရှိနေပါသေးတယ်။ စက္ကူကျည်တောင့်ကို သူ့ဘာသာသူ အစားထိုးပြီး အစားထိုးစရိတ်က အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။

သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်နိုင်တယ်။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ filter ကိုပြောင်းရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။ ပိုက်ကုပ်နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်၊ ဇကာဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြဿနာသည် နေရာလွတ်မရှိခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်နေသည့် ချိတ်ဆက်မှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ဇကာကို nut ဖြင့် တင်းကျပ်သော လောင်စာဆီလိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းကို အချိန်အကြာကြီး ဝက်အူမဖြုတ်ပါက၊ ၎င်းကို ဝက်အူဖြုတ်ရာတွင် ပြဿနာများ ရှိနိုင်သည်။

nut ကိုမပျက်စီးစေရန်ဘရိတ်လိုင်းများအတွက်အသုံးပြုသည့်ကဲ့သို့အထူး wrench ရှိရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်၊ filter သည် tank ထဲတွင်ရှိနေသောအခါ၊ ၎င်းကိုသင်ကိုယ်တိုင်အစားထိုးရန်ကျွန်ုပ်တို့မအကြံပြုပါ၊ အကြောင်းမှာဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်သင်အစားထိုးတစ်ခုတည်းအတွက်သင်မဝယ်သင့်သောအထူးသော့များလိုအပ်ကောင်းလိုအပ်လိမ့်မည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် Filter ကိုပြောင်းလဲပြီးနောက် (ဆေးထိုးအင်ဂျင်အားလုံးတွင်တွေ့ရသော) လျှပ်စစ်လောင်စာပန့်ဖြင့် သော့ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ စက်နှိုးသည့်အနေအထားသို့ လှည့်ကာ အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးကို လောင်စာဆီဖြည့်နိုင်စေရန်၊ မှန်ကန်သောဖိအား။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်၊ မစတင်မီ၊ စနစ်အား သွေးထွက်စေရန်အတွက် လက်စုပ်စက်ဖြင့် လောင်စာဆီများကို စုပ်ထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ပန့်သည် ဝါယာကြိုးများပေါ်ရှိ ရော်ဘာဘောလုံး သို့မဟုတ် ဇကာအိမ်ရှိ ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဇယ်အားလုံးကို စုပ်စရာမလိုပါဘူး။ ၎င်းတို့ထဲမှအချို့သည် ကိုယ်တိုင်လေဝင်လေထွက်ရှိပြီး၊ သင်သည် နှိုးစက်ကို ကြာကြာဖွင့်ရန် လိုအပ်သည်။

ရွေးချယ်ထားသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများအတွက် စျေးနှုန်းများ (အစားထိုးခြင်း)

မော်ဒယ်လုပ်ပါ။	စစ်ထုတ်မှုစျေးနှုန်းများ (PLN)
BMW 520i (E34) ကိုစျေးသက်သက်သာသာဖြင့်အွန်လိုင်းမှရနိုင်သည်	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40