Top Gear- Chris Evans ၏ ကားဂိုဒေါင်တွင် ဝှက်ထားသော အဖျားနာဆုံးကားများ

Chris Evans သည် ထိပ်တန်းအိမ်ရှင်၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်၊ ရေဒီယိုနှင့် ရုပ်မြင်သံကြား ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ သူ၏အစောပိုင်းအလုပ်သည် ကွဲပြားပြီး အနက်ရောင်ဖြစ်သည်။ သူသည် တီဗီရှိုးများတွင် ပေါ်လာပြီး ဒေသတွင်း အရက်ဆိုင်များတွင် disc jockey အဖြစ် သရုပ်ဆောင်ကာ မိုးလင်းချိန်တွင် သတင်းစာများကို စီခြင်း၏ ထူးထူးခြားခြားအလုပ်ကို လုပ်ခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ ရေဒီယို ဖျော်ဖြေမှုက ပိုတောင် ထူးဆန်းနေပါသေးတယ်။ သူသည် ရေဒီယိုကား (mirror.co.uk) ဖြင့် နားထောင်သူများ၏ အိမ်များသို့ မောင်းသွားခဲ့သည်။

ထို့နောက်တွင် သူသည် နာမည်ကြီး Radio 1 တွင် ဖျော်ဖြေရန် သွားခဲ့သော်လည်း ကြာကြာမခံခဲ့ပေ။ ဒါပေမယ့် နောက်တော့ သူတစ်ပိုင်းဖြစ်လာတယ်။ ကြီးမားသောနံနက်စာသူအရမ်းကြိုက်ပြီး hit ဖြစ်လာတယ်။ အဲ့ဒီနောက်မှာတော့ သူ့နာမည်နဲ့ သူ့ထုတ်လုပ်ရေးကို စတင်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါတယ်။ Ginger ထုတ်လုပ်မှု။ သူ့ရဲ့ ပင်မပရိုဂရမ်တွေထဲက ပုံစံ၊ သွားတိုက်တံကို မမေ့ပါနဲ့။ ဖော်မတ်ကူးယူရန် အခြားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများကို ခွင့်ပြုချက်တောင်းရန် လှုံ့ဆော်မှုအား အလွန်ကောင်းမွန်စွာ လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

သူသည် ရုပ်မြင်သံကြားရှိုးများနှင့် ရေဒီယိုအစီအစဉ်များကို ဆက်လက်ကျင်းပခဲ့ပြီး ခေတ်ဟောင်းကားများ အထူးသဖြင့် Ferraris အတွက် သူ၏အရသာကို တီထွင်ခဲ့သည်။ တင်ဆက်သူနှင့် ကားများအတွက် ဝါသနာပါသူအဖြစ် ၎င်း၏ အတွေ့အကြုံသည် BBC မှ သူ့ကို ပူးတွဲစီစဉ်သူအဖြစ် တောင်းဆိုရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထိပ်တန်းဂီယာ. သူသည် နိုင်ငံရေးနှင့်ပတ်သက်ပြီး အသိဉာဏ်ရှိပြီး တင်းကျပ်သည့်အခြေအနေများတွင် မ၀င်ရောက်ချင်သောကြောင့် ရာထူးကို တရားဝင်မလက်ခံမီ ယခင်အိမ်ရှင်များထံမှ ကောင်းချီးများပင် ရရှိခဲ့သည်။

သို့သော် ဤအရာအားလုံးက သူ့ကို မကူညီခဲ့ပေ။ ရှိုး၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ကျဆင်းသွားကာ တစ်နှစ်အကြာတွင် အီဗန်က ၎င်းသည် အဆင်မပြေကြောင်း ပြောကြားကာ ၎င်းကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

ဒီတော့ ကားဝါသနာရှင် Chris Evans က ဘယ်လောက်ကြီးလဲ ဆိုတာ ကြည့်ရအောင်။

25 Ferrari GTO 250

http://carwalls.blogspot.com

ဤကား၏အမည်သည် အနည်းငယ်ရှင်းပြလိုသည်၊ ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် "GTO" သည် "Gran Turismo Omologato" ၏အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး "Grand Touring Homologated" ဟု အီတလီလို "Grand Touring Homologated" ဟူသော စကားပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ "250" သည် 12 ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း (cm1962 in) ကို ရည်ညွှန်းသည်။ GTO သည် 1964 ခုနှစ်မှ 39 ခုနှစ်အထိသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒါတွေက သာမန် Ferrari တွေမဟုတ်ဘူး။ 214 GTOs များသာဖန်တီးခဲ့ပြီး သင်ခန့်မှန်းနိုင်သကဲ့သို့ ၎င်းတို့ကို ပြိုင်ပွဲအမျိုးအစားခွဲခြားရန်အတွက် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤကား၏ပြိုင်ဖက်များတွင် Shelby Cobra၊ Jaguar E-Type နှင့် Aston Martin DPXNUMX တို့ပါဝင်သည်။ ဤကားကို ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ရသည်မှာ အခွင့်ထူးဖြစ်သည်။

24 Ferrari 250 GT California Spyder

ဤကားသည် Ferrari 250 GTO coupe ၏ ဒီဇိုင်နာ Scaglietti ၏ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြင်ဖြစ်သည်။ ကား၏အင်ဂျင်သည် အတူတူပင်။ အလူမီနီယမ်နှင့် သံမဏိများသည် ကား၏ အဆောက်အဦတုံးများဖြစ်သည်။

250 GTO ကဲ့သို့ပင်၊ ဤကားသည် နမူနာအနည်းငယ်မျှသာ ထုတ်လုပ်ထားသော ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုဖြစ်သည်။ ဤကားသည် စိတ်တိုင်းကျလုပ်ထားသော ဖိုက်ဘာမှန်ပုံတူကို ပြသထားသည့်ကားနှင့် အတူတူပင် Ferris Bueller ၏ အားလပ်ရက်။

ဒီကားဟာ ရှားပါးတဲ့ အနုပညာလက်ရာတစ်ခုပါ။ သူကိုယ်တိုင်က ဒီကားအတွက် ပေါင် ခြောက်သန်းလောက် ပေးခဲ့တယ်။ သော့မကိုင်ခင် ကားက Steve McQueen ပိုင်တယ်။ သန်းပေါင်းများစွာတန်နေပြီဆိုတာ သိသာပါတယ်။

23 Ferrari 275 GTB/6S

အီဗန်သည် Ferraris အဟောင်းကို နှစ်သက်သည်။ ဤသည်မှာ 1964 နှင့် 1968 အကြားထုတ်လုပ်ခဲ့သော GTB ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ GTs များနှင့်မတူဘဲ ၎င်းတို့သည် သာမန်အများပြည်သူအတွက် အလုံးရေ 970 သာ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကားကထွက်လာတော့ ဝါသနာရှင်တွေ ထိမိသွားတယ်။ မော်တော်ယာဥ်ဂျာနယ်လစ်များသည် ကားကို "အချိန်တိုင်း၏အကောင်းဆုံး Ferraris များထဲမှတစ်ခု" အဖြစ်ဖော်ပြကြသည် (မော်တော် Trend) Evans သည် ဤကား၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးလည်းဖြစ်သည်။ သူ့မှာ တစ်လုံးမှ မဟုတ်ဘဲ နှစ်ခု။ သူသည် 2015 GTBs တွင် 275 GTBs နှစ်ခုရှိပါသေးသည်။

22 McLaren 675LT

"LT" သည် "Long Tail" ဖြင့် ရပ်တည်နေသဖြင့် McLaren 675LT သည် McLaren 650S မှ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာသော ခြေရာခံအာရုံခံသတ္တဝါဖြစ်သည်။ ကားကြည့်ရတာ တကယ်မိုက်တယ်။ hood တွင် ဂန္ထဝင် McLaren မျဉ်းကွေးပါရှိသည်။ ဘေးနှစ်ဖက်သည် အားကစားဆန်သည်; နောက်ကျောက ထူးခြားဆန်းပြားလှပါတယ်။

0-60 အချိန် 2.9 စက္ကန့် ရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 666 ကောင် အောင်မြင်သည်။

один Jalopnik စာရေးသူက ဒီကားကို တစ်ပတ်လောက်မောင်းတယ်။ ၎င်းသည် နေ့စဉ်မောင်းနှင်ရန်အတွက်မဟုတ်ဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားဖြစ်သည်။ အေးတယ်ထင်ရပေမယ့် အထဲမှာ လေအေးပေးစက် မရှိဘူး။ ၎င်းသည် 250 mph အထိ အရှိန်မြှင့်သော်လည်း 2 mph ထက် ရိုးရှင်းသော ဆောင့်ချက်ကို မကျော်လွှားနိုင်ပါ။ ပုံတစ်ပုံကို သင်လက်ခံရရှိ။

21 Chitti Chitti Bang Bang

နာမည်က ရိုင်းတယ်ထင်ရပေမယ့် တရားဝင်တဲ့ အရာတစ်ခုပါ။ Chitty Chitty Bang Bangs ခြောက်ခုကို 60 ခုနှစ်များအတွင်းက ရုပ်ရှင်များအတွက် ထွက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်စီးသည် အမှန်တကယ် ပြည့်စုံသော လမ်းကားဖြစ်ပြီး "GEN 11" အမည်ဖြင့် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ Chitty Chitty Bang Bang။ ဒီကားက ဘယ်လိုပုံစံလဲဆိုတာ မင်းကို ငါစီရင်ခွင့်ပေးမယ်၊ ဒါပေမယ့် သေချာတာတစ်ခုတော့ ငါပြောနိုင်တယ်- ဒီအရာရဲ့ အလှည့်အပြောင်းဟာ အဆုံးမရှိ ဖြစ်နေတယ်။ ၎င်းသည် "GEN 11" သို့မဟုတ် ပုံစံတူဖြစ်သည်ကို လူတို့မသိကြသော်လည်း ဤကားမှာ ထူးခြားသောကားတစ်ကားဖြစ်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

20 Ferrari 458 အထူး

ဤ "Speciale" သည် သင့်အတွက် ၎င်း၏အမည်ကို ရှင်းလင်းစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် စူပါကားဖြစ်နေပြီဖြစ်သော ကားတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ဘယ်လောက်မိုက်လဲ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Ferrari အဖွဲ့မှ ထိမိခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကားတွင် လေဝင်လေထွက်ရှိသော ပါးပျဉ်း၊ ဘီးအတုများ၊ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် နောက်ဘက် လျှောများပါရှိပါသည်။

ဒီကားမှာ ပိုအားကောင်းတဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ အဆင့်မြှင့်ထားတဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်လည်း ပါရှိပါတယ်။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ ၎င်းသည် အခြေခံ Ferrari 458 ၏ သန့်စင်ထားသော ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

ဤကားများကို 2013 မှ 2015 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Ferrari သည် 458 Speciale convertible၊ 458 Speciale A အတွက် တီထွင်ဖန်တီးမှု စိတ်ကူးကို တီထွင်ခဲ့သည်။

19 Jaguar XK120

ဤသည်မှာ Chris စုဆောင်းမှုမှ ထိပ်တန်းအလှတရားများဖြစ်သည်။ ကား၏အသွင်အပြင်သည် မော်တော်ယာဥ်သမိုင်းတွင်ရှိခဲ့သော လူ့နှာခေါင်းနှင့် မျက်လုံးတို့ကို ပြန်လည်ရရှိရန် ကြိုးစားသည်။ ငါတို့မြင်ဖူးတဲ့အရာတွေကို ငါတို့ကြိုက်တယ်။ အခုချိန်မှာ ကိုယ့်ကိုကိုယ် ရှေ့မတိုးပါနဲ့။ ဒါက သင်နဲ့ မရင်းနှီးတဲ့အရာတွေကို မုန်းတီးလိမ့်မယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး၊ သင်ဟာ အတိတ်မှာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေကို ကြိုက်နှစ်သက်လိမ့်မယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ဤကား၏အတွင်းပိုင်းသည် အာကာသအပြင် မည်သည့်အရာမှ ထူးထူးခြားခြားမရှိသော လှေဟောင်းတစ်စင်းကို မှတ်မိနေပါသည်။ ၎င်းသည် သူရောင်းရန်ကြိုးစားသော ကားများထဲမှ နောက်ထပ်တစ်ကားဖြစ်သည် (buzzdrives.com)။

18 Ford Escort မက္ကဆီကို

ဈေးကြီးတဲ့ကားတွေအလယ်မှာ၊ မင်းနဲ့မရင်းနှီးဘူးဆိုရင် မင်းခေါင်းကုတ်ရမယ့်အရာတစ်ခုရှိတယ်။ ၎င်းသည် Jaguar၊ Ferrari သို့မဟုတ် McLaren သို့မဟုတ် အခြားသော Chitty Chitty Bang Bang ကားမဟုတ်ပါ။ ဒါက Ford ပါ။

Escort သည် 1968 မှ 2004 ခုနှစ်အထိ Ford Europe မှထုတ်လုပ်သော မိသားစုကားဖြစ်ပြီး အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် Escort သည် အလွန်အောင်မြင်သော rally car ဖြစ်လာခဲ့သည်။

တကယ်တော့ Ford ဟာ 60s နဲ့ 70s တွေမှာ စုစည်းမှုမှာ လုံးဝကို မအောင်မြင်ခဲ့ပါဘူး။ ဤအထူးထုတ် Ford Escort Mexico ကို မွေးဖွားပေးခဲ့သော (လန်ဒန်မှ မက္ကဆီကိုအထိ ကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲ) အောင်ပွဲများထဲမှ တစ်ခု၏ ကျေးဇူးကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

17 VW ပိုးတောင်မာ

စာရင်းထဲသို့ထည့်ရန် ဤနေရာတွင် အထင်ကရကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသော အခြားကားများကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ ကွဲပြားခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်း၏သမိုင်းကြောင်းအရ အရေးပါမှုကြောင့် အထူးကားဖြစ်သည်။ ဤကားများသည် 1938 ခုနှစ်မှ စတင်၍ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်ပြီး အစီးရေ 21,529,464 မှ 1938 မှ 2003 ခုနှစ်အထိ အစီးရေ အမြောက်အများ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ အနည်းငယ်သာ ရှိသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်ပြီး ကားများစွာကို ထုတ်လုပ်ရန် မဆိုထားနှင့်။ သူတို့တွေ နာမည်ကြီးလာရတဲ့ အကြောင်းအရင်းကတော့ ဘက်ပေါင်းစုံကပါ။ ပြိုင်ဆိုင်မှုမှာ စိတ်ချရပြီး ဤကားများကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အချိန်နှင့် လေထု နှစ်ခုစလုံး မှန်ကန်ပြီး ၎င်းတို့၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် အမှတ်ရစရာ (quora.com) ဖြစ်သည်။ အီဗန်စ်လည်း ပိုင်တယ်။

16 Fiat 126

classics.honestjohn.co.uk

ဒါက Ferraris နဲ့ Jaguars တွေ ကြိုက်တဲ့ ကားတွေထဲမှာ အတော်လေး ပေါ့ပါးတဲ့ ကားပါ။ ဤကား Fiat 126 ဖြစ်သည်။ ဤကားများကို ဥရောပတွင် 1972 မှ 2000 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကားက သေးသေးလေးဖြစ်ပြီး hood က ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို ထားဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတဲ့ နေရာတစ်ခုလို့ ထင်ရပေမယ့် တကယ်တမ်းမှာတော့ အားလုံးက နောက်ကျောမှာပါ။ ဒါကြောင့် ဒီလို ကားသေးသေးလေးအတွက် အတော်လေး ချစ်စရာကောင်းတဲ့ All-wheel drive ပါ။ ပါဝါအားလုံးက နောက်ဘီးတွေဆီရောက်သွားတယ်။ ထိုအချိန်က ကိုင်တွယ်ပုံက မည်ကဲ့သို့ဖြစ်သည်ကို မည်သူသိနိုင်သနည်း၊ သို့သော် ၎င်းသည် သာယာသောကားဖြစ်မည်မှာ သေချာပါသည်။ အရှေ့ဥရောပရှိ ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် Fiat 126 ကို ပုံစံတူ တည်ဆောက်ရန် လိုင်စင်ကို ဝယ်ယူခဲ့ကြသည်။

15 Ferrari TR61 Spyder Fantuzzi

bentaylorautomotivephotography.wordpress.com

Ferrari 250 TR61 Spyder Fantuzzi ကို 1960-1961 ခုနှစ်တွင် Le Mans အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းသည် ခေတ်ပြိုင်စံနှုန်းအတိုင်းဖြစ်သည်။ နှာ​ခေါင်း​ရှေ့တွင်​ ငါးမန်းတစ်​​ယောက်​နှင့်​ ဒါက အထူးအဆန်းမဟုတ်​။ ထိုအချိန်က Ferrari 156 F1 ပြိုင်ကားပင်လျှင် ငါးမန်းနှာခေါင်းပေါက်ရှိသည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤသည်မှာ ဒီဇိုင်းသည် လေခွင်းအား ကောင်းသည်ဟု ဆိုလိုသော်လည်း လူတိုင်းက ၎င်းပုံစံကို မကြိုက်ကြပေ။

Ferrari သည် မကြာမီ ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲလာသည်။ ၎င်းသည် ရှေ့အင်ဂျင်ပါဝါပြိုင်ကားဖြစ်ပြီး ပုံတွင် အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါက ဖန်စကရင်မှတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါများကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ကားကောင်း၊ အီဗန်၊ ကားကောင်း။

14 Ferrari 365 GTS/4

Daytona ဟုလည်းလူသိများသော GTS/4 ကို 1968 မှ 1973 အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤ Daytona အမည်သည် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကို 24 ခုနှစ်တွင် 1967 Hours of Daytona တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မီဒီယာများက Daytona အဖြစ် ခေါ်ဆိုခဲ့သည်။ Ferrari က ဒါကို Daytona လို့ လုံးဝ မခေါ်ပါဘူး၊ အများသူငါသာ။ Lamborghini သည် အင်ဂျင်အလယ်အလတ် Miura ကို စတင်ထုတ်လုပ်စဉ်တွင် Ferrari သည် ရှေ့အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များ၏ အစဉ်အလာဟောင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းခဲ့သည်။ ဤအလှတရားတွင် သာမာန်ရှေ့မီးများသည် ထိုအချိန်ကတရားမဝင်ဖြစ်သည့် plexiglass (Hagerty.com) ကိုအသုံးပြုထားသောကြောင့် ဤအလှတရားတွင် အသုံးပြုခဲ့သော ဆုတ်ခွာနိုင်သော ရှေ့မီးများပါရှိကြောင်း သင်သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။

13 Jaguar XK150

ဒါက နောက်တစ်မျိုး။ XK150 ကို ၁၉၅၇ ခုနှစ်မှ ၁၉၆၁ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 1957 တွင် မိုင်အကွာအဝေးနည်းပါးပြီး အထူးကောင်းမွန်သောအခြေအနေ (buzzdrives.com) ဖြစ်သည်။ ဒေါင်လိုက်အစင်းကြောင်းများပါသော ဘမ်ဘာများ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ထိုအချိန်က ခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ တစ်နေရာတည်းတွင်မဟုတ်၊ နှစ်ခု၌။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကားကိုယ်တိုင်က ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် ယှဉ်လျှင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ အဆိုးရွားဆုံး ခြားနားချက်တစ်ခုမှာ ဖန်သားပြင်တစ်ခုဖြစ်လာသည့် ခွဲခြမ်းလေကာမှန်ဖြစ်သည်။ hood နှင့် အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းတွင်လည်း အပြောင်းအလဲအချို့ရှိခဲ့သည်။ မိုင်ပေါင်းများစွာ မရှိသောကြောင့် အနှစ် 1961 ကြာပြီးနောက်တွင် အပြစ်ကင်းစင်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သေးသည်။

12 Daimler SP250 ဒုံး

ကားရှေ့ဘောင်ကို ဘေးမှကြည့်လျှင် ကား၏ "ပါးစပ်" သည် အပြင်ဘက်သို့ ထွက်လာသည်ကို သတိပြုမိပါသည်။ ၎င်းသည် ရှေ့မီးများထက် အနည်းငယ်ပို၍ နှာခေါင်းနှင့် ပါးစပ်ကို ရှေ့သို့ တွန်းလိုက်ခြင်းဖြင့် ချင်ပန်ဇီ၏ မျက်နှာနှင့် တူသည်။

အတွင်းခန်းအကြောင်း သိပ်မပြောနိုင်ပေမယ့် hood ကိုဖွင့်ရင် 2.5-litre Hemi V8 က သင့်ကို ကြိုဆိုနေမှာပါ။ ချစ်စရာကောင်းတယ်မဟုတ်လား

ဟုတ်တယ်၊ လူအများစုက V4 ဒါမှမဟုတ် V6 ပဲ မောင်းနေပေမယ့် ဒီမှာ Hemi နဲ့ V8 ပါတဲ့ ကားပါ။ တကယ်တော့ ဒီကားကို လန်ဒန်ရဲတွေအတွက် တည်ဆောက်ခဲ့တာပါ။

11 Ferrari 250 GT Luxury Berlinetta

ဟုတ်တယ်၊ သူက Ferrari 250 GT ရဲ့ အမာခံပရိသတ်တစ်ယောက်ပါ။ ဒါက နောက်တစ်မျိုး။ ဤမော်ဒယ်အကွာအဝေးသည် ရှားပါးပြီး 351 စီးသာ ထုတ်လုပ်ဖူးသည်။ ထုတ်လုပ်မှုသည် 1963 မှ 1964 အထိကြာမြင့်ခဲ့သည်။ တကယ်ကို အထင်ကြီးလောက်ပုံရတယ်။ မျက်နှာဖုံး ဒီဇိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်သော စူလာအနည်းငယ်ရှိသည်။ အနောက်ဘက်တွင် လျှောစောက်အမိုးလိုင်းတစ်ခုလည်း ရှိပြီး ကြည့်ကောင်းလှသည်။ တစ်ဖက်မှ၊ 60 အစောပိုင်းကားအချို့သည် ဤအလှတရားမှ မည်သို့ပြောင်းလဲလာသည်ကို သင်မြင်နိုင်သည်။ Jalopnik ၏ အဆိုအရ ဤကားသည် အကွေ့အကောက်များသော လမ်းများနှင့် ဖြောင့်တန်းသော အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ သူ့ရဲ့ အပြင်ပန်းက တွေ့ရတယ်။

10 Ferrari 550

ဤအလှတရားသည် လွန်ခဲ့သော ၂၃ နှစ်က အင်ဂျင်အလယ်အလတ် Ferrari Daytona မှ ရှေ့အင်ဂျင်တပ် Ferrari ၏ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခြင်းကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ 23s ကို 550 မှ 1996 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း အစီးရေ ၃၀၀၀ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပြိုင်ကားဆန်သော၊ ဇိမ်ခံပြီး အားကောင်းသည့်ကားနှင့်တူသော်လည်း ၎င်းသည် အချို့သောစူပါကားများကဲ့သို့ စူပါကားနှင့်တူမည်မဟုတ်ပေ။

ကားအဖုံးကိုကြည့်ပါက 5.5 လီတာ V12 အင်ဂျင်နှင့် ခြောက်ချက်ချက် Manual ဂီယာကို တွေ့ရပါမည်။

ဒီကားရဲ့ အတွင်းခန်းကလည်း တော်တော်လေး သပ်ရပ်ပါတယ်။ ဤကား၏ ဘေးကင်းရေး ဘားများကို သားရေဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အသုံးဝင်ပြီး အသုံးမဝင်သည့် အရာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ Safety rolls တွေက ကောင်းတယ်၊ ဒါပေမယ့် သားရေကော။ မှုတ်တာကို ပျော့ပျောင်းစေသလား။

9 Mercedes-Benz 190SL Roadster

ဤသည်မှာ Evans စုဆောင်းမှုတွင် MB မှ S-grade ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် 190SL ဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့သည် 1955 မှ 1963 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး SL အတန်းအစား၏ မျိုးဆက်များဖြစ်သည်။ အကင်ကိုကြည့်လျှင် MB သည် 1955 တွင် ယနေ့တွေ့ရှိခဲ့သော အကင်ကောင်းတစ်ကြော်ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ထိုအချိန်က ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်သားရဲကောင်ရေ ၁၀၅ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Jalopnik ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို အမှန်တကယ် စမ်းသပ်ကြည့်ရာ အရှိန်အဟုန်ကို လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သော်လည်း adrenaline အရှိန်အဟုန် မတက်ခဲ့ပါ။ ကားအတွင်းပိုင်းကိုလည်း အတော်လေးကောင်းမွန်ပုံရသည်။ Evans သည် လန်ဒန်တစ်ဝိုက်တွင် ရံဖန်ရံခါ မောင်းနှင်နေသည်ကို သင်တွေ့ရပါမည်။

8 Fiat 500

Ferraris ဘယ်လောက်ပဲ ကောင်းနေပါစေ နေ့တိုင်း ကားမောင်းဖို့ လိုအပ်နေပါသေးတယ်။ ယခု သင်မည်မျှချမ်းသာပါစေ၊ သင်ပြသမှုမည်မျှပြုလုပ်သည်၊ သင်ပိုင်ဆိုင်သည့် လေယာဉ်မည်မျှပင်ရှိပါစေ၊ Ferraris နှင့် vintage Jaguars တို့ကို သင်၏နေ့စဉ်မောင်းနှင်ရန် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ သင်တစ်ဦး beater လိုအပ်သည်။ သူ့အဆင့်မှာ ငွေအကြောင်း မဟုတ်ဘူး၊ လက်တွေ့ဆန်တယ်။ အဖုအထစ်များနှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတို့ကို စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ အဝေးပြေးကားကို မမောင်းနိုင်ပါ။ အချို့သော စူပါကားများတွင် အများစုမဟုတ်ပါက ကော်ဖီ သို့မဟုတ် ရေဘူးကိုပင် တပ်ဆင်၍မရပါ။ ကမ်းရိုးတန်းများ မရှိပါ။ ထို့အပြင်သူသည်လန်ဒန်တွင်နေထိုင်သည်။ အဲဒါကြောင့် Fiat 500 နဲ့ သူ့ကို မကြာခဏ တွေ့ဖူးတယ်။

7 RR Phantom

ဒီကားက ဟစ်အော်ခြင်းမရှိပေမယ့် ဇိမ်ခံကားတွေကို တောက်လျှောက် တောက်လျှောက် ဖြန့်ကျက်ထားတဲ့ ကားတွေပါ။ Phantom အတွက် "အော်ဟစ်ခြင်း" သည် ပို၍ရိုင်းစိုင်းသော အသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်လောကတွင် ဇိမ်ခံသကဲ့သို့ပင်။ ဒီ Phantom တွေရဲ့ အလှတရားဟာ အရာရာတိုင်းမှာ ရှိပါတယ်။ သူ့မှာ ဇိမ်ခံတဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ သင်စဉ်းစားနိုင်တဲ့ အင်္ဂါရပ်တိုင်း ပါရှိပါတယ်။ နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် တိုးတက်မှုများရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင်ကားမောင်းခံရဖွယ်ရှိသော်လည်း စီးနင်းလိုက်ပါရန် သင်ဆုံးဖြတ်သင့်ပါက ဦးခေါင်းပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်နှင့် လေဆာရှေ့မီးပါရှိပါသည်။ သင် တတ်နိုင်သ၍ ဤစက်သည် သင်မှား၍မရနိုင်သော စက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

6 Ferrari ကယ်လီဖိုးနီးယား

ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် ကောင်းမွန်သော Ferrari ခမ်းနားသော ခရီးသွားပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အပြင်ပိုင်းသည် Ferrari အတွက် အနည်းငယ် သပ်ရပ်နေသော်လည်း ကြည့်ကောင်းသည်။ Ferrari hood အများစုသည် ပိုရှည်သော်လည်း ဤနေရာတွင် ပုံမှန်အတိုင်းမဟုတ်ပဲ သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ရှေ့မီးများသည် ပုံပျက်သွားစေသည်။ ဒီကားရဲ့ ဘေးဘက်ပရိုဖိုင်က မယုံနိုင်လောက်အောင်ပါပဲ။ ထိုပြတင်းပေါက်၏ မျဉ်းကွေးနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်သည် အံ့မခန်းပင်။ အထူးသဖြင့် Ferrari ဖောက်သည်များအတွက် ရရှိနိုင်သော ကိုယ်ပိုင်စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအားလုံးအတွက် ဤကားကို လူသိများသည်။ သူဘာတွေလုပ်ထားလဲ ဘယ်သူသိလဲ။