စမ်းသပ်မှု: Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology

တဖက်တွင် (m) o users; ငါတို့ကအဲဒါကိုမတောင်းဆိုသေးဘူးဆိုရင်အနည်းဆုံးတော့တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာကိုအရမ်းလိုချင်တယ်။

လူတစ် ဦး ၏ဘ ၀ ၌ဒုတိယအကြီးဆုံး ၀ ယ်ယူမှုဟုလူသိများသည့်ကားများသို့မဟုတ်အထူးသဖြင့်ကားများတွင်ဖြစ်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်ကားထုတ်လုပ်သူများလည်းရှိသည်။ ဒါကိုသူတို့အားလုံးအနည်းဆုံးတော့အများစုကသိပြီးလူတိုင်းကတစ်လောကလုံးကိုရှာဖွေနေတဲ့သူတွေကို universal product တစ်ခုရဲ့ကိုယ်ပိုင်အမြင်ကိုပေးသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးမဟုတ်၊ များစွာသောအတိအကျဆန့်ကျင်ဘက်ကိုလိုချင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာအလွန်တိကျသောအရာဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့်စွယ်စုံသုံးကားထုတ်လုပ်သူတစ်ယောက်အနေနဲ့ငါတို့ကကိုယ့်ကိုယ်ကိုထားတယ်ဆိုရင်၊ frames တွေကိုဘယ်လိုသတ်မှတ်မလဲ။

ပထမ ဦး စွာကားတစ်စီး၌လူတို့သည်ဆင်းရဲဒုက္ခကိုမနှစ်သက်သည်ဟူသောအချက်ကို အခြေခံ၍ ၎င်းတို့ကိုသက်တောင့်သက်သာရှိသောပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုပေးပါလိမ့်မည်။ ပထမ ဦး စွာငါတို့သည်ကားမောင်းသည့်နေရာကိုလုံးဝဥဿုံညှိနိုင်သည့်နေရာတစ်ခုဖန်တီးပြီးခရီးရှည်သွားလျှင်ပင်ထိုင်ခုံများကိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် (မပျော့ညံ့စေရန်)၊ လမ်းမလျှောက်နိုင်သောဘေးတိုက်အထောက်အပံ့အချို့ကိုထည့်ပါ။ ထိုင်ခုံများသည်ဇိမ်ခံအရွယ်အစားရှိသည်။ ၎င်းသည်ဘက်စုံသုံးကားကိုရှာဖွေနေသောလူငယ်ယာဉ်မောင်းများမဟုတ်သော်လည်းပိုမိုရင့်ကျက်သောလူများဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ergonomics နှင့်အသေးစိပ်တိုင်းကိုဂရုစိုက်လိမ့်မည်။

ဒုတိယအချက်မှာတူညီသောအကြောင်းကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသတိမပြုမိလောက်အောင်ကောင်းမွန်စေရမည့်စက်ပစ္စည်းများကိုကျွန်ုပ်တို့ကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်စိုစွတ်သောနေ့များတွင်ပြတင်းပေါက်များကိုလုံလုံလောက်လောက်ဖြန်းပေးသောလေအေးပေးစက်သည်ပူအိုက်သောနေ့များတွင်အတွင်းပိုင်းကိုလျင်မြန်စွာအေးစေသော်လည်းထိန်းချုပ်မှုများသည်အခန်းငယ်တိုင်းကိုအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ လမ်းရာသီဥတု။ အာရုံခံကိရိယာများသည်လွယ်ကူရှင်းလင်းစွာဖတ်နိုင်ရန်လုံလောက်သောကြီးမားသောအရွယ်အစားရှိရမည်။ ခရီးသွားကွန်ပျူတာကိုဒေတာပမာဏများစွာတပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်ရိုးရှင်း။ ထိရောက်သောထိန်းချုပ်မှုနှင့်သင့်လျော်သောတင်ပြမှုလည်းပါ ၀ င်လိမ့်မည်။ ညဘက်တွေမှာကားမောင်းတတ်တယ်ဆိုတာငါတို့သိတာကြောင့်လေယာဉ်ခန်းထဲကိုလုံလောက်တဲ့အလင်းရောင်ပေးလိမ့်မယ်၊ အနည်းဆုံးစာဖတ်မီးချောင်းလေးလုံး၊ ဒရိုင်ဘာနဲ့ရှေ့ခရီးသည်အောက်ပိုင်းအတွက်နှစ်ခု၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ergonomics နှင့်အသေးစိပ်တိုင်းကိုဂရုစိုက်လိမ့်မည်။

တတိယ၊ သင်လူငါး ဦး အတွက်ကားတစ်စီးစီစဉ်မည်ဆိုပါက၎င်းတို့အားလုံးသည်လူကြီးများဖြစ်ပြီးနေရာငါးခုလုံး၌ပင်လူငါး ဦး အတွက်လုံလောက်သောနေရာပေးပါလိမ့်မည်။ အလျှော့အတင်းမရှိ။

စတုတ္ထအချက်ကကားပေါ်ကလူတွေဟာသတင်းတွေ၊ သီချင်းတွေလိုမျိုးအရာအားလုံးကိုနားထောင်ရတာကြိုက်တဲ့အတွက်ကြောင့်နာမည်ကြီးကြီးမားမားမရှိပေမယ့်ဘယ်အမျိုးအစားမဆိုကစားနိုင်လောက်အောင်အစွမ်းထက်တဲ့အသံစနစ်ကိုပေးပါလိမ့်မယ်။ ဂီတကိုမှန်မှန်ကန်ကန် အထူး airmail El Fitzgerald မှ ထို့အပြင်၎င်းတို့သည်သုံးစွဲသူအများစုမေးလိမ့်မည်ထက်ပိုမိုသိနိုင်မည့်ကြီးမားသော touchscreen တစ်ခုတည်းပေါ်တွင်ကောင်းမွန်သောလမ်းညွှန်မှုကိုတပ်ဆင်ထားလိမ့်မည်။ သိသာထင်ရှားသည်ကလုံခြုံရေးသည်လုံခြုံသောတယ်လီဖုန်းအတွက်ဤစနစ်ထဲသို့ Bluetooth ကိုထည့်ပေးလိမ့်မည်။

ပဉ္စမအနေနဲ့ ခရီးသွားလိုတဲ့ဆန္ဒကို ဖြည့်ဆည်းဖို့အတွက် သူတို့ပစ္စည်းတွေကို သိမ်းဆည်းဖို့ နေရာတစ်ခုပေးမယ်။ သေးငယ်သောအရာများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသုံးဝင်သောသေတ္တာအချို့ကို အခန်းအတွင်း၌ထားကာ၊ ဥပမာအားဖြင့် တံခါးများတွင်ရှိသော အရာဝတ္ထုများကို (ကျယ်လောင်စွာ) နောက်ပြန်မရွေ့စေရန်အတွက် တံခါးများတွင် ခံစားချက်ဖြင့် စီတန်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၊ ပုလင်းတွေ အများကြီး ကိုင်ထားလို့ အကြီးကြီးလုပ်ထားမယ်။ လမ်းတလျှောက် လူတွေ ရေငတ်ကြတယ်ဆိုတာ ငါတို့သိတယ်၊ ပစ္စည်းတွေ ကားထဲထည့်ထားရမယ်ဆိုတာ ငါတို့သိတယ်။ ရှေ့ခရီးသည်ခန်းတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ မီးအလင်းရောင်နှင့် အအေးပေးခြင်းတို့ကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘဏ်တွေမှာ နေရာကောင်းလေးခု လှူမယ်။ နောက်တော့ အကြီးကြီးတွေ ရှိတယ်။ အမှန်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုင်ခုံမှ သို့မဟုတ် အပိုလီဗာကိုသုံး၍ သုံးပုံတစ်ပုံဖြင့် တိုးချဲ့နိုင်သော ပင်စည်ကြီးကို ၎င်းတို့ထံ အပ်နှံထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ကျယ်ဝန်းသောမျက်နှာပြင်သည် အလျားလိုက်နီးပါးဖြစ်နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ လုံးဝအလျားလိုက်ဖြစ်ချင်သူများအတွက်၊ ထိုင်ခုံ၏အစိတ်အပိုင်းကိုလည်း မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မှသာ နောက်ကျောသည် အမှန်တကယ်အလျားလိုက်ဖြစ်နေမည်ဖြစ်သည်။ အခြေအနေမျိုးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့ကို ပင်စည်ရှိ သေးငယ်သောသေတ္တာ သို့မဟုတ် အပေါက်အချို့ကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

ဆဋ္ဌမ၊ ယနေ့လူများသည်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုအလွန်အထိခိုက်မခံသောကြောင့်၎င်းတို့သည်စံအန္တရာယ်ကင်းသောပစ္စည်းများကိုပေးရုံသာမကရပ်တန့်ရန်ဘရိတ်ပေးနိုင်သော Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, Intelligent Cruise Control တို့နှင့်အဆင့်မြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင်အသံနှင့်ဗီဒီယိုပြသစနစ်၊ ပါ ၀ င်သော wipers များ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောရှေ့မီးများနှင့် non-linear speedometer စကေးနှင့်လက်ရှိအမြန်နှုန်းကိုတိကျစွာဒစ်ဂျစ်တယ်ပြသမှုပါ ၀ င်သောပါကင်အထောက်အကူပြုစနစ်ရှိသည်။

သတ္တမအချက်အနေဖြင့် မောင်းနှင်ရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် စက်ပြင်များသည် သင့်လျော်သောထိန်းချုပ်မှုများ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကောင်းမွန်သောစတီယာရင်စနစ်၊ ကောင်းမွန်သောဂီယာလီဗာနှင့် စက်ဘီးနင်းကောင်းများ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတွေကလည်း အရမ်းကောင်းပါလိမ့်မယ်- ဥပမာအားဖြင့်၊ ကိုယ်ထည်ဟာ ဖြတ်သွားနိုင်တဲ့ တောင်စောင်းတွေပေါ်မှာ ရွေ့လျားဖို့ လုံလောက်တဲ့ တောင့်တင်းပေမယ့် အပေါက်တွေနဲ့ အဖုအထစ်တွေကို ကျော်လွှားနိုင်လောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းအထိ မှန်းဆနိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်သည် တာဘိုဒီဇယ်ဖြစ်ကာ အနိမ့်ပိုင်းနှင့် အလယ်အလတ်တန်းစား လှည့်ပတ်များတွင် torque အများအပြား ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အပြင် လျင်မြန်သောမောင်းနှင်မှုအတွက် လုံလောက်သောပါဝါကို ဖွံ့ဖြိုးစေပြီး ချွေတာနိုင်သည်။ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၆၀ အရှိန်ဖြင့်၊ ငါးစီး၊ 60 - 100 ထက် မပိုစေရ၊ 5,7 နှင့် 130 နှင့် 160 ထက် မပိုစေရ - ကီလိုမီတာ 9,6 လျှင် ဆီ 100 လီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ ဂီယာဘောက်စ်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ယာဉ်မောင်းများကို အလိုအလျောက် ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ လက်စွဲမုဒ်အပြင် အားကစားပရိုဂရမ်နှင့် စတီယာရင်ဘီးလီဗာများဖြင့် ပိုမိုသွက်လက်သော ယာဉ်မောင်းများကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Drive သည် All-Wheel Drive ဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ပါက ကားသည် ဆီအလွန်အကျွံမစားသုံးမိစေရန် လိုအပ်ပါက သူ့အလိုလိုပွင့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကျွန်တော့်မိသားစုနဲ့ ကျွန်တော် သဘာဝအတိုင်း ခြေလျင်သွားတဲ့အခါ ကားကို နည်းနည်းမြှင့်လိုက်ရအောင်။

အစီအစဉ်သည်ကြီးမြတ်သော်လည်း၎င်းတွင်အားနည်းချက်တစ်ခုသာရှိသည်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်ကငါတို့ရှေ့မှပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Volkswagen သည် Passat Alltrack နှင့်အတူ လက်ရှိတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောစကြဝာကိစ္စမရှိနိုင်ပါ။

စာသား: Vinko Kernc၊ ဓာတ်ပုံ: Matej Grošel, Sasha Kapetanović

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	37.557 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	46.888 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 7,4
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ – 4-stroke – in-line – turbodiesel – ရှေ့-ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသော – displacement 1.968 cm³ – အမြင့်ဆုံး output 125 kW (170 hp) 4.200 rpm – အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm 1.750–2.500 rpm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6 မြန်နှုန်း စက်ရုပ်ဂီယာ - တာယာ 225/50/R17 V (Continental ContiSportContact)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 211 km/h - acceleration 0-100 km/h 8,9 - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,0/5,3/5,9 l/100 km, CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 155 g/km.
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	station wagon - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - self-supporting body - ရှေ့ single suspension ၊ spring leg ၊ double wishbones ၊ stabilizer - rear multi-link axle ၊ coil springs ၊ telescopic shock absorbers ၊ stabilizer - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ နောက် disc - စက်ဝိုင်း 11,4 m - ဆီတိုင်ကီ 68 l ။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.725 ကီလိုဂရမ် - စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.300 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုသည်။
Sunduk	AM မှစံနှုန်းသတ်မှတ်ထားသော Samsonite scoops ၅ လုံး (မရှိသလောက် ၂၇၈.၅ လီတာ) နှင့်အတူအိပ်ရာ၏ကျယ်ဝန်းမှု၊ 5 နေရာများ: 1 ×ကျောပိုးအိတ် (20 လီတာ); 1 ×လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ (၃၆ လီတာ)၊ 1 ×ခရီးဆောင်သေတ္တာ (85,5 l); ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၆၈.၅ l)

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 16 ° C / p = 1.031 mbar / rel vl = 47% / မိုင်အကွာအဝေး: 1.995 km
အရှိန် 0-100km	9,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	39,2m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	56dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	55dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	54dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	54dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	60dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	60dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	65dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	63dB
မလှုပ်မယှက်ဆူညံသံ	38dB

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• လူများသည် Alltrack ကိုဤမျှသာမဝယ်ပါ၊ အဲဒါအတွက်တော်တော်ကောင်းတဲ့အကြောင်းပြချက်ရှိရမယ်။ သို့သော်၎င်းသည်ပုံမှန် Passat ကဲ့သို့သာမန်နီးပါးဖြစ်နေပြီးအဆုံး၌၎င်းတို့ကိုတူညီသောပစ္စည်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်းသည်ပိုစျေးကြီးသည်မဟုတ်ပါ။ သင်ရွှံ့ (သို့) နှင်းတွေအများကြီးတွေ့ရင်ဒါကိုစဉ်းစားပါ။ အတန်းများတွင်သူသည်ဆံပင်ထိပ်ဆုံးငါးခုသို့ချဉ်းကပ်သည်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  ပျော့ပျောင်းသော SUV ၌သတိပညာတက်သည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  ထူးခြားသောကျယ်ဝန်းမှု၊ ကြီးမားသောထိုင်ခုံများ၊ ပြီးပြည့်စုံသောအသေးစိတ်များ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောကိုယ်ထည်၊ သေးငယ်သောအရာများအတွက်နေရာများစွာရှိသည်။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  အလွန်ကောင်းသောအင်ဂျင်၊ လမ်းကြမ်းနှင့်မောင်းနှင်နိုင်သောလမ်းကြမ်းမောင်းနှစ်မျိုးစလုံးကိုမောင်းနှင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ အလွန်ကောင်းသောဂီယာဘောက်စ်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  Universal အမျိုးအစား: Passat သည်လမ်းထက်အနည်းငယ်ပိုဆိုးပြီးလမ်းကြမ်းထက်ပိုရဲရင့်သည်။ အပျက်အစီးများအတွက်လည်းအလွန်ကောင်းပါတယ်။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  အလွန်အစွမ်းထက်သောအမျိုးအစားဖြစ်သော်လည်း၎င်း၏ခွန်အားသည်များစွာမြင့်မားသောဝန်များပြီးနောက်လျော့ကျသွားသည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  လုံခြုံရေးဇုန်အားလုံးအတွက်စံနမူနာယူစရာအထုပ်တစ်ခု

• စီးပွားရေး (၃၆/၅၀)

  ၎င်းသည်သုံးစွဲမှု၏အလယ်အလတ်ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော်စျေးနှုန်းသည် "လူတို့၏ကား" နှင့်အတော်လေးဝေးနေပြီ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အတွင်းခန်း

ergonomics

အတွင်းပိုင်း၌ပြီးစီးသောအစိတ်အပိုင်းများ

ပင်စည်: အရွယ်အစားနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

သတင်းအချက်အလက်ပြသ

အပြင်ဘက်နှင့်အတွင်းအပြင်အသွင်အပြင်မှန်ကန်သည်

မော်တာနဲ့မောင်းတယ်

ပစ္စည်း

စြေး

cruise control ဖြင့်မညီမညာဘရိတ်အုပ်ခြင်း

စတီယာရင်ဘီးတွင်အဆင်မပြေသောခလုတ်များ

လုံခြုံရေးစနစ်အချို့၏လုပ်ဆောင်မှုကိုကန့်သတ်ထားသည်