စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

Bjorn Nyland သည် MEB all-wheel drive ပလပ်ဖောင်းရှိ လျှပ်စစ်ပညာရှင် VW ID.4 GTX ကို စမ်းသပ်သည့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံးဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ပိုလန်နိုင်ငံအခြေအနေတွင် ပုံမှန်အားလပ်ရက်ခရီးတစ်ခုအတွင်း၊ အားပြန်သွင်းရန်အတွက် တစ်မှတ်တိုင်ဖြင့် ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးအထိ ကားသည် အလွန်စျေးသက်သာသည်။

VW ID.4 GTX - အတိုင်းအတာ စမ်းသပ်မှု

Volkswagen ID.4 (GTX ဗားရှင်းတွင်လည်း) သည် C- နှင့် D-SUV အပိုင်းများ၏ နယ်နိမိတ်တွင် လျှပ်စစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ All-wheel drive ဗားရှင်းတွင်၊ ကားတွင် စုစုပေါင်းအထွက် 77 kW (220 hp) ရှိသော 299 kWh ဘက်ထရီ ပါရှိသည်။ Volkswagen Stable မှ ၎င်း၏တွဲဖက်များမှာ Skoda Enyaq iV vRS (နှင့် Enyaq 80x၊ သို့သော် ဤဗားရှင်းတွင် ပါဝါနည်းသည်) နှင့် Audi Q4 e-tron 50 Quattro တို့ဖြစ်သည်။

ကားက မောင်းနေတယ်။ ၂၁ လက်မ ဘီးများအပူချိန် နှစ်ဆယ်ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်လောက်ရှိပြီး တချို့နေရာတွေမှာ မိုးရွာနေတယ်။ စမ်းသပ်မှုကို မုဒ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ B i ပဲ့တင်သံ.

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

ပျမ်းမျှစားသုံးမှု 120 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ ထီတွင်ဖန်တီးထားသည် ၁၅.၄ ကီလိုဝပ်နာရီ / ကီလိုမီတာ ၁၀၀ (221 Wh/km) မှာ 90 km/h - 16 kWh/100 km။ ရလဒ်များသည် Enyaq iV နှင့် ID.4 မော်ဒယ်များသည် နောက်ဘီးယက်နှင့် 150 kW (204 hp) မှလွဲ၍ အလားတူဖြစ်သည်။ Nyland သည် MEB ပလပ်ဖောင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီး ရှေ့တွင် ဒုတိယအင်ဂျင်ကို ထပ်ဖြည့်ပြီးနောက် သိသိသာသာ အကွာအဝေး ဆုံးရှုံးမှုမရှိကြောင်း နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်-

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

ရရှိနိုင်သောဘက်ထရီစွမ်းရည်အပေါ်အခြေခံ၍ ၎င်းသည် 75 kWh ဖြစ်သည်- VW ID.4 GTX အပေါ်ယံပိုင်း ဖြစ်သင့် (ငါတို့ ရဲရင့်တယ်။ လမ်းခရီးတွင် မည်သူမျှ သုညသို့မလွှတ်သောကြောင့် ခရီးစဉ်တစ်ခုစီစဉ်ရာတွင် ပိုအသုံးဝင်သည်-

  • 456 ကီလိုမီတာအား discharged ဘက်ထရီဖြင့် 0 နှင့် 90 km/h အမြန်နှုန်း၊
  • 410 ကီလိုမီတာ 10 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်ပြီး အမြန်နှုန်း 90 ကီလိုမီတာ,
  • 319 ကီလိုမီတာကို 80 ကနေ 10 ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်တဲ့အခါ 90 km/h အမြန်နှုန်းပါ။,
  • 330 ကီလိုမီတာအား discharged ဘက်ထရီဖြင့် 0 နှင့် 120 km/h အမြန်နှုန်း၊
  • 297 ကီလိုမီတာ 10 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်ပြီး အမြန်နှုန်း 120 ကီလိုမီတာ,
  • 231 ကီလိုမီတာကို 80 ကနေ 10 ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်တဲ့အခါ 120 km/h အမြန်နှုန်းပါ။.

အနှစ်ချုပ်ရရန်- Volkswagen ID.4 ဖြင့် အားလပ်ရက်ခရီးထွက်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ အများဆုံး 300 ကီလိုမီတာအကွာတွင် ပထမမှတ်တိုင်ကို အချိန်ဇယားဆွဲရမည်ဖြစ်ပြီး အများဆုံး 230 ကီလိုမီတာအကွာတွင် နောက်တစ်ခုအား စီစဉ်ထားရပါမည်။

စမ်းသပ်မှု- Volkswagen ID.4 GTX - 456 km/h တွင် 90 km နှင့် 330 km/h တွင် 120 km [video]

Nyland ၏အဆိုအရ VW ID.4 GTX သည်အတော်လေးဖြစ်သည်။ အတွင်းထဲမှာ တိတ်ဆိတ်၎င်းသည် Hyundai Ioniq 5 (543 နှင့် 527 လီတာ) ထက် အနည်းငယ်ပိုသော နောက်ဘက်ခရီးဆောင်အိတ်နေရာကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အနည်းဆုံး Hyundai ထက် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည့်နေရာလည်း အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် Volkswagen မှာ ရှေ့ဘွတ်မပါပါဘူး၊ Ioniq 5 မှာ သေးငယ်ပေမယ့် (AWD ဗားရှင်းမှာ 24 လီတာ) ပါရှိပါတယ်။ VW ID.4 GTX စျေးနှုန်းများ ပိုလန်တွင် - PLN 226 မှ၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောကိရိယာများနှင့်အတူ - PLN 190-250 ခန့်။

၎င်းသည် entry တစ်ခုလုံးကိုကြည့်ရှုရကျိုးနပ်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add