စမ်းသပ်မှု: Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 kW) Comfortline

ပထမမိုင်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် Caddy သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော မိသားစုကားဖြစ်နိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်အတွက် ကြုံခဲ့ရသည်။ ပိုတိတ်ဆိတ်ဆိတ်ငြိမ်သော TDI ကြောင့်၊ ၎င်းသည် လယ်ထွန်စက်မဟုတ်တော့ဘဲ မောင်းနှင်မှုအနေအထားနှင့် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့မှာ အလွန်ခိုင်မာသည် - ဇိမ်ခံကားမဟုတ်သော်လည်း - ကောင်းမွန်ပါသည်။ Sharan နဲ့ နှိုင်းယှဥ်ကြည့်နိုင်တဲ့ ဇာတ်လမ်းတစ်ခု ကျွန်တော့်ခေါင်းထဲမှာ ရှိနှင့်နေပြီး အကယ်၍ မလိုအပ်သော မိသားစုများအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှုပင်ဖြစ်ပါစေ...

ဒီဇင်ဘာ ၁၈ ရက်အထိအကြီးဆုံးနှင်းများဖွဲဖွဲကျပြီးနောက်ကျွန်ုပ်တို့လေး ဦး သည်zစတြီးယားနိုင်ငံ Linz မြို့သို့ပြန်လာခဲ့ကြသည်။ Kranj မှ Ljubljana သို့လမ်းပေါ်တွင်အင်ဂျင်နှင့်ခရီးသည်အခန်းသည်အအေးဓာတ် (ထိုအချိန်တွင်သုညစင်တီဂရိတ်အောက်ဆယ်ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ၌ Vodice ၌သာနွေးထွေးခဲ့သည်ကိုငါသတိပြုမိသည်၊ နံနက်နှင့်ခရီးသည်များ လေ ၀ င်လေထွက်မရှိတာကိုငါတို့တွေ့ခဲ့တယ်။ Cabin ၏အရွယ်အစားအထိသာမဟုတ်ပါ။

အနောက်ဘက်ခရီးသည်များသည် (နွေးထွေးသော) လေကိုထောက်ပံ့ရန်အခေါင်း (၂) ခုပါ ၀ င်သည်၊ သို့သော်လက်တွေ့၌မလုံလောက်ပါ၊ ငါတို့ရှေ့အင်္ကျီကိုဖြန့်လိုက်သောအခါ၊ နောက်ဘက်ခရီးသည်များသည်အေးစက်နေပြီးဒုတိယတန်းရှိဘေးပြတင်းပေါက်များမှဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်း (အလေးအနက်ထား) တစ်လမ်းလုံးအေးခဲသွားသည်။ လေ ၀ င်လေထွက် / အပူပေးစနစ်သည် Caddy အတွက်သေးငယ်သည့်ဗန် (Van version) အဖြစ်ကောင်းမွန်သော်လည်းခရီးသည်များအတွက်အတွက်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့်အခန်းအတွင်းအပူပေးစက်အပိုအတွက်€ ၆၃၆.၆၁ ပိုပေးပြီးအပူပေးစနစ်ပါ ၀ င်သောဆောင်းရာသီအထုပ်အတွက်နောက်ထပ် ၆၂၈.၅၁ ပေးချေရန်မမေ့ပါနှင့်။

ဤပြဿနာကိုဘေးဖယ်။ Caddy သည် Sharan အလွန်စျေးကြီးသောသို့မဟုတ် limousine အလွန်ရှိသောမိသားစုအတွက်အလွန်စမတ်ကျသောအဖြေတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ နေရာအလုံအလောက်ရှိပါသလား။ ရှိသည်။ ကောင်းပြီ၊ နောက်ခုံတန်းသည်ကလေးငယ်များအတွက်သာဖြစ်လိမ့်မည်၊ ၅ ယောက်သည်ကောင်းကောင်းထိုင်နိုင်ပြီးယေဘုယျအားဖြင့်လူကြီးလေးယောက် ဤ "ကလေး" ခုံတန်းရှည် (ပေါင် ၆၄၈ ပိုငွေပို) သည်စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်းခေါက်ရန်နှင့်ဖြုတ်ရန်အလွန်လွယ်ကူသည်၊ သို့သော်ဘရူနိုသည်ကလေးနှစ်ယောက်အစားစီးနင်းသောအခါဖခင်သည်သူ့ကိုယ်သူမဖယ်ရှားနိုင်ပါ။ တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် boot ၌အတွန့်အတွက်နေရာအနည်းငယ်သာရှိသည်။

ပို၍ အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်မှာ သိုလှောင်ခန်းများ- ခရီးသည်၏ရှေ့တွင်သော့ခတ်နိုင်သော အအေးခံသေတ္တာ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများကြားရှိ ပုလင်းနှစ်လုံးအတွက် နေရာလွတ်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ထိပ်ရှိ အပိတ်သေတ္တာတစ်ခု၊ ရှေ့ခရီးသည်များအထက်၊ ဒုတိယခရီးသည်များအောက်ရှိ ကြီးမားသောနေရာ။ အနောက်သံလမ်းအထက်၊ မျက်နှာကျက်အောက်ရှိ ဘေးကွက်အံကွက်များ၊ အင်္ကျီချိတ်လေးခုနှင့် ပင်စည်အောက်ခြေတွင် ခိုင်ခံ့သောကြိုးလေးခုရှိသည်။ အားသာချက် (Sharan အသစ်ကို စံနမူနာယူရန်) သည် ကြမ်းပြင်ကျယ်ဝန်းသော အောက်ခြေကြမ်းပြင်ကျယ်ဖြင့် ကြီးမားသော ကုန်တင်ဧရိယာကို ခွင့်ပြုနိုင်သည့် ခုံတန်းရှည်နှစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားနိုင်သည့် စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အဝတ်လျှော်စက်အသစ်တစ်လုံး အိမ်သို့ ပို့ပေးခြင်း။ သို့သော် Caddy ၏အားနည်းချက်မှာ ဒုတိယတန်းနှင့် တတိယတန်းရှိ ခရီးသည်များအတွက် ပုံသေပြတင်းပေါက်များဖြစ်သည်။

၎င်းသည်ကုန်တင်ကားတစ်စင်းနှင့်အလွန်တူသလားဟုအံ့ပါသလား။ အင်းဟုတ်တယ်။ ပိုပြင်းထန်သောပလတ်စတစ်၊ အတွင်းခံပိုထည်သော၊ tailgate ကိုပိတ်ရန်ခက်ခဲသည် (၎င်းတို့သည်ကောင်းစွာမပိတ်ပါ၊ သတိပေးမီးကြောင့်ကားမောင်းသောအခါကျွန်ုပ်တို့မကြာခဏသတိပြုမိသည်) နှင့်အခြေခံလုံခြုံရေးပစ္စည်းများနှင့်ဇိမ်ခံပစ္စည်းများသာဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤ Comfortline သည် B-pillar ၏အနောက်ဘက်၌အရောင်တင်ပြတင်းပေါက်များ၊ နှစ်ထပ်လျှောတံခါးများ၊ လေအိတ်လေးလုံး၊ halogen ရှေ့မီးများ၊ မြူမီးများ၊ အဝေးထိန်းဗဟိုထိန်းချုပ်မှု၊ လေအေးပေးစက်၊ အမြင့်နှင့်အတိမ်အနက်ချိန်ညှိနိုင်သောစတီယာရင်၊ ESP နှင့်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု ... အလွန်ကောင်းသော CD ဖတ်စက်များနှင့်ရေဒီယို (မကောင်းသောသူများပင်၎င်းကိုခွင့်မပြုပါ၊ သို့သော် MP3 ပုံစံမရှိပါ) အပြာရောင်သွားများနှင့်ဆက်သွယ်မှုသည်ကံမကောင်းစွာရွေးချယ်နိုင်ပြီးယူရို ၃၈၀ ကုန်ကျသည်။

ဒီဇယ် ၁.၆ လီတာပမာဏလုံလောက်ပါသလား။ Caddy ကဲ့သို့အထုပ်တစ်ခုအတွက်ဟုတ်သည်။ ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့သည်ယခင် ၁.၉ လီတာ TDI (ယူနစ်ထိုးသွင်းစနစ်) နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ပြီးတိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်မှုကိုချီးမွမ်းရန်လိုသည်၊ သို့သော်ယခုတစ်လီတာကိုပိုငတ်သည်။ တစ်နာရီလျှင် ၁၄၀ ကီလိုမီတာနှုန်းမောင်းနှင်နိုင်သော cruise control ဖြင့်ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည်ပဉ္စမဂီယာတွင် ၂.၈၀၀ rpm (သို့) ငါတို့ ၆ လုံးမလွတ်ပါ။

ဆောင်းရာသီလယ်ထွန်စက်များသို့နာရီပေါင်းများစွာအေးအေးဆေးဆေးမောင်းနှင်ရန်ကြာမြင့်သောအကွာအဝေး (၇.၂ အောက်) ကိုရဖို့ခဲယဉ်းသည်၊ ၎င်းသည်ရှစ်လီတာအောက်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်လျှင်ပိုကောင်းသည်။ နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက်၊ ယခင် Caddy ကိုစမ်းသပ်သောအခါလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်Tomažသည်ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ၇ လီတာအောက်သာလွယ်လွယ်ကူကူမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ လောင်စာဆီအကြောင်းပြောရာတွင်ကွန်တိန်နာအားသော့ဖွင့ ်၍ သော့ဖြင့်သော့ခတ်။ အဆင်မပြေပါ။

Matevž Gribar၊ ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić

Volkswagen Caddy 1.6 TDI (75 кВт) Comfortline ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	20.685 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	22.352 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ – 4-stroke – in-line – turbodiesel – ရှေ့-ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသော – displacement 1.598 cm³ – အမြင့်ဆုံး output 75 kW (102 hp) 4.400 rpm – အမြင့်ဆုံး torque 250 Nm 1.500–2.500 rpm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 215/60 / R16 H (Bridgestone Blizzak M + S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 168 km/h - acceleration 0-100 km/h 12,9 - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,6/5,2/5,7 l/100 km, CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 149 g/km.
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	Limousine - တံခါး ၅ ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ ၇ လုံး - ကိုယ်တိုင် ထောက်ပံနိုင်သော ကိုယ်ထည် - ရှေ့ဘက်ပြောင်းလီဗာများ၊ နွေဦးခြေထောက်များ၊ လီဗာနှစ်ထပ်၊ တည်ငြိမ်မှု - နောက်ဘက်ဝင်ရိုး၊ ဝက်အူစပရိန်များ၊ တယ်လီစကုပ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ တည်ငြိမ်မှုစနစ် - ရှေ့ဒစ်ခ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ အနောက်ဒစ်ခ် 5 - နောက်ဖေး , 7 m.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.648 ကီလိုဂရမ် - စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.264 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုသည်။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	AM မှစံနှုန်းသတ်မှတ်ထားသော Samsonite scoops ၅ လုံး (မရှိသလောက် ၂၇၈.၅ လီတာ) နှင့်အတူအိပ်ရာ၏ကျယ်ဝန်းမှု၊ 5 နေရာများ: 1 ×ကျောပိုးအိတ် (20 လီတာ); 1 ×လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ (၃၆ လီတာ)၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၈၅.၅ l)၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၂ လုံး (၆၈.၅ l) 7 နေရာများ: 1 ×ကျောပိုးအိတ် (20 လီတာ); 1 ×လေအိတ်ခရီးဆောင် (36L)

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 4 ° C / p = 1.030 mbar / rel vl = 62% / မိုင်အကွာအဝေး: 4.567 km
အရှိန် 0-100km	13,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	11,3 (IV ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	15,9 (v)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,2m
နံနက်စားပွဲတင်	41m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	56dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	55dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	54dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	65dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	68dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	66dB
မလှုပ်မယှက်ဆူညံသံ	38dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမခံနိုင်သော

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• အခန်းထဲရှိအပိုအပူပေးစက်အတွက်အပိုပေးရန်သေချာပါစေ၊ ထို့နောက် Caddy သည်ကောင်းမွန်သောမိသားစုအဖော်ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ဆောင်းရာသီ၌ပင်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  ယခင်ယခင်မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုလှပပြီး သွက်လက်သောအသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း အရှေ့ခြမ်းနှင့် နောက်ဘက်ပြောင်းလဲမှုများသာ သိသာထင်ရှားပါသည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  ဆဋ္ဌမနှင့်သတ္တမခရီးသည်များသည်ဒူးခေါင်းတွင်အညိုကွက်များဖြစ်ကာဆောင်းရာသီ၌အပူသည်သိသိသာသာအားနည်းသည်။ ကျယ်ဝန်းမှု၊ လက်ရာနှင့် ergonomics အပေါ်မည်သည့်မှတ်ချက်မျှမရှိပါ။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  သေးငယ်သည့်တာဘိုလီဆယ်များသည်ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပြီးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ထုတ်လွှင့်မှုအချိုးအစားများအပေါ်မှတ်ချက်မရှိပါ။ သို့သော်၎င်းသည် ၁.၉ လီတာဟောင်းထက် ပို၍ ပြင်းထန်သည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းလူစီးကားများထက်ထောင့်ပိုတွင်ကျယ်သော်လည်းအခြားနည်းဖြင့်တည်ငြိမ်သည်။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  ၁.၉ လီတာသုံးအင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုမြန်ဆန်သော်လည်း၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုတွင်ပိုဆိုးသည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  မော်ဒယ်အားလုံးတွင် ESP နှင့်ရှေ့လေအိတ်များပါရှိပြီးဘေးထွက်လေအိတ်များသည်အကောင်းဆုံးဗားရှင်းများပေါ်တွင်သာစံသည်။

• စီးပွားရေး (၃၆/၅၀)

  ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ မီနီဗန်ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အခြေခံမော်ဒယ် (သို့) စျေးသက်သာသည်။ နှစ်နှစ်အကန့်အသတ်မရှိခရီးမိုင်အာမခံ၊ လေးနှစ်အထိသက်တမ်းတိုးနိုင်ပါသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုငြိမ်နေသည်

အလယ်အလတ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

လုံလောက်သောစွမ်းအား

ကောင်းမွန်သော၊ ချိန်ညှိနိုင်သောရှေ့ထိုင်ခုံများ

အလွယ်တကူဖြုတ်နိုင်သောတတိယခုံတန်း

သိုလှောင်ရန်နေရာအလုံအလောက်

CD reader ကောင်းကောင်း

မှန်ကြီးများ

ဆောင်းရာသီတွင်အင်ဂျင်ပူနွေးနှေးကွေးသည်

cab အပူပေးစနစ်မကောင်းပါ

စတီယာရင်ဘီးတွင်ရေဒီယိုထိန်းချုပ်မှုမရှိပါ

ဒုတိယနှင့်တတိယအတန်းများတွင်ပုံသေမျက်မှန်များ

နောက်ဘက်တွင်စာဖတ်မီးခွက်တစ်လုံးသာရှိသည်

နေရာခုနစ်ခုအတွက်ပင်စည်အရွယ်အစား

ပင်စည်အဖုံးကိုပိတ်ရန်ခက်ခဲသည်

လောင်စာဆီတိုင်ကီဖွင့်ရန်အဆင်မပြေပါ