လာမယ့် ဆောင်းရာသီမှာ ဘယ်ဘက်ထရီတွေက ရှင်သန်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

ဘက်ထရီအား စီမံခန့်ခွဲနည်းနှင့် ယေဘူယျအားဖြင့် ကားကို ဆောင်းရာသီတွင် ပြဿနာမရှိဘဲ စတင်နိုင်စေရန်နှင့် အေးစိမ့်သောရာသီမကုန်မီတွင် စတင်အသုံးပြုသည့်ဘက်ထရီအသစ်ကို ဝယ်ယူရန် မလိုအပ်ပါ။

ယခုဆောင်းဦးရာသီတွင် အသစ်ဝယ်ယူထားသော ကားဘက်ထရီပိုင်ရှင်သည် လာမည့်ဆောင်းရာသီတွင် ဤစက်၏ရှင်သန်မှုအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။ “ဘက်ထရီ” အသစ်သည် အနိုင်ကျင့်မှုမှန်သမျှကို ရင်ဆိုင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သင့်ကားရဲ့အဖုံးအောက်မှာ အလွန်လတ်ဆတ်တဲ့ starter ဘက္ထရီမရှိဘူးဆိုရင်၊ သူ့ရဲ့ဆောင်းရာသီလည်ပတ်မှုကို ပညာရှိရှိနဲ့ ချဉ်းကပ်တာက အဓိပ္ပာယ်ရှိပါတယ်။ မဟုတ်ရင် ပထမနွေဦးရာသီမကုန်ခင် သေသွားနိုင်တယ်။ ဆောင်းရာသီတွင် ခက်ခဲသော နေ့စဉ်သုံး ဘက်ထရီ၏ ဘဝကို ပြေလျော့စေရန်အတွက် ယခုအချိန်တွင် သင့်အား အနည်းငယ် ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စတင်ရန်၊ အဖုံးနှင့် ဘက်ထရီအပေါက်များကို သန့်ရှင်းပါ။

ဘက်ထရီ၏ မျက်နှာပြင်ကို အိမ်သုံး သန့်စင်ဆေးအချို့ဖြင့် သုတ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စိုစွတ်သော ဖုန်မှုန့်များမှတဆင့် စီးဆင်းနိုင်သော လျှပ်စီးကြောင်းများကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် ဝါယာကြိုးများနှင့် ဘက္ထရီဂိတ်များကို အောက်ဆိုဒ်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များမှ ကော်ဖတ်ကောင်းဖြင့် သုတ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ကားပေါ်တွင် ဘက်ထရီကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အဆက်အသွယ် ဘောများကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းကျပ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ ဤအစီအမံများသည် အနာဂတ်တွင် အင်ဂျင်စတင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် ဘက်ထရီ terminals များရှိ လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်အား လျော့နည်းစေမည်ဖြစ်သည်။

ဆောင်းရာသီရောက်သောအခါတွင် ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို အကြောင်းရင်းများစွာဖြင့် ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏သက်ရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ရန် ဖြစ်နိုင်လျှင် လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့်၊ အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းမသွားစေရန် အခါအားလျော်စွာ alternator belt ၏ တင်းအားကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် ဂီတကို "မမောင်းပါနှင့်" သို့မဟုတ် မီးကိုဖွင့်ထားပါ။

ထိုသို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် နောက်တစ်ကြိမ် စတင်ရန်အတွက် ဘက်ထရီတွင် စွမ်းအင်ကို ခြွေတာပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အင်ဂျင်အေးချိန်၌ အင်ဂျင်စတင်ရန် အကြိမ်ကြိမ်ကြိုးစားပြီးနောက် အများစုမှာ နက်ရှိုင်းစွာ ထွက်လာသည့် လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို များစွာလျှော့ချပေးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အေးသောအင်ဂျင်ကိုစတင်သောအခါ၊ သင်သည် 5-10 စက္ကန့်ထက်မပိုဘဲ starter ကိုဖွင့်ရန်လိုအပ်သည်။ "စက်နှိုးခြင်း" ကိုဖွင့်ခြင်းကြားကာလသည် 30-60 စက္ကန့်မှဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ဘက်ထရီအနည်းငယ်ပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန်အခွင့်အရေးရှိသည်။ စတင်ရန် ကြိုးပမ်းမှု ငါးကြိမ် မအောင်မြင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့ကို ရပ်တန့်ပြီး အင်ဂျင်စတင်ခြင်းမှ ဟန့်တားသည့် ချို့ယွင်းချက်ကို ရှာဖွေရမည်ဖြစ်သည်။

ကားတွင် သူခိုးနှိုးဆော်သံ တပ်ဆင်ထားပါက ပိုင်ရှင်သည် ဘက်ထရီ၏ အခြေအနေကို နှစ်ဆ ဂရုတစိုက် စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်သည်။ အမှန်မှာ အအေးမိချိန်တွင် ဘက်ထရီပမာဏ သိသိသာသာ လျော့ကျသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် နှစ်ရှည်လများဆိုးရွားသော ရာသီဥတုတွင် ကားပိုင်ရှင်အချို့သည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ဟာသအဖြစ် တင်စားကြသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ "signal" သည် ပုံမှန်အားပြန်မသွင်းဘဲ ဘက်ထရီမှ လျှပ်စစ်ကို စုပ်ယူပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီအား ကောင်းမွန်သောအခိုက်အတန့်တွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ အနည်းငယ်သောကိစ္စများတွင် - နှင့်၎င်းကိုအပိုင်းအစသို့ပေးပို့နိုင်သည်။

ကားဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေမည့် အခြားအကြံပြုချက်မှာ "ကားမောင်းအပြန်အလှန်အကူအညီ" ၏ သက်ဆိုင်သူများထံ အယူခံဝင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဖြစ်နိုင်လျှင် သင့်ကားမှ စတင်ရန် ငြင်းဆန်သော "မီးထွန်း" ကားများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ထိုသို့သောမုဒ်များတွင်၊ သင်၏ဘက်ထရီသည် ဖိစီးမှုတိုးလာပါသည်။ အကယ်၍ သူသည် အလွန်နုနယ်ပြီး လတ်ဆတ်မှုမရှိပါက၊ ခြံတွင်းရှိ အိမ်နီးချင်းတစ်ဦးကို ကူညီခြင်းသည် သူ့ကိုယ်ပိုင်ကားအတွက် စတင် ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးအတွက် စတိုးဆိုင်သို့ အမြန်ခရီးအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။