Grille Test: Renault Clio 1.2 TCE ငါဆလိုဗေးနီးယားခံစားရတယ်

Clio ၏ထုတ်လုပ်မှုသည် Novo mesto သို့ပြန်လာသောအခါ Renault သည်ဤအခွင့်အလမ်းကို ယူ၍ Slovenia ကိုတိုင်းပြည်အားတရားဝင်မြှင့်တင်ရန်ဟူသောဆောင်ပုဒ်ဖြင့်အမည်ပေးထားသောအကန့်အသတ်ဖြင့်ထုပ်ပိုးထားသော Slovenes အတွက်ဒေသသုံးပစ္စည်းများထုပ်ပိုးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

သူတို့၏လက်ရှိပုံစံ၌ဈေးကွက်ခြောက်နှစ်ဆက်တိုက်ရှိနေသော Clio ထုတ်ကုန်အသစ်အကြောင်းပြောရန်ခက်ခဲသော်လည်းသတ်မှတ်ထားသောထုပ်ပိုးမှုပေးသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်ပါသည်။ Clio အတန်းအစား၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည့်အဆင့်မြင့်အကူအညီပေးသည့်စနစ်များကိုသင်မတွေ့နိုင်ပါ၊ ဒါပေမယ့်မော်တော်ယာဉ်ကိုနေ့စဉ်မိုင်ပေါင်းများစွာကိုလွယ်ကူစွာမောင်းနှင်နိုင်ရန်အဆင်သင့်တပ်ဆင်ထားသည်။

စလိုဗေးနီးယားရဲ့ပစ္စည်းတွေက Intens အထုပ်ကိုအခြေခံထားတယ်၊ ဆိုလိုတာကသူကရှေ့နဲ့နောက် LED မီးတွေ၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ လက်မဲ့မြေပုံ၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာ၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ လမ်းကြောင်းပြကိရိယာနဲ့အခြားသတ္တုအရောင်များပါတဲ့အတန်းတွေကိုယူလာတာကိုငါခံစားရတယ်။ ဒီ package ကအပိုကုန်ကျစရိတ်မရှိပါဘူး။ ကားအနောက်ဘက်တွင်တံဆိပ်သေးသေးလေးဖြင့်သာဘောင်ခတ်ထားသောကြောင့်ဤထုပ်ပိုးပုံကိုပိုမိုမြင်သာသောထင်မြင်ယူဆချက်လွဲချော်ခဲ့ပေမည်။

ဤ Clio ကိုကွဲပြားသောအင်ဂျင်ငါးမျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး၎င်းစမ်းသပ်မှုကိုမြင်းကောင်ရေ ၁၂၀” ၁.၂ လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ဆလင်ဒါသုံးအင်ဂျင်၏လမ်းကြောင်း၌၎င်းသည်၎င်း၏ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှု၊ ငြိမ်သက်မှုနှင့်စံနမူနာပြစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကိုပြသသောဤမော်တာ Clio ကိုမောင်းနှင်ရန်နှစ်သက်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံမှန်စက်ဝိုင်းတွင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၆.၉ လီတာသုံးစွဲမှုသည်၎င်းကိုချွေတာရန်ခက်ခဲသော်လည်း၎င်းအားဤမြင်း ၁၂၀ အားကြိုးစား။ လိုက်လျှင်ပင်အပိုလီတာထက်ပိုဆွဲလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

Read more:

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition

Grille စမ်းသပ်ခြင်း၊ Renault Clio Intens Energy dCi 110

အသေးစားမိသားစုကားနှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift

စမ်းသပ်မှု- Renault Captur - ပြင်ပစွမ်းအင် dCi 110

စမ်းသပ်မှု: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna

Renault Clio TCe 120 I SLOVENIA ကိုခံစားသည်

အခြေခံဒေတာ

စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	18.990 €
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	17.540 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	16.790 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.197 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 87 kW (120 hp) 5.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 205 Nm မှာ 2.000 rpm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3)
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 199 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 9,0 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 5,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 118 g/km
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.090 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1.659 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.062 mm - အကျယ် 1.945 mm - အမြင့် 1.448 mm - wheelbase 2.589 mm - ဆီတိုင်ကီ 45 l
Sunduk	300-1.146 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: 1.702 km
အရှိန် 0-100km	10,5
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,9 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	36,6m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB

အကဲဖြတ်

• Renault သည်“ ငါဆလိုဗေးနီးယားကိုခံစားရတယ်” ဟူသောဆောင်ပုဒ်အောက်တွင်မျိုးချစ်စိတ် ၀ ယ်သူကို ၀ ယ်လိုသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပစ္စည်းအစုံ

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု

စြေး

မမှတ်မိနိုင်သော limited edition